Современные российские ВС

Цитата: Cutlass
У  Вас что-то с глазами...и борта башни прикрыты элементами ДЗ и ЗПУ с правой стороы башни видна.

Как отмечает товарищ Хлопотов в настоящее время колпак, то есть башня модернизированного Т-90С выглядит по другому.

Эт не может не радовать!!

Воронежская авиакомпания "Полет" заказала 15 транспортников Ан-124 "Руслан", поддержав тем самым проект возобновления производства таких самолетов на авиазаводе в Ульяновске. Об этом, как сообщает "Интерфакс" , в ходе авиасалона МАКС-2011 заявил генеральный директор компании Анатолий Карпов. "Самолет Ан-124 должен выпускаться и использоваться, поэтому мы и участвуем в программе восстановления его производства", - отметил он.

По словам Карпова, для возобновления серийного производства "Русланов" в России необходим стартовый заказ на 20 единиц. Ранее представители Объединенной авиастроительной корпорации заявляли, что для начала серийного производства Ан-124 необходим стартовый заказ в размере 40 самолетов. В настоящее время потенциальными заказчиками транспортника являются Министерство обороны России, авиакомпания "Волга-Днепр" и "один из арабских перевозчиков".

Покупка некоторого количества Ан-124 предусмотрена госпрограммой вооружений России на 2011-2020 годы. По словам Карпова, Минобороны уже занимается восстановлением стоящих на вооружении "Русланов" на предприятии в Ульяновске. "Военные сейчас восстанавливают те самолеты, что у них есть, бюджет деньги выделяет, это очень хорошо. Во-первых, загружается завод, технологии не теряются. Во-вторых, самолет может послужить в интересах родного Отечества", - добавил гендиректор "Полета".

http://lenta.ru/news/2011/08/17/polet/

Цитата: Онотоле
Обещанные контракты на поставку новых самолетов для армии опять отложены

http://www.mk.ru/pol…schee.html

Представители практически всех фирм говорят о том, что у них нет новых контрактов на этот год по гособоронзаказу, и выражают надежду, что в лучшем случае их можно будет заключить в сентябре-октябре нынешнего года. При этом они говорят, что время технологического исполнения заказа на большинство военной продукции — 8, 9, 10 месяцев. Проще говоря, гособоронзаказ-2011, несмотря на все требования руководства страны, опять сорван.

О! Масонский Сукомолец! Олга Божьефф! Дас ст гут унитазисточнег...

Авианосец(!!!) Мистраль...

и прочие перлы

И что характерно, ншлись какие-то анонимные клоуны, поставившие Вам плюсы

Цитата: КитайскийЛетчик
А пулеметная установка - что за мега модель - больше похожа на какую-то модельку для натовской техники - они там любят подрезанно-зализанный дизайн...?

Такая модель. Дистанционная ЗПУ, 7.62 (можно и 12.7 поставить и АГС, если что, тоже вполне адаптируема).

Цитата
А борт (скула) башни не прикрыт ДЗ или там "метр с кепкой"?

Там, где нет прикрытия, вообще-то, видны лобовые скулы башни, самое толстое место в танке, и пробивать их (обеспечивающих габарит защиты в метр с лихером) ВДОЛЬ, да без надежды попасть внутрь танка...  :D

Цитата: Дриг от 17.08.2011 17:48:48
Как отмечает товарищ Хлопотов в настоящее время колпак, то есть башня модернизированного Т-90С выглядит по другому.

Угу. Это не самый последний вариант.

Цитата: D9ID9I ALT2
Дриг, на форуме просто не работает поиск, а звездуны, похоже, свой видеоархив грохнули, было видео, когда из-под масксети выползала "кочерга" с двумя ТПК и бубуцкала. Тогда все сошлись на мнении, что это "хризантема", т.к. ни на что другое оно похоже не было.

Нашел только такой косвенный хвостик обсуждения:
http://glav.su/forum…#msg281480

В отчетах об учениях упоминаются только "Штурм".

