Старый Хрыч | |
21 янв 2021 22:13:23 |
Цитата: D9ID9I ALT2 от 03.06.2019 15:46:11Думаю, в скором времени эта задача для пилотируемой авиации будет снята или сведена в минимуму. Останется свободная охота, но эта тема не для регионального стратега, АА и ША.
Дозаправки потребуются скорее для МРА, когда тушки будут выполнять доразведку над акваторией, там действительно может уйти много времени без возможности подскока, возвращения на а/д базирования.
Цитата: RMG от 03.06.2019 15:54:34а что подтвердили установку на них НК-32? Я думал что и индекс менять не стали из-за того, что ремоторизации не было. Потому и не М4, а М3М.
Чтоб 2 раза не писать, может попадалось кому-нибудь из комрадов фото Ту-22М? в полете с 3 Х-22 в подвесе? Знаю что перегруз, но может были какие испытательные вылеты на полигоны и кто-нибудь запечатлел?
Цитата: OlegNZH_ от 03.06.2019 16:43:26Тут ведь ещё один нюанс . Кинжал ведь это не просто Искандер , пересаженный на воздушный носитель для обхода ДРСМД. Он ведь позиционируется как и ПКР . А это Совсем другая Пестня!. Для Ту22 - это "Родное" , против АУГ,
Цитата: mse от 03.06.2019 17:01:54Да какая разница, "для какого другого"(а для какого ещо, кроме перегона?), если позволяет экономить время и увеличивать дальность и время беспосадочного полёта?
ЦитатаВо время военной операции «Иракская свобода» в 2003 г., B-2 совершали боевые вылеты с атолла Диего Гарсиа и другой «передовой базы», название которой не разглашалось. С двух этих позиций было совершено 22 боевых вылета. С авиабазы Уайтмен было совершено 27 боевых вылетов. В ходе 49 вылетов было сброшено более 300 тонн боеприпасов. Продолжительность боевых вылетов составила более 30 часов. Во время одного из вылетов B-2 оставался в воздухе без посадки в течение 50 часов
Цитата: mse от 03.06.2019 17:04:57Угу... А кто даст "Пионэру21века" целеуказание на ордер и цель в ордере? А МиГ-31 сам может подняться повыше и посмотреть.
Цитата: Сергей-1982 от 03.06.2019 13:31:10Ну ладно СМИ пишут,но Вы то можете посчитать,проверить?
16 Х-101 это вес примерно 35-36 тонн,нагрузку Ту-95МС по гуглите ,сколько там .
Едем дальше,но допустим увеличили отсек,но в нем всегда было 6(ШЕСТЬ)КРВБ+8 на подвеске итого 14,но даже здесь нагрузка вылазит за 30 тонн,что Ту-95МС ну ни как не может.
ЦитатаЗатем ваши мрии про 200+ МиГ-31 с Кинжал,вопрос ,а зачем?
У нас ДРСМД летит ,проще,дешевле и эффективнее разработать БРСД,КРНБ...
Цитата: RMG от 03.06.2019 17:08:49Поддержу ваше мнение, ДРСМД здесь не причем. Только по поводу родного против АУГ, Ту-22 вполне себе как фронтовой бомбер заходит, и не только за счет чугуния. Теми же х-22 можно и по наземным целям жарить.
А Кинжал, это не просто пкр, а именно гиперзвуковая пкр. Причем с квазибаллистической траекторией - наследство от искандера. Так что никакой фаланкс с его 1,5 км эффективной дальности и пукнуть не успеет. Гиперзвуковым его делает именно платформа. Высота + скорость носителя. Предположу, что именно из-за этого все и затевалось. В море за складками местности не спрячешься, потому прорывать ПВО надо либо большой скоростью, либо массой и бронированной БЧ, как у гранитов.
Цитата: ФЦСО от 03.06.2019 17:26:07Да с какого бодуна в СМИ вам напишут реальную массу боевой нагрузки стратегического ракетоносца Ту-95МС?
Вы где такие данные видели?
Откуда вы знаете массу Х-101?
Из "википедии"?.. С "аирвара"?.. Или вас на "вароньем лае" просветили?..
Если есть возможность обеспечить применение ракеты "Кинжал" со всех находящихся в строю МиГ-31 - с сохранением их возможностей как перехватчиков! - то это безусловно стоит сделать, так как подобный "апгрейд" очень сильно повысит ударный потенциал ВВС России.
Разработать новую ракету средней или меньшей дальности не проще.
Её ещё испытать и запустить в серийное производство.
А для этого надо найти подходящий завод с соответствующими свободными мощностями. Обращаю ваше внимание, что слово "соответствующими" в данном случае ключевое.
