Перспективы развития России

21.06.2021

Мытищинский научно-исследовательский институт (НИИ) радиоизмерительных приборов (Московская область) будет преобразован в федеральное государственное бюджетное учреждение «Всероссийский научно-исследовательский институт радиоэлектроники», такой указ президент подписал в пятницу.

Реорганизация проводится в целях научного обеспечения устойчивого технологического развития и модернизации приоритетных отраслей экономики РФ, сказано в документе.

Мытищинский научно-исследовательский институт радиоизмерительных приборов, как сказано на сайте института, это головная научно-исследовательская испытательная организация, выполняющая функции исследований в области электронной компонентной базы, а также научного обеспечения и межведомственной методической координации работ по созданию и проведению исследований (испытаний) изделий электронной компонентной базы.

Предприятие было создано приказом министерства радиопромышленности СССР в 1966 году. В настоящее время в МНИИРИП работает 343 человека. Научный потенциал организации составляют 34 сотрудника, из них 6 имеют ученую степень «доктор наук» и 28 — «кандидат наук». Предприятие внесено в список стратегических.

Источник

21.06.2021

Для общественного обсуждения опубликован разработанный Минфином проект постановления правительства о порядке предоставления сведений, содержащихся в едином федеральном информационном регистре, содержащем сведения о населении РФ, и о перечне обезличенных персональных данных, содержащихся в регистре.

Документ разработан во исполнение части 14 статьи 8 и части 7 статьи 11 федерального закона от 8 июня 2020 г. ‎№ 168-ФЗ о едином федеральном информационном регистре населении. Регистр представляет собой совокупность сведений о населении РФ, сформированных на основе данных о гражданах РФ, об иностранных гражданах и лицах без гражданства, которые содержатся в иных государственных информационных системах органов государственной власти РФ, органов управления государственными внебюджетными фондами.

Часть 14 (вступает в силу с 1 января 2024 года) гласит: «В целях реализации настоящего Федерального закона уполномоченный орган в соответствии с законодательством Российской Федерации в области персональных данных осуществляет обезличивание персональных данных, содержащихся в федеральном регистре сведений о населении. Обезличенные персональные данные, содержащиеся в федеральном регистре сведений о населении, хранятся и обрабатываются в государственной информационной системе, указанной в части 1 статьи 9 настоящего Федерального закона, обособленно от записей федерального регистра сведений о населении. Перечень обезличенных персональных данных, содержащихся в федеральном регистре сведений о населении, определяется Правительством Российской Федерации».

Статья 7 определяет, что порядок предоставления сведений, содержащихся в федеральном регистре сведений о населении, в том числе перечень указанных сведений и сроки их предоставления, устанавливается правительством РФ.

Проектом постановления утверждаются правила предоставления сведений, содержащихся в едином федеральном регистре населения, в том числе перечень указанных сведений и сроки их предоставления, а также перечень обезличенных персональных данных, содержащихся в федеральном регистре сведений о населении.

Устанавливается, что обезличивание ПД осуществляется в момент предоставления сведений органам и организациям.

В предлагаемый перечень обезличенных данных входит 47 пунктов, в том числе пол, даты рождения и смерти, гражданство и пр.

Предполагается, что постановление в случае его подписания вступает в силу с 1 января 2022 года, ‎за исключением ряда положений, вступающих в силу с 2023 по 2026 годы.

Перечень обезличенных данных
Источник

23.06.2021

Минтранс выделил из направлений стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли РФ шесть инициатив для регионов, стало известно D-Russia.ru.

Напомним, главы субъектов РФ должны до 1 сентября 2021 года разработать и утвердить региональные стратегии цифровой трансформации – опираясь на стратегии цифровой трансформации различных отраслей экономики, предварительно разработанные федеральными органами исполнительной власти (ФОИВ).

По информации Минцифры, отраслевые ФОИВ направили в министерство 144 проекта, с их учётом регионы должны до 20 августа разработать и утвердить свои стратегии цифровой трансформации. Шесть из этих проектов – от Минтранса.

1. Беспилотники для пассажиров и грузов

Задача: создание условий для массового использования беспилотников.

Для этого необходимо развернуть «умную» защищённую инфраструктуру для беспилотников на всех видах транспорта на территории всей страны, обеспечив использование беспилотников для коммерческих и личных перевозок.

Благодаря этому предполагается снижение себестоимости перевозок для граждан и бизнеса на 30% на всех видах транспорта, плюс повышение уровня безопасности на 90%.

Минтранс планирует, что в 2021 году беспилотные грузовики будут эксплуатироваться в трудных климатических условиях Крайнего Севера на дорогах необщего пользования.

