Современные ВС США и Нато

 Об этом в среду, 19 октября, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление административно-бюджетного управления Белого дома.В опубликованном документе администрация поддержала проект оборонного бюджета на 2023 финансовый год (начался 1 октября), который рассматривается в Сенате Конгресса США. При этом Белый дом выступил против финансирования создания ядерных крылатых ракет морского базирования, "которые будут поставлены не ранее 2030-х годов". Официальный Вашингтон считает, что выделение на них бюджетных средств "излишне и потенциально наносит ущерб другим приоритетам". Администрация президента США Джо Байдена и ранее неоднократно выступала против создания этих ракет.Административно-бюджетное управление также вновь попросило законодателей в связи с конфликтом на Украине выделить средства на создание фонда приобретения критически важных боеприпасов и на инициативы, предусматривающие оперативную передачу важных военных средств союзникам и партнерам с учетом защиты секретных технологий. Согласно сенатскому проекту, Киев в нынешнем финансовом году может получить от США 800 млн долларов в рамках Инициативы о содействии безопасности Украины.Палата представителей Конгресса в июле одобрила свой проект оборонного бюджета страны на 2023 финансовый год. Конгрессмены намерены, в частности, выделить 4 млрд долларов на Инициативу по сдерживанию в Европе, направленную против России. В проекте также содержатся пункты о выделении средств на пополнение арсеналов американских союзников и партнеров, которые предоставляли вооружение Украине. Законодатели предлагают профинансировать подготовку специалистов по разминированию территорий на Украине и в других странах. Согласно проекту, Киев в нынешнем финансовом году может получить от США 1 млрд долларов в рамках Инициативы о содействии безопасности Украины. Также в документе прописаны требования о том, чтобы генеральный инспектор Пентагона проводил регулярную проверку того, как осуществляются поставки военной помощи Киеву.Собственную версию проекта оборонного бюджета предстоит также одобрить и Сенату. После этого будет созвана законодательная комиссия для согласования деталей обоих документов. Обе палаты вновь должны будут проголосовать за согласованный проект, только после этого он отправится на подпись Байдену. Обычно весь этот процесс длится до начала зимы, но из-за ноябрьских промежуточных выборов в Конгресс он может затянуться.

Напомним, что в декабре 2020 года президент Франции Эмманюэль Макрон заявил, что авианосец нового поколения получит ядерную энергетическую установку. Разработкой авианосца занимается MO Porte Avions – совместное предприятие Naval Group и Chantiers de l'Atlantique (ранее – STX France).Как сообщает Breaking Defense, согласно обновленным данным, полное водоизмещение будущего корабля составит до 82 тысяч тонн, длина летной палубы – 310 метров, ширина – 85 метров.Два ядерных реактора, поставленных TechnicAtome, будут обеспечивать электроэнергией три гребных вала (сопоставимые по размерам американские авианосцы класса "Нимиц" оснащены четырьмя валами). Расчетное время для перезарядки реакторов – 10 лет.На новом авианосце должны разместиться 32 истребителя нового поколения, до трех палубных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-2D "Эдвансд Хокай" (Франция заказала три E-2D в конце 2021 года, поставка запланирована до 2028 года) и несколько беспилотников.Как заявил на выставке Euronaval 2022 гендиректор MO Porte Avions Оливье де Сен-Жюльен, компания Chantiers de l'Atlantique владеет сухим доком в Сен-Назере (западное побережье Франции), который достаточно большой, чтобы в нем можно было обеспечить постройку перспективного корабля. Это важный момент, поскольку самый большой сухой док компании Naval Group, где построили действующий французский авианосец "Шарль де Голль", для этих задач слишком мал: новый авианосец больше почти на 50 метров в длину и на 21 метр в ширину.Представленный в Париже проект может претерпеть изменения до 2025 года, когда будет утверждена окончательная конфигурация корабля, добавил Сен-Жюльен."Авианосец проектируется таким образом, чтобы его можно было постепенно модернизировать, а боевые системы могли совершенствоваться, – сказал он. – Сегодня мы не знаем, какие технологии станут доступны через 15 лет, поэтому нужно предусмотреть, чтобы новое оборудование можно было легко интегрировать".По его словам, новый авианосец должен выйти на ходовые испытания в 2036 году, а передача флоту ожидается в 2037 году. "Корабль введут в строй в 2038 году, после чего "Шарль де Голль" сможет уйти "в отставку", – добавил Сен-Жюльен.

