Современные российские ВС

Цитата: перегрев
Там деваться некуда. Хотя рано Вы перестали сомневаться. И тем не менее-ракету нужно доводить не считаясь с затратами. Это, простите, уже дело чести.

Цитата
Бронированные грузовики завершают пробеговые испытания по пересеченной местности. Серия машин, созданная на основе «Уралов» и «КамАЗов», получила название «Медведь». Грузовики обладают высокой проходимостью. В семейство входят автомобили с колесной формулой 8 × 8, 6 × 6 и 4 × 4. В зависимости от модификации броневики способны перевозить до 30 бойцов. Пока в российской армии у «Медведя» нет серийных аналогов.

«Медведь» обладает высокой защитой. Он бронирован по классу 6А. Корпус машины не пробьет даже бронебойная пуля калибра 7,62 мм. Защищена не только кабина, но и топливный бак. Стекла также пуленепробиваемы. Личный состав перевозится в бронированном модуле, способном выдержать подрыв фугаса. По данным разработчиков, машина способна выдержать подрыв мощностью до 15 кг в тротиловом эквиваленте. При нападении бойцы могут вести ответный огонь через бойницы.

В новинку и непривычный для российской и советской техники комфорт для водителя и десанта. В кабине и транспортном модуле установлены кондиционеры, печки, радиосвязь, вентиляционные фильтры для прохождения зараженной местности. Стекла – с подогревом, зеркала управляются автоматически. В модуле солдаты должны ехать пристегнутыми ремнями безопасности, чтобы в случае подрыва не разбиться о крышу машины.

После пробеговых и лабораторных испытаний «Медведи» подвергнутся обстрелам и взрывам для проверки заявленного класса защиты. По мнению военных, такие машины в войсках способны существенно снизить потери среди личного состава. Пока создано всего шесть бронегрузовиков. Но после принятия на
вооружение и начала серийного производства в Минобороны рассчитывают разместить крупные заказы на новые броневики.

Цитата: перегрев
Поправка-твердотопливной компоненты

Цитатаидкостная с "сухим" стартом вполне реальная вещь. При одном условии-использование существующих двигателей. Если новые двигатели-это десятки миллиардов и десятки лет. Без преувеличения.

ЦитатаP.S. С транспортировщиком я угадал? Потом уж вспомнилось, что это может быть транспортировщик "шахтного" тополя.

ЦитатаТогда и "бочка" на заднем плане говорит не про Котовск.

Цитата: перегрев
А вот и нет!!!

ЦитатаА вот и ещё раз нет!!!

Цитата "Сухой" старт мог быть реализован на действующем изделии.

ЦитатаС другой стороны в свете перспективных угроз "синева" явный аутсайдер

Цитата: BlackShark от 30.06.2010 12:32:34Это не СУО (у нас свои отличные), а ИНС на кольцевых лазерных гироскопах, туда входящая. А у нас с ними никогда особенно хорошо не было.

Цитата: перегрев
А вот и нет!!!А вот и ещё раз нет!!!
Проект "Синевы" с "сухим" стартом был угроблен на заре создания "булавы". Как я теперь думаю именно в ходе конкурентной борьбы. "Сухой" старт мог быть реализован на действующем изделии. С другой стороны в свете перспективных угроз "синева" явный аутсайдер

Цитата: BlackShark от 30.06.2010 12:32:34
Это не СУО (у нас свои отличные), а ИНС на кольцевых лазерных гироскопах, туда входящая. А у нас с ними никогда особенно хорошо не было. АСУНО у нас своя есть хорошая, и много чего с ней. И мы если и купим - то со всеми потрохами, как с тепловизорами и контейнерами. К тому же, Sagem Sigma-30 уже ставилась на технику нашу или польскую, например, так что с адаптацией проблем нету. Панику отставить.

Цитата: BlackShark от 30.06.2010 19:06:25
Треп от ГРЦ про "Синеву", легко переделываемую в ракету с "сухим" стартом, я слышу лет 8. А ему еще больше.

ЦитатаДумаю, это треп примерно уровня обещания Соломонова про ракету, которую можно и из ШПУ, и с лодки пускать.

ЦитатаИ насчет перспективных угроз, да, ты прав. АУТ и все такое прочее...

Цитата: Роман от 30.06.2010 19:34:48
Похожая (а может и эта же) система на лазерных гироскопах стоит в новых ракетах-носителях "Союз-2". Так что ничего нового в этом нет. Только вот для ракет она просто закупалась, без технологий.

