Перспективы развития России

Цитата: DeC от 22.12.2024 18:59:24С 2020 года владельцем 50 % плюс 1 акция ПАО «Сбербанк» является Фонд национального благосостояния России, контролируемый Правительством России, остальные акции находятся в публичном обращении.

Соответственно половина дивидендов уходит туда.


Про каких "этих заботливых" которые "рвутся во власть" Вы говорите?

Нам в уши льют, что вояки слишком много денег получают, поэтому цены растут.
А отоварить деньги, это не обязанность ЦБ.
Но ведь когда всё крутится, самое время работать! А. Оказывается, заработают не те, и не в спокойной обстановке. Это назвали перегревом экономики. Слишком быстро росли.
При этом Банки растут 4% в месяц чистой прибыли.
Я думаю, что банкиры попытаются свалить власть в России.
Приведут к дефолту по внутренним обязательствам.

Цитата: ivan2 от 22.12.2024 19:38:52Нам в уши льют, что вояки слишком много денег получают, поэтому цены растут.
А отоварить деньги, это не обязанность ЦБ.
Но ведь когда всё крутится, самое время работать! А. Оказывается, заработают не те, и не в спокойной обстановке. Это назвали перегревом экономики. Слишком быстро росли.
При этом Банки растут 4% в месяц чистой прибыли.
Я думаю, что банкиры попытаются свалить власть в России.

Воякам нужно, деньги которые они сейчас зарабатывают, вкладывать в банки. Тогда они одновременно заработают и там и там. Profit.



А если серьезно - то прибыль банков - это один из признаков здоровой экономики.

Цитата: DeC от 22.12.2024 19:43:45Воякам нужно, деньги которые они сейчас зарабатывают, вкладывать в банки. Тогда они одновременно заработают и там и там. Profit.



А если серьезно - то прибыль банков - это один из признаков здоровой экономики.

Мы с Вами на разных орбитах.
Здоровая экономика, это когда работяги зарабатывают.
Когда зарабатывают банки увеличением по 4% ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ В МЕСЯЦ, это карачун.
К этому они и ведут.
ИМ НУЖНА ВЛАСТЬ. И они не перед чем не остановятся.

Цитата: Сергей_СПб от 22.12.2024 14:43:53Что-то тихо на участке "Скандинавии" от 100 до 134 км - там тоже вскоре запуск должен случиться.

Регулярно езжу по этой дороге до Выборга и дальше... Прекрасно помню, что стояли "рекламные" щиты с объявленной датой ввода дороги в эксплуатацию. Написано было, что праздник быстрой дороги будет в октябре 2024-го. Вернулся в ноябре из отпуска, еду на дачу и не вижу ни одного из так знакомых рекламных щитов. Все сняты. Хорошо, хоть движение по разным проезжим частям за Кирилловским до Гаврилова развели (хоть и по одной полосе вместо заасфальтрованных и размеченных 3-х). А вот тот разрыв в дороге с грудой валунов, что между Гаврилово и постом ДСП как был, так и лежит в первобытном состоянии. И когда его сделают - непонятно совершенно.

Цитата: Наблюдающий от 22.12.2024 22:26:40Регулярно езжу по этой дороге до Выборга и дальше... Прекрасно помню, что стояли "рекламные" щиты с объявленной датой ввода дороги в эксплуатацию. Написано было, что праздник быстрой дороги будет в октябре 2024-го. Вернулся в ноябре из отпуска, еду на дачу и не вижу ни одного из так знакомых рекламных щитов. Все сняты. Хорошо, хоть движение по разным проезжим частям за Кирилловским до Гаврилова развели (хоть и по одной полосе вместо заасфальтрованных и размеченных 3-х). А вот тот разрыв в дороге с грудой валунов, что между Гаврилово и постом ДСП как был, так и лежит в первобытном состоянии. И когда его сделают - непонятно совершенно.

Я и говорю - ждём.

И тогда, кстати, появится автомагистральный маршрут "Выборг-Севастополь", общей длиной под 2700км.

