Современные российские ВС

Цитата: mse от 13.11.2013 19:14:03
Ищо раз: Япония была промышленно-развитой страной. Доказательством тому могут служить самолёты, корабли, ПЛ Японии, выполненные по топовым, для того времени, технологиям.
Чтобы "выплавлять больше", Японии и нужны были ресурсы: что выплавлять, из чего и с помощью чего. Например, явление "камикадзе", было реализацией стратегии "одна бомба - один авианосец". Не могли жжапы себе позволить сыпать бомбами от пуза, как омереганцы.

Односторонний специалист подобен флюсу (с) Развитость была какая-то односторонняя... По ВМФ, безусловно, передовые и идеи, и промышленное воплощение. А танки? Без слез не взглянешь. Авиастроение, и, в частности, авиамоторостроение - застряли в конце 30-х - начале 40-х. Да и в остальном сплошная ж.. - в части медобеспечения, тылового обеспечения, подготовки резервов ( у меня иногда создавалось впечатление, что они потерь среди летного состава планировали вообще не нести)

Цитата: PallMall от 13.11.2013 19:58:05
Хорошо, проясняю мысль. На момент начала войны Т-34 был жутким говном. При этом развёртывание производства новых танков похерило практически весь старый танковый парк, так как иссякли запчасти. Что не мешает Т-34 быть лучшим танком войны, но отлично иллюстрирует что даже пошедший в серию отличный танк реализовал свой потенциал только через несколько лет. В таком разрезе одна куча со страдавшим всеми возможными болячками тигром воспринимается лучше?
?

про то что T-34-76 обр. 41 г был жутким дерьмом Вы лучше Катукову расскажите....
http://samsv.narod.r…31001.html
А еще лучше барону фон Лангерману... я думаю если  бы он еще жив был бы то он Вас  на дуэль вызвал бы.....
В 1941 г проблема танковых войск РККА лежала немного в другой плоскости - несовершенная оргструктура, необученый лс, нехватка автотранспорта, тягачей и пр....
и да.. когда поминаете Тигра, уточняйте какого... (I или II?) А то как бы сильно разные машины... и как бы Tигр I после появления на поле боя T-34-85 и ИС-2 (особенно с литым прямым носом) уже нифига не вундервафля был, за что и был снят с производства в 44 году

Цитата: Брянский от 13.11.2013 20:55:41
Tигр I после появления на поле боя T-34-85 и ИС-2 (особенно с литым прямым носом) уже нифига не вундервафля был, за что и был снят с производства в 44 году

Отто Кариус "Тигры в грязи".
Пишет командир роты тигров, самый молодой кавалер рыцарского креста с какими-то еще подвесками.
"Т-34"   и   "Т-34–85",   которые  были   оснащены
длинноствольными  76, 2– и  85-мм пушками. Эти танки  представляли для
нас опасность  уже на расстоянии 600 метров с фронта, 1500 метров с боков  и
1800 метров с тыла. Если мы попадали в такой танк, то могли уничтожить его с
900 метров нашей 88-мм пушкой. Танк "Иосиф  Сталин", с  которым мы
познакомились  в  1944  году, как  минимум, был  равен "тигру". Он
значительно выигрывал с точки зрения формы (так  же как и "Т-34").
Не буду вдаваться в подробности  относительно  [32] танков "КВ-1",
"КВ-85"  и  других, не  так  часто  встречавшихся  типов вражеских
танков, а также самоходных орудий более крупного калибра.
    В полностью оснащенной "тиграми" танковой роте было 14 боевых
машин.  Их  боевая мощь,  таким образом,  превосходила  боевую  мощь  целого
зенитного  батальона  (3   батареи  по   4  орудия  в  каждом).  Затраты  на
производство одного "тигра" доходили до  1 миллиона рейхсмарок. По
этой  причине было сформировано  лишь несколько  батальонов  тяжелых танков.

