АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: lock от 03.01.2021 00:52:31Байкал  - это не тот пластмассовый АН-2, что по телеку показали, а нормальный алюминевый моноплан, который МАИ пилит по контракту УЗГА за деньги Минпромторга для выпуска в Улан-Уде. В этом году как раз полететь должен.  По слухам уши вертолетчиков торчат из этого проекта  - от ТЗ до серийного завода. Формально исполнитель госконтракта - дочка УЗГА из Улан-Уде.

Это который высотой салона 1,6 (на 20 см меньше Ан-2)? Парашютистам с полным обвесом будет там, мягко говоря, нелегко, но для ГА, наверное, это не так критично...

Цитата: BlackShark от 02.01.2021 23:00:10О, я не знал. А где про это прочесть подробнее?
Кстати, ничто не мешает через "российскую" компанию "Борисфен" проводить ту же ремоторизацию и модернизацию, кстати. Там готовы хоть в жопу москалей целовать, лишь бы заказ был.

А что с планерами вообще? Самолёт древний, усталость металла и т.д. и т.п.
Да и электрика и навигационное оборудование ставилось ещё при царе Горохе. На сколько такое восстановление себя окупит?

Цитата: BlackShark от 02.01.2021 20:37:07Ясно. А у нас, кстати, вообще что-то на замену моему любимому Ил-14 для северов планируется? Ил-114-300, наверное? Хотя он великоват, наверное. А вот "Байкал" - маловат. Да и цельнокомпозитная машина на полярном морозе -ну, не знаю. Я вообще не знаю, как из ремоторизации почти вечного планера Ан-2 выросло вот это вот изделие. Зачем- понятно, промышленности нужно заработать.

"Путин в связи с этим обратил внимание на девятиместный самолет "Байкал", который будет производиться в Улан-Удэ. "В 2021 году опытный образец должен быть готов, а в 2024 году должна начаться серия, самолет должен полететь в первом квартале", - сказал президент...
В целом, по словам Путина, в России "нужно создать всю цепочку авиационной отечественной техники, которая бы обслуживала" граждан РФ. "Следующий по линейке - L-410, это уже 19 мест, и L-610 - это 44 места, в 2024 году должен полететь", - сказал президент, выразив надежду, что в Екатеринбурге будет налажено соответствующее производство. "Затем по этой линеечке у нас идет Ил-114-300, он уже поднялся в воздух, причем с отечественными двигателями ПД-14, и это очень важно", - продолжил Путин, напомнив, что этот проект, для запуска которого на первом этапе специально выделялись средства "Роснефтегаза", "ни в коем случае нельзя потерять". Также глава государства напомнил о "Суперджете" и призвал сделать все, чтобы в серийное производство в начале 2023 года пошел МС-21 с отечественным двигателем ПД-14..." https://tass.ru/ekonomika/10387311

Цитата: DMAN от 03.01.2021 16:24:09Су-34 с шестью ПРР Х-31П.

https://russianplanes.net/id277465

А вы уверены, что все 6 - это Пэшки?

Цитата: ii от 02.01.2021 23:43:26Потом некоторые торопыги L-610 пролоббировали (сейчас его МО РФ сватают, между прочим, утверждая, что они туда локатор вкрячат (что физически не особенно возможно) и что рампа ничего весить не будет.

Какой радар? Бокового обзора, кругового, метео? Так для первых двух лучше взять Ил-114-300 и не париться.  Благо, его и прочили для таких  и прочих подобных оснащений.  Он всяко лучше бывшего чеха.
Хотя 410й тоже хороший самолетик.

Цитата: osankin от 02.01.2021 23:55:34Это и есть огражданенная машина с ГМП вместо КСУ.
Хватит, нахлебались!
К слову, она легче на 200 кг по сравнению с КСУшной машиной и проблем с международной лётной сертификацией у неё нет..

Погодите, там же была уже такая машина, и даже в "скорую" они пошли? Или это - усовершенствованная ее версия?

Цитата: valery913 от 03.01.2021 08:10:46Это который высотой салона 1,6 (на 20 см меньше Ан-2)? Парашютистам с полным обвесом будет там, мягко говоря, нелегко, но для ГА, наверное, это не так критично...

Зато для тренировки парашютистов, десантников и, скажем, вывода групп - критично.

Цитата: DMAN от 03.01.2021 16:24:09Су-34 с шестью ПРР Х-31П.

https://russianplanes.net/id277465

Откуда известно, что это П, а не А, или ПД, или АД, или, тем более. МП?

