Современные ВС США и Нато

valery913
06 авг 2024 в 08:19 ...

valery913

06 авг 2024, 08:19:40

Нижний Новгород

Слушатель

Карма: +7,231.92
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 13,090
Читатели: 9

Новость Новая
Штурмовой конвертоплан для военных США поднимется в воздух в 2026 году

Программа Армии США Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) по созданию перспективного штурмового летательного аппарата дальнего радиуса действия достигла новой стадии – детального проектирования и производства прототипов. Как сообщает The Defense Post, эти работы реализует генеральный подрядчик Bell Textron.

Скрытый текст

Ранее в этом году Совет по рассмотрению закупок армейских систем (ASARC) завершил предварительный обзор проекта, оценив его реализуемость с точки зрения доступных технологий, а также изучив возможные риски срыва разработки.
"ASARC подтвердил, что все возможные риски были надлежащим образом учтены на данном этапе, – говорится в пресс-релизе Армии США. – FLRAA обеспечит в будущем наши войска возможностями для проведения штурмовых операций и медицинской эвакуации, значительно увеличив скорость и дальность полета".

Bell Textron получила контракт на разработку и производство FLRAA на сумму 1,3 млрд долларов в декабре 2022 года, обойдя совместное предложение Sikorsky и Boeing. Утверждается, что предложенный Bell проект на базе конвертоплана V-280 "Вэлор" обеспечивает вдвое бо́льшую дальность полета по сравнению с существующими военными вертолетами, а также обладает лучшими летными характеристиками и устойчивостью на протяжении всего жизненного цикла.

Заявленная крейсерская скорость V-280 составляет 280 узлов (520 км/ч), максимальная скорость – 300 узлов (556 км/ч). Для сравнения, максимальная скорость вертолетов UH-60 "Блэк Хок" компании Sikorsky и AH-64 "Апач" компании Boeing составляет соответственно 159 узлов (294 км/ч) и 153 узла (283 км/ч).

Первый полет штурмового конвертоплана запланирован на 2026 год. Мелкосерийное производство начнется в 2028 году, а первые поставки в войска – в 2030 году.

FLRAA является частью программы FVL (Future Vertical Lift), в рамках которой военные США намерены заменить текущие модели вертолетов, такие как вышеупомянутый многоцелевой UH-60 "Блэк Хок", ударный AH-64E "Апач", транспортный CH-47 "Чинук" и легкий OH-58 "Кайова".

Под эгидой FVL проводился еще один тендер – FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft), по результатам которого военные США намеревались выбрать новый ударно-разведывательный аппарат. Однако в феврале этого года стало известно об отмене этой программы "по причине смены приоритетов".

https://xn--b1aga5aadd.xn--p1a…%D0%B0113/

Все они так и пилят конвертопланы.....

+0.10 / 6
- 6

valery913
19 сен 2024 в 12:54 ...

valery913

19 сен 2024, 12:54:12

Нижний Новгород

Слушатель

Карма: +7,231.92
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 13,090
Читатели: 9

Новость Новая
Пентагон принял истребители F-35 после отмены ограничений, пишут СМИ

МОСКВА, 19 сен - РИА Новости. Министерство обороны США приняло 36 новых истребителей F-35 производства компании Lockheed Martin после отмены ограничений на их поставки, действовавших год, сообщило во вторник издание Defense News.

