Сравниваем танки

Цитата: Artkonstruktor от 30.11.2020 19:57:37Если никто не возражает.

Цитата: Artkonstruktor от 12.12.2020 21:08:58Если ни кто не возражает.

Нолик в индексе в заголовке написать не могли, мля

Цитата: BlackShark от 14.12.2020 02:10:29
Нолик в индексе в заголовке написать не могли, мля

Шарк, а что над командирским люком, на П-образной штанге? Всегда интересовало. 

нашлось фото интересного Т-72Б с Карабаха.
вместо симметрично от ствола по скулам башни стоят коробки с крышками. явно КОЭП местного изготовления.
подобная машина была на параде в Баку

вот она на трале

Цитата: BlackShark от 14.12.2020 02:10:29

Скрытый текст

Нолик в индексе в заголовке написать не могли, мля

Шведы в 1994 тестировали Т-80У

Цитата: BlackShark от 14.12.2020 02:10:29

Скрытый текст

Нолик в индексе в заголовке написать не могли, мля

........Смотрю на все эти препятствия и вижу, что практически ничего не поменялось. Так же висят те же палки-рейки, обозначая габарит прохода с поворотом. Сколько мы с ними мудохались! Они же ломаются как спички. А ты обязан к очередному вождению восстановить. А какие ямы на поворотах выкапывались! Зимой-то ещё ничего, когда земля промёрзла. А по весне, осени - жопа полная. Приходилось препятствие переносить. Да было дело. А так смотрю проход как бы шире стал. Не ошибаюсь?

Цитата: mofack от 14.12.2020 10:38:53нашлось фото интересного Т-72Б с Карабаха.
вместо симметрично от ствола по скулам башни стоят коробки с крышками. явно КОЭП местного изготовления.
подобная машина была на параде в Баку

вот она на трале

Там еще есть зачетная фотка, где азербаран такбирит на фоне своего же уничтоженного Т-90С, ишак тупой.

На картинке ниже боеготовность техники Бундесвера в % по состоянию на октябрь 2020г.

Цитата: AbraKadabra от 15.12.2020 14:28:17На картинке ниже боеготовность техники Бундесвера в % по состоянию на октябрь 2020г.

Народные менты с соседних территорий им надоют по щщам.... 
Пы. Сы.  А сколько рыл боеготово? 

Цитата: Kitaetz от 15.12.2020 17:20:48Народные менты с соседних территорий им надоют по щщам.... 
Пы. Сы.  А сколько рыл боеготово?

Это еще не вся глубина жопы. https://russian.rt.c…tatistika- Вот тут почитайте.

От себя добавлю, что число панцеров у фрицев растет потихоньку, в ходе вытаскивания с помойки 2А4 и их перепила в 2А7V. При этом тб на всю армию ажно 6 и 1 учебный в Мюнстере, причем танков там нифига не по штату во многих, потому что штат -44 штуки, и в "танковых" бригадах только в 2 есть по 2 тб, а в 2 - по 1 тб. А вот число исправных панцеров, почему-то, падает. В том году было на 20 штук меньше, а исправно было на 17 больше. И с "Пумами" так, и с лодками, говорят, была 1 лодка боеготовна, а сейчас даже 0. Как так?

Да со всем так. Зато гейпарады проводят и все такое прочее в армии внедряют, пидоровОе. Ой, передовое

Турецкие M60T (плюс еще одна недоБМП), уничтоженныев результате российского  авиационного или артиллерийского удара в ходе боев в Быдлибе, февральско-мартовское "лечение" турок.  Н.п. Кансафра

Фотки найдены у Ю.Лямина. Но я их, кажется, уже видел.

"Тройки", причем старые, и даже замену ИК-прожекторов на лазерные - не прошли еще. Но они их давно и получали

