АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 13:32:54Вот не надо этого. Документация документацией, но без людей она просто ворох пыльной бумаги.
Из собственного опыта знаю, что "стряхнув архивную пыль с документов" всегда шли искать тех людей, которые ещё помнят, "как оно там тикало...".

• +0.13 / 3
• • 3

Цитата: rommel.lst от 08.12.2024 13:56:31А если не находили, то все вставало, прям, на десятилетия?

• +0.00 / 0

Цитата: mse от 08.12.2024 13:44:01Сколько занимаются, ХЗ, но первый полёт 19 год. Щас ужэ воюет.

• -0.16 / 2
• • 2

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 13:36:19Дык им и занимаются сколько десятков лет?
И "шахматиста" тоже сделают, если реально надо будет. Только очень не скоро. Я сказал, что лет через 20, ладно, может через15.

• +0.29 / 10
• • 9
  • 1

Цитата: lock от 08.12.2024 14:44:54Прямо все разучились, умерли, школы больше нет(С). После Су - 57, С - 70  что там 20 лет то делать то ? 

Цитата: lock от 08.12.2024 14:44:54Если все от заклепок и пластмассы до двигателя и авионики уже есть ? Тем более невооруженным глазом видна максимальная унификация 57 и 75 вплоть до консолей крыла и килей.

Цитата: lock от 08.12.2024 14:44:54Сухие с МиГом школу потеряли пля, ну да, хочется кому то верить.  Они еще одномоторный МиГ-УТС ваяют, как без школы то, ужас.

• -0.26 / 6
• • 1
  • 5

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 12:49:23Троллейбус тоже проще, чем ракетный комплекс. Только вот на эту тему один, весьма мною уважаемый аксакал, выдал гениальную фразу: "Троллейбус - это не ракета, тут думать надо". Это было сказано в эпоху заката расцвета застоя перестройки и всякой там конверсии.
Однодвигательные - это:
- другая динамика полета, управляемость и устойчивость;
- другая логика и идеология обеспечения надёжности, безопасности;
- совершенно иная компоновка фюзеляжа, да и планера в целом.
И т. д., и т. п., и проч. ...
Да, что-то из этого проще, чем на "много двигательных", но проще или сложнее тут не важно, важно, что это другое, чего давно уже не делали.

• -0.45 / 6
• • 2
  • 4

Цитата: ВТБ! от 08.12.2024 13:02:48Вот только лётчиков вдвое больше наделать не получается.
Допускаю, что к беспилотной версии гроссмейстера появится интерес и у наших ВВС.

• +0.11 / 4
• • 3
  • Флуд   1

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 13:32:54Вот не надо этого. Документация документацией, но без людей она просто ворох пыльной бумаги.
Из собственного опыта знаю, что "стряхнув архивную пыль с документов" всегда шли искать тех людей, которые ещё помнят, "как оно там тикало...".

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 14:06:59То бишь, проходит летные испытания в "условиях, максимально приближенных к боевым"...
Как и Су-57, кстати...

• +0.02 / 2
• • 1
  • Флуд   1

Цитата: Салон62 от 08.12.2024 15:08:21Су-57 - серийное изделие, не надо всё в кучу валить.

• -0.15 / 6
• • 2
  • 4

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 15:00:18Когда был разработан последний российский однодвигательный истребитель?

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 15:00:18Поэтому и говорю, что 20, а не так, как Су-57, который уже 14 лет, как летает, но его ещё толком-то и нет.

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 15:00:18Не надо передёргивать. "Школу потеряли..." и "Потеряли школу однодвигательных..." - это всё-таки разные понятия.

• +0.17 / 7
• • 6
  • 1

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 15:14:42Мало было таких "серийных"?
Много строевых эскадрилий? Или только одни "липчане" ?

• +0.07 / 5
• • 4
  • Флуд   1

Цитата: Салон62 от 08.12.2024 15:26:23Уже практически полк...

• -0.22 / 10
• • 3
  • 7

Цитата: Салон62 от 08.12.2024 15:26:23Уже практически полк...

• -0.33 / 11
• • 1
  • 5
  • Троллинг   5

Цитата: А75 от 08.12.2024 15:35:26Количественно - бесспорно. Строевых полков - ноль.

• +0.21 / 11
• • 8
  • Флуд   3

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 15:00:18Когда был разработан последний российский однодвигательный истребитель?

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 15:00:18
Поэтому и говорю, что 20, а не так, как Су-57, который уже 14 лет, как летает, но его ещё толком-то и нет.

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 15:00:18

Не надо передёргивать. "Школу потеряли..." и "Потеряли школу однодвигательных..." - это всё-таки разные понятия.

• +0.70 / 13
• • 13

Цитата: rommel.lst от 08.12.2024 13:56:31А если не находили, то все вставало, прям, на десятилетия?

• +0.04 / 6
• • 4
  • Флуд   2

Цитата: mse от 08.12.2024 15:50:57Вам не доложили?

Цитата: Телеграм-канал DIVGEN 🚩 Карта СВО

https://t.me/divgen/59568

• -0.06 / 2
• • 2

Цитата: Foxhound от 08.12.2024 15:50:37Так это мало. В количестве это когда хотя бы штук 200 будет.

• +0.55 / 12
• • 11
  • Флуд   1

Цитата: НАлЕ от 08.12.2024 12:49:23Троллейбус тоже проще, чем ракетный комплекс. Только вот на эту тему один, весьма мною уважаемый аксакал, выдал гениальную фразу: "Троллейбус - это не ракета, тут думать надо". Это было сказано в эпоху заката расцвета застоя перестройки и всякой там конверсии.
Однодвигательные - это:
- другая динамика полета, управляемость и устойчивость;
- другая логика и идеология обеспечения надёжности, безопасности;
- совершенно иная компоновка фюзеляжа, да и планера в целом.
И т. д., и т. п., и проч. ...
Да, что-то из этого проще, чем на "много двигательных", но проще или сложнее тут не важно, важно, что это другое, чего давно уже не делали.

• +0.06 / 2
• • 2