.....Как известно, гусеничный бронетранспортер БТ-3Ф, который в значительной степени унифицирован с БМП-3, заинтересовал инозаказчиков. Ведутся ли на предприятии подготовительные работы к его серийному производству?
Действительно, у нас получился очень хороший продукт, востребованный на экспортном рынке. Машина для нас понятна, и каких-то производственных проблем с ней быть не должно. Завод способен выпускать БТ-3Ф в нужном количестве.
На вашей площадке на «Армии-2019» стоял образец самоходной противотанковой пушки (СПТП) «Спрут-СДМ1». Можно ли говорить о том, что это продукт ПАО «Курганмашзавод», или все же СПТП – изделие ВгТЗ?
Волгоградская площадка – это наше дочернее общество. В 2015 г. часть конструкторов и инженеров из Кургана уехала в Волгоград для того, чтобы развивать производство, а также создавать новые виды техники для ВДВ. Мы находимся в тесной кооперации. Проводим видеоконференции, чтобы решать текущие операционные и технические вопросы. Это наше общее изделие, в котором соединены технологии, применимые и для Сухопутных войск, и для ВДВ.
Что можно сказать о перспективах «Спрута»?
В основе идеи модернизации «Спрут-СД» – унификация машины по элементам и узлам с БМД-4М и БМП-3 (силовая установка, узлы ходовой части и т.д.). В создании опытных образцов ПАО «Курганмашзавод» также принимало активное участие. Как сложится дальнейшая судьба изделия, будет зависеть от результатов государственных испытаний. Но экспортный потенциал у него, несомненно, высок.
С учетом возможной закупки модернизированной СПТП для нужд ВДВ России после 2021 г. не исключено, что изготовлением серийных образцов будет заниматься непосредственно ПАО «Курганмашзавод».
Эта машина имеет комплекс вооружения, соответствующий основному танку Т-90. Воздушно-десантным войскам, предъявляющим к боевой технике особые требования, она интересна, и, скорее всего, будет востребована Министерством обороны России. Хотя мы как разработчики и производители опытного образца рассчитываем на то, что у нее также большие экспортные перспективы. В первую очередь потому, что она плавающая. Получился легкий танк с большой огневой мощью. Для стран с наличием водных преград он имеет преимущества по сравнению с другими образцами бронетехники. Кроме того, он десантируемый. И это большой плюс в глазах инозаказчиков.
«Спрут» может быть интересен российской морской пехоте как средство усиления при захвате морских плацдармов. И это станет следующим этапом развития СПТП, если учесть модернизацию «Спрута» на базе БМП-3. В новом облике ее можно будет предлагать на экспорт, и мы активно работаем с Рособоронэкспортом в этом направлении.
Как вы оцениваете перспективы БМП-3? Планируется ли ее дальнейшая модернизация?
Главный конструктор этой машины – Александр Александрович Благонравов считает, что БМП-3 является эталонным продуктом в части шасси. Ее можно совершенствовать и в части боевого отделения. И мы совместно с холдингом «Высокоточные комплексы» и госкорпорацией «Ростех» рассчитываем в ближайшее время запустить и реализовать такие программы. Если получится интегрировать в боевое отделение знаменитый тульский противотанковый комплекс «Корнет», то боевая мощь в части поражения бронецелей значительно возрастет. И в этом направлении у БМП-3 имеется очень большой потенциал.
Что касается БМП-3Ф, то пока эта машина поставлялась только на экспорт. К слову, в настоящее время заключен новый экспортный контракт. Если говорить о перспективе поставок БМП-3Ф для нужд Минобороны России, то сейчас начата определенная работа по ее продвижению в качестве легкого танка для замены плавающих танков ПТ-76 в подразделениях морской пехоты. Говорить об определенных результатах пока рано.
Известно, что сейчас подразделения морской пехоты перевооружаются на бронетранспортеры БТР-82, которые заменяют старую амфибийную технику, те же ПТ-76. Но при этом не учитывается, насколько ухудшается боевая эффективность подразделений. Ведь концепция применения этих машин совершенно разная. Так, БМП-3Ф имеет целый ряд преимуществ перед БТР-82. Это прежде всего комплекс вооружения, включающий 100-мм орудие, имеющее возможность стрелять ПТУР и осколочно-фугасными снарядами «Вишня», и 30-мм автоматическую пушку. К тому же машина обладает уникальной подвижностью и проходимостью, позволяющей выходить из воды на неподготовленное побережье. Колесные же машины, такие как БТР-82, имеют меньшую защищенность и могут в таких условиях действовать весьма ограниченно. Причем в случае тотального разрушения дорожной инфраструктуры использование колесной техники будет практически невозможно......
http://cast.ru/produ…kovym.html