«Краснополь» и «Кастет»

    ...Прошло полчаса с начала огневой подготовки атаки, а артиллерия и авиация продолжали наносить удары по опорным пунктам противника. Вдали, у соснового леса, грохотали на огневых позициях два дивизиона 2С3 «Акация», минометные батареи двух мотострелковых батальонов, взвод противотанковых управляемых ракет «Штурм», батарея 100-мм противотанковых пушек, реактивная батарея 122-мм РСЗО «Град». В небе вновь пролетели несколько «Грачей» - Су-25, которые нанесли групповой удар по одной из артбатарей обороняющихся. Нетрудно представить, как были перепаханы снарядами, минами и ракетами опорные пункты противника, если, например, только «Акаций» насчитывалось 36. В ходе пятого огневого налета расчеты самоходных гаубиц открыли огонь по бронецелям высокоточными боеприпасами «Краснополь», а противотанкисты - управляемыми снарядами «Кастет». Сегодня, не дожидаясь результатов работы исследовательской группы в оценке артиллерии, можно сказать, что применение тех и других боеприпасов очень эффективно.

http://www.redstar.r…/3_04.html

"Особо сложные и объемные задачи в наступлении предстоит выполнить артиллерии мотострелковой бригады, при этом впервые масштабно будет использовано высокоточное оружие и боеприпасы, такие как управляемый артиллерийский комплекс "Краснополь", комплекс управляемого вооружения "Кастет", противотанковый комплекс "Штурм-С".

http://www.yrg.kuzba…topic=3715

Но...есть вероятность, что могли испытывать "Хризантему". БМПТ там же (правда не на этих учениях) испытывали.

ПАК ФА дем. полет на МАКС 2011, видео от телеканала РТ  8)
http://rt.com/news/maks-2011-t-50/
В ютубе
http://www.youtube.c…dded#at=24

Да что там МАКс, вот старики разведчики всё ещё в строю, на чём будем летать дальше?!

Самолет радиотехнической разведки Ил-20М предназначен для вскрытия радиолокационных средств противника в прифронтовой полосе, перспективной радиолокационной съемки местности, перехвата открытых переговоров. Создан на базе пассажирского самолета Ил-18Д. Силовая установка состоит из четырех ТВД АИ-20М мощностью по 4250 л.с. с четырехлопастными реверсивными винтами АВ-68И. Самолет оснащен станцией радиотехнической разведки "Ромб-4", позволяющей определять направление на источник излучения и рабочую частоту, станцией детальной РТР "Квадрат-2", определяющей, помимо направления и рабочей частоты, частоту следования импульсов, скважность, мощность излучения, РЛС бокового обзора "Игла-1" с антенной в подфюзеляжном радиопрозрачном обтекателе длиной 10,25 м, аэрофотоаппаратами А-87П, станцией перехвата открытых переговоров "Вишня". Для повышения достоверности информации разведка ведется одновременно по нескольким каналам. Всего до 1976 года было выпущено 20 машин.

http://russianplanes.net/ID51769

Цитата: Диамант от 17.08.2011 16:02:54

У меня ест вопросы касающихся роли вертолетов на поле боя.

Американцы отрабатывали тактику совместных действий штурмовиков и вертолетов и оценивая результаты испытаний  считают, что  такая тактика  может существенно повысить эффективность ударов авиации .
Подробнее по ссылке
http://pentagonus.ru…3-1-0-1427

По живучести вертолетов.
В Афганистане по Ми-24 было попаданий ПЗРК - 89. Из них лишь 31 привело к гибели 18 вертолетов.  То есть 5 попаданий на сбитый Ми-24.
http://artofwar.ru/z…70-2.shtml
По Су-25 с ноября 1986 по октябрь 1987 было около 50 попаданий ПЗРК. Сбито 8 штурмовиков.
Так что разница в живучести не очень велика.
Плюс в 08.08.08 было потеряно 3 Су-25. У Ми-24 потерь не было.

Цитата: D.K. от 17.08.2011 20:59:48Всего до 1976 года было выпущено 20 машин.

А если пошарить по миру (Самолеты РТР, Самолеты РТР и РЭБ) то можно увидеть, что в начале 70-х годов прошлого века (когда было увлечение этим типом) США выпустили аж три подобных машины, да еще французы добавили целых две. Если до сих пор летают, значит хорошо сделаны. Но так как нигде никто и никогда больше их массово не выпускал, скорее всего их функции перешли к другим типам.

Цитата: Николаич
В одной статейке про перевооружение НАПО размахивали цифрой чуть ли не в 50 самолетов. Насколько реально - сказать трудно.