Цитата: BlackShark от 03.01.2021 20:11:34Погодите, там же была уже такая машина, и даже в "скорую" они пошли? Или это - усовершенствованная ее версия?

Выше же ответили. С увеличенной дальностью для спасателей. 
"Неотложка" тоже есть, причём в разных вариантах, в том числе, есть специальный вариант для местного центра медицины катастроф. Не исключаю, что обсуждаемая машина именно в этом варианте, раз предназначена для спасателей.   
К слову, выше по ветке выкладывали последний номер "Крылышек" в электронном варианте, так там как раз сообщение о покупке Сербией "Ансата" в медицинском варианте. Ведущим конструктором медустановки этого варианта является мой товарищ, ранее работавший на местном вертолётном.

Цитата: DMAN от 04.01.2021 10:52:41Ракеты Х-31АД/ПД/ПМ заметно длиннее, 5,34м против 4,70м у П и А,
и больше выступают вперед от среза воздухозаборника и АКУ-58, смотрим
картинки, так, что точно не они. Ракеты П или А, вот тут точно не скажу, как
их различить. Но исходя из того, что бортовая СУВ позволяет использовать
шесть ракет типа П, предположил, что на фото тип П, возможно и А можно
использовать шесть штук, но вариант П мне кажется более вероятным. 

Раньше не слышал о фирме Great Wall Hobby. Фото, конечно, рекламные, но если приложить руки, судя по фото готовых, модели получаются на хорошем уровне - Хасегава, Италери, Трумпетер...

Цитата: DMAN от 04.01.2021 12:08:41Да, модель конечно шикарная, причем можно собрать, как в варианте
истребителя завоевания превосходства в воздухе с ракетами В-В,
так и в ударном варианте с очень широкой номенклатурой АСП В-З.
Но увы не особо дешевая по цене, не всякий подросток может такую
себе купить. В Минске в интернет-магазине модель стоит где то
7850 российских рублей,

Я бы с удовольствием подарил бы такую модель подростку, который смог бы так ее собрать и столь детально прокрасить. Но вряд ли такой подросток найдется, это уровень моделиста высшего класса, профессионала, не говоря уже о том, что нужно иметь набор в не менее чем 30-40 красок и лаков различного колера и консистенции. Такая модель, по моей оценке - это минимум 2-3 месяца ежедневного труда.

Всем, кто занимается моделизмом, забесплатно дарю идею, как сделать модель многоцелевой.

В крыло в том месте, где должно быть установлено подвесное устройство с ракетой/бомбой, ставится пара маленьких магнитиков. А вместо штатных пластиковых штырьков подвесного устройства, которые по мысли изготовителей модели должны вклеиваться в соответствующие отверстия крыла - в подвесное устройство вставляются соответствующей длины отрезки гвоздиков соответствующего диаметра. И вуаля...

Цитата: DMAN от 04.01.2021 15:12:12Я бы не много уточнил. Маленькие неодимовые магнитики, а они продаются
целыми гирляндами, я бы монтировал не крыло как таковое, а в пилоны
точек подвески, которые находятся на крыле, под воздухозаборниками, и
между воздухозаборниками, просверлив соответствующие отверстия. А ответную
пару магнитиков тоже в просверленных отверстиях монтировал на АКУ-58 которые
прикреплены к УР Х-31АД или Х-29Т, или к балочному держателю БД4-УСКМ для
КАБ-1500Л. Для авиационных ракет В-В например Р-27 различных модификаций,
Р-73 и Р-77-1 так же магнитики крепятся на своих АПУ и АКУ.

Скрытый текст

Магнитики выглядят примерно так, присмотритесь там куча таких
шайбочек, каждая шайбочка является магнитиком. Надо только
подобрать необходимый диаметр и высоту, исходя из размеров
АПУ, АКУ и БД.

Одно маленькое уточнение для тех, кто уже собрался бежать в магазин (или заказывать по Интернету) эти магнитики.

Магнитная пара должно быть не магнит - магнит, а магнит - железо. Не забываем, что одноименные магнитные полюса отталкиваются, и, может оказаться, что модель будет жутко сопротивляться подвеске вооружения . 

Кроме того, такие (неодимовые) магнитики притягиваются друг к другу с такой силой, что при попытке снять подвеску они могут из пластмассовой детали просто вырваться.

Цитата: Technik от 04.01.2021 18:29:19Магнитная пара должно быть не магнит - магнит, а магнит - железо. Не забываем, что одноименные магнитные полюса отталкиваются, и, может оказаться, что модель будет жутко сопротивляться подвеске вооружения .