Скрытый текст

"США официально приняли 36 новых истребителей пятого поколения F-35 после прекращения перерыва на их поставки в июле, 29 истребителей уже доставлены на базы", - пишет издание. В июле 2023 года Пентагон отказался принимать модернизированные истребители F-35 из-за проблем с интеграцией программного обеспечения. После разработки новой версии программного обеспечения ограничения на поставки истребителей вооруженным силам США были сняты. Как сообщает издание, новые истребители пока не могут использоваться в реальных боевых действиях. Генерал-лейтенант Майкл Шмидт, ответственный за программу F-35, отметил, что для возможности боевого применения истребителей предстоит "ещё немного поработать".
Ранее агентство Блумберг со ссылкой на Пентагон передавало, что стоимость программы разработки и производства американских истребителей пятого поколения F-35 выросла почти на 10% до 485 миллиардов долларов, оказавшись самой затратной из из всех проектов разработки американских систем вооружения.
Ранее минобороны США удерживало часть оплаты по контракту с военно-промышленной корпорацией Lockheed Martin на поставку модернизированных истребителей пятого поколения F-35 в размере 5 миллионов долларов за каждую машину из-за отсутствия усовершенствованного оборудования и программного обеспечения. Ожидается, что подрядчик американского оборонного ведомства до конца 2024 года поставит США от 75 до 110 самолетов.

https://ria.ru/20240919/pentagon-1973604607.html

Приняли, но участвовать в БД они не могут Позор

. Обнять и плакать.....

+0.23 / 9
- 9

valery913
24 сен 2024 в 10:19 ...

valery913

24 сен 2024, 10:19:54

Нижний Новгород

Слушатель

Карма: +7,231.92
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 13,090
Читатели: 9

Новость Новая
Испытания стелс-бомбардировщика B-21 набирают обороты

Американская компания Northrop Grumman добилась значительного прогресса в рамках программы создания стратегического стелс-бомбардировщика B-21 "Райдер" в интересах ВВС США. Как сообщает The Defense Post, сейчас перспективный самолет совершает до двух испытательных полетов в неделею, что свидетельствует о стремлении разработчика как можно скорее ввести B-21 в эксплуатацию.

Скрытый текст

По словам представителей компании, Northrop Grumman располагает тремя образцами B-21 в различных конфигурациях, два из которых предназначены для наземных испытаний, а один – для летных испытаний. Недавно прототип B-21, предназначенный для наземных испытаний, завершил статические испытания, во время которых проверялась надежность его конструкции.На борту образца, предназначенного для летных испытаний, также проводились испытания на усталость, имитирующие реальные условия длительного полета."Мы действительно набираем обороты, – заявил президент Northrop Aeronautics Systems Том Джонс. – За последний год мы достигли значительного прогресса".

Бомбардировщик B-21 считается одним из трех основных приоритетов для ВВС США наряду с закупками истребителей пятого поколения F-35A производства корпорации Lockheed Martin и воздушных заправщиков KC-46A "Пегас" от концерна Boeing. "Райдер" заменит бомбардировщики B-2 "Спирит" и B-1B "Лэнсер", которые менее живучи в условиях применения вероятным противником современных зенитных ракет и интегрированных средств противовоздушной обороны.

Northrop Grumman получила контракт на разработку бомбардировщиков B-21 в 2015 году, а эскизное проектирование самолета завершилось в 2019 году. Бомбардировщик сконструирован по схеме "летающее крыло".

Выкатка первого образца состоялась в декабре 2022 года. В январе 2024 года сообщалось о начале мелкосерийного выпуска B-21. ВВС США намерены приобрести не менее 100 бомбардировщиков B-21. По предварительным данным, ежегодный выпуск составит до 12 таких самолетов.

https://xn--b1aga5aadd.xn--p1a…%D0%B0127/

+0.11 / 6
- 6

3

бардак с идеями
24 сен 2024 в 14:04 ...

бардак с идеями

24 сен 2024, 14:04:50

Красноярск
52 года

Слушатель

Карма: +249.66
Регистрация: 08.08.2012
Сообщений: 5,930
Читатели: 1

Дискуссия: Испытания стелс-бомбардировщика B-21 набирают обороты

Цитата: valery913 от 24.09.2024 10:19:54Американская компания Northrop Grumman добилась значительного прогресса в рамках программы создания стратегического стелс-бомбардировщика B-21 "Райдер" в интересах ВВС США. Как сообщает The Defense Post, сейчас перспективный самолет совершает до двух испытательных полетов в неделею, что свидетельствует о стремлении разработчика как можно скорее ввести B-21 в эксплуатацию.