На всё это нужна масса средств, а "Кинжал" уже в наличии и производится серийно.
И это мы ещё не обсуждаем вопрос манёвренных возможностей комплекса "Кинжал"/МиГ-31!
Очевидно, что если нам надо перебросить в какой-то регион за тысячи километров ракеты средней или меньшей дальности, то МиГ-31 с "Кинжалами" долетит туда быстрее всего.
Цитата: mse от 03.06.2019 17:26:07Что, таки, прямо, только "висеть"? А в этот момент можно куда-нить лететь или нет?
Хотите нарезать круги по 50 часов,нарезайте. Надо на другой конец страны, летите. У чом проблемы? С чего это одна тактика применения имеет преймущество перед другой?
Цитата: OlegNZH_ от 03.06.2019 17:30:36Да понятно всё это . А у китайцев не только БРСД есть , а и "МБР в варианте ПКР" . Куда уж нам до них. А насчёт Кинжала - законы физики не мешают взять заменить голову от Искандера на ГСН от Приличной ПКР. Да и Ту22 в Морской Авиации - после него только Су24 , который несравним ..
Условно - .....Численность морской авиации СССР впечатляла в лучшем смысле этого слова: всего к началу 90-х годов ХХ века в нее входило 52 авиаполка и 10 отдельных эскадрилий и групп. В их состав в 1991 г. входили 1 702 самолета, включая 372 бомбардировщика, оснащенных крылатыми противокорабельными ракетами (Ту-16, Ту-22М2 и Ту-22М3), 966 самолетов тактической авиации (Су-24, Як-38, Су-17, МиГ-27, МиГ-23 и другие типы истребителей)...
Цитата: RMG от 03.06.2019 16:25:14Спасибо! Только это не фото, а графика. А меня больше фото интересует. Как оно должно выглядеть я более менее представить могу
Цитата: mse от 03.06.2019 17:39:03За 10000.
Сколько тех Лиан? как часто они пролетают над интересной точкой?
Сама рокето летит в пределах 1000км. А на рубеж отаке её подвозит МиГ-31. По крайней мере, так было обнародовато. Так что носитель вполне может подбираться на дальность прямой видимости. С его высотностью и скоростью, это вполне безопасно.
И ещо, немаловажно. Тот "ПионэрХХIвек" стоит, как десяток Кинжалов. Х-101/102 не зря придумали, хотя о МБР стало известно гораздо раньше.
ЦитатаЦитата
Что мешает РТР расположить на борту носителя?
Цитатаот "ПионэрХХIвек" стоит, как десяток Кинжалов.
ЦитатаХ-101/102 не зря придумали, хотя о МБР стало известно гораздо раньше.
Цитата: RMG от 03.06.2019 17:46:50тем, что стартует в любой произвольной точке планеты, а не с подготовленных позиций, которые можно разведать и приголубить.
Цитата: Сергей-1982 от 03.06.2019 17:37:17Ну так можешь пруфаешь на фото/видео Ту-95 с 14-16 Х-101?
ЦитатаПро то что называется МиГ-31К ,а не МиГ-31БМ,слабо подумать?
И то что есть мнение что там РЛС и в помине нет.
ЦитатаА про БРСД...По гугли про Рубеж.
Ну а про регион,может просветишь куда собрался перебрасывать?
Давай предложу тебе Кубу или Венесуэлу,только в одном случае Рубеж ,а в другом МиГ-31К,как думаешь от кого больше будут писаться США?
Цитата: RMG от 03.06.2019 19:33:21Не ваш оппонент, но районы назвать могу - Персидский залив, Суэцкий канал, Эгейское море. Последние два с появлением Химок стало возможным окучить силами МА ВМФ (если их туда пустят "космонавты").
Все те места, где наши "матрасные" гринго каброны могут пастись с целью запускать свои топоры по объектам в ЮВО.
Цитата: Сергей-1982 от 03.06.2019 15:39:59Я то читал,а вот вы нет.Скрытый текст
Цитата: сапёрный танк от 03.06.2019 21:12:36.......Бля! Да не для стрельбы по земле "Кинжал" (пишется в кавычках). Это противокорабельная ракета. АУГи и АУСы выносить. Для стрельбы по наземным объектам гиперзвук не нужен.
Цитата: OlegNZH_ от 03.06.2019 17:47:13...Да хватит Вам про Ту-95 бубнеть . Понятно ведь , что если какие-то 8 на внешней подвеске несёт , то никто не будет в барабан ещё 6 запихивать (это противоречит законам природы) (Тем более Х-101 , которые просто не влезут внутрь)...
Цитата: Ганыка от 04.06.2019 09:14:56Ещё в прошлом году шла речь про укороченную ракету, помещающуюся внутри Ту-95.