АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: aries от 22.08.2016 00:41:40:) Не обязательно гелий. Был в начале 90-х прототип термоплана,  грозились до 1000 т. (емнип) грузоподъемность довести :) 
По эксплуатации, конечно, вопросов много :)

   
Термоплан на 1000 т?
Это, не иначе как "Техника - молодёжи!" или "Юных техник".
Они там и дирижбандель для газпрома с метаном (!!) унутре предлагали.
   
а) объём сразу пара миллионов м³.
б) парусность такая, что придётся его делать по СНИПам, а не авиационным нормам.
в) вес растёт, объём растёт.
в) парусность возрастает, переходим к пункту б.
Допустим, на 3-4 млн м³ нам удалось впихнуть невпихуемое.
Вес воздуха внутри аппарата 5 тысяч тонн, его надо нагреть градусов до 100.
   
Ну и т.д. и т.п., это лишь жалкое начало.
   
Напоминает попытку смасштабировать бумажный самолётик до размера авиалайнера.

[movie=400,300]http://youtu.be/zLnZqIOwveE[/movie]

upd: сначала залил со Звезды, а потом обнаружил, что они перезалили с другого канала в худшем качество, у них там 1080р нет.

Цитата: dmitriк62 от 22.08.2016 07:36:02Термоплан на 1000 т?
Это, не иначе как "Техника - молодёжи!" или "Юных техник".
Они там и дирижбандель для газпрома с метаном (!!) унутре предлагали.
 ...

Ожидалось:

Локомоскайнер

Небесный тяжеловес: НЛО российской сборки

Существующая реальность:

ТЕРМОПЛАН – СОВЕТСКИЙ НЛО

ДОЛГОПРУДНЕНСКОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО АВТОМАТИКИ

Авгуръ РосАэроСистемы

ПД-14 – двигатель прогресса

Смотрящий сквозь землю и дым: почему разведчик Ту-214 раздражает НАТО

Размер имеет значение: зачем ВКС РФ нужен турбовинтовой штурмовик

Такое нормально вообще или не совсем?

24.08.2016 00:53



Предприятие «Ил» приступило к разработке перспективного авиационного комплекса Военно-транспортной авиации (ПАК ВТА/ПАК ТА). Об этом сообщил генеральный директор компании Сергей Вельможкин.

По его словам, на данный момент у компании есть время и мощности, которые позволят разработать самолет, основываясь на современных технических решениях. Предприятие проведет специальный анализ имеющихся проектов, а также научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по аэродинамике, прочности и системам управления. По результатам исследования будут приниматься решения о том, какой будет военно-транспортный самолет будущего.

Вельможкин отметил, что при разработке самолета будущего очень большую роль будет играть силовая установка. На данный момент, на ПАК ВТА планируется установить новейший двигатель ПД-23, запуск которого состоялся сегодня. При таком двигателе уже может пойти речь о ПАК ВТА с полезной нагрузкой в 100 тонн. В случае, если заказчик захочет иметь 80-тонную машину, то в тут уже будет устанавливаться ПС-90А1.

Источник

Цитата: BlindingBangs от 24.08.2016 01:13:49

Такое нормально вообще или не совсем?

Был не прав. BIAS 2016 украинский борт.

Цитата: osankin от 18.08.2016 06:20:28Самое большое воздушное судно в мире испытали в Великобритании

Самое большое воздушное судно в мире поднялось в небо в Великобритании

И опустилось.
[movie=400,300]http://youtu.be/Mg-RPTiVa_Q[/movie]

Чот хуже хохлов стали. У нас тоже подобное проектировать хотели, дирижабль у которого баллон имеет и свойства крыла. Но денех то ваще нет

Цитата: vatnichek от 24.08.2016 17:36:32Чот хуже хохлов стали. У нас тоже подобное проектировать хотели, дирижабль у которого баллон имеет и свойства крыла. Но денех то ваще нет

Так ить, как известно, дуракам закон не писан.

Тем более, что лётное происшествие выеденного яйца не стоит:

Цитата: ЦитатаКрупнейшее в мире воздушное судно Airlander 10 задело опору телеграфной линии во время своего второго тестового полета в центральной части Англии, передает телерадиокорпорация Би-би-си

Тут  и тут. 

Наоборот, дополнительно доказало его повышенную безопасность для пилотов.

Цитата: osankin от 24.08.2016 18:25:06Так ить, как известно, дуракам закон не писан.

Тем более, что лётное происшествие выеденного яйца не стоит:




Тут  и тут. 

Наоборот, дополнительно доказало его повышенную безопасность для пилотов.