https://xn--b1aga5aadd.xn--p1a…%D0%B0127/

А тем временем, китайские товарищи инженеры…

Перевод машины:

Скрытый текст

ЦитатаБеспрецедентный радиолокационный эксперимент, проведенный китайскими учеными в Южно-Китайском море, может изменить ход будущих войн.
Команда запустила дрон DJI Phantom 4 Pro размером с птицу и с эффективной поверхностью рассеяния, сопоставимой с таковой у истребителя-невидимки, у побережья провинции Гуандун.
Наземный радар не посылал никаких радиоволн для создания эха, но цель появилась на экране. Это произошло потому, что дрон был освещен электромагнитным излучением, испускаемым спутником Starlink, пролетающим над Филиппинами, по словам ученых .
Ни одна другая страна ранее не демонстрировала подобных возможностей.
Самолеты-невидимки, такие как американские F-22, уменьшают отражение электромагнитных волн за счет геометрических форм и поглощающих покрытий, что позволяет обмануть радары.
Однако если радиолокационная станция может использовать сигналы спутника Starlink , которые сильны и присутствуют практически везде, то ее возможности обнаружения могут «не зависеть от трехмерной формы цели и материала ее поверхности», пишет исследовательская группа под руководством профессора И Цзяньсиня из Школы электронной информации Уханьского университета в статье, опубликованной 26 августа в журнале Journal of Signal Processing.
По их словам, это «даст значительные преимущества в обнаружении небольших и малозаметных целей».
Кроме того, обычные военные радары раскрывают свое местоположение во время работы, что делает их потенциальными целями для врагов.
«Используя сторонние источники излучения, радиолокационные системы могут обладать улучшенными возможностями маскировки и защиты от помех», — пишут Йи и его коллеги.
Эксперимент проводился под наблюдением Государственного центра радиомониторинга правительства Китая, а результаты были рецензированы перед публикацией.
Когда самолет пролетает через воздушное пространство между спутниками связи и наземными антеннами, он может рассеивать часть электромагнитных волн, излучаемых спутниками.
Эти волны, также известные как прямое рассеяние, могут мешать обычным сигналам связи.
Ученые могут анализировать эти небольшие возмущения, чтобы идентифицировать и отслеживать интересующую цель.
Идея использования прямого рассеяния для обнаружения беспилотников была впервые предложена российскими учеными на международной научной конференции в 2015 году. Однако в то время Starlink еще не существовало.
Сегодня эта гигантская группировка, созданная SpaceX, насчитывает более 6000 спутников, постоянно излучающих высокочастотные радиосигналы для поддержки интернет-подключений со скоростью до 220 Мбит/с.
Несколько десятилетий назад эта сложная электромагнитная среда не учитывалась при проектировании современных истребителей-невидимок.
Starlink от SpaceX тесно сотрудничает с американскими военными и сыграл значительную роль в российско-украинском конфликте. Исследователи в китайских военных разрабатывают технологии, которые позволят уничтожить Starlink в случае необходимости.
Однако некоторые команды вместо этого рассматривают возможность использования Starlink против армии США.
«Сигналы низкоорбитальных спутников обладают такими преимуществами, как всепогодность, межрегиональность и низкая стоимость, что их можно прекрасно сочетать со скрытыми радарами прямого рассеяния», — пишет команда Йи.
Сигналы Starlink зашифрованы, а основатель SpaceX Илон Маск не предоставляет услуги китайским пользователям.
Однако команда Йи утверждает, что они могут построить приемник Starlink, используя недорогие компоненты, которые легко доступны на рынке электроники.
Антенна закреплена на вращающемся основании, что позволяет ей отслеживать перемещение спутника по небу.
До этого исследования ученые использовали FM-радио, цифровое телевидение и даже сигналы вражеских военных радаров для обнаружения крупных целей, таких как гражданские авиалайнеры и грузовые суда.
Однако обнаружение небольших или малозаметных целей представляет собой гораздо более сложную задачу.
Йи и его коллеги пересмотрели модель обнаружения радаров прямого рассеяния на основе более глубокого изучения фундаментальных физических механизмов и разработали новый алгоритм.
Они также использовали нераскрытый высокопроизводительный чип для обработки полученных сигналов.
В настоящее время их радарная антенна имеет размер всего лишь сковородки, а дроны в эксперименте летали на относительно малых высотах. Поэтому раскрытая в статье технология не может быть напрямую применена в военных целях.
Однако команда Йи утверждает, что им удалось успешно обнаружить сигналы, соответствующие подробным характеристикам, таким как движение ротора дрона, что подтверждает «осуществимость и эффективность» метода и конструкции системы для применения в борьбе с дронами и истребителях-невидимках.
Китай использует различные методы обнаружения самолетов-невидимок для повышения своих возможностей по воспрепятствованию действиям противника в регионе.
Эти методы включают использование крупномасштабных спутниковых созвездий наблюдения за Землей для автоматического определения и отслеживания летящих американских истребителей-невидимок, а также размещение загоризонтных радаров вдоль побережья, излучающих длинноволновые сигналы обнаружения, которые не могут быть поглощены покрытиями-невидимками.
По сообщениям государственных СМИ , для предотвращения военного вмешательства США в Южно-Китайском море и на Тайване китайские военные также установили на многих военных кораблях современные радары для борьбы с невидимостью, чтобы сформировать сеть радиоэлектронной борьбы.