Как уточняет Naval Today, команда верфи завершила формирование первого из восьми блоков, из которых будет состоять корпус будущего корабля."Формирование первого крупного блока – важный шаг на пути к успешной поставке первого корабля "Тип-31" в рамках этой программы, предусмотренной стратегией развития судостроения Великобритании", – отметил Шон Дональдсон, управляющий директор подразделения Babcock Energy and Marine.Строительство фрегата "Венчурер", первого корабля класса "Тип-31", началось на верфи компании Babcock в Росайте (Шотландия) в сентябре 2021 года с церемонии резки первой стали. Спуск на воду ожидается уже в 2023 году.

Программа по строительству фрегатов "Тип-31" с водоизмещением 5600 тонн стала одним из пунктов плана правительства Великобритании по увеличению количества боевых кораблей в течение следующих 20 лет. Кроме того, эти корабли должны компенсировать недостаток численности флота, возникший из-за существенной задержки строительства более крупных и дорогих фрегатов "Тип-26" с водоизмещением 8000 тонн. Головной корабль этого класса "Глазго" хотели ввести в строй еще в 2020 году, но пока его даже не спустили на воду. Завершение всей серии из восьми кораблей теперь сдвинули на начало 2030-х годов.В ноябре 2019 года консорциум "Команда 31", возглавляемый британской компанией Babcock, выиграл тендер на поставку британскому флоту пяти многоцелевых фрегатов класса "Тип-31". Одним из главных условий конкурса стала стоимость одного корабля, которая не превысит 250 млн фунтов стерлингов.По словам представителей британского флота, в то время как фрегаты "Тип-26" сосредоточатся на сопровождении авианосных ударных групп и противолодочной борьбе, более легкие фрегаты "Тип-31" предназначены в большей степени для патрулирования британских и международных вод в рамках противодействия терроризму и контрабанде наркотиков. Кроме того, эти корабли смогут участвовать в гуманитарных миссиях при ликвидации последствий стихийных бедствий.За основу класса "Тип-31" взяли корабли типа "Эрроухед-140", на базе которых, например, построены фрегаты "Ивер Хюитфельдт", состоящие на вооружении ВМС Дании. Длина фрегатов "Тип-31" составит около 140 метров. Они должны развивать скорость до 26 узлов, дальность плавания оценивается в 9000 миль, автономность – 28 дней.
Фрегаты "Тип-31" планируют вооружить новейшими зенитными ракетными комплексами "Си Цептор", 57-мм орудием и 40-мм арткомплексами Bofors. Предусмотрено базирование на борту вертолета типа "Мерлин" или "Уайлдкэт".