        Это после того как расплющило ихнюю кабину? Охеренно безопасно.

Ту-22М3 оснастят новейшими сверхзвуковыми ракетами 

увеличить Ту-22 М3 Фото с сайта tupolev.ru

24 августа 2016 г., AEX.RU –  Арсенал российских дальних бомбардировщиков с изменяемой геометрией крыла Ту-22М3 (по обозначению NАТО — «Бэкфайр») в ближайшее время пополнится новейшими крылатыми ракетами (КР) Х-32, практически неуязвимыми для вражеских средств противовоздушной обороны и истребителей-перехватчиков. После пуска с самолета-носителя изделие, разработанное в МКБ «Радуга», набирает высоту до 40 км, выходя в стратосферу, после чего под крутым углом пикирует на цель, пишутИзвестия.

Как подтвердил газете «Известия» источник в российском военно-промышленном комплексе, испытания ракет Х-32 близятся к завершению, а само изделие находится в высокой степени технической готовности. В Корпорации тактического ракетного вооружения, в состав которого и входит машиностроительное конструкторское бюро «Радуга», подтвердили, что работы по новейшему изделию ведутся, но их ход комментировать отказались.

Новая крылатая ракета является развитием семейства Х-22, являвшихся до недавнего времени главным калибром как сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22М3, так и более старых, снятых в настоящее время с вооружения Ту-22М2.

Работы по созданию Х-32 начались в начале 1990-х годов, а первые пуски предположительно были выполнены в середине 2000-х годов. Летом 2013 года появились фотографии, сделанные на аэродроме Летно-исследовательского института в подмосковном Жуковском, запечатлевшие Ту-22М3, выполнявший экспериментальные полеты с подвешенными макетами ракет Х-32.

Цитата: Tibrus от 25.08.2016 02:02:55Ну смотря в какой момент фото сделано, трудно определить по фото сколько этот момент уже длится.......Но такое ненормально...

Левый движок на форсаже. А правый еще не включил камеру? В нефорсажном режиме выхлоп не виден. 

Цитата: DeC от 24.08.2016 01:36:0324.08.2016 00:53



Предприятие «Ил» приступило к разработке перспективного авиационного комплекса Военно-транспортной авиации (ПАК ВТА/ПАК ТА). Об этом сообщил генеральный директор компании Сергей Вельможкин.

По его словам, на данный момент у компании есть время и мощности, которые позволят разработать самолет, основываясь на современных технических решениях. Предприятие проведет специальный анализ имеющихся проектов, а также научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по аэродинамике, прочности и системам управления. По результатам исследования будут приниматься решения о том, какой будет военно-транспортный самолет будущего.

Вельможкин отметил, что при разработке самолета будущего очень большую роль будет играть силовая установка. На данный момент, на ПАК ВТА планируется установить новейший двигатель ПД-23, запуск которого состоялся сегодня. При таком двигателе уже может пойти речь о ПАК ВТА с полезной нагрузкой в 100 тонн. В случае, если заказчик захочет иметь 80-тонную машину, то в тут уже будет устанавливаться ПС-90А1.

Источник

Сад....
Долбанная автозамена, это было "мда"
Основная проблема- ни ОАК, ни военные не могут определиться, какой и когда им нужен ПАК ВТА и когда ПТС , и сколько там двигателей, и какая тяга
Озвученный проект-это типа замена ил-76 и типа для него нужен 23-25 тонник
Только вот закладывается-то на перспективу в первую очередь 35-ти тонник, с возможными затем деривативами в меньшую сторону, но и тут ОАК не подтверждает, куда его можно пристроить помимо ШФДМС
А с другой стороны именно 23 тонник он не особо где и нужен, а самое главное-не даёт основы для реального рывка в авиадвигателестроении
Вот такие дела
Про запуск пд-23 чета не слышал)

Директор департамента оперативных испытаний и оценок Минобороны США сообщил руководству Пентагона о новых опасениях по поводу истребителя пятого поколения, сообщает Aviation Week.



Также отмечены проблемы интеграции самолета с внешними авиабомбами SDB-1 и ракетами воздух – воздух AIM-9X Sidewinder малой дальности. Так, декабрьские тесты IM-9X показали "превышение нагрузки" на конструкции крыла F-35C Variant во время посадок и некоторых маневров. Это может либо ограничить способность F-35 нести AIM-9X, либо потребует редизайна опорной конструкции крыла, считает департамент.

Цитата: DMAN от 26.08.2016 11:06:11

Скрытый текст

http://russianplanes.net/id195770

Чем интересное? Баком или мелкими бомбочками?