В планах добиться в 2024 году следующих результатов:

• беспилотная «Ласточка» перевозит первых пассажиров на Московском центральном кольце;
  


• на ключевых магистралях перевозки осуществляется беспилотниками;
  


• обеспечена доставка грузов «первой и последней мили» с использованием беспилотников;
  


• массовое использование беспилотного ж/д подвижного состава для перевозки пассажиров и грузов.
  

К 2030 намечено массовое коммерческое использование беспилотников всех видов транспорта для доставки пассажиров и грузов; перевозка грузов из Китая в Европу через территорию России беспилотниками, в т.ч. иностранными.

---

2. «Зелёный цифровой коридор пассажира»

Поставленная задача – комфортная мобильность граждан. Реализация инициативы должна обеспечить возможность любой поездки без [бумажных] документов и без наличных средств с учётом льгот и реального трафика.

Для этого необходимо развивать инструменты безналичной оплаты проезда по биометрии; цифровой профиль пассажира на основе единой биометрической системы; онлайн-карты маршрутов всех видов транспорта.

Планируется, что в 2021 году пассажиры пяти регионов смогут проезжать с использованием единого цифрового инструмента оплаты проезда на маршрутах между субъектами РФ на всех видах транспорта; в четырёх аэропортах будет применяться биометрическая система идентификации пассажиров.

В 2024 году:

• 70% граждан РФ используют безналичную оплату проезда;
  


• во всех городах-миллионниках проезд в пассажирском транспорте осуществляется на основе цифрового профиля пассажира с применением Единой биометрической системы;
  


• более 50 миллионов граждан применяют сервис «Мобильность как услуга» с единой оплатой за мультимодальные поездки;
  


• обеспечен гарантированный проезд пассажира по маршруту с применением различных видов транспорта оператором перевозки с учётом форс-мажорных обстоятельств.
  

Стратегические задачи к 2030 году включают «повышение мобильности граждан» при осуществлении поездок между регионами; все пассажиры пользуются транспортом по биометрии, не предъявляя бумажные документы.

---

3. Бесшовная грузовая логистика

Инициатива предполагает реализацию транзитного потенциала России, что даст эффект ускорения перевозок, снижения их себестоимости, повышения доходов бюджета РФ и транспортных компаний.

Обеспечить это должны цифровая платформа транспортного комплекса; перевод всех перевозочных документов в «цифру»; использование цифровых сервисов ЕАЭС (смарт-контракты, электронные навигационные пломбы); введение единых стандартов перевозочных документов, унифицированных с международными.

В 2021 году по плану Минтранса должна быть создана информационная система электронных перевозочных документов; к ней должны подключиться 30% операторов электронного документооборота; реализованы приоритетные сервисы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС.

План к 2024 году:

• все перевозочные документы оформляются в цифровом виде;
  


• создана цифровая платформа транспортного комплекса РФ;
  


• на 30% увеличен транзитный товаропоток через территорию РФ;
  


• массово применяются смарт-контракты на базе блокчейна;
  


• все транзитные грузовые перевозки следуют по «зелёному коридору» с применением электронных навигационных пломб.
  

К 2030 году себестоимость доставки грузов сокращена на 25%; объем транзита из Китая в Евросоюз через Россию и страны ЕАЭС увеличился в 10 раз.

---

4. Цифровое управление транспортной системой РФ

Задача инициативы – повышение эффективности и безопасности транспортного комплекса.

Инструменты достижения задачи – ситуационно-информационный центр Минтранса (СИЦ); онлайн мониторинг транспортных средств, включая беспилотники; онлайн мониторинг объектов транспортной инфраструктуры; интеграция с национальной системой управления данными.
 
[Экономический] эффект принесут управление и планирование на базе предиктивной аналитики с использованием искусственного интеллекта; исключение человеческого фактора при управлении транспортным комплексом; управление региональными ситуационными центрами будет осуществляться из СИЦ Минтранса.
 
Создание СИЦ стоит в планах на 2021 год, как и создание информационного сервиса АТЛАС (подробности о сервисе не сообщаются – ред.).
 
В 2024 должен быть обеспечен сбор данных по транспортному комплексу с использованием механизмов унификации и верификации данных и интеграция в единый контур управления; принятие управленческих решений с использованием искусственного интеллекта; гибкое моделирование транспортных потоков в режиме реального времени.
 
Ожидается, что в 2030 планирование развития транспортного комплекса будет целиком в «цифровом» виде; будет обеспечено управление региональными транспортными информационными системами из СИЦ Минтранса; будет внедрена интеллектуальная транспортная система на едином стандарте во всех крупных агломерациях России.

