Перспективы развития России

То есть в 2010 году немец решил создать то, что русские производят уже 30 лет? Наверное просто "гений, миллиардер, плейбой, филантроп"(с)? Вовсе нет, бывший владелец сталелитейного гиганта, разорившегося в 2016 году. А в 2008 он начал поднимать сельское хозяйство и самолётостроение на Тамбовщине. Самолёты? Какие самолёты?
https://www.tambov.k…s/3066325/

» Для реализации проекта Браху посоветовали связаться с Виктором Ермоленко из Татарстана. Вместе они основали компанию «Брахрусаэро» в Казани. После заключения соглашения Ермоленко получил стартовый транш в размере 7 миллионов евро.
- Согласно материалам арбитражного дела А65-40230/2017 ООО "Брахрусаеро" получила по договорам займа №1/2016 от 09.03.2016г. и №1/2017 от 09.01.2017 г. семь миллионов евро. Компания получила, а не Ермоленко единолично.
https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/9e40beaf-1cda-4451-a96a-e347d2234f55/76ea1bf8-e5bd-415a-9840-95344a433a3c/A65-40230-2017_20180306_Opredelenie.pdf?isAddStamp=True

»Через полгода Брах запросил у Ермоленко отчет о работе и потраченных средствах. Тот никаких документов предоставить не смог, и немец направил в Казань своего аудитора. Выяснилось, что средства ушли не на проект: после получения денег Ермоленко купил себе иномарку стоимостью более 100 тыс. евро.
- Судя по отчётности ООО "МВЕН" является вполне себе успешной компанией. Контрактов только от госструктур согласно ИС почти на 400 млн рублей. И ещё 18 действующих контрактов от 5 до 30 млн каждый. Иномарку за 100 тыс. евро (по тем временам это 7,5 млн рублей) он мог купить себе сам в любой удобный момент.

»Миллионер пытался добиться правосудия в полиции. В 2017 году дело рассматривал Арбитражный суд Татарстана, однако исковое заявление осталось без рассмотрения.
-Согласно материалам всё того же арбитражного дела А65-40230/2017,
исковое заявление осталось без рассмотрения потому что ИСТЕЦ на судебные заседания, назначенные на 12.01.2018, 01.02.2018, 06.03.2018 не явился. Ой.
Да и по иску от Ответчика требовалось не предоставление разработанной документации, а предоставление учредительских документов и отчёта о расходовании средств. Больше ничего. Что и было сделано адвокатом Ответчика - все документы были собраны и представлены. Но документы, видимо, были не нужны, нужен был повод для судебного разбирательства.
По заявлению в полицию вообще смешно, потому что она не имеет права вмешиваться в спор хозяйствующих субъектов и действовала строго в рамках закона.

С 2018 прошло 2 года и тут немец выпрыгивает как из детородного органа на лыжах и сразу обращается в прессу, а потом пишет письмо Министру экономразвития Максиму Решетникову, в котором обвинил партнера из Казани в мошенничестве.

»По словам представителей Браха, уже после заявление в полицию и суд они узнали, что Ермоленко вывез всю имеющуюся у него проектную документацию по самолёту в Китай, чтобы продать её там. Но среди китайцев покупателей не нашлось — проект особенного бизнес-джета не был доработан до конца, и платить деньги за кота в мешке никто не хотел. После этого Брах изменил проект самолёта, чтобы документы, которые хотел продать Ермоленко, оказались неактуальными.
-Создание джета явно было на совести немца. И создан он не был. Были выполнены какие-то конструкторские проработки и не более того. При том в таком объёме, что принципиальные технические решения были изменены в кратчайшие сроки. Да и сами подумайте, можно ли разработать реактивный бизнес-джет с БПС за 7 миллионов евро? Это даже не смешно. Он физически дороже стоит.

И вот что нам подумалось на этом фоне.
Есть российская контора, обладающая компетенциями, которых нет ни у кого в мире. Имеет своё КБ и производство, вышла на рынок производства лёгких летательных аппаратов стоимостью на порядок ниже конкурентов из США и Европы (так-то не только бизнес-джеты летают, но и поля обрабатывать надо, лесная разведка, туризм). Тут появляется разорившийся бюргер, которому очень нужно сорвать джекпот за копейку, и предлагает войти в долю. Но оборотки русским хватает и делиться технологиями никто не хочет, и потому предлагается организовать параллельную компанию которая будет заниматься одним определённым направлением - БПС к уже готовому судну.

Финансирование немец предлагает осуществить за счёт займа без оформления Договора, потому что если оформлять как Договор, то придётся платить подоходный налог, который по тем временам составлял 65 млн. рублей. Официальные траты составляют заработная плата сотрудникам да закупка материалов для создания БПС. Контора создана, первый аванс получен и пущен в дело.

Сколько по-вашему должна идти разработка БПС без технического задания или существующего джета? Ну не полгода точно.
Ушлый бюргер же за это время успел написать заявление в полицию о мошенничестве и подать иск в арбитраж. Зачем? Скорее всего за документацией. Перспектива её получения, это веерные патенты и охват по всем миллиардерам мира, обладающим собственным авиапарком и трясущимся за свою жизнь.

Наверняка Брах превосходно осознавал и то что его затраты мизерные при вполне реальном шансе сорвать джекпот. И что иск с заявлением в полицию не принесут ничего кроме пятна на репутацию российских предпринимателей. И что джет не будет им разработан, а значит, что документации на БПС не будет. И что история с китайцами абсолютно идиотская. И что деньги будут потрачены Ермоленко на производство и не будут лежать мёртвым грузом, а значит и вернуть он их не сможет. И что в случае чего аборигены не побегут первыми в полицию - они замешаны в деле о неуплате налогов в 65 млн рублей, а учитывая, что срок исковой давности по делам 2017 года истекает в 2020 году, становится ясным внезапное появление Браха и его активная деятельность на ниве справедливости.

Теперь фирму будут кошмарить со всех сторон, привлекая любые ресурсы - от проплаченной журналистики до писем в министерства и ведомства. Очень уж жирный кусок стоит на кону, а именно, патенты, ноу-хау, персонал, документация, оборудование, налаженное производство в монопольном сегменте рынка.