Цитата: КиевлянинЪ
Буду очень резок, но Вы проявляете себя - как очень советский человек 1960-х годов, с этими всем морализимами-соплизмами, которые привели к распаду СССР!

А Вам обидно за их иномарки военпрокуроров!? Напоминаю, что это, как многое другое - результат политической борьбы, которую офицерство проиграло - ибо военная прокуратура это орган, контролирующий ВС, со стороны госчиновников (в том числе и мебельщика-налоговика).

Вам не нравятся контролирующие органы в армии - тогда чистите ряды свои сами от "несунов в погонах"! Так сказать, методом офицерских собраний переходящие в суды присяжных над некоторыми, кто нарушает! А если это запрещено законом - то выполняйте, то что этим законом предписано, пока других не написали! Или требуйте новых законов!

Вот ваша история про командира - это результат краха СССР! Это палата за аполитичность офицерского состава ВС СССР, который не думал о будущем, даже в личных моментах (пенсия, денежное довольствие, финансирование армии). А потом ГКЧП - и вместо добровольцев, готовых крушить крамолу (демшизу) направо и налево (как в КНР в 1989 году) - сидели ждали - вот и дождались! Имеете то, что имеете!

Ну да, в СССР о будущем офицеров ВС вместо них самих, думал ГлавПУР по линии ЦК КПСС и замполиты "по бомажке", а офицеров мучали "долгом коммуниста" на партсобраниях, чтобы не надумали сами ничего лишнего! Скажете, зачем вам нужен был на службе замполит - без него с его марксизьмой - ракеты не летали!? А результат всех ваших (как представителей социальной группы)бездействий - крах СССР, но при горах оружия, которое наклепали всей страной (с неизменным дефицитом и очередями)!

Извините, но сегодня жалобы офицеров, что командование из Мск с ними обращается, как с "подопытными кроликами" всякими реформами - это диагноз для социальной группы - социальная апатия (пофигизм)!  

АУ- сутки! Возражайте!

Цитата: НАлЕ от 30.06.2010 19:55:54
Это точно?  ??? ??? ???
Раньше как-то свои гироскопы для ракет ваяли. НПО АП и НПО Ротор не сдохли вроде ещё. ???

Цитата: Николаич от 30.06.2010 12:03:20
... речь-то не об отказе от закупок ЛУЧШЕГО...Пример - тот же Ту-334.  :(

Цитата: перегрев
Вообще не дорабатывать. Меняется только циклограмма.

ЦитатаБлин, в очередной раз вспоминаю умника который упразднил АУ. Есть такой специфический термин-"работа на "шапке"

Цитата"Самой что ни на есть. ЦКЗ убирается и все. Или остается но не используется.

Цитата Щаз Шарк в очередной раз смешает с грязью СМ3 и айбиэль  

Цитата Но проблема существует, правда в несколько меньшей степени чем думают аналитеги, но в большей чем пишет Шарк (подчеркиваю-пишет , думает он как раз правильно, наверно...Еще три раза  :P)

Цитата: перегрев
просто для морской компоненты определённые угрозы имеют место быть. Лазеры, Стандарты и т.д. и т.п.

ЦитатаВы мне Шарка не спугните, щаз будет простыня.

Цитата: Равиль от 30.06.2010 20:06:07
Социальная апатия офицеров в ядерной стране - единственное условие выживания этой страны.

Цитата: Petrushka
ЕМНИП, лазерные гироскопы НА ракеты не ставились, в аппаратуре пуска - давно.

Цитата: перегрев
Ну всё таки на Синеве короткий АУТ без нового двигателя (или новой ракеты) сделать не получится.

ЦитатаА разница требуется в разы

ЦитатаНа айбиэль и полимеры. На лазеры обычно хорошо идёт (Без обид, Шарк )

Цитата: BlackShark
Ты уверен, что легко? "Водица" в ШПУ появилась для обеспечения более комфортных условий старта для ракеты, так? Значит, переделка на "сухую" повлечет упрочнение корпуса и т.п.? Или нет?

Цитата: перегрев
Кстати какая у 18м стартовая тяговооружённость?

ЦитатаА еще теперь этот движок-хохляцкий. Подлинники КД в свое время передали. При случае конечно наплюем, но формально он чужой.