Перспективы развития России

Цитата

Москва. 14 марта. ИНТЕРФАКС - Председатель комитета Госдумы по информационной политике Александр Хинштейн считает нецелесообразным снижение с 1 тыс. евро до 200 евро суммы беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС.

"Беспошлинный порог ввоза импортных товаров в € 1000 было бы правильно сохранить. Снижение этой нормы до €200 ударит в первую очередь по гражданам", - написал Хинштейн в четверг в своем телеграм-канале.

Он сообщил, что обратился к главе правительства Михаилу Мишустину с просьбой сохранить текущий уровень беспошлинного ввоза товаров для личного пользования после 1 апреля.

По мнению Хинштейна, в результате снижения верхней границы пошлины в пять раз треть товаров, которые россияне заказывают из-за рубежа, подорожают на 10-15%, сократится ассортимент и усложнится процесс покупки, причем это коснется только недорогих товаров. Кроме того, объемы трансграничной торговли снизятся на 18-20%, полагает политик. Также он считает, что результате снижения порога "Почта России" потеряет товаропоток на сумму 50 млрд рублей в год - при том, что "ее экономическая ситуация и без того непростая".

29 февраля вице-премьер Алексей Оверчук сообщал "Интерфаксу", что дискуссия о продлении или снижении порога беспошлинной торговли через маркетплейсы в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) продолжается, РФ пока не выработала свою позицию по этому вопросу.

Сейчас в ЕАЭС действует повышенный порог беспошлинного ввоза товаров, приобретаемых физическими лицами в рамках интернет-торговли, на уровне 1 тыс. евро (предельный вес посылки - 31 кг). Решение о повышении порога было принято в марте 2022 года на фоне введения санкций, в сентябре прошлого года Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) продлила действие этой меры до 1 апреля 2024 года.

До повышения порог беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС в рамках e-commerce составлял 200 евро (предельный вес - также 31 кг). В случае превышения весовой или стоимостной нормы пошлина составляет 15% от стоимости заказа, но не менее 2 евро за 1 кг.

По данным источников "Интерфакса", сейчас рассматривается несколько вариантов: сохранение порога, его снижение до 500 евро или 200 евро, полная отмена с сохранением уровня пошлины в 15% либо снижением до 5%.

Российские ведомства пока не называли свою позицию официально, газета "Ведомости" со ссылкой на письмо российским маркетплейсам и ритейлерам сообщала о том, что Минфин РФ выступает против продления порога в 1000 евро.

Сами ритейлеры пока не сформировали единой позиции отрасли по данному вопросу, говорил ранее представитель АКИТ.

В начале 2024 года Ozon (MOEX: OZON) (MOEX: OZON) высказывал обеспокоенность помощнику президента РФ Максиму Орешкину планами понизить порог, в соответствующем письме компания указывала на возможный рост цен и снижение объема торговли, рассказал "Интерфаксу" осведомленный источник.

В частности, по оценкам Ozon, установление нормы беспошлинного ввоза на уровне 200 евро может привести к падению объемов трансграничной торговли на 18-20%. При этом цены на товары стоимостью выше 200 евро вырастут на 10-15% с одновременным сокращением ассортимента и усложнением процессов покупки товаров. Если же ставка пошлины будет установлена на уровне 5% - то цены на соответствующие товары вырастут на 5%, процесс покупки также усложнится.

Цитата: Телеграм-канал Кремль. Новости ✔https://t.me/news_kremlin/3310

ЦитатаПерекрываются все потребности внутреннего рынка, отметил первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин
МОСКВА, 14 марта. /ТАСС/. Минэнерго полностью исключило возможность возникновения дефицита бензина и дизеля на рынке России. Об этом сказал первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин на заседании Общественного совета при Минэнерго России.

"(В России накоплены) существенные запасы (топлива), мы перекрываем все потребности внутреннего рынка. Здесь никаких рисков нет. Поэтому любые рассуждения на тему того, что у нас будет дефицит - они не соответствуют действительности. Могу заверить, что с точки зрения запасов и производительных мощностей у нас внутренний рынок закрыт (по поставкам топлива): по дизелю с очень большим запасом, по бензину тоже в профиците", - сказал он.