Современные российские ВС

ЗВО до конца года получит десять бомбардировщиков Су-34

ЦитатаАвиация Западного военного округа России в 2012 году получит еще десять сверхзвуковых бомбардировщиков последнего поколения Су-34, сообщил журналистам во вторник командующий восками ЗВО Аркадий Бахин.

"Одна эскадрилья уже перевооружена с Су-24 на Су-34. В этом году мы еще одну эскадрилью оснастим Су-34", - сказал Бахин.

Су-34 может нести до 8 тонн различного вооружения, дальность полета - около 4 тысяч километров, максимальная скорость - 1900 километров в час.

Командующий войсками ЗВО также сообщил, что в этом году в состав флота войдут две стратегические атомные подводные лодки проекта 955 и четыре надводных корабля. Кроме того, по его словам, планируется поставка бронированных легковых автомобилей Iveco для бригад специального назначения, перевооружение подразделений на БТР-82 и танки Т-90.

До 2020 года парк военной техники планируется обновить на 70%, отметил Бахин.

http://ria.ru/defens…50640.html

Ракетный комплекс С-400 заступит за дежурство в ЗВО через месяц

ЦитатаНовейшая зенитно-ракетная система (ЗРС) С-400 доставлена к месту дислокации в Западный военный округ (ЗВО) и заступит на боевое дежурство через месяц, сообщил командующий войсками ЗВО Аркадий Бахин. "С-400 заступает, я думаю, через месяц на боевое дежурство", - сказал он во вторник журналистам, не уточнив, где конкретно дислоцируется комплекс.

http://ria.ru/defens…50606.html

Уважение граждан к российской армии возросло.
http://actualcomment.ru/news/38067/
 "Россияне высоко оценивают деятельность российской армии: в сравнении с другими институтами государства и общества, вооруженные силы одобряют 52% опрошенных граждан, в то время как уровень одобрения деятельность партий, судебной системы, профсоюзов не превышает 30%. Таковы результаты масштабного всероссийского опроса, проведенного социологами ВЦИОМ.
 По их данным, вооруженные силы страны вызывают у россиян в первую очередь чувство уважения (35%), причем в большей степени, чем раньше (в 2008 году - 29%). Также респонденты склонны испытывать чувства надежды (27%), гордости (26%). В случае, если их сын или внук выбрал бы профессию военнослужащего, это решение одобрили бы 44% опрошенных."

"Северная верфь" займется строительством надводных атомных кораблей.
http://www.rg.ru/201…anons.html
 "Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) модернизирует производство и готовится к началу строительства надводных атомных боевых кораблей, которые не производятся в России с 1990-х годов, сообщил РИА Новости генеральный директор предприятия Андрей Фомичев.
 Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий ранее сообщил, что перспективный корабль океанской зоны типа эсминец планируется строить с атомной силовой установкой. Ростехнадзор выдал "Северной верфи" лицензию на строительство судов с ядерными реакторами 17 февраля
 "Начинаем с малого - отрабатываем возможность изготовления оборудования для наземных атомных электростанций, арматуры и трубопроводов", - заявил собеседник агентства.
 Фомичев отметил, что у завода есть планы развития, производство модернизируется. "Мы уже расширили ширину пролетов эллинга с 24,5 до 27,5 метра, максимальная длина эллинга - 180 метров. Теперь можно строить хоть крейсер", - сказал гендиректор.
 Он напомнил, что в советский период на предприятии строились два корабля первого ранга в год. "Сейчас можем обеспечить такой же темп строительства и дополнительно строить еще суда для гражданских заказчиков", - сообщил директор завода."

В Таганроге планируется создать единственный в России завод по производству пьезоэлементов.
http://ug.rbc.ru/fne…8657.shtml
 "На базе ОАО "Таганрогский завод "Прибой" (Ростовская обл., входит в концерн "Океанприбор") планируется создать единственный в России завод по производству пьезоэлементов. Об этом сообщает пресс-служба администрации Таганрога со ссылкой на заявление гендиректора концерна "Океанприбор" Германа Александрова.
 "Мы создадим в Таганроге на базе "Прибоя" современное серийное производство изделий пьезотехники. Это будет завод нового поколения, каких ещё нет в России", - заявил Герман Александров в ходе состоявшегося на прошлой неделе на "Прибое" церемонии открытия нового цеха сборочно-монтажного производства.
 Сообщается, что проект "Создание высокотехнологичного производства пьезоэлементов из высокоэффективных ультрадисперсных материалов с использованием нанотехнологий" подготовлен "Океанприбором" совместно Южным федеральным университетом. На реализацию этого проекта из федерального бюджета выделена субсидия в 130 млн руб.
 ОАО "Таганрогский завод "Прибой" – одно из ведущих предприятий морского приборостроения в России. Завод специализируется на разработке и серийном изготовлении гидроакустической техники различного назначения. Продукцией предприятия оснащены практически все надводные корабли военно-морского флота, которые используют гидроакустические средства."