Т-34-85 и сейчас воюют в Йемене.   С 3-10

https://vk.com/feed?…39_1707521

Плохо видно,   но вроде чешки

BlackShark от 15.12.2020 20:19:20

Китайцы очень умные и предприимчивые люди, особенно там, где скомуниздить и скопипастить. Полагаю, Вы лучше меня знаете, что вместо  мелкосерийных закупок нашей техники и технологий производства им ввернули болт с левой резьбой, ибо уши на поверхности - хватит халявы и закупок трех-четырех образцов "на передрать" 
Очередная попытка со Спрутом, по слухам, тоже имела такую подкладку.
Из тех слухов, что мне известны, китаеза весьма и весьма озадачена вполне возможными конфликтами в зонах спорных островов, причем со странами, неровно дышащими в сторону Штатов, которые запросто используют тех в качестве прокси. Переброска и маневр силами и средствами сейчас весьма проблемны, только ленивые ПКР не имеют, поэтому им нужны хоть какие то бронебукахи, которые помещаются в вертолеты. Типа с палубы и низэнько перелететь, доставить и пр. Вот в этом собака и порылась. 
Как мне видится, это продолжение общей концепции, которой они страдают не первый год, перенесенной на "спорные территории".
Т.е. не комплексное применение своих ВС и всех видов имеющегося оружия, а решение проблем местечковым методом.
Мы сильные, гляз у нас узкий, нас много, мы настроим несколько сотен эсминцев, пусть говняных и одноразовых, на каждый у врагов никаких ракет не хватит. Мы налепим несколько тысяч баллистических ракет, хоть сколько то попадет и опустошит погреба Бёрков, а там навалимся всей силой и т.д. Определенная и справедливая логика присутствует, это называется перегрузкой потенциала противника, некоторые несознательные называют это закидать мясом. Пиндосы, весьма чувствительные к потерям лс, кораблей, как и имиджа, на подобное реагируют весьма серьезно и нервно - перспектива для экспедиционной группы на встречу с  сотней-полторахой боевых кораблей, ошалелых и готовых рвать зубами, им не улыбается  Впрочем, подобной островной херней и пиндосы маются, недавно Вы сами об этом писали. Мелкие группы морпехов в засаде на островках, пара-тройка ПКР, гидросамолеты и пр. Своими словами - глобальной стычки они тоже не желают, а подобную возню считают реально возможной. В более серьезных делах полагаются на Россию. 

ЦитатаУ меня нет информации, что там конкретно и из-за чего разбилось.

https://s3-us-west-2.amazonaws…JLF032.jpg эту ссылку прислали мне Вы. На этом фото, как уже разбирали, видны многочисленные бумажные соты, предназначенные для смягчения динамических нагрузок при приземлении, поскольку никакой амортизации под платформой нет. Но по прежнему есть все те же проблемы, в результате которых мы ушли от их применения, ибо они хороши бочку с горючкой сбросить, а вот техника большого веса всегда воспринимает эти нагрузки всем пузичком (лыжи) и амортизацией, ибо физику не омманешь, вес двигателя и его сухопутное крепление - как были, так и остались, бронеколпак - тоже. Надо бы по умному усиливать крепеж двигателя, усиливать днище машины,  ставить пиллерсы крепления - опоры башни, и так далее, включая захмычки приводов вооружения и пр. прелести. Недаром мы пришли к гидропневмоподвеске ходовой части. Да, это дорого, но мы уже перешагнули во второе поколение, имея громадный опыт эксплуатации первого. А они - первый раз в первый класс, deneg.net, ну и типа нам особо не надо было. Отсюда и разбои, отсюда, скорее всего, не выдерживающая таких нагрузок ходовая часть Визеля - днище фольга, опоры балансиров и т.д. и т.п. 

Цитата: Старый Хрыч от 15.12.2020 23:28:22BlackShark от 15.12.2020 20:19:20

Китайцы очень умные и предприимчивые люди, особенно там, где скомуниздить и скопипастить.

Второе - да. А вот первое (умные) - нет. Умные не стали и не смогли бы 60-70 лет жить копипастой и передергиванием лучших решений чужих конструкторских школ с компиляцией их в унылое говно. Этим можно жить 5 лет, ну, 10. Ну, 20. Но не более. Русские тоже начали с копипасты Рено ФТ-17, перепилом его, потом перепилом Виккерсов разных типов, Кристи. А через лет 10-12 (смотря, откуда считать) родили  КВ и Т-34. Причем первого я считаю куда более прорывным аппаратом, чем второго. А еще через 5-6 лет (с 4 годами тяжелейшей войны, правда) - родили Т-44, ИС-3, а дальше и вовсе Т-54. И все прочие с этого момента даже дыма из выхлопных коллекторов не нюхали, потому, что их обошли на круг. И так было до 90х, когда мы из гонки временно свалили и нас таки догнали практически. Но... мы вернулись и опять уехали далеко-далеко.
А Китай что?

ЦитатаПолагаю, Вы лучше меня знаете, что вместо  мелкосерийных закупок нашей техники и технологий производства им ввернули болт с левой резьбой, ибо уши на поверхности - хватит халявы и закупок трех-четырех образцов "на передрать" 
Очередная попытка со Спрутом, по слухам, тоже имела такую подкладку.

Они уже давно действуют по принципу "попробуем содрать, а нет - купим лицензию или аутсорс-разработку". И так оно и происходило долго.