...Мощь танка в его броне, его подвижности и,  наконец, в  его вооружении.
Эти три фактора следует соотнести друг с другом так, чтобы  была  достигнута
максимальная эффективность  танка в действии. Похоже,  что этот идеал  нашел
свое воплощение в "тигре". 88-мм пушка достаточно хороша для того,
чтобы уничтожить  любой танк,  исходя из того,  что вы наносите ему  удар  в
уязвимое место. Наш "тигр" был  достаточно прочным спереди,  чтобы
выдержать несколько артиллерийских нападений. Однако мы не  могли допустить,
чтобы удар  нам был нанесен сбоку, сзади и особенно сверху.
    Правилами, которыми мы руководствовались, были: "Стреляй первым, а
если  не  можешь  этого  сделать,  по  крайней  мере, нападай  первым".
Более того,  требовалось наличие быстро действующей  и точной системы наводки  орудия.
В большинстве случаев  у русских  отсутствовали обе  эти предпосылки.  По этой причине они
часто оказывались в невыгодном  положении, даже при том, что не уступали нам
в  броне, вооружении и маневренности. С танками "Иосиф Сталин" они
даже превосходили нас.

...Отсутствие надлежащего наблюденияу  русских  часто  приводило к поражению крупных  частей. Командиры  танков,
которые задраивают  люки в начале атаки и открывают их лишь после  того, как
цель  достигнута,  никуда  не  годятся  или,  по меньшей мере,  второсортные
командиры.

...Мы были вполне довольны своим "тигром" и не в меньшей степени
своей  пехотой. В конце  концов,  мы  держались вместе с ними во время  всех
тяжелых  оборонительных  боев  на  востоке  и   западе.  Много  танкистов  в
неоплатном долгу перед этим первоклассным танком."(С)

Цитата: valery913 от 13.11.2013 20:49:16
Односторонний специалист подобен флюсу (с) Развитость была какая-то односторонняя... По ВМФ, безусловно, передовые и идеи, и промышленное воплощение. А танки? Без слез не взглянешь. Авиастроение, и, в частности, авиамоторостроение - застряли в конце 30-х - начале 40-х. Да и в остальном сплошная ж.. - в части медобеспечения, тылового обеспечения, подготовки резервов ( у меня иногда создавалось впечатление, что они потерь среди летного состава планировали вообще не нести)

Давал уже сцылочьку...

Цитата
Ну, а в заключение немного об игре в солдатики и альтернативных историях. Любители перекраивать ход войны (обязательно в пользу проигравших и никогда наоборот) обожают обсуждать последствия победы японцев при Мидуэе. При этом скользкий вопрос о том, как была достигнута эта победа, они старательно обходят стороной. Нет, они не отказываются участвовать в различных дискуссиях и форумах, даже приводят какие-то аргументы, но финальным итогом становится простая до безобразия фраза: «Японцы победили, и все тут!» Самое смешное, что у них имелся высокопоставленный союзник в штабе Объединенного Флота. 25 мая, перед самым выходом в море, на борту «Ямато» состоялись штабные учения. В них офицер, игравший за американскую сторону, фактически предугадал ход дальнейших событий, хотя и с некоторыми отклонениями. Американский флот вышел с Гавайев, обошел завесу подводных лодок, проскользнул сквозь дырявую систем воздушных дозоров и нанес внезапный удар Кидо Бутай В результате один японский авианосец был «потоплен» а еще два «повреждены». Правда, японцы в ходе подобных учений обожали подыгрывать сами себе, и ответным ударом оба американских авианосца были потоплены, но мы ведь помним, чего смог добиться «Хирю» в действительности. Но даже такой результат не устраивал высшее командование, и адмирал Угаки, руководивший учениями принял поистине соломоново решение, снявшее все проблемы и сомнения: американцы просто не имеют права действовать таким образом!

Вот так японцы подготовили свое поражение при Мидуэе. Но поражение еще требовалось превратить в разгром, чему способствовали новые ошибки, допущенные японскими адмиралами уже в ходе операции.

Цитата: Слесарь Полесов от 13.11.2013 20:54:28
Не было в Японии такой должности.
Был начальник Главного морского штаба и был командующий Объединенным флотом (Ямомото на момент атаки Перл-Харбора и до гибели).
Вы кого конкретно имеете в виду?