"Презентация B-21 Raider станет историческим моментом для наших ВВС и страны", - сказал начальник штаба ВВС генерал Си Кью Браун.
       "В последний раз мы представляли новый бомбардировщик более 30 лет назад", - добавил он.
       По его словам, B-21 Raider будет обладать уникальными боевыми возможностями для проведения будущих операций и станет основой стратегической авиации США.
       Как следует из данных Пентагона, первый американский стратегический стелс-бомбардировщик B-21 нового поколения планируется ввести в оперативный состав ВВС США в середине 2020-х годов.
       Первый испытательный полет нового стелс-бомбардировщика B-21 Raider, способного нести ядерное оружие, будет проведен в следующем году.
       Раннее Командование глобального удара ВВС США сообщало, что тестовые полеты начнутся уже до конца текущего года. О причинах отсрочки не сообщается. Как отмечают американские СМИ, это может быть связано с задержкой поставок комплектующих или выявленными техническими проблемами.
       В настоящее время в США в той или иной стадии сборки находятся шесть стратегических бомбардировщиков B-21 Raider.
       По имеющимся данным, техника и оборудование самолетов уже прошли предварительное компьютерное тестирование. В предстоящие месяцы будут проводиться наземные испытания работы двигателей.
       Первые бомбардировщики B-21 Raider сейчас проходят финальную подготовку на 42-м авиационном заводе в городе Палмдейл (штат Калифорния).
       В июле прошлого года ВВС США уже опубликовали первое официальное изображение перспективного стратегического стелс-бомбардировщика B-21 Raider, разрабатываемого по схеме "летающее крыло".
       Стратегический бомбардировщик нового поколения B-21 Raider, разрабатываемый компанией Northrop Grumman для ВВС США, обладает значительной бомбовой нагрузкой, малозаметностью и способен нести как обычные боеприпасы, так и ядерное оружие.
       Детальные технические характеристики B-21 строго засекречены.
       Самолет предназначен для пополнения существующего парка американских стратегических бомбардировщиков B-1 Lancer, B-2 Spirit и B-52 Stratofortress, а в перспективе - их замены. ВВС США планируют получить не менее 100 самолетов B-21 Raider общей стоимостью $80 млрд.
       Первая эскадрилья B-21 Raider будет размещена на авиабазе Элсуорт (штат Южная Дакота). Затем эти бомбардировщики также будут размещены на авиабазах Уайтмен (штат Миссури) и Дайесс (штат Техас).
      

На церемониях пристуствовали глава южнокорейского оборонного закупочного ведомства (в ранге министра) Defense Acquisition Program Administration (DAPA) Ом Дон Хван, начальник Командования тыла вооруженных сил Южной Кореи генерал-лейтенант Ом Ён Джин и инспектор сухопутных войск Польши генерал-майор Мацей Яблонский. На церемониях должен был присутствовать министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак, который  должен был вылететь в Сеул вместе с делегацией 17 октября, и также подписать там контракт на закупку 288 южнокорейских реактивных систем залпового огня К239 Chunmoo. Однако визит не состоялся, поскольку в последний момент Пекин не выдал разрешение на полет польского правительственного самолета над Китаем, что, видимо, связано с протайваньскими выступлениями ряда польских официальных лиц в последнее время.

Первые 10 танков К2 для Польши были взяты из наличия южнокорейской армии (видимо, танки второй производственной серии) и должны быть доставлены в Польшу уже в этом году. Остальные 170 танков должны изготавливаться Hyundai Rotem и будут поставляться с 2023 по 2025 годы.

Подписанный Польшей контракт с Hyundai Rotem на поставку 180 готовых танков К2 имеет стоимость 3,37 млрд долл нетто (16 млрд польских злотых) и включает также поставку 120-мм танковых боеприпасов, запасных частей, расходных материалов, наборов специального инструмента и диагностических приборов, а также учебный комплекс с тренажерами Embedded Training System. В контракт также входит обучение польских экипажей и технического персонала в Южной Корее и Польше, причем сухопутные войска Южной Кореи окажут содействие в подготовке личного состава на танки K2, а также обеспечение Hyundai Rotem сервисной поддержк эксплуатации танков. Польша стала первым иностранным заказчиком танков К2.

Все заказанные Польшей танки К2 выполняются стандартной конфигурации, однако они будут оснащены системами связи в соответствии с требованиями польских вооруженных сил (то есть, видимо, американскими). Модификацию танков К2 под польские требования и организацию последующего производства в Польше и Южной Корее с 2026 года 820 модифицированных танков К2PL предстоит осуществить на следующем этапе польской программы Wilk с 2026 года, в соответствии с рамочными соглашениями, подписанными 26 июля 2022 года, но пока что не финализированными.

