Современные российские ВС

Цитата: ахмадинежад от 15.12.2011 20:08:53
Но дело в том, что надо слушать, что говорит народ, а народ говорит, что “нам обещали до 2010 года квартиры, а мы их не получили”.

Баран где-то не там народ слушает. Народ говорит, что такими темпами очередников не отоваривали с 90-го года.

Цитата: rat1111 от 15.12.2011 18:29:24
т.е. в тендере между Typhoon и Rafale выиграл Су-30?

Такая же мысль возникла, правда неувязка выходит.
Тендер объявили на 12 ярдов. Если делить на количество Су-шек, то каждая выходит под 300 лямов, чего не может быть.
Поэтому думаю что будет либо доп соглашение на поставку/модернизацию Су-шек, либо тендер будет идти отдельной строкой. Либо вообще отменят тендер.

Ключевые фразы ВВП от 15.12.2011
.
(об обещании бесплатного жилья для военных)  "Вы не можете не знать, что до того, как мы не занялись этой проблемой, до нее, фактически, по сути практически никто как следует не дотрагивался. Людям просто не давали жилье. Очередь только росла, причем росла катастрофически, а часть людей, которые были уволены там в 90-е годы, их вообще слили в муниципальные очереди и сказали: привет горячий, там получайте. А там свои очередники, которые десятками лет стоят, и все -  про них забыли.
Что произошло в действительности? В действительности было сказано, и я об этом говорю, что мы к концу 2010 года проблему закроем, на чем я основывался. Мне принесли цифры стоящих в очередях, нуждающихся и уволенных офицеров в стране 70 тыс. человек. Исходя из этих потребностей, было дано поручение Министерству финансов и экономики просчитать возможности бюджета и выделить на соответствующие годы вперед необходимые под этот объем жилья ресурсы, что и было сделано, 70 тыс. нуждающихся.
В 2008 году было закуплено и выдано 10 тыс. квартир, в 2009 году это было 56 тыс. квартир, в 2010 году 45 тыс. квартир. Если все это сложить, получается свыше 100, а было на очереди 70. И в этом смысле мы не только никого не надули, а перевыполнили эту задачу.
В чем проблема? Их две. Во-первых, выяснилось, что учеты в Министерстве обороны велись из рук вон плохо, и оказалось, что на очереди не 70 тыс., а 150. Это, знаете, то же самое, когда мы сказали о том, что обеспечим ветеранов Великой Отечественной войны отдельными квартирами, начали с 10-12 тыс., потом сказали, всех поставим на очередь, кто не был поставлен до 1 марта 2005 года. И мне тогда сказали, что это будет еще 10-15 тыс. Сто с лишним! Сто с лишним, понимаете!"

Кратко здесь -> http://russkiy-malch…80507.html
Либо полный текст  ->  http://premier.gov.r…index.html

Цитата: D9ID9I ALT2 от 15.12.2011 20:39:30
Баран где-то не там народ слушает. Народ говорит, что такими темпами очередников не отоваривали с 90-го года.

Буквально вчера в споре с очередным "всё просрали" 2-минутный поиск дал, например, такую вот инфу.
Я пожалуй прям сам себя из уютненького дневничочка скопирую (не ЖЖ!  :) ), а то лень ))

Цитата
на сентябрь месяц в очереди на жилье стояло 63800 военнослужащих.
http://www.rg.ru/2011/09/19/order.html
2 года назад их было в 2 раза больше.

С сентября по октябрь получило 12.000 человек. Обещают до новогодних праздников еще 22.000 квартир распределить.
http://www.rg.ru/2011/11/03/voennoe.html

Даже спецраздел сделали на сайте МО - http://dom.mil.ru/dom/lk.htm

Да, ничё не делается для военных. Обманывают и обманывают. А танки все Т-34. А самолеты - Ла-5. А автоматы Федорова. Ну и мосинки, само собой, у комбригов - маузеры )))

Первый самолет легальной авиаразведки Ту-214ОН успешно прошел летные испытания
http://sdelanounas.ru/blogs/11321/





