Цитата: Асгл от 27.09.2023 19:05:50Зато в мороз добавляя керосин в соляру получаешь кустарный вариант зимней солярки.
Цитата: сапёрный танк от 27.09.2023 23:23:30Там где мороз сильно за -50о керосин добавляют и в арктическую солярку. Она конечно без керосина не густеет как, например зимняя,а тем более летняя. Но в ней появляются хлопья парафинов, которые забивают форсунки, фильтры.
Цитата: сапёрный танк от 27.09.2023 23:23:30Там где мороз сильно за -50о керосин добавляют и в арктическую солярку. Она конечно без керосина не густеет как, например зимняя,а тем более летняя. Но в ней появляются хлопья парафинов, которые забивают форсунки, фильтры.
Цитата: Портос от 28.09.2023 05:17:58Не знаю, не заморачивались.
Видел -54° на термометре, говорят было -60°, но термометра рядом не было.
Главное движок запустить, дальше всё нагреется, прогреется.
ДА, дизель арктический, практически прозрачная, высоко текучая, очень агрессивная жидкость, попадание на тело может вызвать ожоги.
Цитата: Ayup-han9 от 28.09.2023 14:52:55Ну, блин, у тебя на Кольском полуострове, больших морозов и не было...
Цитата: Михаил А. от 28.09.2023 14:45:56Топливная дизелей с обратки греется же? Потому и слив в основной бак сделан.
Цитата: Михаил А. от 29.09.2023 00:39:44Уважаемый Саперный Танк, всю свою сознательную жизнь имею дело с дизелями, правда на любительско-обывательском уровне. Думаю, что у танка топливо прогреваться будет весьма не хило.
У крузака (TLC100) с двигателем 4.2 литра в движении на 2100 оборотах (90 км/ч) при температуре входящего в ТНВД топлива -12°С на выходе в обратку температура понимается до +26°С (замеры делал лично, искали с мастером проблему в динамических характеристиках). Длину магистралей точно не скажу, но явно больше 8м.
На танке сечение магистралей и скорость потока в них должны быть значительно больше,ТНВД рядный, многоплунжерные насосы топливо прогревают даже сильнее чем роторно-аксиальные.
Топливопроводы на танке внутри корпуса.
У меня на машине все находится снаружи, под днищем, и без теплоизоляции. Через час езды машины, бак прогревается с -12°С до +15°С.
Цитата: Михаил А. от 29.09.2023 02:45:14Понял. С ТПА танков не знаком... На КрАЗовской схеме обратка 250-1104220.
Цитата: Alexandr Ivanov Nette от 29.09.2023 18:27:57встречайте: свежие рендеры нового немецкого прем танка Лев:
технические характеристики:
в варгаминге кто-то явно заплакал от зависти...
Цитата: basilevs от 29.09.2023 18:39:41Отсутствие дистанционно управляемого пулемёта даже на рендере - впечатляет особенно сильно!
Два барабана АЗ прямо "под открытым небом" в нише башни - сделаны, видимо, чтобы операторам Ланцетов было бы удобнее их расстреливать.
Цитата: valery913 от 30.09.2023 02:21:20Меня больше два смертничка в подбашенной коробке восхитили - их прямо на конвейре туда замуровывают, а достают, когда танк на разборку повезут(ну, если повезет, конечно, и в БД принимать участие не будет)?
Цитата: Alexandr Ivanov Nette от 29.09.2023 18:27:57встречайте: свежие рендеры нового немецкого прем танка Лев:
ЦитатаИ хотя прошло больше года, вскоре на украинское поле боя направились европейские и американские танки. Эта поддержка Киева породила почти мифические ожидания от танка как гаранта победы.
...
Действительно, украинские лидеры уже давно поставили современные танки на первое место в своем списке пожеланий в отношении военной техники, хотя некоторые западные чиновники пытались умерить ожидания того, что одно только прибытие стальных гигантов сотворит чудеса на поле боя...
Цитата...немецкие и французские чиновники собираются возобновить совместную программу танков следующего поколения, что, возможно, является одним из самых громких иллюстраций нового импульса к оборонному сотрудничеству в Европе. После многих лет бездействия лидеры обеих стран теперь обещают воплотить в реальность свое видение Основной наземной боевой системы (MGCS)...
Он предназначен для замены флотов Leopard 2 и Leclerc в Германии и Франции соответственно, начиная где-то между 2035 и 2040 годами.
Цитата: Слесарь Полесов от 30.09.2023 10:02:59Ну, некоторым не привыкать..
.
Цитата: mse от 30.09.2023 21:02:16"Мэрседес уходит из России." Какая разница?
Цитата: Телеграм-канал Позывной «Кацман»Главком СВ ВС РФ генерал армии Салюков в предпраздничном интервью "Красной Звезде" рассказал, шо на танках Т-90М "Прорыв-3" уже применяются в СВО новые осколочно-шрапнельные (часто зовут осколочно-пучковыми) снаряды 3ВОФ128 "Тельник".
Расскажем про него пару слов (в этом посте - пару, в следующем - поболее). На картинках вы видите чертеж, макет в разрезе и компьютерное изображение "Тельника". Это снаряд, который, в перспективе, должен заменить в БК танков Т-14, Т-90М, и модернизированных машин (вроде Т-80БВМ и Т-72Б3М) осколочно-фугасный 3ОФ26.
Больше букф далее
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
https://t.me/pozivnoy_kazman/5359
Цитата: Бумеранг от 03.10.2023 13:45:12Цитата: Телеграм-канал Позывной «Кацман»Главком СВ ВС РФ генерал армии Салюков в предпраздничном интервью "Красной Звезде" рассказал, шо на танках Т-90М "Прорыв-3" уже применяются в СВО новые осколочно-шрапнельные (часто зовут осколочно-пучковыми) снаряды 3ВОФ128 "Тельник".
Расскажем про него пару слов (в этом посте - пару, в следующем - поболее). На картинках вы видите чертеж, макет в разрезе и компьютерное изображение "Тельника". Это снаряд, который, в перспективе, должен заменить в БК танков Т-14, Т-90М, и модернизированных машин (вроде Т-80БВМ и Т-72Б3М) осколочно-фугасный 3ОФ26.
Больше букф далее
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
https://t.me/pozivnoy_kazman/5359
Продолжение под спойлером
Цитата: Kitaetz от 02.10.2023 20:35:01Там ещё и 30-ку воткнули... С бк в 300 снарядов. А чем пехоту гонять по посадкам?