Закупленные Польшей первыми 180 готовых танков К2 должны составить три батальонных комплекта (по 58 танков). Сообщается, что первый батальонный комплект (включая первые поставляемые в 2022 году 10 танков) должен пойти на формирование нового танкового батальона 20-й Бартошицкой механизированной бригады 16-й Поморской механизированной дивизии, который будет развернут в Оструде (Варминьско-Мазурское воеводство, близ границы с Калининградской областью России). Танковый батальон 20-й бригады (управление бригады находится неподалеку в Моронге), ранее оснащенный танками Т-72М1, был свернут в 2011 году, а его сданная на хранение техника, видимо, в этом году была передана Украине. Первые 10 танков должны до конца 2022 года быть доставлены в Моронг для обучения личного состава перед развертыванием батальона в Оструде. Два других батальонных комплекта танков К2 должны, по имеющимся публикациям, пойти на перевооружение обеих танковых батальонов дислоцированной в Бранево на самой границе с Калининградской областью 9-й Браневской бронекавалерийской бригады той же 16-й механизированной дивизии. Сейчас оба этих батальона оснащены танками РТ-91.

Из переданных Польше компанией Hanwha Defense первых 24 самоходных гаубиц К9А1, 12 систем были взяты с производственной линии из числа изготавливавшихся для южнокорейской армии, а другие 12 - из наличия южнокорейской армии. Следующие 24 САУ К9А1 будут также переданы Польше из наличия южнокорейской армии после доработок в 2023 году, а остальные будут изготовлены заново с поставкой в 2024-2026 годах. Следует отметить, что на церемонии в Чханвоне и польской, и южнокорейской сторонами продемонстрированные 24 САУ официально обозначались как К9PL, хотя ранее считалось, что обозначение К9PL должен получить планируемый в последующем к производству для Польши вариант модификации К9А2.

Подписанный в августе Hanwha Defense контракт на поставку Польше 212 самоходных гаубиц К9А1 имеет стоимость 2,4 млрд долл. нетто (11,4 млрд злотых) и включает также "нескольких десятков тысяч" различных типов 155-мм артиллерийских боеприпасов, учебный комплекс с тренажерным оборудованием и обучение личного состава в Польше. Логистический пакет состоит из запаса запчастей, расходных материалов и оборудования для эксплуатации САУ, а Hanwha Defense  будет поддерживать эксплуатацию K9A1 с момента их поставки. Поставляемые Польше САУ К9А1 должны быть оснащены польскими системами связи и сопряжения с польской интегрированной автоматизированной системой боевого управления артиллерии TOPAZ. Впоследствии K9A1 должны быть оснащены инерциальными навигационными системами, аналогичными установленным на польских САУ Krab.

Заключенное в июле предварительное соглашение с Hanwha Defense предусматривает в последующем совместное производство в Польше (с 2026 года) еще 460 модифированных под польские требования самоходных гаубиц, которые должны быть созданы на основе решений модификации К9А2, с оснащением автоматом заряжания.

Первые 24 САУ К9А1 (дивизионный комплект), которые Польша должна получить к концу 2022 года, должны поступить в 11-й Мазурский артиллерийский полк 16-й Поморской механизированной дивизии в Венгожево на границе с Калининградской областью России. Второй дивизионный комплект К9А1 в 2023 году, возможно, получит артиллерийский дивизион 9-й Браневской бронекавалерийской бригады, сейчас оснащенный 122-мм САУ 2С1 "Гвоздика". Согласно польским профильным источникам, видимо, дивизионы польской армии, оснащенные САУ К9А1, будут иметь штатный состав, аналогичный нынешним польским дивизионным комплектам Regina с самоходными гаубицами Krab (24 САУ - три восьмиорудийные батареи), со вспомогательными и транспортными машинами и автомобилями польского производства. Польшей не была произведена закупка выполненных на шасси САУ К9 машин транспортировки боеприпасов K10 и машин управления K11.

