Сравниваем танки

Цитата: GALAKTIKA от 28.10.2018 11:39:22В вооруженные силы скоро начнут массово поступать танки нового поколения на платформе "Армата". Сейчас они проходят войсковые испытания и уже признаны многими российскими и зарубежными экспертами лучшими в своем классе не только по огневым возможностям, но и по уровню защиты экипажа. О создании танка принципиально новой компоновки задумались еще в 1970-х. "Армате" предшествовали десятки прототипов, удачных и не очень. РИА Новости рассказывает о пяти экспериментальных бронемашинах, чьи конструктивные решения позаимствовали при разработке Т-14.

Скрытый текст

Пропавший без вести
"Черный орел", или "Объект 640", — проект перспективного основного боевого танка четвертого поколения. Полноразмерный макет впервые продемонстрировали в 1997-м. Он был выполнен на базе танка Т-80, а изюминкой стала башня необычной конструкции. Ее внутренняя компоновка сильно отличалась от предыдущих поколений бронемашин — с виду плоская и почти сливается с шасси в одно целое.
Конструкторы попытались частично применить здесь принцип необитаемости и максимально защитить экипаж. Так, место механика-водителя сдвинули назад, а сиденья командира и наводчика, хоть и находились внутри башни, регулировались по высоте. В боевом положении танкисты опускались вниз и размещались не выше погона башни, что, по задумке конструкторов, сильно увеличивало шансы экипажа выжить при попадании по танку. Боекомплект укладывался в заднюю часть башни, отделенную от обитаемых отсеков бронеперегородкой. Если снаряд влетал в отсек с боеприпасами, энергия взрыва высвобождалась через специальные вышибные панели, нанося минимальный урон экипажу.
Вооружение "Объекта 640" — стандартная гладкоствольная 125-миллиметровая пушка, предлагались также орудия калибра 135, 140 и 152 миллиметра. Вспомогательное оружие — 7,62-миллиметровый спаренный пулемет и дистанционная зенитная установка на базе крупнокалиберного пулемета "Корд".
До принятия "Черного орла" на вооружение дело так и не дошло: разработчик — Омский завод транспортного машиностроения — в 2005-м признан банкротом.


Серьезный размер
Опытный основной танк "Объект 292" построили на базе Т-80 незадолго до распада СССР. Главное отличие от большинства стоявших на вооружении собратьев — внушительный калибр гладкоствольного орудия: 152 миллиметра. При этом по габаритам пушка почти не отличалась от стандартной 125-миллиметровой.
Стрельбовые испытания прототипа начались в 1991-м и дали положительные результаты — по баллистике орудию не было равных. Примечательно, что шасси Т-80 не потребовало существенных доработок, кроме изменений в механизме заряжания. Причем боевые отделения танков Т-80 и "Объекта 292" были взаимозаменяемыми. В дальнейшем конструкторы планировали разработать нарезной 152-миллиметровый ствол.

Тяжелое финансовое положение в 1990-е российской промышленности и (танкостроения в частности) поставило крест на перспективной разработке. Многие специалисты утверждают, что "Объект 292" имел все шансы быть принятым на вооружение. Единственный построенный "в железе" "Объект 292", долгое время остававшийся секретной разработкой, хранится в музее в подмосковной Кубинке.


"Бедный родственник"
Основной боевой танк Т-95 ("Объект 195") — самый близкий и молодой родственник "Арматы". Его башня полностью необитаема, экипаж — три человека — размещается в бронированной капсуле в передней части. Боекомплект — в отдельном отсеке, что повышало уровень безопасности экипажа.
Главный калибр — 152-миллиметровая пушка. Ей в помощь устанавливались 30-миллиметровая автоматическая 2А42 и 12,7-миллиметровый пулемет "Корд". Т-95 выделялся сложной системой управления огнем. Экипаж получал информацию о целях и обстановке на поле боя по оптическим, тепловизионным и инфракрасным каналам, все данные отображались на мониторах в обитаемом отделении. У танка было многослойное комбинированное бронирование, имелись активная защита, системы оптико-электронного противодействия. Машина весила порядка 55 тонн, но благодаря мощному 1600-сильному двигателю разгонялась до 70 километров в час.

К сожалению, танк получился слишком дорогим и технически сложным. Финансирование заморозили, а в 2010-м Минобороны объявило о закрытии проекта. Но очевидно, что наработки по "Объекту 195" конструкторы использовали при создании более совершенной и унифицированной платформы "Армата".