«Летно-конструкторские испытания успешно завершены. Всего было осуществлено 24 полета. Все полеты выполняли летчики-испытатели ОАО „Туполев“. Сейчас на самолете Ту-214ОН ведется подготовка к сертификационным испытаниям, которые планируется начать в начале следующего года»
В июне текущего года самолет совершил первый полет.
Производство самолетов Ту-214ОН ведется ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова» по заказу ОАО «Концерн радиостроения „Вега“. Данная модификация самолета разработана конструкторским бюро ОАО „Туполев“.
В августе в рамках авиасалона МАКС-2011 гендиректор — генеральный конструктор концерна „Вега“ Владимир Верба заявлял, что второй самолет для международной программы „Открытое небо“ будет построен до конца 2012 года. В настоящее время его сборка также ведется на КАПО.
Ту-214ОН предназначен для выполнения инспекционных полетов в рамках договора по открытому небу. Самолет оборудован приборами для аэрофотосъемки и позволяет с воздуха ознакомиться с военной инфраструктурой других стран и отслеживать изменения в целях поддержания мира.
Договор по открытому небу был принят 24 марта 1992 года в Хельсинки 27-ю государствами — участниками ОБСЕ. В России соглашение было ратифицировано в мае 2001 года. Сейчас стран — участников договора 34.
Самолеты Ту-214ОН заменят лайнеры Ту-154 и Ан-30, которые сейчас выполняют инспекционные полеты, решая важные государственные задачи.
ОАО „Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова“ — уникальный авиастроительный комплекс, созданный как Казанский авиационный завод в 1927 году, освоил и выпустил за это время 34 типа и модификации авиатехники общим числом более 22 тысяч единиц. Весной 2008 года завершилось акционирование предприятия. С октября 2009 года 100% акций КАПО принадлежат Объединенной авиастроительной корпорации.
В настоящее время на заводе осуществляется серийное производство, техническое обслуживание пассажирских авиалайнеров Ту-214 и модификаций, строительство (?), капитальный ремонт и модернизация стратегических ракетоносцев Ту-160, ведется подготовка к производству ближнемагистрального самолета Ту-334. КАПО выполняет заказ на самолеты Ту-214 спецназначения для управления делами президента РФ.
Сегодня КАПО — единственное предприятие в России, которое способно выпускать стратегические бомбардировщики Ту-160, потребность в которых определяется военной оборонной доктриной РФ.

Цитата: Ант от 15.12.2011 17:36:06
ИТАР-ТАСС

ИМХО, грамотное вложение денег!

Замечательно, может вообще откажутся о закупки "Рафалей" и "Еврофайтеров".

Цитата: newuser
Как раз из-за того, что Нимроды отправились в утиль, и пришлось отправлять корабль Ее Величества York в вокругбританское путешествие: UK without surveillance aircraft as Russians call

There is one major difference from cold war times: back then a Nimrod would have been used to keep a watchful eye on the visitors. Even so, defence has managed to keep close enough tabs on the fleet to send HMS York all the way from Portsmouth to escort the ships: Destroyer keeps watch on Russian carrier  (есть видео).

Самое забавное, что моряки с эсминца York стукнули соответствующим властям, что моряки с Кузнецова выкидывают за борт какие-то черные мешки (Crew on the HMS York, shadowing the Russian fleet, witnessed sailors dumping black bags overboard, a Royal Navy spokesman has confirmed.
Russian warships 'dump waste' off Scottish coast. The Royal Navy has reported the Russian sailors to the relevant authorities over concerns they have breached maritime pollution regulations.) И теперь в британских СМИ стоит вой по поводу этого безобразия   Шотландцы (SNP) негодуют: www.snp.org/media-ce…ly-tipping  

Но англичане за Россию стоят горой.

У них практически нет сомнений, что Россия действует в соответствии  с международными правилами, т.к. она подписала международное соглашение о загрязнении морской среды и очень строго придерживается его. А если они и сбросили за борт немного пищевых отходов, то это, несомненно, было сделано в соответствии с правилами. (Против правил как раз пластиковые мешки).  Цирк

Вот так и будет теперь в учебниках истории, что по пути на Третью мировую, Кузнецов осквернил шотландские воды пищевыми отбросами  

И вот так постоянно. Поэтому я и говорю, что американчики (как и британчики) — это наши лучшие союзники в борьбе с русскоязычной интеллигенцией и др. братскими народами

Мне там комент понравился:

"Ах, шотландцы, опираясь на АНГЛИЙСКИЙ снова -! Куб.см, тк" И чем быстрее мы выйти из этого союза с Маленькой Англией, тем скорее мы сможем держаться в стороне от ваших жалких империалистической дрязги.