Цитата: Проходил мимо от 22.12.2024 06:17:37Третья - у рынка дистанционной торговли много лоббистов. 

И? Отдать этим лобистам всю экономику на откуп, которая  уже начинает весьма не здорово для себя ощущать усиливающийся дефицит рабочей силы

Цитата: Проходил мимо от 22.12.2024 06:17:37
Четвертая - Китай будет очень рад тому, как мы добьем собственного производителя.

Ну да.,.  Какая связь с Китаем-то?
Мне так ровно обратная причинно-следственная связь видится. Все эти маркетплейсы, на которых тоже куча рабочей силы задействована и на логистику, и курьеры, и достаточные пункты, и сортировки (не нужные и дублирующие)... во многом паразитные, а вот продается на них как раз китайская шняга по большей части. Еще и под китайской крышей сильно поддерживающей своих экспортеров. И российскому производителю на них практически не пробиться. А маркет плейсы убивают любые другие каналы продаж, от ритейла разного формата, до маленьких магазинчиков, рынков и небольших фирменных магазинов, через которые российские производители как раз свои товары могли бы продавать.

Цитата: АК 7.62 от 22.12.2024 03:58:59Ага ... Запреты и штрафы - "наше всё"! Основа экономики.
  Помниться как в "ковидлу" хвастались, что штрафов чуть ли не больше налогов собрали.
 Где-то, когда-то штрафы и запреты координальнохоть одну проблему решили?

Где Вы у меня штрафы увидели?
Я про налоги. Которые не только для наполнения бюджета. Вторая их важнейшая функция - государственное регулирование экономики в части сдерживание паразитных для этой экономики сегментов и поддержки нужных ей.
Вся растущая как на дрожжах индустрия персонализированной доставки, которая суть производная от е-коммерции - паразитная для экономики шняга. Ничего ей не дающая. Ничего не производящая.  Переводящая в шлак трудовые ресурсы. Убивающая возможности российским производителям конкурировать с обезличенной товарной массой ноу-нейм дерьма. Она даже добавленной стоимости не создает. А просто тешит эго его величество Потреблятеля его избранностью и персонализированностью.

Какие-то разумные современные методы логистики на "последней миле" надо делать и развивать. Но в той их части которая не отжирает у общества ресурсы, нужные экономике страны.

Цитата: Сизиф от 22.12.2024 23:39:57Вся растущая как на дрожжах индустрия персонализированной доставки, которая суть производная от е-коммерции - паразитная для экономики шняга. Ничего ей не дающая. Ничего не производящая.  

Совершенно неверно. Еком заменяет офлайн магазины, которые в конечном итоге требуют намного больше ресурсов. Именно поэтому доставка так растет - за счет уничтожения оффлайн торговли (один склад может заместить от нескольких единиц до сотен оффлайн магазинов, при этом предлагая и низкие цены за те же товары). 

В конечном итоге должна остаться только еком модель, а оффлайн магазины станут диковинкой или в формате ТРЦ, где люди идут за развлекательной, а не торговой компонентой.

Цитата: ivan2 от 22.12.2024 19:47:14

ИМ НУЖНА ВЛАСТЬ. И они не перед чем не остановятся.

Да ? Были как-то , давненько уже, такие, в 90-х. Семибанкирщина называлась. На слуху ( в живых и в Стране ) один Потанин остался.. Выводы все и давно сделали.

Цитата: Сизиф от 22.12.2024 23:39:57Вся растущая как на дрожжах индустрия персонализированной доставки, которая суть производная от е-коммерции - паразитная для экономики шняга. Ничего ей не дающая. Ничего не производящая.  Переводящая в шлак трудовые ресурсы. Убивающая возможности российским производителям конкурировать с обезличенной товарной массой ноу-нейм дерьма. Она даже добавленной стоимости не создает. А просто тешит эго его величество Потреблятеля его избранностью и персонализированностью.