https://www.scmp.com/news/chin…nese-radar

Отредактировано: бардак с идеями - 24 сен 2024 в 14:07

+0.02 / 2
- 2

OlegNZH-2
24 сен 2024 в 15:48 ...

OlegNZH-2

24 сен 2024, 15:48:17

Барнаул
59 лет

Слушатель

Карма: +211.91
Регистрация: 10.12.2019
Сообщений: 6,709
Читатели: 0

Дискуссия: Испытания стелс-бомбардировщика B-21 набирают обороты

Цитата: Дмитрий1982 от 24.09.2024 15:25:08Как были эти Спириты говном так и будут. Технология "Стелс" это снижение радиозаметности, не больше и не меньше. Если без нее, то видно на дистанции 300Км. если с ней то видно на дистанции 100Км. Ничего нового там нет.

"стелс" - это в первую очередь про захват ГСН ракеты , в её диапазоне. То , что самолёт светится "как новогодняя ёлка" с наземных РЛС- это вторично .

+0.00 / 0

valery913
04 окт 2024 в 08:15 ...

valery913

04 окт 2024, 08:15:23

Нижний Новгород

Слушатель

Карма: +7,231.92
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 13,090
Читатели: 9

Новость Новая
На воду спустили шестую многоцелевую АПЛ класса "Астьют" для британского флота

На верфи BAE Systems в Барроу-ин-Фернесс спустили на воду новейшую многоцелевую атомную подлодку "Агамемнон" класса "Астьют". Об этом в четверг, 3 октября, сообщает Navy Recognition со ссылкой на пресс-службу Минобороны Великобритании.

Скрытый текст

"Агамемнон" – шестая из семи подлодок класса "Астьют", заказанных для Королевского военно-морского флота Великобритании. Ее заложили в июле 2013 года. Передача планируется на конец 2025 года. Напомним, что головную подлодку класса "Астьют" заложили еще в январе 2001 года. Год спустя генподрядчик, компания BAE Systems, признала, что недооценила техническую сложность и стоимость программы. В итоге к моменту ввода субмарины в эксплуатацию в августе 2010 года суммарное отставание программы от изначальных планов составляло уже 57 месяцев, а бюджет оказался превышен на 53% (1,35 млрд фунтов стерлингов) при расчетной стоимости первых трех АПЛ в 3,9 млрд фунтов стерлингов.