Его, злодея.

Цитата
Я никого не агитирую, а об отсталости промбазы и отсутствии ресурсов у Японии писал ещё с неделю тому назад.
Собственно, и окончательное решение о проведении операции по Перл-Харбору было принято только 5 ноября 1941 года, когда переговоры "по нефти" окончательно провалились.
И тот же Ямомото совершенно четко заявил,что "..В первые 6-12 месяцев войны я продемонстрирую непрерывную цепь побед. Но если противостояние продлится 2-3 года, у меня нет никакой уверенности в окончательной победе".
Недаром он был в своё время военно-морским атташе в Штатах, поэтому их "способности" оценивал вполне адекватно.

Совверно, имана так. Но, согласитесь, иметь монстропромышленность, для которой нет сырья, как-то не-по империалистически... Промбаза у них была. Только маленькая. Без промбазы Ямато не построишь, лодок и самолётов не наклепаешь. Собственно и войну они вели, чтобы перераспределить ресурсы. Да и тот-же Гитлер был в аналогичном положении. Разве что с железом и углём не было проблем. Отсюда и лозунг: "наша сила - в плавках", по сравнению с жжапами. Ребята начали войну, надеясь на блицкриг, ибо войны на истощение им было не выдержать никак.

Минобороны РФ планирует заказать у Франции два типа катеров для УДК типа "Мистраль"
http://www.armstass.…436&cid=25

ПАРИЖ, 13 ноября. (АРМС-ТАСС). Министерство обороны РФ планирует заказать у Франции два типа катеров для своих универсальных десантных кораблей (УДК) типа "Мистраль". Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе Франции.
"Российская сторона запросила для испытаний два типа средств для высадки десанта на побережье - скоростные катера STM и катамараны L-CAT, - уточнил источник. - Причем в планах ВМФ России закупка обоих типов".
Он подчеркнул, что в доке УДК "Мистраль" может размещаться четыре STM или два L-CAT (французское название E-DAR), либо возможно смешанное размещение - один L- CAT и два STM. "Есть вероятность, что российская сторона предпочтет последний вариант", - отметил источник.
"Однако пока военное ведомство России не представило французской стороне окончательного технического требования по оснащению катерами десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль", - добавил он.
Контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух УДК типа "Мистраль" для ВМФ России был подписан в июне 2011 г. в Санкт-Петербурге. Контракт предусматривает строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере. Первый корабль "Владивосток" спущен на воду и по плану будет сдан российскому ВМФ в конце 2014 г., второй корабль "Севастополь" - в 2015 г.
УДК типа "Мистраль" имеют водоизмещение 21 тыс. т, максимальную длину корпуса - 210 м, скорость - до 18 узлов, дальность плавания - до 20 тыс. миль. Численность команды составляет 170 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, шесть из которых могут одновременно размещаться на взлетной палубе. Грузовая палуба корабля может вместить более 40 танков или 70 автомашин. "Мистрали" способны выполнять сразу четыре задачи: принимать вертолеты, десантировать на сушу воинские части, быть центром командования и плавучим госпиталем.

Цитата: Слесарь Полесов от 13.11.2013 22:09:31
А почему он злодей-то?..  

Всё знал с самого начала. И погиб ещо, а все расхлёбывали. ;О)

Цитата
Ага, особенно в июне 1940 года после капитуляции Франции..  
К роковым решениям власть предержащих приводят трудно объяснимые логически цепочки событий и выводов обладающих властью аналитиков.
Дюнкерк, к примеру. Я уж далее не буду.

Там и после Франции было делов: оставили себе в тылу Мальту и Гибралтар, пошли воевать Крит...

