Сравниваем танки
21,683,049
47,611
Около СПБ
Карма: +407.50
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,266
Читатели: 0
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,266
Читатели: 0
Цитата: Lexander1 от 12.10.2012 20:14:20
На "Чиффтене", если мне склероз не изменяет, было воздушное охлаждение.
Еще чего
Жидкостное
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
24 года
Карма: +49.97
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 696
Читатели: 0
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 696
Читатели: 0
Цитата: mr_ttt от 12.10.2012 23:32:07
Еще чего
Жидкостное
Значит склероз подвёл. :) Странно. Запомнилось, что нагловский основной танк имел воздушное охлаждение и, соответственно, большой объём.
Мозаичный (иначе все же не назвать судя по нижепрведенному) прессуху закатил в Минске российским СМИ
Это даже не колхозник ... Это просто мелкий шкет с блатными ужимками волею судеб попавший на трончик
Не могу не согласиться с мнением Сизифа
Это даже не колхозник ... Это просто мелкий шкет с блатными ужимками волею судеб попавший на трончик
Не могу не согласиться с мнением Сизифа
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Lexander1 от 13.10.2012 00:06:03
Значит склероз подвёл. :) Странно. Запомнилось, что нагловский основной танк имел воздушное охлаждение и, соответственно, большой объём.
Нет, Лейланд L60 был с водяным охлаждением. Но сам двигатель даже враги зовут самым слабым местом "Чифа" (хотя там таких слабых мест... начиная от брони
).In practice the engine did not deliver the expected power, and was unreliable, estimated to have a 90% breakdown rate, but improvements were introduced to address this. Primary problems included, cylinder liner failure, fan drive problems and perpetual leaks due to vibration and badly routed pipework.
То есть двигатель ненадежен, 90% уровень отказов, не давал заданной мощности. Проблемы с охлаждением, протечки из-за сильных вибраций (неуравновешен?) и херовых трубопроводов и соединений.
Это был оппозитник, но вертикальный(!)
В общем, такой же идиотизм, что и у харьковчан, только хуже еще.
Двухтактный шестицилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения L-60 фирмы «Лейланд» выполнен с вертикально-оппозитным расположением цилиндров и двумя коленчатыми валами. Верхний (или выпускной) коленчатый вал соединен с нижним коленчатым валом посредством зубчатой передачи, расположенной в задней части картера двигателя. Она синхронизирует вращение валов и обеспечивает суммирование крутящих моментов верхнего и нижнего валов.
Зубчатый венец маховика и выходной вал приводятся в действие от одной из промежуточных шестерен. Вал отбора мощности передает на силовую передачу 2670 об/мин при скорости вращения коленчатых валов 2400 об/мин.
В каждом цилиндре расположены два поршня, перемещающиеся навстречу друг другу. Верхние поршни управляют открытием выпускных окон. Нижние поршни - открытием впускных окон. Поршни имеют накладки из жаропрочной стали. Продувка двигателя осуществляется нагнетателем типа «Рут», имеющим механический привод от двигателя.
Топливный 12-секционный насос и гидравлический регулятор подачи топлива работают от вспомогательного блока шестерен, подводя топливо к форсункам каждого цилиндра. Система смазки с сухим картером. Двигатель работает на дизельном топливе, авиационном и обычном бензине. Монтаж и демонтаж двигателя производится в сборе с блоком вентилятора, топливными баками, радиаторами, воздухоочистителями, масляным радиатором и трансмиссией.
Помимо основного двигателя, на танке "Чифтен" установлен вспомогательный двигатель, развивающий 30 л.с. По схеме он сходен с двигателем L-60, но имеет три цилиндра с общим рабочим объемом 1000 куб.см. От него работает электрогенератор, а в случае необходимости и гидравлический насос, который приводит в действие гидравлический стартер основного двигателя, когда запуск двигателя электрическим стартером затруднен.
Двигатель смонтирован в одном блоке с двухпоточной механической трансмиссией TN12 "Меррит-Вильсон".
В модернизированный танк «Чифтен» (Мк5) намечена установка двигателя L-60Мк7А мощностью 720 л. с. при 2250 об/мин, являющегося модификацией серийного двигателя L-60Мк4. Замена двигателя в танке может быть выполнена за 30 мин. Последняя модификация двигателя (L-60Mk8A) имеет мощность 810 л.с. при 2100 об/мин.
Специалисты отмечают очень нерациональную компоновку агрегатов в МТО, которая привела к удлинению корпуса машины. МТО имеет объем 6 куб.м.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Воронеж
54 года
Карма: +382.91
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 5,804
Читатели: 1
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 5,804
Читатели: 1
Цитата: BlackShark от 13.10.2012 00:36:59
В общем, такой же идиотизм, что и у харьковчан, только хуже еще.