Первые 18 реактивных систем К239 Chunmoo (дивизионный комплект) должны быть доставлены в Польшу уже в 2023 году и поступить на вооружение 18-й польской механизированной дивизии. В соответствии с положениями рамочного соглашения в Польшу должны быть поставлены в общей сложности 288 пусковых установок K239 Chunmoo со значительным количеством боеприпасов.  Все пусковые установки будут смонтированы на шасси польских военных автомобилей Jelcz (8х8) и будут оснащены польской системой управления огнем артиллерии TOPAZ. По отдельным контрактам у польских промышленных предприятий будут заказаны машины управления, боеприпасов, технической поддержки и технической эвакуации для комплектов артиллерийских дивизионов, оснащаемых РСЗО К239).

В дальнейшем производство ключевых компонентов и боеприпасов для РСЗО планируется перевести в Польшу. Ракеты для Chunmoo (видимо, управляемые калибра 239 мм) будут производиться польским заводом Mesko.

Официально стоимость рамочного соглашения не называется, но ранее оценивалась в 6 млрд долл. Однако до сих пор не ясно, на какое количество К239 и на какую сумму подписан твердый контракт.

Закупка Польшей южнокорейских РСЗО К239 вызвана тем, что Варшава, судя по всему, не сумела приобрести в США ракетные комплексы М142 HIMARS в желаемых ею астрономических количествах более 500 (!) единиц. Напомним, что 26 мая 2022 года министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак сообщил, что он подписал новый официальный запрос правительству США о закупке Польшей по линии FMS более 500 ракетных комплексов М142 HIMARS (в дополнение к 20 уже заказанным в 2019 году) для формирования "более 80 батарей системы Homar". Однако с учетом того, что корпорация Lockheеd Martin только планирует возможности расширения производства до 96 боевых машин HIMARS в год и при ограниченных объемах производства управляемых ракет GMLRS к ним, то, при нынешнем высоком спросе на эти комплексы, польские пожелания могли быть выполнены только за очень длительный период.

Ранее Токио запросил у Вашингтона поставку 32 зенитных ракет SM-6 версии Block I двумя траншами по 16 единиц, а также сопутствующего оборудования.Госдепартамент США уведомил Конгресс о своем решении. В течение месяца конгрессмены должны либо санкционировать продажу, либо наложить на нее вето.

В ходе испытаний со стартовой площадки в Вирджинии была запущена зондирующая ракета, проводились различные эксперименты по сбору данных и информации о компонентах гиперзвуковых ракет, включая термостойкие материалы и высококачественную электронику. Были проведены 11 различных экспериментов, предназначенных для тестирования и сбора данных, говорится в сообщении.
       "Этот запуск прошел чрезвычайно хорошо", - сказал директор программ стратегических систем вице-адмирал Джонни Вулф.
       Данные, собранные в результате этих испытаний, помогут в разработке гиперзвуковой системы для ВМС и гиперзвукового оружия большой дальности для армии.
       Телеканал отмечает, что это было вторым испытанием, проведенным в рамках программы, направленной на развитие гиперзвуковых возможностей как морского, так и наземного базирования. Первое испытание было проведено в октябре 2021 года.
       Аналогичный запуск второй ракеты запланирован на четверг, будет проведено дополнительно 13 экспериментов, направленных на разработку гиперзвукового оружия, уточняет CNN.

Особенности NASAMS
ЗРК NASAMS (National Advanced Surface-to-Air Missile System — усовершенствованная национальная система с ракетами "поверхность — воздух") малого и среднего радиуса действия совместно разработан норвежской компанией Kongsberg Defence & Aerospace и американской Raytheon. В основе комплекса — авиационные ракеты класса "воздух — воздух", адаптированные для пуска с наземной установки.
Разработка комплекса началась еще в 1990-х годах, с тех пор NASAMS несколько раз модернизировался. Официальные лица не давали комментариев относительно варианта NASAMS, поставленного Украине. В ряде СМИ высказываются предположения, что это NASAMS II, который начал разрабатываться с 2000-х годов.