Цитата: BlackShark от 13.11.2013 11:43:19
90% вероятности даю, что, как обычно, причиной ЧП со смертельным исходом послужило пренебрежение правилами ТБ. Даром бы срочники или контрабасы какие, там такие кадры есть, что хоть кол об голову теши, и что хошь говори - бесполезно. Но офицеры... Поди, все было в стиле, "да нету тут них*я паров, Санек, я тебе отвечаю, не ссы"

Таки да ...  

http://gvsu.gov.ru/?p=2904

Военным следственным отделом Следственного комитета Российской Федерации по Плесецкому гарнизону в связи с гибелью военнослужащего войсковой части 25922 майора Александра Мякшина и военнослужащего войсковой части 57334 майора Михаила Барсукова возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 293 УК РФ (халатность, повлекшая по неосторожности смерть двух или более лиц).

Цитата: kerosene от 13.11.2013 11:04:19

*************************************

А теперь представим себе, что гениальный конструктор Таубин жив и довел до ума первый в мире автоматический станковый гранатомет калибра 40,8 мм?
Немецкая пехота головы бы не смела поднять. А его расстреляли - вредитель и враг народа.

Автоматический гранатомет смог появиться только тогда , когда промышленность освоила миниатюрные взрыватели ВМГ-М , рубашку из закаленной проволоки прямоугольного сечения с насечкой - ГПЭ , ВВ на основе гексогена и т.д. Без всего этого , т.е. без технологий 70-х годов , автоматический гранатомет - фикция и попил бабла.
За это и расстреляли , вполне справедливо.
 Конкретно - за обман и запуск в серию нерабочих авиационных образцов вооружения. Все изделия конструкции Таубина  — 23-мм пушка, 12,7-мм пулемёт и 37-мм пушка, на которые была сделана ставка в оснащении новых боевых самолетов, по тем или иным причинам провалились. На их разработку были потрачены огромные средства и упущено бесценное время, т.к. промышленность отвлекалась на подготовку выпуска недоработанных образцов.

«Особенности тех лет, когда решения по важным технологическим вопросам подчас вырабатывали некомпетентные в них инстанции, и лишь на основании тех или иных обещаний, способствовали тому, что некоторые конструкторы пушек из желания «выдвинуться» становились на путь, который наносил ущерб делу и был опасен для них самих. Так получилось и с конструктором Таубиным, разрабатывавшим одну из конструкций 23-миллиметровой авиационной пушки. [...] Эта пушка была лучшей [...] если бы Таубин не пожелал преждевременно «блеснуть» не только достигнутыми успехами, но и такими, которых у него не было. Он же поступил именно так, объявив заниженные вес, габариты и силу отдачи пушки и добившись тем самым выдвижения своего проекта на первый план. [...] Сами недочёты устранялись наскоро. Таубин руководствовался при этом главным образом так называемой «конструкторской интуицией», не изучал и не анализировал причины своей неудачи, и его попытки выполнить обещанное не имели успеха».
Б.Л.Ванников.

По итогам августовской войны 2008 года работы по модернизации парка Ту-22М3 возобновились. Получившее хорошее финансирование КБ Туполева спланировало поэтапную модернизацию. На первом этапе (к концу 2011-го) доработать «Бэкфайр» для применения модернизированной ракеты Х-32, вывести его на государственные испытания. Используя полученные результаты, на втором этапе создать глубоко модернизированный бомбардировщик под индексом Ту-22М3М и поставить в Военно-воздушные силы до 2020 года 30 новых машин этого типа.


В ходе первого этапа МКБ «Радуга», разработавшее ракеты Х-32, должно было провести летные, летно-конструкторские и государственные испытания своего изделия. Но только в июне 2010-го «Туполев» смог подготовить документацию по модернизированному бомбардировщику для согласования с Минобороны, хотя уже осенью того года модернизированный самолет должен был летать и пускать ракеты. Задержка с согласованием сорвала и сроки готовности ракеты Х-32, их сдвинули на конец 2012-го. Не имея необходимой документации от КБ Туполева, «Радуга» с 1 января 2011 года приостановила работы над своим изделием.


Проект возобновился только в 2012-м, и Х-32 успешно прошла летные и государственные испытания, была рекомендована для принятия в качестве вооружения модернизированного бомбардировщика Ту-22М3. Вот только сам носитель еще не поднимался в воздух. Сложилась парадоксальная ситуация: ракета на вооружение принята, а самолета под нее нет. Хотя согласно контракту 2008 года испытания должен был проходить весь боевой комплекс в составе модернизированного Ту-22М3 и Х-32.

