АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: oleg27 от 27.06.2019 09:51:42\n\n
       Ну этого следовало ожидать. Самый приличный ИБ на нынешнем рынке.

• +0.12 / 6
• • 6

Цитата: Сергей-1982 от 27.06.2019 09:56:04Стремится это хорошо,но на сегодняшний день ударные БПЛА не конкуренты пилотируемой авиации в плане возможностей.Даже возьмем США,да есть у них ударные БПЛА,но все их достижения сводятся к тому что уничтожить какую либо одиночную цель ,основную массы работы делает пилотируемая авиация.
И в ближайшие 15-20 лет (а то и больше)это не изменится ,представленный проекты FKAS,Темпест должны в серию к 40-му году и они тоже пилотируемые,в общем у БПЛА одни задачи,у пилотируемой другие.

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: сапёрный танк от 27.06.2019 10:43:28........То есть, для Вас люди гвозди, а "Охотник" микроскоп?
И с какой скоростью конвейер производит лётчиков?

• -0.07 / 7
• • 2
  • 5

Цитата: DMAN от 27.06.2019 11:01:42Демагогией заниматься очень просто. Как говорится - один дурак
задаст столько вопросов, что сто умных не ответят.
По сути - исходном сообщении разговора про летчиков не было.
Разговор шел о том чем дешевле забивать тапочников,
Охотником или модернизированным Як-130. Вот один из
них микроскоп, другой молоток. Инсинуации инсинуировать
не надо.

• +0.19 / 9
• • 9

Цитата: сапёрный танк от 27.06.2019 11:16:26........Да? А у этих тапочников МЗА и ПЗРК нет? Они никого не сбивали и сбить не могут? Особенно в горах.

• +0.04 / 7
• • 4
  • 3

Цитата: Сергей-1982 от 27.06.2019 11:24:29И сколько США потеряли самолетов от ПЗРК и МЗА в горах Афгана?Да и в обще сколько самолетов потеряли США от ПЗРК и МЗА  в Ираке 2003,Ливии 2011 ,а ведь боевикам достались в достатке Иглы,Стрелы.
Современные КАБ,УАБ позволяют их сбрасывать с высоты 10000 м+,современное БКО подавляет старые ПЗРК,а новые им ни кто не даст.

• +0.27 / 13
• • 13

Цитата: сапёрный танк от 27.06.2019 11:31:45........Вот эти КАБы и есть микроскоп для забивания гвоздей. А БПЛА против серьёзного противника с серьёзной ИА или ПВО бесполезен. По крайней мере в настоящее время. Сбитый персами "тритон" не даст соврать.

ЦитатаКит для GBU-12 состоится из MXU-650 Fin Assembly kit и MAU-169 или MAU-209 Computer Control Group. Самые последние "мозги" сейчас MAU-209C/B и закупают только них. Цена MXU-650 на 2017 год 4272$. Цена MAU-209- 5361$. В итоге  9633$. Цена самой же Mk.82 если я правильно понимаю 6091$. Так что с нуля (если не брать старых бомб со складов, которых и так больше чем наделали китов) GBU-12 стоит 15 724$.
А вот JDAM дороже, даже учитывая что их производят намного больше (при соизмеримых серий Paveway будет ещё дешевле). Так что был прав что самый дешевый Paveway (GBU-12) дешевле самого дешевого JDAM, поэтому и европейские ВВС побольше Paveway прикупили и много таких в Ливии накидали. Но я был не прав в закупках - их закупаЛИ больше (в прошлом), сейчас в основном семейство JDAM. Их сейчас в Сирии/Ираке больше израсходовали, что для меня лично не совсем объяснимо (почему при ясной погоде там кидали в основном JDAM и только иногда Paveway.
А разница по цене в основном из-за того что у Paveway два производителя и LM ради конкуренции довольно хорошо оптимизировали процесс и сбили цену на 45%. Поэтому год назад ВВС задумались заказать и JDAM Локхиду, чтобы Boeing не сидел в роли монополиста, а так гляди и цена опять за несколько лет упадет.
Кит JDAM стоил в 2017 году 20 565$. Добавив такой же Mk.82 станет 26 656$. Лазерная головка для LJDAM стоит 11 965$. Так что за 32 530$ будет кит одновременно с лазером и с GPS+INS. Такой вариант семейства Paveway (GBU-49) пока что дороже, но их заказали всего 1200 + всё ещё интеграция и тд.

