Цитата: инженер71 от 24.12.2015 08:30:10http://www.arms-expo.ru/news/novye_razrabotki/bmp_3_derivatsiya_smozhet_vypolnyat_zadachi_pvo/
P.S.
в "типоразмере"калибре 30 мм
«Стальной дождь»: интеллектуальный прицел подскажет снаряду, когда взорваться
http://tvzvezda.ru/n…7-casm.htmСкрытый текст
Цитата: iz_kirova от 25.12.2015 01:02:23Господин "не идиот", самолет можно сделать надежным как танк во всем... только летать он будет на гусеницах по земле.
Все ваши усовершенствования - это ВЕС и ЦЕНА. Вы таки можете объяснить на кой леший рабочей лошадкерасходному материалуВВС иметь золотые запонки и брилиантовые стразы? ЗАЧЕМ? Ради одного случая за 40 лет?
Цитата: marrakesh от 25.12.2015 09:14:23Послушайте, ну какая резина?
Там взрыв был, нагрузки представляете?
Цитата: marrakesh от 25.12.2015 09:14:23Послушайте, ну какая резина?
Там взрыв был, нагрузки представляете?
Цитата: small__virus от 25.12.2015 09:31:35Там не просто взрыв. Там явное осколочное воздействие на самописец с пробитием корпуса.
Ни в одном ТТХ самописцев нет, что бы он держал пробитие корпуса от поражающих элементов ракеты. В некоторых случаях, это даже технически невозможно - там скорость поражающих элементов относительно самописца за 1 км/с может быть, что требует расчета бронирования.
Цитата: Брянский от 25.12.2015 09:52:22Принцип то древний, на тех же подлодках много чего крепили подобным образом
Цитата: ахмадинежад от 25.12.2015 11:06:53а немного раскрыть, дабы не одевать ОЗК?
и там увидеть ссылку на кошерный источник ...
Создана новая аэробаллистическая ракета для комплекса «Искандер-М»
Оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер-М» получил новую аэробаллистическую ракету. Об этом ТАСС сообщил генконструктор коломенского «Конструкторского бюро машиностроения» (КБМ) Валерий Кашин.
«Все эти годы идет развитие и совершенствование вооружения ракетного комплекса "Искандер-М". В частности, создана новая аэробаллистическая ракета, которая в декабре успешно прошла межведомственные испытания», — сказал он.
Кашин пояснил, что теперь в номенклатуру средств поражения для «Искандера» входит пять типов аэробаллистических ракет и одна крылатая.
Цитата: сапёрный танк от 24.12.2015 18:43:11Очень неоднозначно. Снарядик и так маленький, с маленьким зарядом ВВ. А тут ещё часть объёма будет отъедать не самая дешёвая электроника. Критерий "стоимость-эффективность" сомнения вызывает. Как бы не вышло так как у пиндосов с их гранатомётом 20 мм калибра.
Цитата: osankin от 25.12.2015 11:32:05Дублирую отсюда:
До сих пор единственной серийной отечественной аэробаллистической ракетой была противорадиолокационная ракета Х-15. Аэробаллистическая траектория на момент её создания была единственным вариантом надёжного поражения РЛС, который была в состоянии обеспечить промышленность СССР из числа возможных траекторий, которыми располагал её штатовский прототип SRAM.
Интересно, для решения каких задач потребовалось введение в состав боевого оснащения комплекса аэробаллистической ракеты нового поколения?
Цитата: BlackShark от 25.12.2015 12:57:28Вообще-то, ВСЕ ракеты "Искандера-М", кроме крылатой3М14Р-500 - аэробаллистические, хотя зовутся баллистическими. Потому, что управляются и маневрируют на всей траектории (то есть, чисто баллистическими не являются).
Цитата: marrakesh от 25.12.2015 13:27:11
Цитата: KVAGANINI от 25.12.2015 13:20:56А были ли зафиксированны факты запуска вышеобозначенных ракет с аэропланов типа биплан? А так же - с дирижабля Цеппелин? Подскажите пожалуйста интересные монографии. Быть может обратиться к Лозе?
А я Вам порекомендую следующий труд:
Цитата: BlackShark от 25.12.2015 12:57:28Вообще-то, ВСЕ ракеты "Искандера-М", кроме крылатой3М14Р-500 - аэробаллистические, хотя зовутся баллистическими. Потому, что управляются и маневрируют на всей траектории (то есть, чисто баллистическими не являются).
Цитата: osankin от 25.12.2015 13:11:46Вообще-то ЗУР 9М82 и 9М83, а также ПР 53Т6 управляются и имеют возможность осуществлять управляемый маневр по всей траектории полёта несмотря на то, что у каждой из них есть активный и пассивный участки полёта. На последнем участке они выполняют полёт по баллистической траектории, однако ни одна из них от этого аэробаллистической не стала.
В отличие от вышеназванных ЗУР ПРР SRAM и Х-15 были названы аэробаллистическими от того, что обе запускаются с подвески аэроплана и имеют возможность совершать полёт, на котором баллистический участок составляет не менее 60% траектории.
Цитата: Йохан Палыч от 25.12.2015 15:03:39УР "Искандера" называется "аэробаллистической", как и Х-15 по той причине, что траектория полета этих ракет на участке разгона выходит за пределы стратосферы (около 40 км), а дальнейший полет происходит по баллистической (квазибаллистической, при наличии участка маневрирования) траектории. Вот и вся премудрость. Управление маневрированием и запуск с ЛА тут - никаким боком. Не плодите сущности
Цитата: Йохан Палыч от 25.12.2015 15:03:39УР "Искандера" называется "аэробаллистической", как и Х-15 по той причине, что траектория полета этих ракет на участке разгона выходит за пределы стратосферы (около 40 км), а дальнейший полет происходит по баллистической (квазибаллистической, при наличии участка маневрирования) траектории. Вот и вся премудрость. Управление маневрированием и запуск с ЛА тут - никаким боком. Не плодите сущности
Цитата: osankin от 25.12.2015 13:11:46Вообще-то ЗУР 9М82 и 9М83, а также ПР 53Т6 управляются и имеют возможность осуществлять управляемый маневр по всей траектории полёта несмотря на то, что у каждой из них есть активный и пассивный участки полёта. На последнем участке они выполняют полёт по баллистической траектории, однако ни одна из них от этого аэробаллистической не стала.
В отличие от вышеназванных ЗУР ПРР SRAM и Х-15 были названы аэробаллистическими от того, что обе запускаются с подвески аэроплана и имеют возможность совершать полёт, на котором баллистический участок составляет не менее 60% траектории.
Цитата: ykl от 25.12.2015 16:15:01Ракета Искандера может летать по ДВУМ видам траекторий т.н. навесной и настильной. При полёте по навесной траектории ракета выходит за пределы плотных слоёв атмосферы, где и летит по баллистической траектории. Управление при данной траектории полёта осуществляется на начальном (ГР и АР) и конечном (АР) участках траектории. При полёте по настильной траектории весь полёт происходит в плотных слоях атмосферы и управление осуществляется на всей траектроии полета. Сначала газовые и аэродинамические рули. После сгорания газовых рулей управляется только аэродинамическими рулями. Основной участок полёта (настильная траектория) происходит, практически горизонтально на сверхзвуковой скорости.