Вы что, хотите сказать, что эти шайбочки монополи (т.е. у них только один полюс)?! 

Цитата: avb от 04.01.2021 18:42:46Вы что, хотите сказать, что эти шайбочки монополи (т.е. у них только один полюс)?! 

Нет, конечно. Но при их установке в элементы модели теоретически может оказаться так, что они будут направлены друг к другу именно одноименными полюсами. Ну, и про силу взаимного их притяжения  забывать не приходится.

Я использовал этот прием при сборке модели МиГ-29М в масштабе 1 : 32 от Трумпетер 

http://globaltao.com…nstvu.html

По разным причинам модель не закончена (точнее, только начата, найду фото - покажу кабину...), но суть в том, что на моделях такого размера этот прием реализуется достаточно легко. У меня магнитики установлены прямо внутрь  плоскостей  - размеры это позволили. Но предложение камрада DMAN не менее интересно.

Цитата: Technik от 04.01.2021 11:43:43Раньше не слышал о фирме Great Wall Hobby. Фото, конечно, рекламные, но если приложить руки, судя по фото готовых, модели получаются на хорошем уровне - Хасегава, Италери, Трумпетер...

Дела давно минувших дней. 
Было когда-то на заре частного предпринимательства в СССР такое малое предприятие "Икар". А это его первая и единственная модель - наша АНТшка.
здесь







Пы.Сы.

Это была первая отечественная модель с внутренней расшивкой, отлитая на первой в СССР форме, изготовленной методом гальванопластики. 

Цитата: Technik от 04.01.2021 18:29:19Одно маленькое уточнение для тех, кто уже собрался бежать в магазин (или заказывать по Интернету) эти магнитики.

Магнитная пара должно быть не магнит - магнит, а магнит - железо. Не забываем, что одноименные магнитные полюса отталкиваются, и, может оказаться, что модель будет жутко сопротивляться подвеске вооружения .

Да, но Нет.

Цитата: Technik от 04.01.2021 18:29:19Кроме того, такие (неодимовые) магнитики притягиваются друг к другу с такой силой, что при попытке снять подвеску они могут из пластмассовой детали просто вырваться.

Нет.
Есть такая серия настольных игр - Warhammer 40000, и у этой настолки  тоже есть пластиковые сборные модели, собираемые точно также, как и модели стендового моделизма
Один из четырех литников от тяжелого танка Baneblade
Но, так как это настольная игра - из этих миниатюр набираешь армию, находишь еще одного такого же упоротого  увлекающегося и двигая  миниатюры по столу (кухонный так же сойдет) выясняете кто тут больше стратег и тактик.
К чему это все - все миниатюры для вахи идут с опциональным  набором в вооружения, например вышеупомянутый Baneblade, путем замены пушки в башне можно превратить в Hellhammer
И, вместо того, чтобы покупать две одинаковые коробки с моделями их часто магнитят. Вот пример магнетизации чего то на базе Baneblada
И в вахе магнитить модель, это самое обычное дело.
Теперь собственно к посту

ЦитатаМагнитная пара должно быть не магнит - магнит, а магнит - железо. Не забываем, что одноименные магнитные полюса отталкиваются

Может быть для стендового моделизма силы магнит - железо хватит ( стоять на полке ), то ваха миниатюры: во-первых перевозят, во-вторых ими играют на столе и тут даже бывает, что отстёгиваются детали приклеены на модельный клей. Поэтому никто не заморачивается на железо, а клеят магнит-магнит, и то в некоторых случаях силы магнитов оказывается мало, а поставить магниты больше мешает размер модели. Насчет полюсов, единственное где можно крупно обосра ошибиться это перепутать стороны магнитов и вклеить не той стороной, так что пушка на твоем танке не захочет вставать на место, лечится это дело внимательностью, и парой примерок перед поклейкой. Бывали ситуации когда почти всея модель на магнитах - полет нормальный. Поэтому лучше не изобретать велосипед и клеить одни магниты.

ЦитатаКроме того, такие (неодимовые) магнитики притягиваются друг к другу с такой силой, что при попытке снять подвеску они могут из пластмассовой детали просто вырваться.

Как уже сказал выше, силы магнитов почти всегда не хватает, а вклеить магниты большего диаметра не позволяет сам размер детали или посадочного места. Даже при магентизации таких огромных моделей как Титаны, при вклеивании магнитов больших диаметров, они никаких проблем с отсоединением не доставляют

Цитата: Отец-Огурец от 05.01.2021 08:34:15

Скрытый текст

Да, но Нет.