ЦитатаСбитый персами "тритон" не даст соврать.

• -0.04 / 11
• • 4
  • 7

Цитата: Роман81 от 26.06.2019 08:11:36Можно и вдесятером её обступить, это ни о чём не говорит ещё. Мы 73 обычно вчетвером вешали, можно и втроём вполне справиться, просто вчетвером удобнее.
   И да, как правило, в подвеске ракет участвуют не только вооружены, но и свободные технари всех остальных специальностей тоже, особенно при подвеске по тревоге.

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: сапёрный танк от 27.06.2019 11:16:26........Да? А у этих тапочников МЗА и ПЗРК нет? Они никого не сбивали
и сбить не могут? Особенно в горах.

• +0.04 / 4
• • 3
  • 1

Цитата: bca от 27.06.2019 11:51:25Да и летчики по тревоге не брезговали, по крайней мере в 32 ГИАП (Р-23), в 47 ОГРАП только Р-60..

• +0.00 / 0

Цитата: Goering от 27.06.2019 12:26:48А уж если включить каркулятор,  то с учетом стоимости  подготовки  экипажей,
возможных страховых выплат, двух-двигателей, ЖОПы и прочего,  то какгбе не
улетела стоимость  Як-130  далеко за стоимость МиГ-35
При  стоимости  одно-двигательного, без экипажного Охотника, значительно
ниже стоимости Су-30СМ

• -0.04 / 3
• • 1
  • 2

Цитата: Goering от 27.06.2019 12:26:48А уж если включить каркулятор,  то с учетом стоимости  подготовки  экипажей, возможных страховых выплат, двух-двигателей, ЖОПы и прочего,  то какгбе не улетела стоимость  Як-130  далеко за стоимость МиГ-35
При  стоимости  одно-двигательного, без экипажного Охотника, значительно ниже стоимости Су-30СМ

• -0.31 / 10
• • 3
  • 7

Цитата: Горец от 27.06.2019 09:18:14Микроскоп - это люди, все остальное молоток. Бабы уже не нарожают, ёпрст..

• +0.12 / 5
• • 5

Цитата: Goering от 26.06.2019 15:10:501. Т.е. с высоты  5-6 т.м.?
2. Охотник  и  будет  принимать решение. Либо сообщит что "Цель  не  найдена, иду  на запасной", или станет в вираж. Или вызовет контроль оператора. В зависимости  от

• -0.01 / 2
• • 1
  • 1

Цитата: инженер71 от 27.06.2019 12:56:04А Вы знаете, что он будет и когда..? Два "очкарика " будут принимать решение, не в силах поднять тяжелее кружки коффЭ или пива ?..
Охотник.., ))

• +0.30 / 14
• • 13
  • 1

Цитата: Goering от 27.06.2019 12:57:32Папа не пей!

• +0.02 / 1
• • 1

Цитата: Сергей-1982 от 27.06.2019 09:56:04Стремится это хорошо,но на сегодняшний день ударные БПЛА не конкуренты пилотируемой авиации в плане возможностей.Даже возьмем США,да есть у них ударные БПЛА,но все их достижения сводятся к тому что уничтожить какую либо одиночную цель ,основную массы работы делает пилотируемая авиация.
И в ближайшие 15-20 лет (а то и больше)это не изменится ,представленный проекты FKAS,Темпест должны в серию к 40-му году и они тоже пилотируемые,в общем у БПЛА одни задачи,у пилотируемой другие.

• +0.08 / 7
• • 5
  • 2

Цитата: mse от 26.06.2019 20:24:52Думаете, что летун сможет с 5-6км на скорости 500-600 распознать такую цель?

• +0.11 / 4
• • 4

Цитата: Danila от 27.06.2019 13:37:00Кроме вас о конкуренции никто и не говорит. В данный момент
это первые шаги которые через несколько десятков лет выльются
в полноценные автономные-полуавтономные комплексы.
Что-же о вашем пассаже в адрес одиночных целей, так у ныне
действующих ударных БПЛА  боевая нагрузка слёзы, ЛТХ примерно
в ту-же сторону.  Проект Охотник сходу задуман под более жёсткие
требования.

• +0.12 / 7
• • 6
  • 1