По данным из открытых источников, NASAMS II — модульная распределенная система, которая может объединять до 12 пусковых установок с 6 боеготовыми ракетами на каждой, до 8 радиолокационных станций (РЛС) AN/MPQ-64F1, мобильный командный пункт и машину с электронно-оптической системой поиска и сопровождения целей. РЛС имеет инструментальную дальность обнаружения целей 120 км, а относительно малый вес (1,8 т) и небольшие габариты позволяют размещать ее на армейском внедорожнике. Количество одновременно обстреливаемых целей — до 72. Также комплексу может быть придан другой радар, совместимый с поддерживаемыми протоколами передачи информации.
В NASAMS используется управляемая авиационная ракета класса "воздух — воздух" AMRAAM AIM-120, разработанная американским концерном Raytheon совместно с компанией Hughes (позже вошла в состав Raytheon). Бортовая система управления AMRAAM состоит из автопилота с радиокомандной коррекцией курса, а также активной радиолокационной головки самонаведения (АРГСН), включающейся на конечном участке траектории, при этом поражение цели происходит в режиме "выстрелил и забыл". Производитель утверждает, что современная система управления "позволяет ракете быстро находить цели в самых сложных условиях", и заявляет, что за 30 лет эксплуатации данная ракета участвовала в боевых действиях и произвела почти 5 тыс. тестовых пусков.
Сложная конструкция AMRAAM сказалась на ее стоимости: согласно анализу, проведенному военной редакцией американского интернет-издания The Drive, закупочная цена одной ракеты этого типа для Вооруженных сил США составила около $1 млн в 2021 финансовом году.
У ракеты существенно ухудшаются характеристики при запуске с наземной пусковой установки: согласно открытым данным, стартующая с авиационного носителя AIM-120 уничтожит цель на расстоянии в 120 км, а при пуске с земли — на дальности около 30 км и на высоте 15 км.
Специально для NASAMS третьего поколения разработана ракета AMRAAM-ER (Extended Range — "увеличенная дальность"), позволяющая перехватывать цели на большем расстоянии и высоте "за счет более мощного двигателя и усовершенствованных алгоритмов управления". Новая ракета несовместима с пусковыми установками предыдущих серий.

Российские аналоги

Как и в случае с зенитным ракетным комплексом средней дальности IRIS-T SLM, который Германия "подарила" Украине в октябре, "одноклассниками" NASAMS являются российские ЗРК семейства "Бук".
"Если мы говорим про "Бук-М3", то, может, по некоторым характеристикам они [с NASAMS] и совпадают, но у "Бук-М3" уже есть доказанная боевая работа. У NASAMS такой доказанной боевой работы пока нет. Поэтому сравнивать их один в один — это не совсем правильно, их нужно сравнивать в картине общевойскового боя", — прокомментировал ТАСС редактор издания "Арсенал Отечества" Алексей Леонков, добавив, что в связке с ЗРК малой дальности "Тор" комплекс доказал способность отражать массированные одновременные атаки авиационных систем, оперативно-тактических ракет и систем залпового огня, направленные на истощение арсенала зенитных ракет.Руководитель Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов напомнил ТАСС, что новейшая российская система С-350 "Витязь" превосходит NASAMS по высоте и дальности действия. Кроме того, этот ЗРК, как и "Бук-М3", гораздо мобильнее американского. "Они прибывают на место назначения, отстреливаются и сразу покидают место. Это не дает возможности поразить их после осуществления поражения воздушных сред", — сказал Михайлов.

В начале 2022 года зенитный ракетный полк 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа стал первым в стране, где началось перевооружение на новейшую мобильную зенитную ракетную систему С-350 "Витязь" малой и средней дальности. Новинка разработки концерна ВКО "Алмаз-Антей" несет на одной пусковой установке 12 зенитных ракет, превосходя аналогичные системы по данному параметру, и отличается повышенной помехозащищенностью радиолокационного комплекса. С-350 сопрягается со всеми средствами ПВО, может получать информацию от других комплексов и систем, работая вторым эшелоном в связке с системой ПВО С-400, увеличивая плотность зенитного огня. В зависимости от типа применяемых ракет С-350 способен поражать цели на расстоянии до 120 км и высоте до 25 км."Система получилась хорошая, компактная, все функции она выполняет с серьезным перекрытием боевых возможностей предшественников. Принципиальное отличие "Витязя" от всех других комплексов подобного класса — это возможность быстрого наведения ракет и обзора пространства. Эта система способна эффективно поражать не только существующие средства воздушного нападения, но и перспективные", — сказал генеральный директор концерна Ян Новиков в интервью журналу "Национальная оборона".