- Джеймс, Шотландии, 15/12/2011 1:30
Чувак дело молотит

АП - А комент то удален уже, демократы хреновы  :D

Цитата: rat1111
гы... каменты на дайли мэйл жгут
Ну почему новости о недоделанном китайском авианосце вызывают столько ненависти и негатива, а русский авианосец, шарящийся у самых берегов Великобритании, вызывает легкомысленные шутки

ну и хватит кормить Кавказ Шотландию. Куда без этого....

Самые плюсовые комменты:

"У нас еще остались эсминцы?"
"Русские проверяли насколько развалена наша оборона. Боже мой, один эсминец послали за 1000 миль что бы прояснить ситуацию. Какой п.."
"Вот зачем надо вкладыватся в оборону, а не сокращать"
"Что бы выслала Независимая Шотландия? Круизный лайнер?"
"Было бы хорошо если бы у нас был авианосец..."
"Незачем было посылать эсминец. У русских не было ни шанса в шотландких городах, и не дай бог они бы задумали там высадится во время пятничной пьянки"
"Еще через 50 лет мы сможем послать наперерез только полицейского на велике"
"Русские не уважают наши сокращения в затратах на оборону. Хорошо хоть "Йорк" был в северном полушарии, а то пришлось бы возвращать в строй "Белфаст" или "Виктори"
"Русские поехали нас захватывать, потом увидели статистику по безработице и сказали "нафига?".

Цитата: osankin от 15.12.2011 00:52:05
...
Что касается беспилотной тематики, то совершенно неправильно говорить, что Россия в этой области отстала навсегда. Многие российские фирмы в последнее время предложили на рынок образцы беспилотных комплексов, практически не уступающие лучшим зарубежным аналогам. Посмотрите, например, на новейшие разработки в этой области питерской компании "Транзас", а также других компаний из Казани, Ижевска, Иркутска.

«Сейчас мы достаточно хорошо готовы к выполнению этих задач. На эту тему было потрачено больше 10 млн. долларов собственных средств. Мы эту тематику развивали только за свой счёт, нам никто ни копейки не давал. Мы вкладывали и много чего добились: отработали практически всю авионику, много технологий», - сказал Евгений Комраков, комментируя полученный фирмой заказ на разработку двух беспилотников для Минобороны РФ - массой до 800 кг и до 5 тонн.
    По его словам, «ТРАНЗАС», которому уже более 20 лет, за свою историю ни одного заказа не сорвал. «Если уж мы за что-то берёмся, тем более при наличии финансирования, то мы это точно сделаем. Поэтому сомнений нет. Есть сроки, есть техническое задание, всё будет сделано», - сказал Е. Комраков.
    Компания «ТРАНЗАС» в отличие от других не собирается зарабатывать на опытно-конструкторских работах, выполняемых за деньги Минобороны РФ. «Мы хотим сделать полноценную, хорошую продукцию, практически без прибыли, истратив все деньги без оставления прибыли, для того чтобы потом нормально на серии уже работать и получать прибыль», - сказал гендиректор.
    При этом, отметил он, главная задача - предоставить Минобороны и другим силовым ведомствам кондиционный продукт, отвечающий современным требованиям.


http://redstar.ru/20…/1_03.html

Блин, вот как у людей руки прямые, так сразу куда-то деваются слезы про отсутствеие ТЗ, финансирования и тэдэ...

[quote author=[r]Alex link=topic/972/message/1164242#msg1164242 date=1323959236]
Вопрос -- а какая на высоте 15 км будет скорость у тех же МиГ-23 и 29?
[/quote]

Ну, что-бы иметь эволютивную приборную 400 км/ч, для маневрирования в горизонтальном полете на высоте 15 км, истинная, мне думается = 1200 км/ч (надо посмотреть по таблицам). Если и ошибаюсь, то немного.

Цитата: D9ID9I ALT2 от 15.12.2011 23:12:16
Блин, вот как у людей руки прямые, так сразу куда-то деваются слезы про отсутствеие ТЗ, финансирования и тэдэ...

