АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Внимательный от 16.08.2016 07:08:44К границам космоса
Военный обозреватель ТАСС Виктор Литовкин считает, что необходимость залетать в стратосферу для Ту-160М2 обусловлена тем, что "там легче преодолевать систему противоракетной (ПРО) и противовоздушной обороны (ПВО) противника".
Как правило, нынешние ракеты ПВО на таких высотах не работают.

Цитата: ЦитатаМОСКВА/НОВОСИБИРСК, 16 августа. /ТАСС/. Новосибирский авиационный завод (НАЗ) имени В.П. Чкалова в ближайшее время передаст Минобороны РФ сотый истребитель-бомбардировщик Су-34. Об этом сообщил ТАСС представитель предприятия.

"Сотый по счету Су-34 будет выпущен и передан в войска в ближайшее время", - сказал собеседник агентства.

Скрытый текст

В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в которую входит НАЗ имени Чкалова, отказались от комментариев.
Как заявлял ранее главком ВКС России Виктор Бондарев, Су-34 в перспективе должны заменить фронтовые бомбардировщики Су-24 и штурмовики Су-25.
Минобороны РФ заключило первый контракт на поставку многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34 в 2008 году. В 2014 году ре был принят на вооружение. Как ожидается, военные получат 150-200 таких самолетов. Эта машина способна нести до восьми тонн боевой нагрузки, развивать скорость до 1,9 тысячи км/ч, дальность ее полета составляет 4 тысячи километров. Российские военные применяют Су-34 в ходе операции в Сирии.
Новосибирский авиационный завод основан в 1931 году, в этом году он отмечает 85-летний юбилей. В годы Великой Отечественной войны выпустил более 15 тысяч истребителей Як-7 и Як-9.
В последующие годы завод также был ориентирован на выпуск военной авиации. Основная его продукция - фронтовые бомбардировщики Су-34. Кроме того, в Новосибирске собирают отдельные агрегаты гражданского пассажирского самолета Sukhoi SuperJet-100.

Цитата: Gennadii ProhoroFF от 16.08.2016 09:30:36источник https://twitter.com/WarfareWW/status/765248392113037312

http://imp-navigator…95454.html

Скрытый текст

Цитата: ВТБ! от 16.08.2016 15:05:50Сотый бомбардировщик Су-34 получит Минобороны РФ в ближайшее время

Йода мастер учил заголовки составлять. 

Цитата: BlackShark от 16.08.2016 17:30:24http://podpolkovnikvvs.livejournal.com/291779.html

Ничего себе, прошлись над деревьями.

Цитата: osankin от 16.08.2016 21:59:59"Нам разум дал стальные руки - крылья..." (Авиамарш", 1926 год)
"Пропеллер громче песню пой, неся в размах стальные крылья, 
за вечный мир в последний бой летит стальная эскадрилья..." (армейская строевая песня моего отца, 1948 год)

Цитата: ЦитатаКак кризис 2014 года отразился на российской бизнес-авиации, какие частные самолеты и направления предпочитают состоятельные россияне и насколько популярна на нашем рынке система jet share, разобрался «РБК Стиль».

Цитата: osankin от 17.08.2016 16:04:27Не видел здесь. 
Принципиально нового, вроде ничего, но для чего-то опубликовали...


Работы над двумя вариантами истребителя шестого поколения: пилотируемым и беспилотным, - ведутся параллельно, сообщил ТАСС главнокомандующий Воздушно-космическими силами России Виктор Бондарев.

Цитата: ЦитатаВозможность беспилотной эксплуатации является одним из требований к истребителю шестого поколения. Кроме того, он должен уметь разгоняться до гиперзвуковой скорости, быть многофункциональным, сверхманевренным и малозаметным.

Цитата: Rukh от 17.08.2016 10:46:13А сколько всего планируется выпустить Су-34?

Цитата: Н Н от 17.08.2016 22:40:1334-е - заменить Ту-22М3? Это ж что такое курить нужно, чтоб такие предположения делать?

Цитата: KonOnOff от 17.08.2016 23:54:32Вот Су-34 с ПКР на борту и предполагались частично или полностью заменить Ту-22М в этой роли.

Цитата: Н Н от 18.08.2016 00:58:05Если как носитель Х-35, Х-31, Х-59, то - да, конечно, "частичная (хотя и неадекватная ни разу)" замена. Но массированно с Х-32? Ну, аж никак! Разного класса машины. "Евростратег" из Су-34 не получится как не "растягивай", да и не собиралось его, командование ВВС, в этой ипостаси использовать никогда. Это чьи-то неумные мечталки скорее всего.

Цитата: ЦитатаПрототип российского атмосферного спутника успешно завершил летные испытания. Цель создания аппарата - отработка и подтверждение технического облика беспилотного летательного аппарата нового поколения и новой аэродинамической схемы.