50 самолётов - это максимум выпуска, когда работало раз в 10 больше народу и в 3 смены. Какой смысл сейчас запускать такой аврал? У нас предвоенное состояние?И где взять бабло для таких телодвижений, у учителей/врачей/пенсионеров отобрать?
Что касательно "сейчас", то кроме СУ-34, делаются узлы и для других самолётов, не считая модернизации производственных мощностей и программы энергосбережения.
Вообще НАПО за последние 4 года сильно продвинулся в производственной культуре. Помню те времена, когда на НАПО тупо небыло кому работать. Таки переманили из РБ и УА спецов, которые там бедствовали, дали хаты и т.п. Потом ЗП подняли, сделали поддержку высшего и среднего проф.образования... и проблема кадров СЕЙЧАС уже решена.
Я хочу напомнить, для товарищей военных, что производство это не только более производительное оборудование  и проф. кадры, но и система оперативного учёта и управления. До НАПО ( как до этого и до КнААПО) это не так давно дошло и они начали это дело совершенствовать. Дошло наконец до того, что они таки начали делать производственную логистику ( Хотя на зачаточном пока уровне, конечно. Машинки в кабинете целый отдел катает)... вообщем идут  ребята к системе "точно-вовремя" последовательно, а не к воссозданию  Советского типа производства.
Вообщем если они достигнут тех целей , что планировали в усовершенствовании  производства, то даже с тем кол-вом народу, что сейчас есть, они в вправду смогут выпускать и 50 самолётов в год и при этом РАЗНОГО типа.

И если наше рИдное МО продолжит практику заключения долгосрочных контрактов с НАПО, то они таки "догонят и перегонят Боинг".

Боевая «Пермячка»
http://www.vz.ru/soc…15432.html
"Директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко считает, что российская новинка представлена в качестве ответа аналогичной французской системе FELIN, о намерении закупать которую ранее высказывались чиновники Минобороны.
«Пусть оборонный комплекс соревнуется с французами. Такая конкуренция на пользу армии – она позволит Минобороны закупать полностью конкурентоспособную продукцию», – заявил газете ВЗГЛЯД эксперт".

Булькать говнецо начало. Комментарии. Как их бедолаг корежит - любое сообщение, малейший позитив в стране в ВС.

Россия и Франция создадут СП по навигаторам для военной техники
http://www.vz.ru/new…15543.html
"«РС Альянс» – одно из ключевых предприятий в сфере военных технологий, созданных в России совместно с западноевропейскими партнерами – будет размещаться на территории РФ и руководствоваться в своей деятельности российским законодательством», – сообщили в Госкорпорации «Ростехнологии», в состав которой входит Рособоронэкспорт"

Цитата: тимбервольф от 17.08.2011 21:25:45
Американцы отрабатывали тактику совместных действий штурмовиков и вертолетов и оценивая результаты испытаний  считают, что  такая тактика  может существенно повысить эффективность ударов авиации .
Подробнее по ссылке
http://pentagonus.ru…3-1-0-1427

По живучести вертолетов.
В Афганистане по Ми-24 было попаданий ПЗРК - 89. Из них лишь 31 привело к гибели 18 вертолетов.  То есть 5 попаданий на сбитый Ми-24.
http://artofwar.ru/z…70-2.shtml
По Су-25 с ноября 1986 по октябрь 1987 было около 50 попаданий ПЗРК. Сбито 8 штурмовиков.
Так что разница в живучести не очень велика.
Плюс в 08.08.08 было потеряно 3 Су-25. У Ми-24 потерь не было.

В тексте написано:
"Вместе с тем этот тактический прием имеет и существенные недостатки. К ним западные авиационные специалисты относят прежде всего уязвимость вертолета АН-64А при использовании против него таких средств войсковой ПВО, как мобильные ЗРК ближнего действия(....) "

Такшто можно использовать только против плохо вооруженных армии или повстанцев как я понимаю

В 080808 я честно говоря почти ничего слышал о деиствиях вертолетов, а сушки показывались повсюду, подавляли например ПВО, при чем их и збивали.
Есть инфа что делали вертолеты в 080808?

Минно-тральные страдания…. Часть I.