---

5. Цифровизация для транспортной безопасности

Задача: повышение информационной безопасности транспортного комплекса. Это обеспечит контроль и предотвращение утечек персональных и биометрических данных пассажиров путём анализа потоков данных; контроль и анализ состояния защищённости транспортного комплекса в онлайн-режиме.

Для этого необходимо, чтобы для всех федеральных транспортных информационных систем а) были внедрены системы предотвращения утечек конфиденциальной информации о пассажирах; б) создана единая среда мониторинга защищённости транспортной информационной инфраструктуры.

В 2021 году должны быть реализованы пилотные проекты по переводу в электронный вид процедур категорирования объектов транспортной инфраструктуры и оценки их уязвимости; обеспечено подключение к государственной системе обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак (ГосСОПка).

В 2024 планируется:

• внедрение механизмов по обеспечению информационной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры;
  


• создание единой закрытой защищённой цифровой среды обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры для передачи информации ограниченного доступа;
  


• создание национальной системы предварительного информирования о пассажирах.
  

В 2030 должны быть внедрены технологии искусственного интеллекта в едином контуре обеспечения транспортной безопасности; количество актов незаконного вмешательства в деятельность транспорта и снижение соответствующих потерь сокращено более чем в два раза за счёт повышения эффективности мониторинга и контроля состояния транспортной безопасности.

---

6. Цифровые двойники объектов транспортной инфраструктуры

Задача инициативы – мониторинг состояния объектов транспортной инфраструктуры. Для этого необходимо создать 3D-модели всех объектов транспортной инфраструктуры; перейти на систему планирования строительства и содержания объектов транспортной инфраструктуры с применением BIM-технологий (Building information modeling). Также обязательно участие граждан в оценке транспортной инфраструктуры.

Эффект от реализации инициативы: контроль состояния объектов транспортной инфраструктуры в реальном времени; автоматическая диагностика и паспортизация объектов транспортной инфраструктуры; долгосрочное планирование работ по объектам транспортной инфраструктуры; оптимизация бюджетных расходов на транспортную инфраструктуру.

Минтранс запланировал, что в 2021 году будет запущена в эксплуатацию система контроля дорожных фондов (СКДФ). В 2024 – на 30% снизятся расходы на техническое обслуживание и ремонт объектов транспортной инфраструктуры за счёт применения предикативной аналитики с элементами искусственного интеллекта.

К 2030 году у 100% объектов транспортной инфраструктуры будут «цифровые двойники»; при проектировании, строительстве, ремонте и содержании объектов транспортной инфраструктуры будет использоваться искусственный интеллект.

Источник

Минтранс обозначил основного ответственного за ущерб во время ДТП с беспилотным авто - владельца

Минтранс подготовил проект закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» (ВАТС), в котором закрепят правила для беспилотных автомобилей, способных ездить без участия человека.

В законопроекте сейчас прописано - вред возмещает владелец ВАТС — он покрывает ущерб здоровью и имуществу (физлица или юрлица). Если выяснится, что вред был нанесен из-за конструктивных недостатков ВАТС, его владелец может обратиться с требованием к изготовителю автомобиля. Тот, в свою очередь, может обратиться с регрессным требованием к изготовителю компонентов для ВАТС, если будет доказано, что именно в них была причина аварии.

Также владельцы беспилотных авто должны будут оформлять страховку и проходить техосмотр. Среди обязательных функций — возможность отключения автоматики и самостоятельной остановки автомобиля.

Основные лоббисты закона - Яндекс и Сбер.

Сейчас проект находится на стадии общественного обсуждения.

В России появится «виртуальный родитель». Приложение проекта Kids Health будет отслеживать состояние и развитие ребёнка на основе методических рекомендаций ВОЗ.

По мысли разработчиков, приложение снимет проблему разрозненной и часто недостоверной информации из интернета о здоровье и развитии ребёнка. Около года понадобится на создание версий для Google Play, App Store.

Вводить данные будут сами родители, а приложение, сравнивая с нормами возраста и пола ребенка, будет давать рекомендации, в том числе по питанию, и перенаправлять к специалисту, если необходимо. В приложении можно организовать коллективный доступ для родственников или воспитателей.

Также родители смогут проверить готовность ребёнка к школе. ИИ с помощью специального тестирования оценит нервно-психическое развитие будущего первоклассника, начальные знания о цифрах, буквах и окружающем мире, даст ситуационные задания.