до заказа
- все хреново, денег нет, пишу вам из горящего танка, сражаюсь из последних сил
после того как заказ сделали
- да да все будет, все сделаем, в срок и как надо
после того как надо было сдавать заказ
- поставщики козлы, смежники уроды, все передасты а я дартаньян и сражаюсь из последних сил

Цитата: кто-то от 15.12.2011 21:12:18
http://sdelanounas.ru/blogs/11321/
В настоящее время на заводе осуществляется серийное производство, техническое обслуживание пассажирских авиалайнеров Ту-214 и модификаций, строительство (?), капитальный ремонт и модернизация стратегических ракетоносцев Ту-160, ведется подготовка к производству ближнемагистрального самолета Ту-334. Сегодня КАПО — единственное предприятие в России, которое способно выпускать стратегические бомбардировщики Ту-160, потребность в которых определяется военной оборонной доктриной РФ.

Как-то чересчур оптимистично.

Ту-214 прошел испытания, но посмотрим, как будут развиваться события - пока шквала заказов не видно (известно про 12 + опцион на еще 12 самолетов от МО), больше ждут МС-21.
Ту-160 новые не делают и, скорее всего, делать не будут, так как ждут ПАК ДА. Обещали по 2 самолета каждые 3 года, а воз и ныне там. Так что ключевое слово - способно. Производство НК-32, например, восстанавливают.
А про подготовку к производству Ту-334 - вообще не смешно, самолет сейчас находится в предсмертном состоянии - все заказы забрали Ан-148 и ССЖ. Ходили слухи про заказ от МО на 50 самолетов, но его нет и скорее всего не будет - вместо него планируется закупать, ЕМНИП, Ан-148.

Хотелось бы, чтобы эта информация из статьи была правдой, но увы... Рассказ про КАПО напоминает планы, озвученные несколько лет назад, на данный момент эта информация уже неактуальна.

Цитата: NetGhost от 15.12.2011 21:00:10
Буквально вчера в споре с очередным "всё просрали" 2-минутный поиск дал, например, такую вот инфу.
Я пожалуй прям сам себя из уютненького дневничочка скопирую (не ЖЖ!  :) ), а то лень ))

Дополню фактическим материалом: для военных в стольном граде Краснодаре, в 3 км от моего дома, сейчас уже заканчивают квартал корпусов на 8 по 18 этажей и по 4-5 подъездов. Со школой и детсадом. Что нонсенс. Т.е. впервые за последние 20 лет сдаются не только жилье но и сразу новая школа. Построили примерно за год. Учитывая, что это не сборный железобетон (у нас тут модно из готовых блок комнат стахановскими темпами строить) - сроки очень хорошие.
Летом у меня под окнами начали строить квартал корпусов на 20-25. Также 18 этажей 4-6 подъездов. Строят круглосуточно и без выходных. Когда собрание жильцов пригласило руководство стройки, чтобы выразить свое негодование по поводу забивания свай и работы бетонопомп ночью - руководство стройки заявило, что ЭТО ЗАКАЗ МО. Деньги ФЕДЕРАЛЬНЫЕ. Даже если мы будем 30 раз за ночь вызывать участкового - они все равно продолжат. У них жесткие сроки.
В качестве моральной компенсации предложили благоустройство уже наших дворов и придомовых территорий.
ЗЫ: Представляете как теперь я отношусь к вою хомячков о кидалове военных с жильем?

Цитата: Дриг от 15.12.2011 21:21:02
Замечательно, может вообще откажутся о закупки "Рафалей" и "Еврофайтеров".

дык сдается Комардин на днях именно это и имел в виду, не называ впрочем конкретных причин своих предположений об отмене тендера!

Утащил с сайта Данкома...
10.12.2011
Неделя была занята подготовкой встречи в Берлине по ЕвроПРО. Наиболее жёсткие меры на её развёртывание пока ещё не озвучены. Даже в выступлении Президента. Пока пытаемся договариваться. Представили новые предложения.

Из сопутствующего, но несвязанного с ЕвроПРО - МО присматривается к немецким БТР Boxer и ряду других германских технологий. Закупок пока не планируется. Проводятся испытания...