16 июля сего 2011 года на одной из станций наших необъятных железных дорог ценителем боевой техники и за одно фотографом по имени Тимур Геннадьевич был пойман в объектив весьма редкий «бронезверек» - новенькая бронированная машина разминирования БМР-3 следующая к месту прохождения службы с завода-изготовителя, коим является 103-й БТРЗ в поселке Атамановка Читинской области. Пикантность ситуации в том, что машина изготовлена в этом году. Почему пикантность? Обратимся в начале к истории





http://gurkhan.blogs…/08/i.html

Цитата: Диамант от 17.08.2011 22:21:53
В тексте написано:
"Вместе с тем этот тактический прием имеет и существенные недостатки. К ним западные авиационные специалисты относят прежде всего уязвимость вертолета АН-64А при использовании против него таких средств войсковой ПВО, как мобильные ЗРК ближнего действия(....) "

Такшто можно использовать только против плохо вооруженных армии или повстанцев как я понимаю

Дык, в Афгане МИ-24 применяли против хорошо вооружённых повстанцев. Весь мир вооружал, а, тем не менее. ;О)

Цитата
В 080808 я честно говоря почти ничего слышал о деиствиях вертолетов, а сушки показывались повсюду, подавляли например ПВО, при чем их и збивали.
Есть инфа что делали вертолеты в 080808?

Вертолёты, говорят, долететь не успели. Напрямки, через горы, не смогли сразу, а там и война закончилась. ;О) Но тактические десанты, вроде как, были. Тут веточка целая есть про 080808.

Цитата: Диамант от 17.08.2011 22:21:53
В тексте написано:
"Вместе с тем этот тактический прием имеет и существенные недостатки. К ним западные авиационные специалисты относят прежде всего уязвимость вертолета АН-64А при использовании против него таких средств войсковой ПВО, как мобильные ЗРК ближнего действия(....) "

Такшто можно использовать только против плохо вооруженных армии или повстанцев как я понимаю

нет ничего идеального

Цитата: Диамант от 17.08.2011 22:21:53
В 080808 я честно говоря почти ничего слышал о деиствиях вертолетов, а сушки показывались повсюду, подавляли например ПВО, при чем их и збивали.
Есть инфа что делали вертолеты в 080808?

вот тут описана пара примеров боевого применения
http://azlok.livejournal.com/217292.html

Цитата: Vaska от 17.08.2011 21:36:48
50 самолётов - это максимум выпуска, когда работало раз в 10 больше народу и в 3 смены.

Если не секрет, о каком типе ЛА идёт речь и о каких годах выпуска?

Цитата: Vaska от 17.08.2011 21:36:48
Что касательно "сейчас", то кроме СУ-34, делаются узлы и для других самолётов

Для Sukhoi Superjet 100 (SSj-100) тоже?

Цитата: Vaska от 17.08.2011 21:36:48
Вообще НАПО за последние 4 года сильно продвинулся в производственной культуре. Помню те времена, когда на НАПО тупо небыло кому работать. Таки переманили из РБ и УА спецов, которые там бедствовали, дали хаты и т.п. Потом ЗП подняли, сделали поддержку высшего и среднего проф.образования... и проблема кадров СЕЙЧАС уже решена.

Опять же, если не секрет:

1. Какие категории персонала «переманили»  из Белоруссии и Украины: ИТР или рабочих, и в каком, приблизительно, соотношении друг к другу?
2. Дали нормальное жильё или «малосемейки», из какого фонда или на каких условиях?
3. Какова средняя зарплата по объединению по состоянию на середину текущего года?
4. Известен ли вам  расчёт среднего возраста работников по различным категориям персонала?
5. Из расчёта какой производственной программы решена кадровая проблема?

Цитата: Vaska от 17.08.2011 21:36:48
Я хочу напомнить, для товарищей военных, что производство это не только более производительное оборудование  и проф. кадры, но и система оперативного учёта и управления. До НАПО ( как до этого и до КнААПО) это не так давно дошло и они начали это дело совершенствовать. Дошло наконец до того, что они таки начали делать производственную логистику ( Хотя на зачаточном пока уровне, конечно. Машинки в кабинете целый отдел катает)... вообщем идут  ребята к системе "точно-вовремя" последовательно, а не к воссозданию  Советского типа производства.

Годика два назад мой товарищ, работающий в  НПО «Регион», вместе с коллегами из «Сухого» участвовал в деловой игре, задачей которой было освоение системы производственной логистики, в первую очередь, по критерию «стоимость-эффективность», во вторую - по упомянутому  вами критерию «точно-вовремя» Я его понял так, что существует конкретная программа обучения  упомянутому вами процессу, на вашем объединении этот курс используется?