С опозданием сдавались все последующие подлодки данного класса: "Амбуш" – в марте 2013 года, "Артфул" – в марте 2016 года, "Одейшес" – в апреле 2020 года, "Энсон" – в августе 2022 года.

Как ожидается, последнюю субмарину серии, "Азенкур", введут в строй в конце 2026 года.

Водоизмещение субмарин класса "Астьют" – 7400 тонн, длина корпуса – 97 метров. Они развивают под водой скорость до 29 узлов. Рабочая глубина погружения – 300 метров. Вооружение – шесть 533-мм торпедных аппаратов, а также крылатые ракеты "Томагавк" и противокорабельные ракеты "Гарпун".

По сравнению с британскими АПЛ предыдущих поколений подлодки типа "Астьют" обладают меньшей заметностью, улучшены возможности для проведения операций в прибрежной мелководной зоне.

Как отмечает Navy Recognition, Королевский флот сегодня сталкивается со множеством проблем, одна из самых острых – стареющий корабельный состав. В строительстве новых кораблей, таких как фрегаты "Тип-31" и "Тип-26", а также стратегические АПЛ класса "Дредноут", наблюдается определенный прогресс, но эти проекты сталкиваются со значительными задержками и логистическими проблемами. В результате устаревшие корабли приходится сохранять на службе дольше, чем предполагалось, что увеличивает расходы на их техническое обслуживание.

Еще одной критической проблемой остается недостаточное финансирование. Хотя правительство Великобритании взяло на себя обязательства по расширению флота, сохраняется существенный дефицит бюджета. Это создает ситуацию, в которой командование Королевского флота должно тщательно балансировать между неотложными потребностями и долгосрочными инвестициями, что часто приводит к компромиссам, в которых предпочтение отдается более экономным, но не оптимальным решениям.

https://flotprom.ru/2024/%D0%9…8%D1%8F37/

+0.09 / 5
- 5

Салон62
10 ноя 2024 в 16:58 ...

Салон62

10 ноя 2024, 16:58:10

Воронеж
62 года

Практикант

Карма: +5,405.28
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 24,474
Читатели: 8

Аккаунт заблокирован
Бан в разделе до 08.05.2025 21:54

Дискуссия Новая
"Укусима" погорела

Японский тральщик "подгорел":

Цитата: Телеграм-канал Dambiev
Скрытый текст
10 ноября 2024 года в прибрежных водах японской провинции Фукуока загорелся минный тральщик MSC-686 "Укушима" Морских сил самообороны Японии. Сообщается о жертвах среди членов экипажа "Укушимы".

https://t.me/ChDambiev/32751

...Никто не видел меня, но мне отчётливо послышался чей-то смех...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...

+0.11 / 4
- 4

1

marrakesh
11 ноя 2024 в 03:53 ...

marrakesh

11 ноя 2024, 03:53:33

Санкт-Петербург
63 года

Специалист

Карма: +2,513.65
Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 9,107
Читатели: 18

Дискуссия: За последние пять лет бундесвер рекрутировал 7681 несовершеннолетнего

Цитата: True_Detective от 25.07.2024 14:47:02Традиция продолжается: в СС можно было пойти в 17 с согласия родителей. Зенитчики и помощники зенитчиков из гитлерюгенда и того моложе были. В фольксштурм тоже брали моложе этого возраста.

Мне не было 17 лет, когда я принял Присягу. Веселый

всё вышеизложенное является моим личным мнением, пруфов не будет, на допросе буду всё отрицать.
идеср 165 ПМП 55 ДМП, 1983-1990

+0.52 / 8
- 8

valery913
11 ноя 2024 в 09:31 ...

valery913

11 ноя 2024, 09:31:04

Нижний Новгород

Слушатель

Карма: +7,231.92
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 13,090
Читатели: 9

Новость Новая
Новый французский авианосец оснастят тремя электромагнитными катапультами

На военно-морской выставке Euronaval 2024, прошедшей на этой неделе в Париже, французская компания Naval Group представила обновленный проект французского авианосца следующего поколения. Как отмечает Navy Recognition, среди новшеств – интеграция трех электромагнитных катапульт вместо изначально задуманных двух.