Сейчас они чаще покупают аутсорс-разработки с их участием в них. БМД, БМП, САУ, например.

"Покупать готовое не хотим, а разработку для нас - купим"

ЦитатаВпрочем, подобной островной херней и пиндосы маются, недавно Вы сами об этом писали. Мелкие группы морпехов в засаде на островках, пара-тройка ПКР, гидросамолеты и пр. Своими словами - глобальной стычки они тоже не желают, а подобную возню считают реально возможной. В более серьезных делах полагаются на Россию.

Это вообще жесть. Нищета, голод, разруха. Амеры в роли японцев на островах в конце войны...


Что до китайского "Визеля", то это может быть и инициативка, которую пытаются впарить НОАК (причем ВДВ ВВС НОАК, а не МП, если бы это было реально для островов, то за них отвечают МП). Не выйдет - будут искать лохов на экспортном рынке.

Цитатаhttps://s3-us-west-2.amazonaws…JLF032.jpg эту ссылку прислали мне Вы. На этом фото, как уже разбирали, видны многочисленные бумажные соты, предназначенные для смягчения динамических нагрузок при приземлении, поскольку никакой амортизации под платформой нет. Но по прежнему есть все те же проблемы, в результате которых мы ушли от их применения, ибо они хороши бочку с горючкой сбросить, а вот техника большого веса всегда воспринимает эти нагрузки всем пузичком (лыжи) и амортизацией, ибо физику не омманешь, вес двигателя и его сухопутное крепление - как были, так и остались, бронеколпак - тоже. Надо бы по умному усиливать крепеж двигателя, усиливать днище машины,  ставить пиллерсы крепления - опоры башни, и так далее, включая захмычки приводов вооружения и пр. прелести. Недаром мы пришли к гидропневмоподвеске ходовой части. Да, это дорого, но мы уже перешагнули во второе поколение, имея громадный опыт эксплуатации первого. А они - первый раз в первый класс, deneg.net, ну и типа нам особо не надо было. Отсюда и разбои, отсюда, скорее всего, не выдерживающая таких нагрузок ходовая часть Визеля - днище фольга, опоры балансиров и т.д. и т.п.

Ну, это амеры кидали машину, к парашютному десантированию не приспособленную. Что там было у немцев - мы не знаем. Хотя опыта выброски техники у них почти не было. Штудент со своими фальшриммъягерами прыгали с винтовками в мешках и т.п. И даже танкеток им под брюхом не привозили, ЕМНИП. А потом они вернулись к этой теме только через 20 лет.

МОСКВА, 17 декабря. /ТАСС/. Легкий плавающий танк "Спрут-СДМ1" для ВДВ в рамках этапа государственных испытаний доказал надежность на плаву, показав высокие водоходные качества в акватории Черного моря при волнении до трех баллов. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе Ростеха.

"В ходе госиспытаний легкий танк подвергся экстремальным проверкам в море, в средней полосе России и субтропиках, где температура воздуха достигала плюс 40 градусов, и прошел их успешно. На начало следующего года намечены испытания в условиях низких температур. "Спрут-СДМ1" в первую очередь предназначен для российских десантников. Можно ожидать, что показанные "Спрутом" возможности заинтересуют и зарубежных заказчиков", - приводят в Ростехе слова индустриального директора комплекса вооружений госкорпорации Бекхана Оздоева.
В пресс-службе отметили, что на каждом этапе испытаний в различных условиях проводятся стрельбы. По результатам госиспытаний конструкторская документация на машину должна получить литеру "01", позволяющую начать серийное производство изделий.
"Испытания подтвердили, что боевая машина способна без подготовки преодолевать водные преграды при волнении моря до трех баллов, вести на плаву стрельбу и легко выходить на неподготовленный берег", - сообщили в госкорпорации.

https://tass.ru/armiya-i-opk/10278465

На этом, широко известном в узких кругах, фото что за агрегат на переднем плане? Стюарт?

Цитата: Салон62 от 08.12.2020 21:09:18Однако сами "мягкие" контейнеры, без содержимого, возят с собой в свёрнутом состоянии, даже на парады:

Это самый ВАЖНЫЙ модуль танка, кто его разворачивал, а самое главное, кто под ним спал при -20-30 меня поймут

Цитата: BlackShark от 08.12.2020 22:27:21Не знаю за артель, а часов у танкистов-мехводов больше, ЕМНИП, на вождение выделяется.

Если можно, сколько сейчас на обучение дают и сколько раньше. Просто не знал - сколько тогда было. И не знаю сколько сейчас положено.