Гарик ( Слушатель ) | |
11 ноя 2023 20:52:44 |
Цитата: Телеграм-канал СОЛОВЬЁВВС РФ начали применять «Ланцеты» с тепловизорами в зоне СВО.
С их помощью военные смогут наносить удары по целям ВСУ ночью. В ближайшее время такое оружие может серьёзно изменить обстановку на поле боя.
Какие ещё возможности дают такие «Ланцеты» и чем они отличаются от обычных — в разборе Военной хроники. А если вы уже подписаны на канал, пост тут.
🟩 RT на русском. Подпишись
https://t.me/SolovievLive/220885
Алекc_Х ( Слушатель ) | |
23 ноя 2023 18:04:17 |
Цитата: Телеграм-канал СОЛОВЬЁВ❗️Дмитрий Медведев посетил центр беспилотных авиасистем в московском индустриальном парке "Руднево", провел совещание по наращиванию выпуска дронов для нужд военных.
https://t.me/SolovievLive/223404
Luddit ( Слушатель ) | |
29 ноя 2023 13:36:12 |
007,1/8 ( Слушатель ) | |
01 дек 2023 15:37:07 |
9K720 ( Слушатель ) | |
01 дек 2023 20:09:14 |
ЦитатаЗакончился месяц ноябрь, наступил последний месяц уходящего 2023 года... И пора подвести статистику по опубликованным видео ланцетов.
Нам показали 86 ударов по 86 целям, что превосходит два предыдущих месяца.
Для справки:
Неизвестный результат - неизвестно, попали ли дрон.
Спорный результат - когда невозможно оценить ущерб, например повреждена или уничтожена цель.
Так вот:Скрытый текст
Из них:
▪️Уничтожено: 27
▪️Повреждено: 27
▪️Промахов: 6
▪️Неизвестных результатов: 13
▪️Спорных результатов: 9
▪️Попаданий в ДЗ: 2
▪️В землю - 2
C-Real ( Слушатель ) | |
05 дек 2023 14:12:24 |
Цитата: Телеграм-канал Минобороны России ✔О роли беспилотной авиации рассказывает оператор FPV-дрона с позывным «Мамонт»
В зоне специальной военной операции российские бойцы с помощью FPV-дронов активно уничтожают технику ВСУ, поражают вражескую пехоту, «выкуривают» живую силу противника из блиндажей. Интенсивность применения беспилотной авиации возрастает с каждым днем.
По словам военнослужащего с позывным «Мамонт», большая часть задач уже решается с помощью беспилотников: «Я считаю, что сейчас 70% все-таки всех действий идет на летательных аппаратах. Почему? Потому что тебе не нужно отправлять солдата».
Военнослужащий выражает огромную благодарность всем, кто причастен к развитию беспилотной авиации: «Спасибо тем, кто придумывает это все и обучает нас: оно работает».
🔹 Минобороны России
https://t.me/mod_russia/33204
prof ( Слушатель ) | |
06 дек 2023 05:13:16 |
Слесарь Полесов ( Специалист ) | |
10 дек 2023 17:15:19 |
User78 ( Слушатель ) | |
11 дек 2023 02:26:42 |
ЦитатаИспытания компактного газотурбинного двигателя для БПЛА начались в Самаре
07.12.2023
Самарский университет им. Королёва начал комплексные испытания малоразмерного газотурбинного двигателя МГТД-22 "Колибри" для компактных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщает пресс-служба вуза в четверг.
Применение такого типа двигателя поможет увеличить скорость и грузоподъемность БПЛА, на основе подобных газотурбинных двигателей можно будет производить перспективные грузовые беспилотные летательные аппараты на реактивной тяге.
"Мы изготовили и полностью собрали двигатель, укомплектовали его экспериментальным прототипом системы управления, разработанной в университете. В ходе начавшихся испытаний должны быть экспериментально подтверждены рассчитанные характеристики двигателя на различных режимах его работы", - приводятся в сообщении слова директора Инжинирингового центра Самарского университета им. Королёва, заведующего молодежной научно-исследовательской лабораторией "Энергетические установки" Ивана Зубрилина.