Боевые возможности МиГ-31 увеличатся вдвое

Российские ВВС в ближайшее время примут на вооружение новую ракету класса "воздух-воздух", которая позволит удвоить боевые возможности перехватчиков МиГ-31. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. По его словам, создание ракеты "с достаточно большим" радиусом действия находится на завершающем этапе; военным осталось выполнить еще несколько ее испытательных пусков.
Новая ракета войдет в состав пакета модернизации перехватчиков до версии БМ. В конце декабря 2011 года представитель Министерства обороны России полковник Владимир Дрик заявил, что до 2020 года через программу модернизации пройдут 60 перехватчиков МиГ-31. Улучшенные самолеты получат новую систему управления вооружением и радиолокационные станции, которые позволят обнаруживать цели на дальности до 320 километров. МиГ-31БМ сможет одновременно сопровождать до десяти воздушных целей.
Между тем, Зелин рассказал также и о других перспективах оснащения ВВС России новыми авиационными боеприпасами. "Мы уже получаем крылатую ракету большой дальности, по части оперативно-тактической авиации активно работаем с ракетами 'воздух-воздух' большой дальности, 'воздух-РЛС' большой дальности, 'воздух-корабль' большой дальности. И, по сути дела, эти изделия созданы", - рассказал главком, отметив, что ВВС уже получили "очень хорошую ракету", которая позволит подавлять ПВО "всего спектра радиоизлучения".
"Что касается армейской авиации, то, к сожалению, мы еще не получили изделие, которое бы позволяло нам выполнять поражение по логистике 'пустил - забыл'. Пока этой ракеты нет, но, тем не менее, мы понимаем, как эту ракету можно создать, и уже ее, по сути дела, создаем", - заявил Зелин. При этом, по его словам, основное внимание уделяется созданию высокоточных авиационных средств поражения. Все работы ведутся в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы.
http://pakfa.ucoz.ru…02-19-2541
Модераторам : если было, удалите

Минобороны возобновит набор иностранцев в вузы ВС России.
http://vz.ru/news/2012/2/21/562989.html
 "В 2012 году начнется широкомасштабный набор иностранных военнослужащих в военно-учебные заведения Вооруженных сил России, заявила во вторник руководитель департамента образования министерства обороны Екатерина Приезжева, отметив, что набор станет первым после трехлетнего перерыва.
 «Да, в сентябре 2012 года в наших военно-учебных заведениях снова возобновится набор и подготовка иностранных военнослужащих», - сказала Приезжева, отвечая на вопрос, когда возобновится подготовка национальных военных кадров в вузах Минобороны.
 При этом Приезжева отметила, что пока нельзя определить точное количество военнослужащих из других государств, изъявивших желание проходить учебу в российских военно-учебных заведениях.
 «Обучение национальных военных кадров в наших вузах регулируется международными соглашениями, сейчас продолжается заключение контрактно-договорных документов по этому поводу, и пока сложно назвать количество иностранцев, которые будут обучаться у нас», - отметила Приезжева, передает «Интерфакс».
 Руководитель департамента Минобороны подчеркнула, что в приоритетном порядке в российских военно-учебных заведениях будет наращиваться обучение военнослужащих государств ОДКБ и СНГ.
 В 2009 году из-за отсутствия финансирования министерство обороны России приостановило набор иностранных военнослужащих в военно-учебных заведениях.
 По данным Главного управления международно-военного сотрудничества Минобороны, до реформирования Вооруженных сил в более чем 50 вузах и учебных центрах России проходили обучение свыше пяти тысяч иностранных военнослужащих по 600 специализациям. Ежегодно в России выпускалось около 1 тысячи 200 иностранных военных специалистов.
 На подготовку иностранных военнослужащих в вузах Минобороны из бюджета ежегодно выделялось более 6 млн долларов."