Нет.
Есть такая серия настольных игр - Warhammer 40000, и у этой настолки  тоже есть пластиковые сборные модели, собираемые точно также, как и модели стендового моделизма
Один из четырех литников от тяжелого танка Baneblade

Скрытый текст

Но, так как это настольная игра - из этих миниатюр набираешь армию, находишь еще одного такого же упоротого  увлекающегося и двигая  миниатюры по столу (кухонный так же сойдет) выясняете кто тут больше стратег и тактик.
К чему это все - все миниатюры для вахи идут с опциональным  набором в вооружения, например вышеупомянутый Baneblade, путем замены пушки в башне можно превратить в Hellhammer

Скрытый текст

И, вместо того, чтобы покупать две одинаковые коробки с моделями их часто магнитят. Вот пример магнетизации чего то на базе Baneblada

Скрытый текст

И в вахе магнитить модель, это самое обычное дело.
Теперь собственно к посту\n\nМожет быть для стендового моделизма силы магнит - железо хватит ( стоять на полке ), то ваха миниатюры: во-первых перевозят, во-вторых ими играют на столе и тут даже бывает, что отстёгиваются детали приклеены на модельный клей. Поэтому никто не заморачивается на железо, а клеят магнит-магнит, и то в некоторых случаях силы магнитов оказывается мало, а поставить магниты больше мешает размер модели. Насчет полюсов, единственное где можно крупно обосра ошибиться это перепутать стороны магнитов и вклеить не той стороной, так что пушка на твоем танке не захочет вставать на место, лечится это дело внимательностью, и парой примерок перед поклейкой. Бывали ситуации когда почти всея модель на магнитах - полет нормальный. Поэтому лучше не изобретать велосипед и клеить одни магниты.

Как уже сказал выше, силы магнитов почти всегда не хватает, а вклеить магниты большего диаметра не позволяет сам размер детали или посадочного места. Даже при магентизации таких огромных моделей как Титаны, при вклеивании магнитов больших диаметров, они никаких проблем с отсоединением не доставляют

Скрытый текст

Спасибо, взял на вооружение, может быть, что-то и пригодится.

Обещанное - кабина МиГ-29М от Трумпетер с креслом и с фототравленкой от Эдуарда. По моей личной оценке - твердая четверка.

Цитата: Technik от 05.01.2021 10:31:23Спасибо, взял на вооружение, может быть, что-то и пригодится.

Обещанное - кабина МиГ-29М от Трумпетер с креслом и с фототравленкой от Эдуарда. По моей личной оценке - твердая четверка.

Это какого это "М"? "Вашего"? Так там монохромные МФИ были, не? Хотели цветные, ЕМНИП, поставить, да не срослось. Ну, может, на М-ОВТ сделали, я ему в кабину не лазил. Или того, который "М/М2" и суть "лайт"  и "экспорт" от МиГ-35С? Тогда много аналоговых приборов, ЕМНИП.

Цитата: DMAN от 05.01.2021 08:22:21...
А вот сейчас Звезда делает очень хорошие модели, за достаточно разумные
деньги.
...

С Константином Кривенко, основателем фирмы "Звезда", я познакомился в  феврале 1992-го года, когда мы привезли свою партию АНТ-шек на какой-то тогдашний модельный форум, организованный, в том числе, редакциями журналов "Мир авиации" под руководством Василия Васильевича Золотова и "М-Хобби". Там же я познакомился и с главным художником последнего - Константином Ершовым. К сожалению, старейшины отечественного модельной индустрии Рустема Исмагилова - главного конструктора минского ПО "Мир" на той выставке не было.
Что касается будущей "Звезды", то в описываемое время фирма Кривенко арендовала помещения на территории завода тяжёлого станкостроения, который располагался в районе Савёловского вокзала в Москве, и на тот момент уже располагала неплохим станочным парком, главной изюминкой которого был шестикоординатный  то ли немецкий,  то ли швейцарский универсальный фрезерно-расточной станок серии "Микрон". Он позволял изготавливать очень сложные по тем временам формообразующие поверхности литьевых или прессовых форм. 
К нашей затее с гальванопластикой Константин отнёсся скептически и, пожалуй, был прав. Кроме нас эту технологию изготовления форм для точного литья пластмассовых изделий использовал только Воронежский авиационный завод, услугами которого мы впоследствии воспользовались при изготовлении форм модели разведчика Як-4. "Звезда" же и поныне использует технологию механической обработки формообразующих поверхностей своей оснастки для литья.