Испытания продлятся около трех месяцев. По словам Зубрилина, главная из ключевых особенностей МГТД-22 "Колибри" по сравнению, например, с поршневыми той же размерности - высокое соотношение тяги и веса.
"Согласно расчетам, оснащенный таким двигателем весом 2,1 кг небольшой беспилотник при общем взлетном весе 45 кг в перспективе сможет развивать максимальную скорость 800 км в час при максимальной высоте полета 9 км", - говорится в сообщении.
Среди других особенностей разработки - встроенная система управления, электрический запуск двигателя и возможность его дистанционного перезапуска во время полета.
Кроме того, двигатель может быть оснащен электрогенератором, с помощью которого будет подзаряжаться аккумуляторная батарея, питающая электронику БПЛА.
Одним из преимуществ разработки называют и работу на традиционном авиационном топливе - керосине. "Если сравнить керосин с обычными литий-полимерными батареями, используемыми на беспилотниках, то при одинаковых занимаемых объемах энергоемкость керосина оказывается в 40 раз больше, чем у батарей (...) Если же сравнивать "Колибри" с бензиновыми двигателями для беспилотников, то керосин обладает лучшей теплотворной способностью, чем бензин, и при одинаковой массе топлива дает большую тягу", - уточняется в сообщении.
По данным пресс-службы, кроме уже проходящего испытания МГТД-22, в лаборатории вуза прорабатываются проекты еще двух следующих двигателей - МГТД-40 "Чайка" и МГТД-100 "Орел".
Более мощные двигатели позволят реализовывать новые перспективные проекты.
"На основе четырех "Орлов" предполагается создать скоростной беспилотник с возможностью вертикального взлета и посадки в любую погоду и в любой местности. Разработка сможет доставить в заданную точку груз весом до 110 кг с максимальной скоростью полета 480 км в час", - говорится в сообщении.
Для испытаний всей линейки перечисленных разработок спроектирован стенд, позволяющий исследовать как отдельные узлы малоразмерных газотурбинных двигателей - компрессор, камера сгорания, турбина, система смазки, входное устройство и сопло, так и весь двигатель в целом. Испытательный стенд оснащен топливной системой, набором различных датчиков для измерения температуры и расхода воздуха и топлива, а также автоматизированной системой обработки результатов измерений. Оборудование позволяет исследовать рабочие процессы в МГТД тягой до 1500 Н.
Самарский национальный исследовательский университет им. С.П. Королева основан в 1942 году как Куйбышевский авиационный институт.
ЦитатаСпециалисты Самарского национального исследовательского университета им. академика С.П. Королёва планируют разработать линейку поршневых двигателей для БПЛА мощностью до 50 л. с. Об этом в интервью RT рассказал доцент кафедры теплотехники и тепловых двигателей вуза Михаил Орлов. По его словам, в настоящий момент инженеры создали базовый двигатель мощностью 5 л. с
...
В России разработали новый силовой агрегат для пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ) завершили разработку технического проекта роторно-поршневого двигателя. Соответствующее сообщение опубликовали на сайте Фонда перспективных исследований (ФПИ).
В сообщении отметили, что двигатель РПД-150Т разрабатывают в рамках опытно-конструкторской работы по заказу Минпромторга России. Роторно-поршневой силовой агрегат предназначен для замены двигателей иностранного производства на беспилотниках и пилотируемых летательных аппаратах.
...
Российское НПО "Андроидная техника" к концу 2023 года развернет серийное производство электродвигателей для отечественных беспилотников, которое закроет потребность в силовых установках для широкой линейки дронов, сообщил в интервью РИА Новости управляющий директор предприятия Евгений Дудоров.
На сегодняшний день спроектировано и запущено в производство четыре типоразмера из линейки АТБ. Всего в серию готовится линейка из 18 типоразмеров двигателей для БПЛА, которая перекроет все потребности производства беспилотников малой размерности в России. Винтомоторная группа (винты, электродвигатели, контроллеры) являются ключевыми элементами любого БАС, она составляет от 30 до 80% затрат в стоимости БАС.