Минобороны намерено обеспечить жильем военных-очередников до конца 2012 года.
http://penzanews.ru/worldnews/55467-2012
 "Министерство обороны России намерено предоставить квартиры военнослужащим, состоящим на учете, до конца 2012 года, а в 2013 году перейти на плановое обеспечение жильем.
 Как сообщили в информационном центре Министерства обороны России по обеспечению военнослужащих жильем, в 1998 году не имели квартир более 260 тыс. человек, в 2010 году в очереди на жилье состояли — 120 тыс. человек, а к 1 сентября 2011 года эта цифра уменьшилась до 63,8 тыс. военнослужащих Вооруженных сил РФ.
 «За последнее время был принят ряд важных решений. В частности, создан «Единый реестр распределения жилья», решен вопрос о бесплатном получении жилья по социальному найму или в собственность, а военнослужащим представлена возможность добровольной доплаты за лишние квадратные метры», — уточнили в информационном центре.
 В настоящее время для военнослужащих армии России строится 914 жилых объектов в 39 регионах. Наиболее масштабные работы ведутся в Московской, Ленинградской, Калининградской, Саратовской, Самарской, Омской и Волгоградской областях.
 «86 благоустроенных квартир, закупленных Министерством обороны России в городе Улан-Удэ, были предложены для заселения военнослужащим Восточного военного округа. В 2011 году около 800 семей моряков-североморцев получили новое жилье в двух крупных микрорайонах Санкт-Петербурга — Детскосельском и Осиновой Роще. Для военнослужащих Балтийского флота построены 1,3 тыс. квартир в Калининградской области», — добавили в информационном центре Минобороны.
  Квартиры для военнослужащих распределяются в домах с улучшенной планировкой и отделкой, предусматривающей установку стеклопакетов, счетчиков электричества и водоснабжения, домофонов, сантехники и металлических входных дверей."

Мне кажется, по экранопланам прошлись несправедливо. Особенно - сравнивая характеристики серийных самолетов и вертолетов, после многих десятилетий эксплуатации этих машин, с экспериментальными образцами экранопланов. Естественно, экспериментальные образцы будут хуже. Скажем, на вертолеты самолетные движки не ставят, для вертов есть своя промышленность, разрабатывающая и производящая нужные движки. А было  время, когда такой промышленности не было, и первые экспериментальные образцы вертолетов собирались из "того что было". Слабо с этиме вертолетами сравнить экранопланы? А то сразу сравнивать "Ми-26", разработанный после многих десятилетий эксплуатации предыдущих моделей, с набранными знаниями по особенностям поведения и двигателей, и несущих винтов в разных условиях.
Сколько стоит развернуть например, производство турбореактивных двигателей, заточенных под длительную работу на нулевой высоте - не знаю, явно дорогое удовольствие. Но если такое решение будет принято - экраноплан может стать интересным транспортным средством, для гражданского применения в первую очередь. И военно-транспортное средство может тоже получиться занятным, способным перебросить груз через море, на уже захваченный плацдарм быстрее, чем кораблями.

467-й окружной учебный центр подготовки младших специалистов сухопутных войск
http://twower.livejo…34457.html

Продолжу про экранопланы.
Почему-то все зациклились на противо-АУГовском применении.  Тут, конечно, экраноплану не тягаться с самолетами. Хотя, если бы были ПКР с дальностью километров 700 - для авианосца был бы неприятный сюрприз.
Впрочем, и с "Ониксами" для всех не-авианосцев неприятный зверь. Даже для носителей "Харриеров".
И вот как-то представил себе небольшой экраноплан, способный влезть в док "Мистраля", и берущий на борт набор буев ПЛО, или пару торпед, или один-два "Оникса". Возможности КУГ несколько выросли бы

Цитата21 февраля 2012 г.

Российская газета, Александр Сотов. Новое топливо для ракет космического назначения, разработанное российскими учеными, позволит увеличивать полезную нагрузку "Союзов", сэкономив миллиарды рублей, передает ИТАР-ТАСС.

Топливо получило название "Ацетам". Предназначено оно для ракетных двигателей и создано специалистами Научно-производственного объединения (НПО) "Энергомаш". Ранее РИА Новости сообщало, что вещество представляет собой высококонцентрированный раствор ацетилена в сжиженном аммиаке. Разработку планируется поддержать в рамках инновационного проекта "Сколково", следует из в материалов фонда.