Возмущенное такой ситуацией, Минобороны направило претензии в КБ Туполева. Руководство бюро в свою очередь потребовало штрафные санкции в отношении МКБ «Радуга». Теперь все три стороны стараются взыскать друг с друга многомиллионные штрафы за срыв сроков контракта. 13 июня 2013 года 9-й арбитражный суд города Москвы отказал военному ведомству в иске против «Радуги» на 103 миллиона рублей.


Тем самым судьба нового «Бэкфайра» теряется в тумане. Как сообщил газете «ВПК» информированный источник в ВВС, до конца нынешнего года КБ Туполева должно защитить предэскизный проект, разработанный в ходе второго этапа программы Ту-22М3М. «Нас пока не устраивает стоимость предложенных работ и сроки, особенно в связи с проблемами на первом этапе. Так что Ту-22М3М пока остается на бумаге», – сказал он.
В 2012 году Минобороны заключило договор с компанией «Гефест и Т» на дооборудование строевых Ту-22М3 системой СВП-24-22. У летного персонала такие машины получили прозвище «Огефещенные». В настоящее время модернизацию прошло около десятка машин. «СВП-24-22 позволяет поражать наземные цели обычными свободнопадающими бомбами на расстоянии 30–40 километров с высокой точностью. Получив точные координаты цели, комплекс с учетом параметров и координат самолета рассчитывает оптимальную траекторию для сброса, выводит борт на курс и сбрасывает бомбу»
Уже оснащенные СВП-24-22 «Бэкфайры» также будут доработаны под использование Х-32, но из-за продолжающихся судебных разбирательств передача документации задерживается.

И еще, из коментов Схема радиуса действия сверхзвуковых дальних бомбардировщиков, дислоцированных на советских авиабазах. Внешняя красная линия - предельная дальность полёта Ту-160 без дозаправки. Рядом с ней - граница, в которой может действовать Ту-22М3 с одной дозаправкой. Внутри - радиус действия Ту-22М3 без дозаправки.
http://vpk.name/news/100061_prervannyii_polet_bekfaira.html#comm

Цитата: Слесарь Полесов от 13.11.2013 23:22:45
Там вообще-то между Мальтой (в тылу) и Германией ещё Италия завалялась, не считая прочих..  
А между Гибралтаром и югом Франции, между нами говоря, Испания. Нейтральная, кстати.
Или мы имеем дело с какой-то альтернативной географией?..  

Почему? Мальту захватывать надо было обязательно. Они её и пытались захватить, но перетягивание одеяла между гениальными полководцами до добра не довело. Италия, каге-бе, союзник.  
Гибралтар, ключ от Средиземки. С другой стороны, согласитесь, между Германией и Критом, "прокладок" куда больше. А, тем не менее, полезли. И, если бы не выдающийся австралопитек, там бы их всех и похоронили.

Цитата: ups от 13.11.2013 23:27:52
Нет  


UPD: Ага:

Эмм... а чем опасны "пары азота"? Его же в атмосфере 78%.

Тем, что азот тяжелее воздуха, человек может просто задохнуться. Такие случаи, когда погибали  от безобидного, вообще-то, газа, увы, не так уж и редки.
Но скорее всего, имелся ввиду не азот, а пары самого азотного тетроксида (по сути - азотной кислоты). Должны же Вы понимать, что наших журналюг не переделаешь.

Тендер.
Денис Мокрушин.
 "Минобороны желает прикупить 140 спутниковых телефонов Iridium 9575 в 14-й Главный Центр связи ГШ ВС РФ.