Двухтактный шестицилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения L-60 фирмы «Лейланд» выполнен с вертикально-оппозитным расположением цилиндров и двумя коленчатыми валами.
.......
В каждом цилиндре расположены два поршня, перемещающиеся навстречу друг другу. Верхние поршни управляют открытием выпускных окон. Нижние поршни - открытием впускных окон. Поршни имеют накладки из жаропрочной стали. Продувка двигателя осуществляется нагнетателем типа «Рут», имеющим механический привод от двигателя.
.......
Специалисты отмечают очень нерациональную компоновку агрегатов в МТО, которая привела к удлинению корпуса машины. МТО имеет объем 6 куб.м.
Английская школа танкостроения - это нечто. Впрочем, англичане всегда были большими оригиналами и любили ходить кривыми дорожками. В авиации, кстати, тоже.
Причинять добро, наносить пользу, подвергать ласке
67 лет
Карма: +2,722.48
Регистрация: 19.12.2008
Сообщений: 4,029
Читатели: 0
Регистрация: 19.12.2008
Сообщений: 4,029
Читатели: 0
Немного о СУО "Арматы", с "Силы России":
http://s1.uploads.ru/t/p8Eo9.png
ИЗ отчета ЦКБ "Точприбор" за 2011 год. Для 195-го Объекта СУО делал Красногорск. Значит, кроме пушки "Армата" от Т-95 будет отличаться еще и другой СУО.
http://s1.uploads.ru/t/p8Eo9.png
ИЗ отчета ЦКБ "Точприбор" за 2011 год. Для 195-го Объекта СУО делал Красногорск. Значит, кроме пушки "Армата" от Т-95 будет отличаться еще и другой СУО.
67 лет
Карма: +2,722.48
Регистрация: 19.12.2008
Сообщений: 4,029
Читатели: 0
Регистрация: 19.12.2008
Сообщений: 4,029
Читатели: 0
Цитата: сапёрный танк от 14.10.2012 13:00:19
Ну про авиацию до послевоенного периода можно сказатль, что оригинальность была на пользу. Тот же "спитфаер" - хороший самолёт. Да и первые послевоенные, например "Канбера". А вот потом таки испохабились.
Да, Английская констркторская мысль выродилась. Хотя флот у них еще держится. Атомные субмарины например, считаются даже лучше американских. По крайней мере они сами про это писали
55 лет
Карма: +3,741.62
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 27,284
Читатели: 53
Глобальный Модератор
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 27,284
Читатели: 53
Глобальный Модератор
С Отваги
Устройство оружия и его боевое применение : учебник : в 2 ч. /
И. Ю. Лепешинский [и др.]. – Омск : Изд-во ОмГТУ, 2012.
ISBN 978-5-8149-1273-2
Часть вторая. – 224 с. : ил.
ISBN 978-5-8149-1275-6
Учебник разработан применительно к программе курса дисциплины
«Устройство оружия и его боевое применение» в соответствии со сборником
учебных программ по специальностям Главного автобронетанкового управ-
ления МО РФ.
Во второй части учебника рассмотрены особенности устройства воору-
жения танков Т-72Б и Т-90, его эксплуатация и боевое применение, а также
перспективы развития комплекса вооружения современного танка.
Предназначен слушателям учебных военных центров и военных кафедр
по организации эксплуатации стрелкового оружия и вооружения танка, так-
же может быть использован для подготовки курсантов военных учебных
заведений и в системе командирской подготовки офицеров.
Цитата Ghostrider
http://narod.ru/disk…2.pdf.html
Чудные вещи в открытом доступе болтаются... Почти все, что вы хотели знать про комплекс вооружения Т-90 и Т-90А, но боялись спросить...
Первая часть по некоторой стрелковке и Т-72А:
http://narod.ru/disk…1.pdf.html
Устройство оружия и его боевое применение : учебник : в 2 ч. /
И. Ю. Лепешинский [и др.]. – Омск : Изд-во ОмГТУ, 2012.
ISBN 978-5-8149-1273-2
Часть вторая. – 224 с. : ил.
ISBN 978-5-8149-1275-6
Учебник разработан применительно к программе курса дисциплины
«Устройство оружия и его боевое применение» в соответствии со сборником
учебных программ по специальностям Главного автобронетанкового управ-
ления МО РФ.
Во второй части учебника рассмотрены особенности устройства воору-
жения танков Т-72Б и Т-90, его эксплуатация и боевое применение, а также
перспективы развития комплекса вооружения современного танка.