Школьники Оренбургской области получили возможность обжаловать результаты ГИА онлайн на портале «Цифровое образование Оренбургской области», сообщает региональное министерство цифрового развития и связи.

Для авторизации используются учетные записи портала ЕПГУ.

Напомним, проведение онлайн-апелляции участников ГИА включены Минпросвещения в приоритеты цифровой трансформации общего образования в регионах России. Такой сервис уже работает как минимум в Москве и Санкт-Петербурге.

22.06.2021

В этом году в 12 регионах пройдёт пилотный проект по апробации дистанционного прохождения медико-социальной экспертизы (МСЭ), сообщила в понедельник заместитель председателя правительства РФ Татьяна Голикова.

«У нас в стране более 11,5 миллиона инвалидов. Качество их жизни напрямую зависит от организации системы медико-социальной экспертизы и реабилитации. Ежегодно к МСЭ обращаются 2,9 миллиона граждан. Прохождение экспертизы должно быть максимально удобно и упрощено. В этой связи мы начали работу по переводу медико-социальной экспертизы на заочный, обезличенный режим», – сказала Татьяна Голикова на заседании Совета при правительстве по вопросам попечительства в социальной сфере.

До конца года между медицинскими организациями и бюро МСЭ будет обеспечен электронный документооборот. Это позволит сократить сроки установления инвалидности, избавит гражданина от предоставления справок и позволит обращаться и получать результаты дистанционно, через портал госуслуг.

С 27 сентября 2021 года появится возможность пользоваться электронным сертификатом для получения отдельных видов средств реабилитации. По словам Татьяны Голиковой, это не только сократит сроки предоставления технических средств реабилитации, но и позволит их получать с учётом индивидуальных предпочтений и особенностей.

С 19 декабря 2020 года вступила в силу норма, согласно которой средства реабилитации можно получать не по месту регистрации, а по месту фактического проживания.

В апреле на едином портале госуслуг появились электронные услуги, связанные с МСЭ. В электронном виде можно подать заявление на прохождение МСЭ; обжалование решения МСЭ; внесение изменений в индивидуальную программу реабилитации или абилитации инвалида; получение справки об инвалидности при изменении персональных данных, дубликата справки об инвалидности; получение копии акта и протокола проведения медико-социальной экспертизы.

«В 2020 году на портале госуслуг появилась возможность подать заявление о включении транспортного средства инвалида в специализированный реестр. Услугой уже воспользовалось более 150 тысяч инвалидов. Следующим шагом планируется перевести в электронный вид процесс получения инвалидами технических средств реабилитации, а процедуру назначения пенсии по инвалидности сделать автоматической, в проактивном режиме», — сообщил замглавы Минтруда Алексей Скляр.

Источник

Минтруд разработал профстандарт «Специалист по информационной безопасности в кредитно-финансовой сфере»

https://regulation.g…npa=117127

Министр обороны РФ учредил почетное звание министерства «Почетный специалист по защите информации»

http://publication.p…2106220021

ПРОМПРОИЗВОДСТВО В РФ В МАЕ ВЫРОСЛО НА 11,8% В ГОДОВОМ ВЫРАЖЕНИИ ПОСЛЕ РОСТА НА 7,6% В АПРЕЛЕ, В МЕСЯЧНОМ ВЫРАЖЕНИИ - СНИЗИЛОСЬ НА 2,1% - РОССТАТ

Wildberries запустил прямые продажи от зарубежных поставщиков – Интерфакс

Нужно немного подождать, но поверьте, лето пролетит очень быстро. С конца октября банки смогут подключать карты «Мир» к Google Pay для оплаты с помощью смартфона.

С помощью Google Pay можно будет делать покупки в торговых точках без предъявления карты, просто прикладывая смартфон с NFC-модулем к терминалу. А также проводить оплату в интернете, не вводя платежные данные.

Сроки внедрения сервиса будут индивидуальными для каждого банка. Однако крупнейшие игроки уже готовы использовать новую возможность, пишут «Известия».

ПСБ, ПочтаБанк, ВТБ, Росбанк, а также «Дом.РФ» планируют быть среди первых банков, предоставивших для клиентов новый способ оплаты, МКБ и Россельхозбанк собираются подключить карты «Мир» к Google Pay до конца 2021 года. Рассмотрит новую возможность и Газпромбанк. АкБарсБанк запустит технологию сразу после реализации привязки нацкарт к Apple Pay.

Сейчас для оплаты «Миром» с помощью смартфона можно пользоваться приложениями Mir Pay и Samsung Pay на базе Android. А с 27 апреля банки могут токенизировать национальный пластик и на устройствах Apple.

