Цитата: инженер71 от 06.04.2012 22:42:04
Подпишусь..Знакомые летчики "тех времен", уверены , что- сбит был разведчик, гражданский "завалили" -противники..
Но после - с Рустом, ОД ждали команды...Оперативные службы отработали, командная цепочка нет..
Цитата: сапёрный танк от 06.04.2012 21:39:12
Схемка странная, мягко говоря. Поднят был один МиГ-23 с аэродрома Тапа. Лётчик этот, кстати, жил в моём подъезде. Благополучно облетел трижды эту "Сесну" и был возвращён на базу по горючке.
Цитата: ivan2 от 06.04.2012 20:30:26
Мужики! Вы тут уже второй день клавиатуры убиваете по поводу карт.
Не могли бы вы снизойти до связиста-автоматизатора и пояснить, в каком формате планируется передавать координаты для Точек, Искандеров,... , если удар требуется нанести по сопредельной территории. Отдельный вопрос, в какой системе координат целесообразно работать автоматизированным системам типа ЕСУ ТЗ?
Врага мы конечно запутали, а сами-то как?
Цитата: Hollywood от 06.04.2012 20:56:28
Я не понимаю, как можно ТАК писать. Взять цитату. Обозвать ее глупостью. И тут же с ней согласиться...
Я написал: "Мы им открылись и в топографии. Рассекретили карты. Привели свою систему счисления в соответствие с ихними".
Цитата: omega42
Да забавный разговор за карты. Сейчас имеет смысл секретить только те объекты инфраструктуры которые не видны из космоса. Сами по себе географические координаты площадных целей в условиях работающей системы спутниковой навигации засекречивать бесполезно.
Цитата: majors от 06.04.2012 23:17:55
... Мне разработчик говорил, что если поставить более мощную ЭВМ то 300-сотый будет брать и спутники, решили проблему вертикального старта ...
Цитата: majors от 06.04.2012 23:17:55
Руст показал отсталость защиты Москвы в ПВО. Почти сразу начали снимать С-25 и ставить С-300. И понеслось по цепочке. Выявилось низкое качество микросхем. Но преимущества были налицо. Мне разработчик говорил, что если поставить более мощную ЭВМ то 300-сотый будет брать и спутники, решили проблему вертикального старта. Ну и много чего еще.
Я служил на С-25 и пахал как папа Карло на постановке первого С-300.
Про МиГ-23 говорили у нас по ПВО, что это не наша цель. После этого начали ставить ЗПУ на всех КП по стране. Был еще мудак и предатель Беленко. После него стали срочно делать МиГ-31, и пиндосам срочно пришлось убирать SR-71
Цитата: zdf от 07.04.2012 07:43:54
5. SR-71A достойный противник, но снятие его с вооружения в 1991 году не было связано с Миг-31. Снят был из-за прожорливости и резко подорожавшей нефти ( причина - "Буря в пустыне" )
Цитата: Пешеход от 07.04.2012 06:56:28
Вам разработчик пули лил. Противоспутниковые возможности С-300 не определялись производительностью БЦВМ, а определялись энергетикой ракеты. Если речь идет о первых трехсотках, то это 5В55, которая была ЗУР средней дальности и не имела не только противоспутникового потенциала, но и практически не пригодна для работы по ОТР.
Цитата: Критикан
Думаю здесь скорее индусы захотели показать, "кто хозяин", типа: "Делаем модернизацию где захотим, а УВЗ против? ну тогда откатите нам как следует и сделайте модернизацию за копейки".. В последнее время все больше и больше утверждаюсь в правильности вашей характеритики индуев. Кстати последние закупки у них вообще отовсюду (ЮАР(артилерия), Германия(артилерия,бтт,флотские системы) Франция(Рафаль,флотские системы,связь) США(транспортная авиация,апачи, ит.д.) Польша(БРЭМ), Италия(бтт,проектирование АВ),Израиль(связь,ПВО,БПЛА) напоминает "багатовекторность"
Цитата: tataryn от 07.04.2012 11:35:57
Как "багатавектарны" заяуляю, "хочаш жыць, умей круцицца" (с) А.Г. Лукашенко
Но хохлы реально лезут во фсе дыры, и индусы им черным задом демонстративно подмахивают
Индия заинтересована переоборудованием парка индийских вертолетов семейства "Ми" путем оснащения их противотанковыми управляемыми ракетами украинского производства "Барьер-В" вместо ПТУР "Штурм", состоящих на вооружении, а также установкой на вертолеты новых мощных двигателей с уникальными высотными характеристиками производства ОАО "Мотор Сич"
http://www.izvestia.com.ua/ru/news/29559
Цитата: zdf от 07.04.2012 07:43:54
...
2. Про микросхемы... Низкого их качества не было никогда. Была болезнь "холодной пайки" на монтажных платах, которая сопровождала все комплексы от первого до последнего. Были заранее заложенные в комплекс "модернизационные возможности". Как говорили промыслы - мы тоже кушать хотим...
Цитата: инженер71
Когда Руст уже подлетал к Москве, кто-то сверху (кто - так и осталось невыясненным) дал приказ временно отключить автоматизированную систему управления (АСУ) ПВО для проведения срочных внеплановых профилактических работ.
Цитата: Senator_fb1490 от 06.04.2012 14:18:39Похоже на отчёт командировочного о результатах заводских (не войсковых) испытаний ещё до гос., но никак не на доклад на конференции. Т.е. для нового изделия 15 замечаний, часть по габаритам (с указанием возможного устранения), как отмазка за распитую водку в полях с друганами заводскими (и вместе с ними и написан, потом легче опровергать).
Доклад о недостатках ЗРПК "Панцирь-С1"
1)
13)
14) )
15)
Цитата: Elberet от 07.04.2012 13:23:53
Интервью с начальником 237-го гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского Центра показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба гвардии полковником Василием Пономаревым
Цитата: BlackShark от 06.04.2012 20:31:55
Ни насколько. 100-тонная МБР суть СРЕДНЯЯ МБР.
Цитата Это замена "сотке", дополнение "Ярсу" и "Авангарду".
Цитата А тяжелая - она тяжелая и есть.
Цитата У ракетчиков все четко с легендированием. :)
ЦитатаДа, и развитием тяжелая "королева ракет" может быть лишь Р-36М2.
Цитата Или Р-36М3, которую не поставили на вооружение.
Цитата Но никак не Р-36 древней-предревней
Цитата: tataryn от 07.04.2012 11:35:57
Как "багатавектарны" заяуляю, "хочаш жыць, умей круцицца" (с) А.Г. Лукашенко
Но хохлы реально лезут во фсе дыры, и индусы им черным задом демонстративно подмахивают
Индия заинтересована переоборудованием парка индийских вертолетов семейства "Ми" путем оснащения их противотанковыми управляемыми ракетами украинского производства "Барьер-В" вместо ПТУР "Штурм", состоящих на вооружении, а также установкой на вертолеты новых мощных двигателей с уникальными высотными характеристиками производства ОАО "Мотор Сич"
http://www.izvestia.com.ua/ru/news/29559