Чего ожидать от NASAMS на Украине

Эксперты скептически относятся к появлению очередной зарубежной системы ПВО у украинских военных.
Михайлов считает, что два комплекса NASAMS не позволят Украине защитить всю линию фронта, они смогут контролировать лишь участок или небольшое количество военных объектов. "Либо взять, допустим, под контроль несколько украинских городов, где сосредоточены предприятия оборонпрома, либо объекты военного назначения", — сказал он.
"Я думаю, что главная их задача — прикрывать какие-то жизненно важные объекты, которые атакуют беспилотники "Герань-2", — подтвердил Леонков.
Поставленные NASAMS не смогут защитить даже участок фронта, по оценке военного обозревателя ТАСС Виктора Литовкина. "Это капля в море.  Двумя пусковыми установками могут прикрыть только одну батарею HIMARS. Эти ЗРК не работают по нашим "Калибрам", "Искандерам", я уже не говорю про ракеты "Кинжал", — рассказал он.В том, что главное предназначение NASAMS заключается в защите военных объектов от ударов дронов-камикадзе, интенсивность использования которых российскими войсками в последнее время возросла, уверен и Михайлов. Эксперт обратил внимание на дороговизну ракет типа AMRAAM, делающую их применение для перехвата недорогих массовых дронов нецелесообразным. "Классические ракеты типа AMRAAM стоят более $1 млн. Надо понимать, что объекты, по которым они будут работать, должны иметь соответствующую стоимость", — напомнил Михайлов. "Мы должны понимать, что без большого числа зенитных управляемых ракет NASAMS будут бесполезны. И выработать небольшой комплект можно быстро. Комплексы перестанут нести пользу", — считает он.
Схожего мнения придерживается Виджандер Такур, эксперт издания EurAsian Times, бывший пилот ВВС Индии. "В некотором смысле, продажа NASAMS — ловушка от США. Система весьма интересная, но дорогостоящая. Как только Украина вложит в нее средства, ей придется постоянно увеличивать инвестиции, чтобы обезопасить все больше и больше активов", — пишет он в аналитической статье. Эксперт обращает внимание на то, что NASAMS — система малой дальности, а значит, для прикрытия многочисленных объектов инфраструктуры Украины потребуется значительное количество ЗРК. "Скорее всего, NASAMS разворачивается для защиты украинского руководства и значимых командных и контрольных центров, а не объектов инфраструктуры", — высказывает мнение Такур.
Леонков считает, что развертывание очередного западного ЗРК на Украине следует рассматривать как испытания новинок в реальных боевых условиях. "Американцы сейчас должны определиться, какие системы войдут в будущую систему ПВО-ПРО, и я думаю, что Украина — идеальный для этого полигон", — заключил он, отметив, что именно с этим связано малое количество поставленных стране ЗРК.
Михайлов полагает, что Соединенные Штаты выделяют военные средства дозированно, не спеша поставлять более мощные комплексы типа Patriot, так как понимают, что российские войска все равно найдут способ их уничтожить, что ляжет тенью на репутацию американского оборонно-промышленного комплекса. Поэтому западные страны присылают на Украину комплексы, которые, с одной стороны, являются современными, но, с другой, не могут произвести кардинальных изменений в ходе военных действий.
"Американцы тоже понимают, что Россия пока не использует свой полный набор наступательных вооружений, которые могла бы использовать, если бы речь шла не об Украине, а далеком от нас политически и социально государстве. Поэтому, понимая это, они обнадеживают украинцев, но сами на внутреннем уровне понимают, что Украина эту войну не выиграет", — заключил Михайлов.