"В первую очередь это топливо предназначено для разгонных блоков, и здесь эффект самый высокий: для новой ракеты-носителя "Союз-2.1б" можно поднять массу полезной нагрузки, выводимой на геостационарную орбиту, примерно на 30 процентов по сравнению со штатным РБ", - сообщил ИТАР-ТАСС во вторник директор Центра инновационной деятельности НПО "Энергомаш" Анатолий Лихванцев. Речь идет о том, что с новым топливом "Союзы" смогут поднимать в космос на треть больше грузов.

Новое топливо позволит экономить

По расчетам специалистов, для "Союзов" замена кислородно-керосинового двигателя разгонного блока на кислородно-ацетамовый позволит увеличить массу полезной нагрузки на 30-40 процентов. "При сложившейся в последние годы частоте пусков для одной и той же массы спутников можно снизить количество пусков ракет-носителей в год на 3-5, а это миллиарды рублей экономии", - считает Лихванцев.

В настоящее время в России и США в качестве топлива для двигателей ракет-носителей и космических аппаратов широко используются гидразин и его производные, например, несимметричный диметилгидразин, более известный под названием "Гептил", Гептил достаточно эффективен и может храниться в течение длительного периода времени, но крайне токсично и агрессивно ко внешней среде.

К итогам военной реформы.  Маршал Огарков как отец русской армии XXI века

http://www.odnako.org/blogs/show_16037/

Сухопутные войска получат в этом году более 2 тысяч БТР - Минобороны

http://ria.ru/defens…43449.html

Закупки средств связи для Сухопутных войск РФ увеличат в 10 раз

http://ria.ru/defens…42292.html

Массовые поставки новейшего БТР в армию начнутся в 2015 г - главком СВ

http://ria.ru/defens…62055.html

Цитата21 февраля 2012 г.

Деловая газета Взгляд.

Энергомаш начал разработку новых сверхмощных жидкостных ракетных двигателей на базе РД-170, сообщил во вторник исполнительный директор НПО Владимир Солнцев.

«В прошлом году у нас создали новый двигатель РД-191, а сейчас мы работаем над разработкой двух новых конструкций: РД-193 и РД-175 с тягой на 1 тыс. тонн, в мире этого вообще нет», - приводятся в сообщении, опубликованном на сайте предприятия, слова исполнительного директора НПО Владимира Солнцева.

Он также сообщил, что в 2009 году предприятие произвело пять ракетных двигателей, а в 2011 году - 17. «Выручка в том году была 1 млрд 700 млн рублей, сейчас (в 2011 году) 6,5 млрд рублей», - добавил Солнцев, передает «Интерфакс».

По его словам, производительность труда на предприятии в последние годы выросла почти в два раза, зарплата в 2011 году выросла на 26%, в прошедшем году закуплено почти 80 единиц нового оборудования.

Самым мощным в мире ракетным двигателем на жидких компонентах топлива является РД-170, разработанный НПО «Энергомаш». Он мощнее ракетного двигателя американской ракеты «Сатурн-5», использовавшейся для полетов на Луну. РД-170 использовался на первой ступени ракеты «Энергия». Его модернизированные версии стоят на российско-украинской ракете «Зенит» (РД-171) и американской «Атлас» (РД-180), а также предназначены для ракеты «Ангара» (РД-191).

Цитата: Sewer Endemic
Применение торпед с экраноплана представляется мне несклько... хм-м... авантюрным мероприятием. Да и буи поломать может при контакте с поверхностью воды...

А почему с самолета ПЛО можно применять и то и другое, а с экраноплана нельзя?

Цитата: mse
С самолётов бросают. Выстреливать вверх, а там, на парашюте...

Еще во время второй мировой самолеты-торпедоносцы, идя на высоте 5 метров со скоростью 300 км/ч вполне себе сбрасывали торпеды, по надводным кораблям, естественно. И без всяких парашютов, правда высоту и скорость надо было выдерживать довольно точно.

Цитата: Sewer Endemic
Есть время погасить горизонтальную составляющую скорости и сориентировать по нормали к поверхности. А с экраноплана - в лучшем случае просто поломается, в худшем - блинчиком ему же под хвост.  :D

Можно и так. Но это уже не просто торпеда будет... Да и буи с реактивным двиглом того... впечатляют. Не миномётами же их пулять?  :)

Ну, дык, "Водопад" как-то приводняется. Да и глубинки, во времена ВМВ отстреливали ПАДами.
Пороховой движёк и парашют. Метров на 20 вверх, а там скорость успеет погаснуть. Что вертикальная, что горизонтальная. Но, ИМХО, вертолёт, таки кошернее.