Скрытый текст

Переход от паровой к электромагнитной катапульте представляет собой прорыв в военно-морской инженерии. Вместо того чтобы полагаться на пар высокого давления, в этих устройствах используются электродвигатели для создания магнитных полей. Как поясняет Navy Recognition, такой подход позволяет гораздо точнее контролировать скорость запуска, с более плавным ускорением, что минимизирует нагрузку на конструкцию самолетов. За счет этого электромагнитные катапульты можно использовать для запуска и тяжело нагруженных истребителей, и легких беспилотных летательных аппаратов. Таким образом открывается путь для формирования универсального авианосного флота, который может адаптироваться к различным задачам. Электромагнитные катапульты не только продлевают срок службы самолетов, уменьшая механическую нагрузку, но и позволяют увеличить интенсивность вылетов. Например, американский авианосец "Джеральд Форд", первый в мире корабль, оснащенный электромагнитными катапультами, обеспечивает 160 самолетовылетов в день с возможностью пиковых нагрузок до 220 самолетовылетов. Возможности американских авианосцев прошлого поколения с паровыми катапультами ограничены 120 самолетовылетами ежедневно.

Технология электромагнитных катапульт также дает практические преимущества в плане конструкции носителя, поскольку отпадает необходимость монтировать сложную трубопроводную систему и котлы высокого давления.

Вторым государством после США, применившим электромагнитные катапульты, стал Китай. Новейший авианосец "Фуцзянь", получивший эти высокотехнологичные устройства для запуска самолетов с палубы, сейчас проходит испытания и должен вступить в строй в 2025 году.

Напомним, что в декабре 2020 года президент Франции Эмманюэль Макрон заявил, что авианосец нового поколения получит ядерную энергетическую установку. Разработкой авианосца занимается MO Porte Avions – совместное предприятие Naval Group и Chantiers de l'Atlantique (ранее – STX France).

Полное водоизмещение будущего корабля составит до 82 тысяч тонн, длина летной палубы – 310 метров, ширина – 85 метров.

Два ядерных реактора, поставленных TechnicAtome, будут обеспечивать электроэнергией три гребных вала (сопоставимые по размерам американские авианосцы класса "Нимиц" оснащены четырьмя валами). Расчетное время для перезарядки реакторов – 10 лет.

На новом авианосце должны разместиться 32 истребителя нового поколения, до трех палубных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-2D "Эдвансд Хокай" (Франция заказала три E-2D в конце 2021 года, поставка запланирована до 2028 года) и несколько беспилотников.

Окончательную конфигурацию корабля планируют утвердить в 2025 году. Ходовые испытания намечены на 2036 год, а передача французскому флоту – на 2037 год.

https://flotprom.ru/2024/%D0%9…%D0%B0123/

+0.12 / 7
- 7

1

GeorgV
11 ноя 2024 в 10:02 ...

GeorgV

11 ноя 2024, 10:02:25

Слушатель

Карма: +2,315.84
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,959
Читатели: 7

Дискуссия: Новый французский авианосец оснастят тремя электромагнитными катапультами

Цитата: valery913 от 11.11.2024 09:31:04На военно-морской выставке Euronaval 2024, прошедшей на этой неделе в Париже, французская компания Naval Group представила обновленный проект французского авианосца следующего поколения.

А ЭМ катапульты могут противодействовать СЗ (не говоря о ГЗ) ПКР?

Отож..

Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)

+0.01 / 1
- 1

Салон62
11 ноя 2024 в 19:48 ...

