Сравниваем танки

кстати, а в бумеранге получается бойниц для стрелковки нету чтоль? и у меня возник вопрос о том, сколько колёс с одного борта может потерять машина при сохранении возможности передвигаться? для юаровского Руиката заявлена возможность потери двух колёс с одного борта.

Россия и Перу ведут переговоры о модернизации танков Т-55



ЛИМА, 15 мая — РИА Новости, Сергей Сафронов. Россия и Перу ведут переговоры о модернизации Т-55, новых контрактов на закупку российских танков пока не ожидается, сообщил РИА Новости в пятницу замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Анатолий Пунчук на оружейной выставке в Лиме.



На вооружении перуанской армии находятся до 200 танков Т-55.

"Тема закупки новых российских танков неоднократно обсуждалась с перуанцами, однако до настоящего времени развития не получила. По имеющейся у нас информации, данный проект не относится для наших партнеров к разряду наиболее приоритетных. Вместе с тем перуанцы заинтересованы в модернизации танков Т-55",- сказал Пунчук.

По его словам, переговоры продолжаются.

Т-55 — советский средний танк, созданный на базе Т-54; производился с 1958 по 1979 год. Танк и его модификация Т-55А широко экспортировались и находятся на вооружении многих стран мира. Стал первым боевым танком в советских войсках, получившим комплекс активной защиты ("Дрозд").



РИА Новости

К спецам. А что можно сделать интересного из старых Т-55?

Цитата: ВК от 15.05.2015 10:16:04...

К спецам. А что можно сделать интересного из старых Т-55?

Много чего...

Цитата: oleg27 от 15.05.2015 02:56:51А столь любимые на варонлайне полеты башен получаются именно из-за детонаций ОФС, несмотря на постоянный там бредовый лепет о якобы детонации пороха (некоторые пороха действительно умеют в детонацию, например столь любимые англичанами кордиты, но у нас они очень ограниченно применяются)

Еще БКС. Ну и ракеты добавить могут.

Цитата: Mofack от 15.05.2015 09:54:06кстати, а в бумеранге получается бойниц для стрелковки нету чтоль?

А как через борт, который держит приличную бронебойку стрелять? Тем более, что он составной как вафля и имеет очень солидную общую толщину, к тому же сидят там, вроде, спиной к борту, лицом друг к другу.

Цитата: ЦитатаЦитата: part_ya от 14.05.2015 19:33:19

А я вот не понимаю суеты с ЭТХП. Чего от неё ждать то хочется? ИМХО пустышка одного пошиба с электротрансмиссией на танк.

А роста начальной скорости как еще добиться? Ну, 2А82. Ну, 2А82 удлиненная. 2А83 длинную, ЕМНИП, уже нельзя сделать, там роста начальной скорости на последнем метре уже не было. ЖМВ - это фуфел. Еще какие варианты? Порох уже на пределе возможностей.

Цитата: Vistavod от 15.05.2015 06:57:07Вы не догадываетесь? 
Высокий потому, что нужно обеспечить защиту десанта и экипажа от подрывов на минах и фугасах. Для этого предназначено в первую очередь днище особой конструкции. В разрезе оно имеет вид буквы V также, чем больше расстояние от земли до днища - тем лучше. Поэтому такой высокий. Это если вкратце. Более подробно гуглить MRAP.

Главное - плавание при  приличном уровне защиты, а значит - массы. Или городим защиты-поплавки, но тут это не очень подходит, не гусеничная машина. Хотя свой обвес и там будет.

Цитата: ВК от 15.05.2015 10:36:39там в основном харьковские разработки. А в комментах народ считает, что невыгодно Т-55 модернизировать. Проще Т-72 купить.

Смотрите не на конкретику, а на идеи: увеличение толщины ВЛД, навеска ЭДЗ, установка СУО, модернизация стаба, форсирование двигателя. Ходовая это позволяет, резерва за глаза.
Бороться с современными машинами такая модернизация не сможет, но вот уверенно устраивать локальный армагеддон людям с полотенцами на головах - вполне.

В личку получил сообщение от одного из специалистов (без кавычек), работающего в сфере танкостроения. Думаю, он будет не против, если я его здесь частично озвучу и прокомментирую (так как возможно, кому-то тоже будет интересен данный вопрос):

Цитата: ЦитатаЕсли башня остаётся на месте, куда "выходит дым"?

По нашим расчётам при закрытых люках и клине пушки энергетика нескольких горящих зарядов раскроет погон и сдвинет башню.