Союзная разработка
Еще один экспериментальный танк, схожий по компоновке с "Арматой", — "Объект 477" "Боксер". Этой разработкой в середине 1980-х занялось Харьковское конструкторское бюро при участии ленинградских и нижнетагильских танкостроителей. Башня "Боксера" с 152-миллиметровой пушкой была необитаемой.
Экипаж состоял из трех человек. Механик-водитель располагался в передней части танка, причем справа от него за стальной перегородкой находился топливный бак. Командир и наводчик размещались под вынесенной башней, за их спинами — боеукладка и уникальный автомат заряжания, увеличивавший скорострельность до 14 выстрелов в минуту. Остальной боезапас изолировали от боевого модуля и разместили в отдельном отсеке в задней части машины.

Для "Объекта 477" разработали продвинутую информационно-управляющую систему, которая могла послужить основой для создания разведывательно-ударного комплекса с использованием беспилотников и даже радиоуправляемого танка. В 1992-м работы по перспективному танку прекратились. Россия пыталась получить от Украины техническую документацию для продолжения проекта, однако Киев отказался сотрудничать.


Гость из будущего
В середине 1980-х специалисты КБ Кировского завода приступили к разработке не отдельного танка, а универсальной платформы для целого семейства бронетехники. Компоновка "Объекта 299" кардинально отличалась от всех существующих на тот момент танков. Так, двигатель и трансмиссия располагались не как обычно, сзади, а спереди. В следующем отсеке находился экипаж в полностью изолированной бронекапсуле. Башни как таковой не было — выносное орудие крепилось в задней части машины, под ним — боекомплект и автомат заряжания.
Конструкторы планировали создать на этой платформе линейку вспомогательных машин, БМП, самоходную артиллерийскую установку и машины гражданского назначения. Один из интересных и необычных вариантов боевой машины на платформе "Объект 299" — ракетный танк. В кормовой части бронемашины размещалась вертикальная установка на 30 ракет. Снаружи на корпусе устанавливался пулемет с дистанционным управлением и системой наведения. На начальном этапе проект признали успешным, в том числе с экономической точки зрения, за счет унификации.

После распада СССР финансирование заморозили. Построить успели только макет.
Риа

Интересно услышать мнение специалистов

Цитата: BlackShark от 28.10.2018 13:15:32П

Скрытый текст

ремьера китайского БМПТ


На наземную эспозицию, открывающегося 6 ноября в Чжухае авиакосмического салона, привезли экспортную боевую машину поддерки танков на шасси среднего танка Тип 59, разработанную китайской компанией "Поли Технолоджис".


Из этого БМПТ/БМОП, как из бомжихи балерина. Хреновы опиумные наркоманы из никому не известной фирмочки зробилы не пойми что. Две форточки В ТОНКОЙ, похоже, наваренной надстройке, башня противопульная, , это видно. И все это на "обуенной" броне Тип-59, целых 100мм ВЛД, ага. И с говенной ДЗ 

Сравним с Рамкой с броней Т-90А, низкопрофильной башней хорошо бронированной, с комбинированной броней, и Реликтом? И никаких форточек.

Кстати, а устройство для самоокапывания им Си Цзиньпин запретил?

Цитата: BlackShark от 28.10.2018 13:15:32Премьера китайского БМПТ


.....

Кстати, а устройство для самоокапывания им Си Цзиньпин запретил?

Цитата: Andrei Kazakov от 25.10.2018 10:36:34Зато блестит. 
И, модель БТР, так себе.
Черные шины, если специально не надраить, фиг получишь

Цитата: Пешеход от 25.10.2018 04:46:06Представленный образец явно какая-то инициативная самоделка, которую. надеются таки кому нибудь втюхать. Она же не покрашена! ...

Цитата"Общевойсковая академия вооруженных сил Российской Федерации" представила модульный минный трал с улучшенными характеристиками.

Цитата: Старый Хрыч от 01.11.2018 13:33:17В сирийской ветке было фото танка в положении "коньки вверх", упал с моста. Шарк тогда комментировал, что если не горелый - то на восстановление.
У меня после десантирования на учениях на ПРСМ-915 на всех машинах расчета был зафиксирован прогиб пиллерсов - это такие алюминиево- магниевые "палки", примерно 5 см в диаметре, поддерживающие башню. Крыша БМД из АМГ-5, а башня стальная. 
Приехала бригада заводчан, вырезали согнувшиеся, вварили новые. Геометрию машин дефектовали. Ничего не списали.
Если танк не горелый - сначала на дефектовку, потом решение, будет служить, или в печку его.