Согласно условиям контракта, Польша должна получить с 2023 по 2027 годы 218 боевых машин РСЗО К239 производства Hanwha Aerospace. Контракт заявлен польским министерством обороны в качестве первого этапа выполнения рамочного соглашения от 19 октября, и последние 70 боевых машин РСЗО К239 из 288 оговоренных по этому соглашению должны быть произведены уже полностью в Польше.

Контракт предусматривает, помимо поставки 218 боевых машин, также материально-технические и учебные комплекты, несколько тысяч высокоточных ракет и техническое обеспечение. Относительно ракет сообщается, что заказаны как штатные 239-мм управляемые высокоточные ракеты c инерциально-спутниковой системой наведения с дальностью стрельбы 80 км (аналоги ракет GMLRS), так и ракеты большой дальности с дальностью до 290 км. Известно, что 600-мм ракета KTSSM-2 с заявленной дальностью до 290 км только находится в разработке, и, видимо, ее создание планируется в том числе в счет нового польского заказчика.

Первые 18 боевых машин К239 (дивизионный комплект) с боеприпасами будут доставлены в Польшу в 2023 году и поступят к концу года на вооружение 18-й механизированной дивизии Войска Польского. Все поставки должны быть завершены к 2027 году. Пакет обучения предусматривает обучение технического персонала как в Южной Корее, так и в Польше.

Польские боевые мащины будут использовать польское автомобильное шасси Jelcz P882 (8x8) с бронированной четырехдверной кабиной, польской системой связи и аппаратурой польской интегрированной автоматизированной системы боевого управления артиллерии TOPAZ. Каждая из боевых машин будет оснащена двумя транспортно-пусковыми пакетами-контейнерами, содержащими шесть 239-мм управляемых ракет с дальностью около 80 км или одну баллистическую ракету KTSSM-2 с дальностью около 290 км. По отдельным контрактам у польских промышленных предприятий будут заказаны машины управления, боеприпасов, технической поддержки и технической эвакуации для комплектов артиллерийских дивизионов, оснащаемых РСЗО К239.

Всего, по ряду сообщений, в рамках рамочного соглашения 19 октября Польша планировала приобрести 23 тысячи управляемых ракет калибра 239 мм, включая их лицензионную сборк. В дальнейшем производство ключевых компонентов и боеприпасов для РСЗО планируется перевести в Польшу. Ракеты для Chunmoo (видимо, управляемые калибра 239 мм) будут производиться польским заводом Mesko. Кроме того, согласно польским источникам, польская сторона планировала разработать для использования из К239 пакеты для 122-мм неуправляемых ракет польского производства с дальностью до 40 км.

Закупка Польшей южнокорейских РСЗО К239 вызвана тем, что Варшава, судя по всему, не сумела приобрести в США ракетные комплексы М142 HIMARS в желаемых ею астрономических количествах более 500 (!) единиц. Напомним, что 26 мая 2022 года министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак сообщил, что он подписал новый официальный запрос правительству США о закупке Польшей по линии FMS более 500 ракетных комплексов М142 HIMARS (в дополнение к 20 уже заказанным в 2019 году) для формирования "более 80 батарей системы Homar". Однако с учетом того, что корпорация Lockheеd Martin только планирует возможности расширения производства до 96 боевых машин HIMARS в год и при ограниченных объемах производства управляемых ракет GMLRS к ним, то, при нынешнем высоком спросе на эти комплексы, польские пожелания могли быть выполнены только за очень длительный период.

Стоимость трехлетнего контракта составляет 388 млн евро, передача истребителей Румынии начнется к концу 2023 года и должна быть завершена в течении 2024 года. Все самолеты будут поставлены Румынии в рабочем состоянии, с имеющимся ресурсом, который позволит эксплуатировать их ВВС Румынии в течение не менее 10 лет.