Предназначен слушателям учебных военных центров и военных кафедр
по организации эксплуатации стрелкового оружия и вооружения танка, так-
же может быть использован для подготовки курсантов военных учебных
заведений и в системе командирской подготовки офицеров.
Отредактировано: Senya - 14 окт 2012 15:27:38
"Иван Грозный помещает на рабочий стол полученный от хана ярлык."(с) Не моё.
24 года
Карма: -0.11
Регистрация: 25.07.2011
Сообщений: 78
Читатели: 0
Регистрация: 25.07.2011
Сообщений: 78
Читатели: 0
Цитата: Senya от 14.10.2012 15:24:40
С Отваги
Устройство оружия и его боевое применение : учебник : в 2 ч. /
И. Ю. Лепешинский [и др.]. – Омск : Изд-во ОмГТУ, 2012.
ISBN 978-5-8149-1273-2
Часть вторая. – 224 с. : ил.
ISBN 978-5-8149-1275-6
Учебник разработан применительно к программе курса дисциплины
«Устройство оружия и его боевое применение» в соответствии со сборником
учебных программ по специальностям Главного автобронетанкового управ-
ления МО РФ.
Во второй части учебника рассмотрены особенности устройства воору-
жения танков Т-72Б и Т-90, его эксплуатация и боевое применение, а также
перспективы развития комплекса вооружения современного танка.
Предназначен слушателям учебных военных центров и военных кафедр
по организации эксплуатации стрелкового оружия и вооружения танка, так-
же может быть использован для подготовки курсантов военных учебных
заведений и в системе командирской подготовки офицеров.
довольно неплохая компиляция материалов. Скачал обе части. Авторы на вскидку не дают правила эксплуатации ПОУ на пушке -----М5. и честно говоря первый раз слышу , что при ТО-2 пушки надо разбирать ПОУ
41 год
Карма: +2,633.04
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,469
Читатели: 22
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,469
Читатели: 22
Цитата: антабка от 14.10.2012 17:55:34
довольно неплохая компиляция материалов. Скачал обе части. Авторы на вскидку не дают правила эксплуатации ПОУ на пушке -----М5. и честно говоря первый раз слышу , что при ТО-2 пушки надо разбирать ПОУ
Да надо, а что вас удивляет ТО-2 оно не в воинской части должно проходить))))))
Лучше веймарский синдром чем стокгольмский.
24 года
Карма: -0.11
Регистрация: 25.07.2011
Сообщений: 78
Читатели: 0
Регистрация: 25.07.2011
Сообщений: 78
Читатели: 0
Цитата: oleg27 от 14.10.2012 18:05:03
Да надо, а что вас удивляет ТО-2 оно не в воинской части должно проходить))))))
стесняюсь поинтересоваться, а где оно должно проходить?
Отредактировано: антабка - 14 окт 2012 18:39:17
41 год
Карма: +2,633.04
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,469
Читатели: 22
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,469
Читатели: 22
Цитата: антабка от 14.10.2012 18:14:54
стесняюсь поинтересоваться, а где оно должно проходить?
Как минимум в ремподразделениях соединения, если присутсвуют заводчаки, или господа с окружных ремподразделений, а так на окружном БТРЗ))))))
Лучше веймарский синдром чем стокгольмский.
54 года
Карма: +655.33
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,557
Читатели: 0
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,557
Читатели: 0
Цитата: oleg27 от 14.10.2012 18:05:03
Да надо, а что вас удивляет ТО-2 оно не в воинской части должно проходить))))))
Может переформулируем?
Не в подразделении.
24 года
Карма: -0.11
Регистрация: 25.07.2011
Сообщений: 78
Читатели: 0
Регистрация: 25.07.2011
Сообщений: 78
Читатели: 0
Цитата: oleg27 от 15.10.2012 02:07:37
Как минимум в ремподразделениях соединения, если присутсвуют заводчаки, или господа с окружных ремподразделений, а так на окружном БТРЗ))))))
гыг. к вашему сведению БТРЗ годов так 3 ( а может и больше) как акционированы и без денег они НИЧЕГО делать не будут.
