ПВО/ПРО/ПКО

Цитата: BlackShark от 07.02.2021 14:46:46Так этого никто и не скрывает. И тут не "или", а "и".

Цитата: Кондуктор от 07.02.2021 13:34:04Интересное видео.
Новый облик, электроники становится все меньше, целые шкафы пропадают.
Как промышленности деньги на ремонте зарабатывать?

Цитата: Zanuda от 07.02.2021 19:59:41Для МО - гарантия 5 лет с момента приемки системы. Далее принято решение о сопровождении (за деньги) в течение всего времени эксплуатации (т.е. ТО делают сервисные организации типа ГПТП  со своими субподрядчиками)

Цитата: bag81 от 08.02.2021 08:51:33Мне одному странно видеть массу? С чего это вдруг ракета похудела на тонну, а ТПК остался прежним при этом скорость подросла?

Цитата: Senya от 08.02.2021 12:06:18В качестве предположения - если масса ракеты уменьшилась за счёт аппаратуры, новых материалов корпуса и усовершенствованного твёрдого топлива, то при той же тяге двигателя скорость обязана возрасти. А если контейнеры не портятся и их наделано овердофига, то они просто используются без изменений ни на что особо не влияя.

Цитата: Салон62 от 06.02.2021 19:10:32Ну почему с неизвестными, 9М82МДЭ:

https://oborona.ru/includes/pe…tail.shtml

А на "картинке с выставке" что-то похожее на "Енисей", под названием "МСНР", изображено было:

Цитата: liv444.1 от 07.02.2021 12:57:13Он ведь, не совсем обычный обзорник. Он ведь современный аналог 9С32.

Цитата: bag81 от 08.02.2021 08:51:33Мне одному странно видеть массу? С чего это вдруг ракета похудела на тонну, а ТПК остался прежним при этом скорость подросла?

Цитата: osankin от 08.02.2021 14:14:39РДТТ всё те же, без изменений. А если ввести те изменения, что вы перечисляете для них, то  это будет новый двигатель, который должен будет, пройти полный цикл испытаний, а это лет пять, не меньше.
Для понимания объёма работ - восстановление производства РДТТ 5С73 для противоракеты 53Т6  при наличии отработанного комплекта конструкторской документации после перерыва в производстве длительностью порядка десяти лет заняло более десятилетия - с 1997 года по 2010 год.

Цитата: Zanuda от 07.02.2021 06:33:18почему тогда Енисей обозвали "МСНР" - предложи расшифровку

Цитата: Салон62 от 08.02.2021 18:58:40Вы хотите сказать, что никаких изменений по топливу на 82-й ракеты не потребовалось, чтобы увеличить макс. дальность стрельбы по "аэродинамике" с простой "Вэшки" в 100 км до 400 км у В4?
"Ну Вы блин, даёте..." (с)

Цитата: bag81 от 08.02.2021 19:50:14Т.е. Вы хотите сказать, что все что есть в сети по массе 9М82, а именно 5800(6000) кг-это деза? И разница в между 82 и 83 ракетой всего 1300(около) кг? Размер 82 ускорителя как бы не совсем согласен с вами, или топливо там с плотностью около 1.

Цитата: bag81 от 08.02.2021 19:50:14Т.е. Вы хотите сказать, что все что есть в сети по массе 9М82, а именно 5800(6000) кг-это деза? И разница в между 82 и 83 ракетой всего 1300(около) кг? Размер 82 ускорителя как бы не совсем согласен с вами, или топливо там с плотностью около 1.

Цитата: fugu01 от 09.02.2021 02:10:139М82 - масса первой ступени 4635 кг, масса второй ступени 1271 кг.
9М83 - масса первой ступени 2275 кг, масса второй ступени 1213 кг.

Цитата: fugu01 от 09.02.2021 02:04:53Это нормально. Дальность определяется опорной траекторией. А ограничением по дальности стрельбы зачастую является время работы БИП. То есть, траектория на 400 км есть, но время полета на 400 км превышает время работы БИП. При этом, по аэродинамике опорные траектории на 400 км и на 100 км совсем разные.

Цитата: fugu01 от 09.02.2021 02:04:53Это нормально. Дальность определяется опорной траекторией. А ограничением по дальности стрельбы зачастую является время работы БИП. То есть, траектория на 400 км есть, но время полета на 400 км превышает время работы БИП. ....

Цитата: osankin от 09.02.2021 07:43:35Вопрос обсуждается не в первый раз. Пару лет назад я выкладывал материалы некоего блога, автор которого рассказывал о проблемах с производством ЗУР 9М82МД и других подобных её модификаций, предварительно разъяснив чем, собственно, они отличаются от исходной машины. Судя по этой информации  на новых машинах увеличили количество рабочего тела для двигателей коррекции и поставили новый насос в систему питания этих двигателей. К слову, в блоге были выложены фрагменты конструкторской и технологической документации.

Цитата: bag81 от 09.02.2021 10:55:10Для рулевых машинок?

Цитатана новых машинах увеличили количество рабочего тела для двигателей коррекции и поставили новый насос в систему питания этих двигателей

Цитата: сапёрный танк от 09.02.2021 10:48:36.......Не понял, а какие насосы у твёрдотопливной ракеты?

Цитата: bag81 от 09.02.2021 10:55:10Для рулевых машинок?