Цитата: АндрК от 21.05.2018 16:12:23
МТЗ презентовал самый мощный трактор «Беларус» — BELARUS-4522. Машину мощностью 450 л.с. представили руководителям сельскохозяйственных организаций со всей Беларуси на областном семинаре в ОАО «Рудаково» (д. Новка Витебской области).
Вообще-то эту "новинку" МТЗ представил еще в далёком
2014-м году:
Цитата14 самых ярких новинок «Белагро-2014»
ПО «МТЗ» продемонстрировало первый образец «Беларуса-4522» — будущего флагмана линейки отечественных тракторов. Машина 6-го тяглового класса предназначена для работы с широкозахватной техникой. Трактор будет востребован в Беларуси, России, Казахстане и других странах, где развивается крупнотоварное производство.
По словам генерального директора ПО «МТЗ» Владимира Волчка, пока машина существует в единственном экземпляре, который проходит заводские испытания. Трактор еще дорабатывается. Осенью его планируют передать на испытания в хозяйства, где качества этого трактора также оценит Белорусская машиноиспытательная станция. В серию новый «Беларус» при благоприятном развитии событий пойдет в 2015 году.
http://agriculture.b…elagro2014Потом ещё раз пафосно представил в 2016:
ЦитатаМТЗ представил самую мощную модель - трактор «BELARUS-4522»
07.11.2016
На призаводской площади Минского тракторного завода состоялась презентация новой модели трактора «BELARUS-4522» мощностью 450 л.с., передает корреспондент БЕЛТА.
http://www.belarus-t…arus-4522/Были "презентации" этой "новинки" (которая по сути является вариацией старого трактора BELARUS-2822 с более мощным движком) и в 2015, и в 2017.
Вот Беларус-2822 на выставке в 2007 году:
А вот из статьи 2004 года:
ЦитатаМинский тракторный, изначально спроектированный для производства колесных тракторов тягового класса 1,4, вслед за МТЗ-2022 класса 3 осваивает производство модели 2822 тягового класса 5. По компоновке это классический колесный трактор с жесткой рамой, кабиной сзади и двигателем спереди, по мощности – «одноклассник» легендарного «Кировца».
https://os1.ru/artic…-stran-sngТо есть то, что белорусы впаривают как новинку - производилось еще в 2004 году, пусть и с другим движком. Если копнуть - может и еще раньше.
Они теперь каждый год будут "презентовать" BELARUS-4522 , как хохлы "свой" вертолёт (на самом деле единственный ремотороизованный старый Ми-2 постройки 80х).
Других то перемог нет.
Стоит этот мутант с американским шестицилиндровым двигателем Caterpillar C13 мощностью 431 л.с. - 12.5 млн рублей:
https://ufa.flagma.r…18727.htmlНу и кому это убожество халтурной белорусской сборки из импортных комплектующих нахрен сдалось с такой космической ценой?
______________________________________________________________________________________________________
В России в этой нише производятся следующие тракторы.
К-744Р4 "Кировец" (390-428 л.с.) - в Санкт-Петербурге (АО «Петербургский тракторный завод» - дочернее предприятие ОАО «Кировский завод»):
http://kirovets-ptz.com/catalog/В прошлом году их выпустили около 2000 штук, в этом планируют произвести на 20% больше.
_______________________________________________________________________________________________________
К-704-4Р "Станислав" (ЯМЗ-7511 400 л.с.) - тоже в Санкт-Петербурге (Петербургский машиностроительный завод):
http://www.zao-pmz.ru/catalog/http://www.tpk-agrom…11_400_l_sЭти же тракторы "Станислав" собирают в Челябинске, на «Троицком тракторном заводе»:
https://chelindustry…=3726&rr=1и в Сызрани, на заводе «Сельмаш»:
https://sdelano-u-na…vodstvo-tr______________________________________________________________________________________________________
К-704МТ "Витязь" (420 л.с.) - Омск:
http://www.omskinform.ru/news/94639http://патриотам.рф/omskoe-predpriyatie-arrs-gotovo-k-proizvodstvu-byudzhetnyh-selhoztraktorov-marki-vityaz/http://agrotime.info/?p=6882______________________________________________________________________________________________________
Тракторы "Ростсельмаш" RSM-2375 производятся в Ростове-на-Дону:
http://expert.ru/sou…-traktora/https://rostselmash.…/show/661/Тракторы "Станислав" К-704-4Р и "Витязь" К-704МТ стоят 4.5-6 млн рублей в зависимости от комплектации.
"Кировец" К-744Р3 и К-744Р4 комплектации "Стандарт" (с российским двигателем и трансмиссией) стоят 6.8 - 7.2 млн рублей.
"Кировец" К-744Р4 комплектации "Премиум" (с двигателем Mercedes) стоит 8-9 млн рублей.
"Ростсельмаш" RSM-2375 стоит 10.9-11.7 млн рублей.
Причем все эти производящиеся в России тракторы обладают очень важным преимуществом - они шарнирно-сочлененного типа!
А МТЗ BELARUS-4522 - обычного типа, без сложного шарнирного узла. Это значительно ухудшает проходимость и маневренность белорусских тракторов в условиях раскисшей пашни.
Ширина шин на BELARUS-4522 - 710 мм задние, 520 мм - передние. У "Кировца" и передние и задние шины - 800 мм.
Кроме того, на тракторы "Кировец" и "Ростсельмаш" возможна установка гусениц. У МТЗ такой опции нет
Одних только "Кировцев" в России производится 2500 штук в год. Плюс 500 штук "Ростсельмаш" RSM-2375, плюс около 200 "Станиславов" и "Витязей".
"Кировец" К-744Р занимает долю 65% на российском рынке энергонасыщенных тракторов. А если сюда добавить тракторы "Станислав", "Витязь" и "Ростсельмаш", то суммарный выпуск тяжелых тракторов в России превысит 3200 шт. То есть более 90% покупаемых в РФ новых тяжелых тракторов - российского производства.
Белорусам же остается носиться со своим американским BELARUS-4522 по выставкам, каждый год "презентовать" его как новинку и вопить о перемоге.
Никому этот сверхдорогой трактор с рядом конструктивных недостатков не нужен. Его и выпустили то чтобы попиариться, а не зарабатывать на его продаже.
Отредактировано: Zeratul - 21 май 2018 21:08:25