Цитата: Sewer Endemic
http://www.youtube.c…H-YSmTHw-4

Он с большой высоты приводняется.

Пофиг. Тормозной пороховой двигатель.
Носитель выплюнул вверх, парашютом стабилизировались, тормознули и пошли искать интересное. Были съёмки, как что-то бомбообразное так бросали с ПМВ: парашют, работа тормозного движка, упали, подвзорвались.

Цитата: Ант
...
Ну так, к примеру.боезапас у него может быть очень нехилый, а в нужный квадрат доберется быстрее, чем НК.

Вот с размером боезапаса, сомнения гложут, что "очень нехилый". А так, в принципе, сделать что-то типа УКСК и заряжать, под задачу.

Сегодня 12-я годовщина гибели трех групп спн по Харсеноем.
Аминь.

Цитата: irums
Вот ваш вражина )))
http://ru-aviation.l…48305.html
Слышал, что работать по нему было очень непросто, контроль был шибко велик.

Ничего не сложно. По ВИКО от П-14 вполне просматривался и брался и на АС и по 3 и по 4 координатам. Он у нас болтался по понедельникам и средам или по вторникам и четвергам. И траектории полетов были постоянные: по малому или большому кругу. Даже солдаты операторы по ним работали. Вполне себе рутинная работа. Правда когда солдат-оператор сел за штурвалы впервые, я наблюдал натуральный ступор у солдатика. Руки затряслись, пот прошиб, прям из-под ганитуры ручейком тек. Комбат РТБ дал по уху, он улетел к выходу из кабины, комбат сел сам и сработал. И все помалкивали, ибо всякое бывает. Солдат потом классный оператор-рсник стал. Не любили Орионы, они сволочи висели по 10-12 часов на грани наших территориальных вод, а нам приходилось в готовности к пуску дежурных ракет сидеть. SRы исчезли когда пришли к летчикам МИГ-31. Они сопровождали SRы. Сладкая парочка шла паралельно госгранице. На ВИКО все видно хорошо было.

Цитата: donartrus
Первый дивизион пошёл?

И С-200 и С-300 всегда по группам ставили, а не по дивизионам. В группе от 3 до 5 дивизионов. Как сейчас не знаю. Старый стал уже, отстал от жизни. Участвовал в развертывании первого полка С-300 в 1 (Конной) армии ОН(Особого назначения). Тута корефан встречался с соседнего корпуса. Куда-то пропал. А жалко.

Бомбардировщики Су-24 выведены из состава Вооруженных Сил
21 февраля, Минск /Василий Малашенков - БЕЛТА/. Бомбардировщики Су-24 выведены из состава Вооруженных Сил Беларуси. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил министр обороны Беларуси генерал-лейтенант Юрий Жадобин, передает корреспондент БЕЛТА.

"Вы знаете, что в авиации есть такое понятие - летный ресурс. По планеру и по двигателю", - пояснил министр. Он также напомнил, что во времена СССР Белорусский военный округ перевооружался одним из первых. Поэтому бомбардировщики Су-24 поступили сюда раньше, а значит, произведены раньше других образцов. "Самолеты были уже не первой свежести", - добавил генерал-лейтенант.

"Когда мы подсчитали, что же дешевле, то пришли к выводу, что проще отказаться от парка этих самолетов, поскольку тянуло очень большую финансовую нагрузку. Поэтому остававшиеся летательные аппараты, а их не так много оставалось, были выведены из состава Вооруженных Сил. Ну а дальше у нас есть соответствующие государственные структуры, которые будут решать, что с ними делать", - сказал министр.

Кроме того, подводя итоги деятельности военной авиации за 2011 год, глава оборонного ведомства сказал: "В 2011 году впервые за все годы существования наших Вооруженных Сил, как армии суверенного государства, не было проблем с авиационным керосином". Он также отметил, что если в 2010 году средний налет составлял 26 часов, то в 2011-м - более 70 часов. Более того, на данный момент с начала текущего года средний налет составляет - 11 часов, тогда как за аналогичный период 2011-го - 4,5 часа.

Министр добавил, что не так давно на 41-м Полесском полигоне прошли учения, в ходе которых, в том числе, проводились пуски ракет воздух-воздух. При этом 44 летчика 61-й авиабазы получили или подтвердили допуск к несению самостоятельного боевого дежурства.
http://www.belta.by/ru/all_news/society/Bombardirovschiki-Su-24-vyvedeny-iz-sostava-Vooruzhennyx-Sil-Belarusi-VIDEO_i_589807.html