Ну а деньги на это ТО 100000000000000% никуда не заложены
ну а насчёт мифических окружных ремподразделений это у вас есть инфа или это только теоретически
Карма: +16.38
Регистрация: 13.06.2008
Сообщений: 384
Читатели: 0
Регистрация: 13.06.2008
Сообщений: 384
Читатели: 0
67 лет
Карма: +2,722.48
Регистрация: 19.12.2008
Сообщений: 4,029
Читатели: 0
Регистрация: 19.12.2008
Сообщений: 4,029
Читатели: 0
САУ "Мста-С" 2С19М1-155 могут получить современные тепловизоры
.jpg)
Принятая на вооружение в конце 80-х отечественная самоходная гаубица 2С19 "Мста-С" хорошо зарекомендовала себя во время эксплуатации в войсках и в двух военных кампаниях на Северном Кавказе. В настоящее время ее модернизируемые варианты соответствуют самым высоким требованиям, предъявляемым к образцам военной техники такого типа.
http://www.vestnik-rm.ru/news-4-2759.htm
Принятая на вооружение в конце 80-х отечественная самоходная гаубица 2С19 "Мста-С" хорошо зарекомендовала себя во время эксплуатации в войсках и в двух военных кампаниях на Северном Кавказе. В настоящее время ее модернизируемые варианты соответствуют самым высоким требованиям, предъявляемым к образцам военной техники такого типа.
http://www.vestnik-rm.ru/news-4-2759.htm
41 год
Карма: +2,633.04
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,469
Читатели: 22
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,469
Читатели: 22
Цитата: Дриг от 15.10.2012 20:17:21
САУ "Мста-С" 2С19М1-155 могут получить современные тепловизоры
Принятая на вооружение в конце 80-х отечественная самоходная гаубица 2С19 "Мста-С" хорошо зарекомендовала себя во время эксплуатации в войсках и в двух военных кампаниях на Северном Кавказе. В настоящее время ее модернизируемые варианты соответствуют самым высоким требованиям, предъявляемым к образцам военной техники такого типа.
http://www.vestnik-rm.ru/news-4-2759.htm
Тупой вопрос: а нафига они ей?))))))))
Лучше веймарский синдром чем стокгольмский.
41 год
Карма: +2,633.04
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,469
Читатели: 22
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,469
Читатели: 22
Цитата: антабка от 15.10.2012 19:17:26
гыг. к вашему сведению БТРЗ годов так 3 ( а может и больше) как акционированы и без денег они НИЧЕГО делать не будут.
Как-бы к вашему сведению любая в.ч. является юрлицом со всеми вытекающими)))) Даже на учения пишут сметы,а уж на ремонт тем более которые утверждаются округом , но давайте не будем весь бюрократический процесс рассматривать)))))
Цитата: антабка от 15.10.2012 19:17:26
Ну а деньги на это ТО 100000000000000% никуда не заложены
ну а насчёт мифических окружных ремподразделений это у вас есть инфа или это только теоретически
Чего тут мифического? Конкретно стволами занимаются подразделения службы РАВ, у нас чо арсеналы ликвидировали?
Лучше веймарский синдром чем стокгольмский.
41 год
Карма: +2,633.04
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,469
Читатели: 22
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,469
Читатели: 22
Цитата: xab_ от 15.10.2012 09:45:10
Может переформулируем?
Не в подразделении.
Ну на нынешний момент в рембате бригады, раньше в рембате дивизии, так что по любому не в части))))))))
Лучше веймарский синдром чем стокгольмский.
Город над вольной Невой
Карма: +371.55
Регистрация: 08.10.2007
Сообщений: 2,607
Читатели: 0
Регистрация: 08.10.2007
Сообщений: 2,607
Читатели: 0
Цитата: demabas от 15.10.2012 20:00:46
Румыны?
"Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны" (С) Шота Руставели
Карма: +721.71
Регистрация: 15.02.2010
Сообщений: 1,453
Читатели: 0
Регистрация: 15.02.2010
Сообщений: 1,453
Читатели: 0
Цитата: антабка от 15.10.2012 19:17:26
Ну а деньги на это ТО 100000000000000% никуда не заложены
чего????
деньги на ТО, ТР и КР в обязательном порядке ЗАКЛАДЫВАЮТСЯ при расчете себестоимости изделия для заказчика, и этот параметр, за который заказчик БЬЕТСЯ, порою, значительно более мощно, чем за выполнение каких то технических требований
Блин, ремонт, это одна из самых расходных частей себестоимости изделия, я конечно не специалист но примерно это выглядит так
прибыль от работы изделия за весь период службы минус затраты на эксплуатацию и ремонты за весь период, минус время простоя во время плавного обслуживания, минус вне плановые поломки и связанный сними ремонт, минус экономический ущерб от простоя и пр. пр. пр.
для военной техники все значительно интересней, потому что прибыли по определению нет, а есть только расходы, расходы, расходы
Отредактировано: serg-186j - 16 окт 2012 07:06:45
Сейчас на ветке:
16,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 7,
Ботов: 9