Совершенно логичный и обоснованный вопрос.
Тем более, что я тоже считал и по всем прикидкам выходит, что теоретически башню срывать ДОЛЖНО (даже при воспламенении нескольких зарядов, а не всех).
Однако, этого не происходит (конечно, за исключением случая детонации снарядов). Почему?
Потому что на самом деле, танк совсем не герметичен. И при горении снарядов скорость возрастания давления недостаточна для игнорирования его стравливания и срыва башни.
Так куда же "выходит дым" (думаю, понятно, что под этим понимается стравливание избыточного давления)?
Он выходит (я перечислю не всё, только основное):
- Из под погона башни (там здоровенная щель, если погон башни не герметизирован для подводного вождения. Впрочем, если и герметизирован, стопор погона сорвёт раньше, чем башню и танк разгерметизируется.);
- через имеющиеся отверстия в башне (например, пулемётная амбразура);
- через МТО (моторно-трансмиссионное отделение), которое от боевого отделения герметично не отделено ( и в смысле герметичности является огромной дырой, абсолютно исключающей возникновение чрезмерного давления);
вторично (в случае возрастания давления разрушаются раньше болтов крепления погона и становятся стравливающими):
- прицелы и приборы наблюдения;
- люки (а точнее, стопоры люков срываются и люки открываются).

Именно поэтому, несмотря на теоретически превышающее необходимое для срыва башни давление, при горении зарядов оно на самом деле не создаётся. А только при детонации БК, которая по сравнению с воспламенением зарядов происходит мгновенно и давление стравиться не успевает.
Ну, если это кому-то интересно...

Специалист рассказал обозревателю "КП" Виктору Баранцу о том, как будет усовершенствован новый российский танк.
"Комсомольская правда".
 "Вице-премьер России Дмитрий Рогозин обнародовал сенсационную весть: танки нового поколения Т-14 («Армата»), которые впервые участвовали в Параде Победы в Москве, получат в перспективе новую пушку калибром 152 миллиметра.
- У нас есть для этого танка снаряд, который прожигает метр стали, будем ставить на «Армату», - сказал он.
Как же новая пушка и новые боеприпасы изменят тактико-технические характеристики «Арматы»? На этот и другие вопросы «КП» попросила ответить известного танкового специалиста, члена экспертного совета Коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Виктора Мураховского:

Цитата: mse от 15.05.2015 11:17:48Израильские больше 60т весят.

Вы про танки? Ну да. А брони нету. Причем нигде. Это надо суметь.

Цитата: marrakesh от 15.05.2015 11:35:46Это как раз ролик для пропускания троса лебёдки

С другой стороны то же самое

Цитата: marrakesh от 15.05.2015 11:35:46
На любой машине много навесного оборудования, лом, топор, лопата

Там  резьбовые бонки, присмотритесь

Цитата: ВК от 15.05.2015 10:36:39там в основном харьковские разработки. А в комментах народ считает, что невыгодно Т-55 модернизировать. Проще Т-72 купить.

 
нельзя априори утверждать - выгодно или не выгодно.
 
если взять некий т-55 в вакууме и навесить на него оборудование как в т-72 с которым сравниваем, то скорее всего не выгодно будет.
 
поскольку даже если т-55 по цене лома, то новое оборудование все равно стоит как новое и работа.
 
но есть несколько "но".
 
харьковская модернизация подразумевает капиталку двигателя и ходовой - ресурс модернизированной машины будет существенно выше чем у б/у т-72.
 
и модернизация предлагается до более высоких стандартов, чем б/у т-72.
 
а если посмотреть на тяжелую бмп на базе т-55, то очень даже не плохо выглядит.
 
конечно не т-15, но все же достойно.

Цитата: BlackShark от 15.05.2015 11:44:34Вы про танки? Ну да. А брони нету. Причем нигде. Это надо суметь.

 
 а что там тогда 60+ тонн весит?

Сейчас только разглядел, что у Бумеранга есть два варианта десантирования через корму. Один через маленькую дверь и второй через откидные ворота-трап.

Цитата: Фёдор144 от 15.05.2015 12:03:17а что там тогда 60+ тонн весит?

Танкисты

Цитата: OlegNZH_ от 15.05.2015 12:11:11Аппарель это называется  .... (ворота-трап,корма - Вы моряк?):)

Однако у танка, как и у всех машин на его базе, корма.

Аппарель это называется  .... (ворота-трап,корма - Вы моряк?):)                                                                                                                     Спасибо, буду знать как оно называется!  ( Не моряк.)

Цитата: Фёдор144 от 15.05.2015 12:03:17а что там тогда 60+ тонн весит?

"Талант" танкостроителей столько весит Объем жрет массу. И идиотская компоновка, не позволяющая забронировать лоб корпуса от буквально всего, что может туда прилететь (ну, кроме 30мм и тому подобной мелкоты), и раздувающая высоту.  Даже на 4-й "Морковке" брони нет нигде, кроме, разве что, крыши башни (которая не такая тонкая, как на остальных западных танках) и несколько на скулах, но есть большие сомнения в высокой противокинетической стойкости того, что там висит (я про бронемодули). Противокумулятивная-то нормальная будет, т.к. габарит и все такое.

Цитата: OlegNZH_ от 15.05.2015 12:11:11Аппарель это называется  .... (ворота-трап,корма - Вы моряк?):)

Как и у почти всех остальных новых машин - аппарель это основной способ выхода, а дверка - это если механизм открытия аппарели сдох и не работает даже аварийно (или надо не всем разом выбежать или забежать, а одному вылезти, скажем - чего ради него приводы использовать?).