Магнитогорское предприятие имеет научно-технический задел в производстве высокомоментных синхронных бесколлекторных электродвигателей. С 2019 года на предприятии серийно выпускается линейка двигателей серии АТ Drive в корпусном и бескорпусном исполнении мощностью от 60 Вт до 10 кВт. На сегодняшний день линейка AT Drive включает в себя 20 типоразмеров и широко применяется в изделиях российских производителей, а также предприятий Республик Беларусь и Казахстан.
Гарик ( Слушатель ) | |
11 дек 2023 16:03:34 |
9K720 ( Слушатель ) | |
16 дек 2023 18:50:58 |
Цитата: Телеграм-канал ОсведомительУкраинская армия получила первую партию отечественных дронов-камикадзе AQ 400 Scythe. Их заявленная дальность составляет 750 километров.
Осведомитель
https://t.me/infomil_live/2402
Старый кэп I ( Профессионал ) | |
20 дек 2023 21:09:38 |
ЦитатаПо данным военных пабликов, под Авдеевкой и на других направлениях ВСУ сейчас пытаются компенсировать нехватку снарядов беспилотниками.
Производство снарядов сейчас уперлось в свои потолки по всему миру и, к тому же, их массовое производство в Украине запустить трудно. А вот беспилотники делать проще - производство можно развернуть в любом подвале. И один FPV-дрон значительно дешевле в производстве одного снаряда, а бьют они точнее.
То есть, вероятно, стратегия Украины может заключаться в замене снарядов дронами.
Владимир Зеленский вчера заявил, что Украина в следующем году произведет миллион дронов. Минстатегпром сегодня уточнил, что речь об FPV-дронах. По данным ведомства, в декабре их производство достигло 50 тысяч единиц в месяц (это 600 тысяч в год).
Дополнительно в следующем году, как ожидается, будет возможность производить более 10 тысяч ударных дронов средней дальности и более тысячи дронов с дальностью свыше 1000 км.
При этом нужно отметить, что дроны не могут полноценно заменить артиллерийские снаряды. Они хороши для ударов по открытым или движущимся целям, а вот "разбирать" укрепления и создавать концентрацию огня для последующего штурма - в этом амплуа беспилотники менее эффективны, чем крупнокалиберная артиллерия. Но для целей обороны дроны вполне подойдут.
Правда, как признают и в Украине, россияне также быстрыми темпами наращивают производство дронов и сейчас почти на всех участках фронта у них в этом виде оружия многократный перевес. Что украинские военные называют одной из главных проблем.
User78 ( Слушатель ) | |
05 янв 2024 17:19:27 |
ЦитатаВ Тольятти открыли завод по производству гражданских беспилотников
25.12.2023
В ОЭЗ "Тольятти" открылась первая очередь завода компании "Транспорт будущего" по производству беспилотников. Об этом говорится в сообщении компании.
На первом этапе завод будет изготавливать беспилотные авиасистемы (БАС) для сельского хозяйства, мониторинга и доставки. В 2024 году компания планирует изготовить более 1,5 тыс. дронов для сельхозработ и других типов беспилотников.
"Первыми к сборке запланированы отечественные БАС для сельского хозяйства, мониторинга и доставки. О начале строительства завода в рамках кластера по производству БАС в Самарской области было объявлено в апреле 2023 года. Вторая очередь завода будет запущена к июлю, третья - в декабре 2024 года", - говорится в сообщении.
Всего планируется наладить выпуск семи моделей дронов и их ключевых комплектующих.
slavae ( Слушатель ) | |
14 янв 2024 14:55:21 |
C-Real ( Слушатель ) | |
18 янв 2024 21:45:26 |
C-Real ( Слушатель ) | |
23 янв 2024 11:14:26 |
3uMa ( Слушатель ) | |
24 янв 2024 14:26:49 |
Luddit ( Слушатель ) | |
30 янв 2024 16:16:57 |
Диверхунтер ( Слушатель ) | |
31 янв 2024 15:29:49 |