Общие требования:
Портативные терминалы спутниковой связи (далее – ПТСС) должны обеспечивать функционирование и предоставление телекоммуникационных услуг, предусмотренных настоящими Техническими требованиями (далее – ТТ) на всей территории Российской Федерации, включая северные морские широты (внутри территории, ограниченной 18 градусами восточной долготы – 168 градусами западной долготы, 36 градусами северной широты – 84 градусами северной широты).
Режим предоставления телекоммуникационных услуг ПТСС – непрерывно, в течение 24 часов в сутки, 365 дней в году.
ПТСС должны предоставлять пользователю следующие телекоммуникационные услуги:
Телефонная связь;
Двусторонняя передача коротких текстовых сообщений (sms и электронной почты);
Доступ (прием и передача информации) в глобальную сеть интернет;
Передача данных по коммутируемому каналу;
Передача данных пакетами коротких сообщений.
Оперативная регистрация в системе пользовательского оборудования с целью осуществления телефонной связи – не более 1-й минуты."

Цитата: Jinn от 13.11.2013 21:19:11
Отто Кариус "Тигры в грязи".

Пишет командир роты тигров, самый молодой кавалер рыцарского креста с какими-то еще подвесками.

Известнейший 3.14здобол, приписывавший себе победы целой роты (погибшей) и еще и умножавший их.

Цитата
Танк "Иосиф  Сталин", с  которым мы познакомились  в  1944  году, как  минимум, был  равен "тигру".

Угу, особенно в основной функции тяжелого танка - борьбе с укреплениями в ходе прорыва обороны. Очень он был "равен", уничтожая того с одного попадания (а точность Д-25Т была на уровне не просто 8.8L56, но и 8.8L71). А вот "Тигр" из 8.8 "прямоносого" ИСа (с весны 44го) - не брал.

Про "первоклассный" танк - я бы за такой танк расстрелял создателей. И тех, кто это говно принял.
http://army.armor.ki…iger.shtml
Тяжелым танком лучше бы была "Пантера", если уж на то пошло. Ну, с 8.8, скажем.

Чего еще расскажете? Про прицелы, кстати, тоже советую вот это прочесть http://otvaga2004.ru…ix-tankov/

Цитата: Dima1 от 13.11.2013 23:28:36

По итогам августовской войны 2008 года работы по модернизации парка Ту-22М3 возобновились. Получившее хорошее финансирование КБ Туполева спланировало поэтапную модернизацию. На первом этапе (к концу 2011-го) доработать «Бэкфайр» для применения модернизированной ракеты Х-32, вывести его на государственные испытания. Используя полученные результаты, на втором этапе создать глубоко модернизированный бомбардировщик под индексом Ту-22М3М и поставить в Военно-воздушные силы до 2020 года 30 новых машин этого типа.


В ходе первого этапа МКБ «Радуга», разработавшее ракеты Х-32, должно было провести летные, летно-конструкторские и государственные испытания своего изделия. Но только в июне 2010-го «Туполев» смог подготовить документацию по модернизированному бомбардировщику для согласования с Минобороны, хотя уже осенью того года модернизированный самолет должен был летать и пускать ракеты. Задержка с согласованием сорвала и сроки готовности ракеты Х-32, их сдвинули на конец 2012-го. Не имея необходимой документации от КБ Туполева, «Радуга» с 1 января 2011 года приостановила работы над своим изделием.


Проект возобновился только в 2012-м, и Х-32 успешно прошла летные и государственные испытания, была рекомендована для принятия в качестве вооружения модернизированного бомбардировщика Ту-22М3. Вот только сам носитель еще не поднимался в воздух. Сложилась парадоксальная ситуация: ракета на вооружение принята, а самолета под нее нет. Хотя согласно контракту 2008 года испытания должен был проходить весь боевой комплекс в составе модернизированного Ту-22М3 и Х-32.

Возмущенное такой ситуацией, Минобороны направило претензии в КБ Туполева. Руководство бюро в свою очередь потребовало штрафные санкции в отношении МКБ «Радуга». Теперь все три стороны стараются взыскать друг с друга многомиллионные штрафы за срыв сроков контракта. 13 июня 2013 года 9-й арбитражный суд города Москвы отказал военному ведомству в иске против «Радуги» на 103 миллиона рублей.