Цитата: Старый Хрыч от 01.11.2018 13:33:17В сирийской ветке было фото танка в положении "коньки вверх", упал с моста. Шарк тогда комментировал, что если не горелый - то на восстановление.
У меня после десантирования на учениях на ПРСМ-915 на всех машинах расчета был зафиксирован прогиб пиллерсов - это такие алюминиево- магниевые "палки", примерно 5 см в диаметре, поддерживающие башню. Крыша БМД из АМГ-5, а башня стальная. 
Приехала бригада заводчан, вырезали согнувшиеся, вварили новые. Геометрию машин дефектовали. Ничего не списали.
Если танк не горелый - сначала на дефектовку, потом решение, будет служить, или в печку его.

Цитата: pkb от 01.11.2018 20:39:21Помню, ещё пацаном спросил отца (в танковых служил), а что танку делать, если кончились снаярыды - он ответил: "гусеницами поддержит". Тогда я не понял ответа. А теперь понимаю - в атаке, ты и картонный танк от обычного не отличишь, не то что горелый. 
Так что, списывают только те кто "много кашки кушать - в сымсле зажрались" (с) Ширли-Мырли. Если есть дефицит техники, то грех и горелую не использовать - враг то не знает, что сталь стала "мягче", он всё так же ссыться, и пушка горелого всё также сильно бьёт.

Цитата: Alexandr Ivanov Nette от 04.11.2018 04:20:11подскажите, на видео (7;11) что за база у 75 мм PAK40 ?
вроде похоже на корпус т34, но корма-не похожа...

этот же аппарат, только с другого боку на 7:23

Цитата: Alexandr Ivanov Nette от 04.11.2018 04:20:11подскажите, на видео (7;11) что за база у 75 мм PAK40 ?
вроде похоже на корпус т34, но корма-не похожа...
этот же аппарат, только с другого боку на 7:23

Цитата: Шура от 05.11.2018 09:39:50На днях узнал такую вещь: вроде бы танк, если он перевернулся и встал на башню, идет под списание, что называется, "без разговоров"...

При войсковой эксплуатации бронетехники, практически все машины возвращаются в строй (включая "перевертышей" и "утопленников"),

Скрытый текст

минуя БТРЗ и зачастую рем. роты. За небольшим исключением машин относящихся к войскам уважаемого Старого хрыча (специфика конструкции, эксплуатации применения) или машины попавшие при "умелом" использование в серьезные пришествия (падение с высокого моста, в глубокий овраг, обрыв). И даже в этом случае машина проходит всестороннюю заводскую дефектовку с последующим актом, заключением комиссии о дальнейшей судьбе машины. В мартен на донорство или "еще повоюет".
 Основное количество происшествий происходит: при проведении погрузо-разгрузочных работ с авто тралами, ж/д платформами, при проведении танковых упражнений на полосе препятствий (отдельной строкой здесь следует выделить преодоление колейного моста) и самое главное, не забываем про учебные центры подготовки-переподготовки, где "отличившихся специалистов" по "вверх тормашкой" пруд пруди, начиная от курсантов и заканчивая военнообязанными "партизанами". 
 Закономерный итог проделанной ими работы сводится к замене нательного белья (кальсоны), получения фееричных пиз...дюлей от командования (причем информация о случившемся редко покидает территорию части) и после получения напутственных пожеланий в виде слов НЕЕБЕТ  и РОЖАЙТЕ, штрафное подразделение во главе с зампотехом роты годо удаляется, чтобы приступить к "ликвидации последствий аварии", с вовлечением в эти работы рем роты и РМО. Как правило все сводится к замене или рихтовке бортовых экранов, баков стелажей, ящиков ЗИП, антенн, замене жидкостей, выверка танковых прицелов и т.д.

Цитата: MexT55 от 05.11.2018 12:18:42Извините, а причем тут тралы, и коллейный мост

Цитата: сапёрный танк от 05.11.2018 10:18:42C утопленниками вопрос несколько сложнее. Попадание воды открытых источников в мотор требуют его переборки. А разборка картеров двигателей типа В-2/В-6 в войсках запрещена. Да и, по сути, выполнять её незачем. Нет, картер разобрать конечно можно. Но это станет известно сразу, же как только мотор попадёт на ремзавод (там по разъёму проложена контрольная нить). И ведь попадёт обязательно, как же без капиталки? А введён такой запрет по причине того, что разобрать нижнюю головку основного шатуна в ремроте нечем. Там крепление половин - штифтами по-горячему. Хотя (очень редко) в частях появлялись уникумы, которые могли сделать и это. Как правило студиозы соответствующей специальности. У меня был один такой (закончил соответствующий техникум). Через полгода (по окончании курса учебки) был отправлен в наш БОУП, где, ещё через, примерно, полгода и совершил сей подвиг (без кавычек). За что его лично комбриг поощрил отпуском.

Цитата: Шура от 05.11.2018 12:41:21Вместо тысячи слов....