К слову, в бытность моей учёбы в КАИ на практических занятиях по курсу «Организация и управление производством» нас учили решению подобных задач. Назывался этот процесс «построение сетевых графиков» и было это в начале 80-х годов. Уже в мою бытность конструктором, буквально на первом году работы, мне пришлось самостоятельно решать такую задачу при организации серии дополнительных испытаний одного изделия в счёт  ГСИ.
В том же вышеупомянутом курсе нас учили рассчитывать параметры производства с целью получения оптимальной величины  критерия «стоимость-эффективность» выпускаемой продукции исходя из конструктивной и технологической сложности изделия и ещё ряда некоторых параметров.
Как я понимаю, деловая игра, в которой участвовал мой товарищ из «Региона», строилась, в основном, на тех же принципах, которым учили нас, ну, разве что слегка "модернизированных» в духе нынешних  экономических веяний...

Цитата: D.K. от 17.08.2011 20:59:48
Да что там МАКс, вот старики разведчики всё ещё в строю, на чём будем летать дальше?!

Самолет радиотехнической разведки Ил-20М предназначен для вскрытия радиолокационных средств противника в прифронтовой полосе, перспективной радиолокационной съемки местности, перехвата открытых переговоров. Создан на базе пассажирского самолета Ил-18Д. Силовая установка состоит из четырех ТВД АИ-20М мощностью по 4250 л.с. с четырехлопастными реверсивными винтами АВ-68И. Самолет оснащен станцией радиотехнической разведки "Ромб-4", позволяющей определять направление на источник излучения и рабочую частоту, станцией детальной РТР "Квадрат-2", определяющей, помимо направления и рабочей частоты, частоту следования импульсов, скважность, мощность излучения, РЛС бокового обзора "Игла-1" с антенной в подфюзеляжном радиопрозрачном обтекателе длиной 10,25 м, аэрофотоаппаратами А-87П, станцией перехвата открытых переговоров "Вишня". Для повышения достоверности информации разведка ведется одновременно по нескольким каналам. Всего до 1976 года было выпущено 20 машин.

http://russianplanes.net/ID51769

Они, кстати, капремонт прошли и проходят. А начинка там давно уже другая. И менялась недавно только на новую совсем.

Цитата: osankin от 18.08.2011 01:17:07
Если не секрет, о каком типе ЛА идёт речь и о каких годах выпуска?

Если память не изменяет, СУ-24 и годки 70-е

Цитата
Для Sukhoi Superjet 100 (SSj-100) тоже?

И для него тоже

Цитата
Опять же, если не секрет:

1. Какие категории персонала «переманили»  из Белоруссии и Украины: ИТР или рабочих, и в каком, приблизительно, соотношении друг к другу?
2. Дали нормальное жильё или «малосемейки», из какого фонда или на каких условиях?
3. Какова средняя зарплата по объединению по состоянию на середину текущего года?
4. Известен ли вам  расчёт среднего возраста работников по различным категориям персонала?
5. Из расчёта какой производственной программы решена кадровая проблема?

Пожалуй ответить смогу только: 1. В основном только рабочих и 5.СУ-34 ессно.

Цитата
Годика два назад мой товарищ, работающий в  НПО «Регион», вместе с коллегами из «Сухого» участвовал в деловой игре, задачей которой было освоение системы производственной логистики, в первую очередь, по критерию «стоимость-эффективность», во вторую - по упомянутому  вами критерию «точно-вовремя» Я его понял так, что существует конкретная программа обучения  упомянутому вами процессу, на вашем объединении этот курс используется?

На НАПО есть целый отдел, который этим занимается. Я про них и говорил, что они строят модельки цехов и катают машинки по этой модельке.

На день ВВС был на "Балтиморе". Пообщался с техником по поводу Су-34. Он подтвердил, что 6 штучек ожидают к концу года. По поводу Липецких бортов однозначного ответа не было, видимо решили в Воронеж поставлять в одном облике (по БРЭО). Пилоты уже подготовлены, эскадрилья сформирована, техники тем более готовы, т.к им уже давно предоставили предсерийный? образец (04). Так щтааа... всё гуд.