Тем самым судьба нового «Бэкфайра» теряется в тумане. Как сообщил газете «ВПК» информированный источник в ВВС, до конца нынешнего года КБ Туполева должно защитить предэскизный проект, разработанный в ходе второго этапа программы Ту-22М3М. «Нас пока не устраивает стоимость предложенных работ и сроки, особенно в связи с проблемами на первом этапе. Так что Ту-22М3М пока остается на бумаге», – сказал он.
В 2012 году Минобороны заключило договор с компанией «Гефест и Т» на дооборудование строевых Ту-22М3 системой СВП-24-22. У летного персонала такие машины получили прозвище «Огефещенные». В настоящее время модернизацию прошло около десятка машин. «СВП-24-22 позволяет поражать наземные цели обычными свободнопадающими бомбами на расстоянии 30–40 километров с высокой точностью. Получив точные координаты цели, комплекс с учетом параметров и координат самолета рассчитывает оптимальную траекторию для сброса, выводит борт на курс и сбрасывает бомбу»
Уже оснащенные СВП-24-22 «Бэкфайры» также будут доработаны под использование Х-32, но из-за продолжающихся судебных разбирательств передача документации задерживается.

И еще, из коментов Схема радиуса действия сверхзвуковых дальних бомбардировщиков, дислоцированных на советских авиабазах. Внешняя красная линия - предельная дальность полёта Ту-160 без дозаправки. Рядом с ней - граница, в которой может действовать Ту-22М3 с одной дозаправкой. Внутри - радиус действия Ту-22М3 без дозаправки.
http://vpk.name/news/100061_prervannyii_polet_bekfaira.html#comm

Мягко говоря, "ВПК" такое "ВПК"... Люди путают сдвиг и срыв сроков с "самолета под ракету нету". Одно - правда, второе - не совсем. Ну и второй этап модернизации...

Есть что достойное внимания или нагнетают?
"Третья кавказская война. Начало." - http://www.youtube.c…VcIj8M2XU0

Цитата: ymunymu от 14.11.2013 03:46:19
Есть что достойное внимания или нагнетают?
"Третья кавказская война. Начало." - http://www.youtube.c…VcIj8M2XU0

Eсли вы хотите узнать то чего точно никогда не будет и нет, почитайте и посмотрите прогнозы и аналитику точнее страшилки  Мусина и Мюрида, по сирийской истории это более чем наглядно,  Мюрид говорит что сегодняшняя ситуация в вукрии это будущее России, значит все есть и будет как раз наоборот.
Мусин и Мюрид в последние годы выдавали один за другим страшилки о скорой гибели России, к их большому сожалению ни один из их прогнозов не подтвердился, а когда реальность не нравится приходится впадать в искусственную которую сами создали, потом и появляется такой бред как о начале третей кавказкой или 25 миллионов боевиков на территории России.

Tо что он  Сирию показывает это хорошо ну это ни как не извиняет его бред и страшилки которые он постоянно распространяет, когда такой бред несут вроде бы такие "настоящие патриоты" как о начале третей кавказкой и 25 миллиона боевиках на российской территории то это еще более подло, этот бред посмотрят дети и потом толпой пойдут и прикончат какого то среднеазиата  потому что Мусин им сказал что они все убийцы и террористы.

Да еще вспомним тот бред о том что катар сейчас возьмёт протянет трубу через Сирию а потом газпрому и России кирдык

Цитата: Jinn от 13.11.2013 21:19:11
Отто Кариус "Тигры в грязи".
Пишет командир роты тигров, самый молодой кавалер рыцарского креста с какими-то еще подвесками.
"Т-34"   и   "Т-34–85",   которые  были   оснащены
длинноствольными  76, 2– и  85-мм пушками. Эти танки  представляли для
нас опасность  уже на расстоянии 600 метров с фронта, 1500 метров с боков  и
1800 метров с тыла. Если мы попадали в такой танк, то могли уничтожить его с
900 метров нашей 88-мм пушкой. Танк "Иосиф  Сталин", с  которым мы
познакомились  в  1944  году, как  минимум, был  равен "тигру". Он
значительно выигрывал с точки зрения формы (так  же как и "Т-34").
Не буду вдаваться в подробности  относительно  [32] танков "КВ-1",
"КВ-85"  и  других, не  так  часто  встречавшихся  типов вражеских
танков, а также самоходных орудий более крупного калибра.
   

