АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Мимопроходил от 14.07.2021 23:26:26Ф16 - истребитель, ага. Ну, кому и кобыла - невеста. А для тех ВВС, где есть Сушки, он просто еда. Ф16 - истребитель, ну надо же .

Цитата: D9ID9I ALT2 от 14.07.2021 23:50:03Так это вроде результат той разработки, что с индуями делали?

Цитата: Ант от 14.07.2021 23:05:04вооот
а что, если принципиальная новизна в создании легкого и доступного по стоимости самолета, с широким применением опциональности в оснащении, с использованием технологий...? ну далее, думаю, уже понятно

Цитата: Ант от 14.07.2021 23:56:14ATF все же был детищем USAF, они за него топили.
И все попытки продолжить его производство оправданы тем, что сохранение компетенций промышленности по производству такого продвинутого самолета в общем-то оправданно. F-35 все же упрощен в угоду многофункциональности.
но F-22- чистый самолет завоевания превосходства в воздухе.
Именно поэтому в эпоху многофункциональности он и является белой вороной, поэтому и новые закупки ВВС США- F-15EX МФИ.
Поэтому и такая возня вокруг NGAD, в том числе идеи Ропера (про Digital Century)- непонятно, что востребовано: специализированный суперсамолет, либо эффективный экономически "среднячок"

Цитата: GeorgV от 14.07.2021 20:48:12Как это, необязательно? Может, поясните?

Цитата: сапёрный танк от 15.07.2021 01:00:11.......Видимо имеется ввиду "Пегас". Что на "хариерах" стоял.

Цитата: GeorgV от 15.07.2021 01:04:53Так все равно там дофига навеса, специфического для СВВП

Цитата: mse от 15.07.2021 01:08:40Пока не заподозрили, что чото пошло не так.

Попытки продолжить производство, в основном, лоббировались заинтересованными сенаторами и конгрессменами. На тот момент УСАФ было ясно что это за вундервафля,  скока это будет стоить на жызненный цыкл и от чего им, взамен, придёцца отказаться.

ХЗ, конешно, но как по мне, так Ф-35 более продвинут в электронике(по крайней мере, была такая попытка), да и двигло там, моё почтение. Особенно сильно упрощён СВВП.

Не знаю... Если они, закладывая серию в 181 шт, всерьёз рассчитывали на счёт "141:1"(С)... Кроме того, они вроде как допилили его до версии Ф/А. Ташта, он тоже достаточно универсален. Должен быть. Наверное.
Что касаемо возвращения к корням, так тут, ИМХО, от безнадёги: у Ф-22 уже ресурс тавойт(да и уж очень овёс дорог), Ф-35 не радует совсем, а летать надо. Берём Ф-15. Думаю, у них просто востребован самолёт с низкими эксплуатациоными расходами и боле-мене универсальными возможностями. Бо варианта Су-30/35 и Су-34 на сейчас, у них просто нет. Как и Су-57. Ну ничо, щас как сваяют 6 поколение...

Цитата: mse от 15.07.2021 01:14:40Как сказать. Следующее поколение, в принцыпе, должно давать строевому летуну возможности аса предыдущего поколения. Т.е. победа, вроде как, не гарантирована, но разница в классе связки летун-самолёт, в среднем, качественно выше, чем у предыдущего поколения. Т.е. если такого превосходства техника не даёт, то и на новое поколение она не тянет.

Цитата: osankin от 14.07.2021 12:46:42Последняя пара семейства 17-х (Су-17М3 и Су-22М4) закончила свой боевой трудовой путь в КНААПО, примерно, в 2005 году. В чеченских войнах они участие принять не смогли, поскольку не нашлось ни одной боеготовой машины - сгнили на базах хранения, брошенные под открытым небом. Последними из строевых машин списали разведчиков из разведполка ВВС ЧФ. Что значит не читаете вы толковую литературу! Согласно данных из последней с идеей ремоторизации 17-х носились ещё до конца первого десятилетия нынешнего века, только ремоторизировать оказалось нечего.

Цитата: сапёрный танк от 15.07.2021 01:08:47.......Не особо. Но мотор сильно специфический.

Цитата: Ilya Kaiten от 15.07.2021 05:53:231. Катапульты.
2. Подвесные сбрасываемые ускорители, тележки.
3. Экзотические схемы вроде Vought XF5U, да и некоторые "свечки" предполагали взлёт не только с хвоста, но и классический.

Скрытый текст

Цитата: Салон62 от 15.07.2021 05:56:25Баянище...

Цитата: сапёрный танк от 15.07.2021 01:08:47.......Не особо. Но мотор сильно специфический.

Цитата: Ilya Kaiten от 15.07.2021 07:00:03А где в условиях были ограничения? Скорее наоборот.

Некоторые пороховые катапульты на грузовике перевозились. Т.е. катапульты как раз могут отвязывать от ВПП, а не привязывать к специально оборудованным.

Цитата: Kirill62 от 15.07.2021 06:56:09в Сети поговаривают что на ролике Ростеха засветили формы ПАК ЛФИ на 4-й и 18 секундах.

Цитата: GeorgV от 15.07.2021 07:02:2320 тонн взлетного веса. Жду мобильную катапульту для этого истребителя легкого класса 

Цитата: Ilya Kaiten от 15.07.2021 07:05:28А масса у Вас откуда? Тоже из головы?

Цитата: GeorgV от 15.07.2021 07:08:09Игде какапульта? Прошу предъявить.