Вы тут не правы. Доставка это по факту улучшение инфраструктуры, когда люди не тратят время на дорогу и блуждание по магазинам а получают нужные им вещи потратив несколько минут.
Это как раз устранение паразитных потерь и освобождение высококвалифицированных трудовых ресурсов.
 
Т.е. специалист Вася вместо хождения по магазам 3-4 часа в неделю - заплатит условному таджику-курьеру без образования, чтобы товар привезли ему домой. За это время он 2 часа потратит на отдых и 2 часа на работу.
И для экономики России эти 2 часа работы специалиста будут на порядок важней чем 4 часа работы курьера.
 
Это как хорошие дороги, как метро, как все остальные вложения в инфраструктуру. Хоть кажутся затратными и глупыми - но по факту дают гигантскую отложенную прибыль.

Цитата: Foxhound от 22.12.2024 23:44:21Совершенно неверно. Еком заменяет офлайн магазины, которые в конечном итоге требуют намного больше ресурсов. Именно поэтому доставка так растет - за счет уничтожения оффлайн торговли (один склад может заместить от нескольких единиц до сотен оффлайн магазинов, при этом предлагая и низкие цены за те же товары). 

В конечном итоге должна остаться только еком модель, а оффлайн магазины станут диковинкой или в формате ТРЦ, где люди идут за развлекательной, а не торговой компонентой.

Еком не заменяет, а убивает все другие каналы продаж. И тем самым лишает потребителя верифицированного им самим выбора. И после того как эти другие каналы продаж убивает, сам становится монополистом, и сосет все соки и из потребителей, и из экономики. 
И то что "Еком требует гораздо меньше ресурсов" - расхожий голимый миф им же активно внедряемый.
(Полробнее нембуду, много букоф гадо, но это так. И если раньше это было видно не только лишь всем, то сейчас можно просто критически посмотреть на косиы и подумать-посчитать почти любому кого это интересует).
Не говоря уж о том, что он отчекрыживает себе гораздо большую долю в конечной цене товара, которую платит конечный потребитель, обескровливая производителя.

Цитата: Хан от 23.12.2024 01:48:34Вы тут не правы. Доставка это по факту улучшение инфраструктуры, когда люди не тратят время на дорогу и блуждание по магазинам а получают нужные им вещи потратив несколько минут.
Это как раз устранение паразитных потерь и освобождение высококвалифицированных трудовых ресурсов.
 
Т.е. специалист Вася вместо хождения по магазам 3-4 часа в неделю - заплатит условному таджику-курьеру без образования, чтобы товар привезли ему домой. За это время он 2 часа потратит на отдых и 2 часа на работу.
И для экономики России эти 2 часа работы специалиста будут на порядок важней чем 4 часа работы курьера.
 
Это как хорошие дороги, как метро, как все остальные вложения в инфраструктуру. Хоть кажутся затратными и глупыми - но по факту дают гигантскую отложенную прибыль.

Просто подумайте на что именно тратил Ваш условный Вася эти три часа в неделю (как в Вашем примере,  с трудом такие временные затраты вижу в быту, но меня не Вася зовут). Так ли уж именно на "хождение". И заменит ли его в этом условный таджик. И еще подумайте, сколько времени условный Вася потратит на выбор того что ему надо в Екоме, проверке соответствия свойств товара своим ожиданиям, будут ли затраты этого времени так уж меньше других способов, и что он по итогу получит.

Цитата: Сизиф от 23.12.2024 02:02:39Еком не заменяет, а убивает все другие каналы продаж.

Потому что эффективнее. Рыночек порешал.

Цитата: Сизиф от 23.12.2024 02:02:39
И тем самым лишает потребителя верифицированного им самим выбора.

Нет, наоборот дает потребителю гораздо больший выбор чем оффлайн магазин. В разы.

Цитата: Сизиф от 23.12.2024 02:02:39
И то что "Еком требует гораздо меньше ресурсов" - расхожий голимый миф им же активно внедряемый.

Если бы это было не так, еком бы не отжимал рынок у оффлайна.