Салон62

11 ноя 2024, 19:48:30

Воронеж
62 года

Практикант

Карма: +5,405.28
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 24,474
Читатели: 8

Аккаунт заблокирован
Бан в разделе до 08.05.2025 21:54

Дискуссия: "Укусима" погорела

Цитата: Салон62 от 10.11.2024 16:58:10Японский тральщик "подгорел":
Скрытый текст
Цитата: Телеграм-канал Dambiev
Скрытый текст
10 ноября 2024 года в прибрежных водах японской провинции Фукуока загорелся минный тральщик MSC-686 "Укушима" Морских сил самообороны Японии. Сообщается о жертвах среди членов экипажа "Укушимы".

https://t.me/ChDambiev/32751

Затонул, бедолага:

Цитата: Телеграм-канал DIVGEN 🚩 Карта СВО
Скрытый текст
Минный тральщик MSC-686 «Укушима» Морских сил самообороны Японии, на котором вчера возник пожар в прибрежных водах японской провинции Фукуока — затонул.

#в_мире
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru

https://t.me/divgen/57844

...Никто не видел меня, но мне отчётливо послышался чей-то смех...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...

+0.12 / 5
- 5

valery913
12 ноя 2024 в 09:06 ...

valery913

12 ноя 2024, 09:06:19

Нижний Новгород

Слушатель

Карма: +7,231.92
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 13,090
Читатели: 9

Новость Новая
TKMS показали, каким будет новый фрегат MEKO A-400

Немецкая судостроительная компания ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) на прошедшей в Париже военно-морской выставке Euronaval 2024 представила модель нового фрегата MEKO A-400 AMD, ориентированного на решение задач ПВО. Как отмечает Naval News, проект предлагается немецким ВМС в качестве замены фрегатам типа F124 (класс "Саксония"), которые придется вывести из эксплуатации к середине 2030-х годов.

Скрытый текст

Флот Германии намерен ввести в эксплуатацию первый фрегат нового поколения класса F127 к 2034 году. Сейчас проводится соответствующий тендер, в рамках которого определят подрядчика на поставу шести таких кораблей. В начале сентября TKMS создала совместное предприятие с Naval Vessels Lürssen (NVL) для участия в этом конкурсе с проектом MEKO A-400 AMD. По заявлению представителей TKMS, постройка первого фрегата может начаться уже в 2025 году. Журналисты Naval News обратились к TKMS относительно текущего статуса тендера по F127. Однако представители компании не ответили на эти запросы ни по электронной почте, ни при личном общении – на Euronaval 2024. Как уточняет издание, MEKO A-400 AMD – это корабль водоизмещением 10 тысяч тонн, разработанный на основе боевой системы AEGIS, поддерживающей использование американских радаров линейки AN/SPY с активной фазированной антенной решеткой (AESA). Модель, которую впервые показали в Париже, идентична графическим изображениям, представленным TKMS в рамках рекламной кампании в начале июля 2024 года. Конструкция предлагает две ракетные установки вертикального пуска Mk.41 на 32 ячейки каждая. Для Германии основным боеприпасами для Mk.41 станут зенитные ракеты большой дальности SM-2 и SM-6 для решения задач ПВО и ПРО. Однако эти комплексы позволяют применять противокорабельные и противолодочные ракеты, а также крылатые ракеты "Томагавк". Счетверенные ЗРК ESSM обеспечат возможности противовоздушной обороны в среднем радиусе. Ракетный арсенал завершат две установки RIM-116 и установка для запуска противокорабельных ракет NSM на восемь ячеек. Артиллерийское вооружение включает основную 127-мм пушку от итальянской группы Leonardo и несколько 30-мм и 20-мм комплексов. Кроме того, разработчики предусмотрели размещение на борту двух лазерных излучателей, предназначенных для уничтожения БПЛА и небольших надводных целей. Эту систему продолжает разрабатывать Rheinmetall. Предполагается, что фрегаты оснастят двумя газовыми турбинами, которые позволят развивать скорость до 32 узлов. Дальность плавания – 4000 морских миль, автономность – 30 дней.

Ангар рассчитан на два вертолета типа NH-90.

https://flotprom.ru/2024/%D0%9…8%D1%8F34/

+0.20 / 7
- 7

Современные ВС США и Нато

Подписка на ветку

Календарь