Зачем цитировать этот БРЕД?
Куда Panzerkampfwagen VI «Tiger I» Ausf E из своей 8,8 cm Kampfwagenkanone 36 L/56 (аналогична по баллистике ЗИС-С-53 и Д-5Т) мог пробить в лоб ИС-2 (с литым прямым носом, ВЛД=100 мм/60гр, НЛД=130 мм/30гр) с 900 м? только в погон башни, больше некуда...А ИС-2 убивал Panzerkampfwagen VI «Tiger I» Ausf E  в любое место с расстояния до 2000 м....(Алеша, обсыпь его мелом.....)

Цитата: kerosene от 13.11.2013 11:04:19
А теперь представим себе, что гениальный конструктор Таубин жив и довел до ума первый в мире автоматический станковый гранатомет калибра 40,8 мм?
Немецкая пехота головы бы не смела поднять. А его расстреляли - вредитель и враг народа. Вот к чему приводят игрища в "шаражки". И таких примеров масса! Например репрессированные и расстреляные физики харьковского института, предложившие использовать неконтролируемое деление ядер урана для создания сверхмощной бомбы. И это задолго до начала ВОВ.

На ВИФе вроде обсуждали. Естественно, я категорически против расстрела, но конкретно Таубина наказали не за гениальный гранатомет, а за срыв обещаний, которые он сам и давал. Что как бы не очень приятно в военное и предвоенное время.



.

Цитата: Алёша Попович от 13.11.2013 21:57:53
Минобороны РФ планирует заказать у Франции два типа катеров для УДК типа "Мистраль"
http://www.armstass.…436&cid=25

ПАРИЖ, 13 ноября. (АРМС-ТАСС). Министерство обороны РФ планирует заказать у Франции два типа катеров для своих универсальных десантных кораблей (УДК) типа "Мистраль". Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе Франции.
"Российская сторона запросила для испытаний два типа средств для высадки десанта на побережье - скоростные катера STM и катамараны L-CAT, - уточнил источник. - Причем в планах ВМФ России закупка обоих типов".
Он подчеркнул, что в доке УДК "Мистраль" может размещаться четыре STM или два L-CAT (французское название E-DAR), либо возможно смешанное размещение - один L- CAT и два STM. "Есть вероятность, что российская сторона предпочтет последний вариант", - отметил источник.
"Однако пока военное ведомство России не представило французской стороне окончательного технического требования по оснащению катерами десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль", - добавил он.
Контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух УДК типа "Мистраль" для ВМФ России был подписан в июне 2011 г. в Санкт-Петербурге. Контракт предусматривает строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере. Первый корабль "Владивосток" спущен на воду и по плану будет сдан российскому ВМФ в конце 2014 г., второй корабль "Севастополь" - в 2015 г.
УДК типа "Мистраль" имеют водоизмещение 21 тыс. т, максимальную длину корпуса - 210 м, скорость - до 18 узлов, дальность плавания - до 20 тыс. миль. Численность команды составляет 170 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, шесть из которых могут одновременно размещаться на взлетной палубе. Грузовая палуба корабля может вместить более 40 танков или 70 автомашин. "Мистрали" способны выполнять сразу четыре задачи: принимать вертолеты, десантировать на сушу воинские части, быть центром командования и плавучим госпиталем.

Нет таких катеров STM!
Наши СМИ продолжают печатать этот бред из издания в издание (да еще и взяли моду информировать о "планах МО РФ" исходя из сообщений "источника в оборонно-промышленном комплексе Франции".
Есть CTM, их уже не раз разбирали- совершенно не выдающиеся шаланды- и притом про высокоскоростные явно журналисты загнули- или источник хреновый.
10 узлов максимум.Ссылка
Ок. может быть новые побыстрее-но их еще и в природе нет!
В покупку партии L-CAT еще можно поверить, у нас аналогов нет. попробовать интересно, учитывая де-факто доказанную их совместимость с УДК.
Чета склонны французы выдавать желаемое за действительное.