У кого какие мнения?  :)

Цитата: Voenlet от 15.12.2011 16:59:28
Да, на высоте 15 км, даже однотипный атаковать со стрельбой из пушки сложно, управляемость хреновая, радиусы - большие. А беспилотник, имея прямое крыло, стало быть и меньшую приборную скорость и истинную, почти не возможно, я так думаю. Потом, в процессе атаки уследить за ним почти не возможно, достаточно мал, а дистанция, что-бы прицелиться при большой разности скоростей, должна быть километра 3, так что человеческий глаз может и не увидеть этот беспилотник, особенно при ракурсе близком к 0/4. Только с наведением и пуском УР.  :(

У RQ-170 не прямое крыло. Он "летающее крыло" а-ля В-2А. И реактивный двигатель. Скорость 700-800 точно есть. Так что все упрощается. Спокойно можно выровняться, как я понимаю?

Цитата: BomBarDir от 16.12.2011 02:19:26
Утащил с сайта Данкома...
10.12.2011
Неделя была занята подготовкой встречи в Берлине по ЕвроПРО. Наиболее жёсткие меры на её развёртывание пока ещё не озвучены. Даже в выступлении Президента. Пока пытаемся договариваться. Представили новые предложения.

Из сопутствующего, но несвязанного с ЕвроПРО - МО присматривается к немецким БТР Boxer и ряду других германских технологий. Закупок пока не планируется. Проводятся испытания...

У кого какие мнения?  :)

По Боксеру тогда уж и мой ответ Данкомму привели бы...

БТР "Боксер", как и итальянская БМП "Фреччиа" и ББМ "Чентауро" нас НЕ интересуют в плане закупок. Интересуют образцы для изучения и сравнения с новыми боевыми колесными машинами типа "Тайфун" и "Бумеранг" (может, чего полезного сдерем). Итальяшки готовы хоть маму родную продать (осталось утрясти вопросы расстрела по одному экземпляру каждой БМ - не хотят, боятся, наши более строгие методики выявят хлипкость бронезащиты), немцы - пока кризис их так не задел, бодаются.

Цитата: BomBarDir от 15.12.2011 02:39:53
Кто нибудь "свежего" Храмчихина жевал?  :D Если кому не в лом, пожуйте..

Неприкрытый морской рубеж

У него прогресс, однако, он допёр до обезоруживающего удара...Ну, чтобы не перхватывать100500 Топоров (всё равно нечем)...нужно утопить носители..

Есть у Храмчихина и такая сентенция:
Даже в период, когда ВМФ СССР был на пике своей мощи, его противолодочные возможности были крайне низки, сейчас же в лучшем случае обеспечивается противолодочная оборона в непосредственной близости от своих баз.

Это бред

Цитата
Меня в связи с этим надоумило...Чо у нас с противолодочной обороной на данном этапе...Как она развернута и чего туда сейчас входит.

Вопрос не по допуску.
ПЛО, конечно, стараются развивать. А что да как - хрен кто скажет. А скажет - так неправду.

Цитата
Появилось ли чего нового кроме Ил-38, Ту-142...Да и их модернизируют или как? И сколько их сейчас в строю? Верты, новые есть какие?

Ил-38М модернизируется под новый комплекс. Ил-38Н называется после модернизации.
Ту-142М3 - тоже. Новых самолетов пока нету. Планируется на базе Ту-214  дальник и на базе Бе-200 - А-42 тоже. Но "тушку" уже лет 10 обещают, а пока нету.
Но и эти вполне себе - только БРЭО и оружие модернизируй. Какая разница, на чем возить-то?

Цитата: Alex58
При это ещё и "слух", Сердюкова тоже на другое министерство новое место работы. От визгу будет  Если не слухом окажется
БШ а  у Вас о чем шепчутся? Гражданский?, распогоненый?, военный? В смысле - министр.

Слухи о том, что "вот-вот", ходят с момента назначения АЭС министром. С завидной регулярностью. Циклически. Потому я давно их перестал слушать  и знаю, что кадровое решение ВВП обычно не предскажешь ни по времени, ни по персоналии - процент отгадок всегда был невелик.  :D

Цитата: D9ID9I ALT2
Там кто-то ветролет с экипажем привозил. Привез и ушел обратно в Балтийск.

"Неустрашимый" привозил. Точнее, он был в автономке, на обратном пути отдал свой верт на БПК (зачем - х.з.).