С 29 июня 2021 года провозить пестициды и агрохимикаты в Россию можно будет только через определенные пограничные пункты пропуска.

С учетом оснащенности пунктов пропуска спецоборудованием, которое позволяет отслеживать объемы и качество ввозимой продукции, определены 14 пунктов пропуска:

• 4 автомобильных погранпункта - Бурачки, Забайкальск, Убылинка, Шумилкино;

• 3 железнодорожных - Валуйки, Забайкальск, Посинь;

• 3 воздушных - Владивосток (Кневичи), Москва (Домодедово), Москва (Шереметьево);

• 4 морских - Большой порт Санкт-Петербург, Владивосток, Восточный, Новороссийск.

Ответственными за эту работу будут ФТС и Россельхознадзор. Это позволит усилить контроль за оборотом таких веществ, а также исключить попадание в страну опасного контрафакта.

С 1 октября увеличивается максимальная цена контракта на закупку госкомпаниями товаров и услуг у МСП

Раньше стоимость одного контракта ограничивалась 400 млн рублей. Из-за этого в некоторых случаях закупка дробилась на более мелкие лоты, что, в свою очередь, становилось помехой для выполнения работ.

Правительство приняло меры для решения этой проблемы. Теперь предельная цена составит до 800 млн рублей. Такое решение было принято с учетом критерия отнесения предприятия к категории малых, по которому выручка компании не должна превышать 800 млн рублей в год.

24 июн, 01:38

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 24 июня. /ТАСС/. Проект модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода (ОССЗ), предполагающий создание "цифровой верфи", планируется завершить в 2024 году. Об этом сообщил директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Борис Кабаков.

"Минпромторгом совместно с Минтрансом и Минкомсвязи России проведен ряд мероприятий, направленных на обеспечение реализации инвестиционного проекта по глубокой модернизации ОССЗ, с предельной стоимостью проекта 5 млрд рублей. Проект модернизации завода рассматривается как пилотный проект создания "цифровой верфи", - сказал Кабаков в интервью журналу "Морская политика России", имеющемся в распоряжении ТАСС.

По его словам, Минпромторг поддерживает реализацию этого инвестиционного проекта, так как он имеет прорывной характер по внедрению цифрового сопровождения строительства и ремонта судов, роботизации и автоматизации процессов изготовления и покраски корпусов судов, а также блочно-модульного способа строительства.

Отмечается, что Минтранс России предлагает обеспечить бюджетное финансирования проекта за счет средств, предусмотренных в рамках государственной программы РФ "Развитие транспортной системы", без увеличения лимитов бюджетных ассигнований. Дополнительно предложено перенести срок завершения проекта на 2024 год.

Кабаков напомнил, что в целях обеспечения перехода на использование отечественного программного обеспечения (ПО) в РФ действуют четыре меры господдержки, направленные на внедрение отечественного ПО, развитие суперкомпьютерных технологий и моделирования, создание системы полного жизненного цикла и создание расчетно-математической базы.

Предполагается, что с учетом межведомственной координации, комплексных направлений национальной программы "Цифровая экономика", реализуемых мер господдержки к 2024 году будет обеспечено применение организациями судостроительной промышленности отечественных систем автоматизированного проектирования на уровне не менее 75%, систем инженерных расчетов - не менее 50 %, а систем управления данными об изделии - исключительно отечественной разработки.

ТАСС

Мишустин поручил до 1 августа разработать меры по уменьшению доли теневой экономики на Кавказе.

Среди поручений также проработать маршруты соединения туристических кластеров Северного Кавказа и Причерноморья, представить предложения по развитию курорта Минводы и по реконструкции полосы в аэропорту Махачкалы.

Порядка 5 миллионов трудовых мигрантов необходимо привлечь в строительную отрасль России до 2024 года, в том числе из стран ЕАЭС, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

РФ - производство СПГ ( янв-май) — -2,6% г/г - до 13,1 млн тонн - Росстат

Для банков, строящих или входящих в экосистемы, Банк России собирается ввести риск-чувствительный лимит. Он должен ограничить вложения в непрофильные активы, а его превышение повлечет за собой требование по увеличению капитала - Ъ

Аналитики ждут новый ипотечный рекорд по итогам года. Выдача ипотечных кредитов по итогам 2021 г. может достичь 4,8 трлн руб. против 4,4 трлн в рекордном 2020 году, а при оптимистичных обстоятельствах – и 5 трлн руб., говорится в аналитическом комментарии рейтингового агентства НКР - Ведомости