ВМФ/ВМС
17,878,399
45,661
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Dima1 от 25.02.2014 13:07:22
А мне, как раз, ничего не ясно.Стелс конструкция,ГЭУ CODAG, скорость 30уз.(круче 20380), РЭВ и ГАО такое же как на 20380 (на картинке, даже, какие то полотна ФАР), вертоль 12т.
, ВПУ. И все это в 1300т.
. Ну допустим, основное вооружение и РЭВ, это опционально, для войны, иначе никакой автономности и комфорта, не получается, но все равно - стоить будет до хрена. Почему не делать, облегченный вариант, уже освоенного 20380?
Потому, что новый МПК ОВР строиться будет на базе уже освоенного ПСКР. Который в разы дешевле пр.20380 даже в упрощенном виде, я уж про пр.20385/6 молчу.
И ВИ вдвое больше у 20380. И не урежешь его особо.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Пермь
48 лет
Карма: +10.41
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 323
Читатели: 0
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 323
Читатели: 0
Цитата: Dima1 от 25.02.2014 13:07:22
Почему не делать, облегченный вариант, уже освоенного 20380? Убрать с него Редут (поставить 1 Панцирь) и 4 Урана (добавить Гермес, или полностью заменить), пушку по-проще/по-легче (АК-176М есть, чего морочиться с 57мм) и вертолет Ка-62М. Получится раза в два дешевле, с хорошей автономностью корабль. И мореходнее 22160 и унификация какая никакая будет.
Потому что это корабли для совершенно разных задач! Даже я это понимаю! 22160 - это корабль для работы в мирное время. На нем нет и не требуется ни противокорабельных ракет, ни мощного зенитного вооружения. Это корабль пограничников - гонять контрабандистов, пиратов и прочих нарушителей. Его делают не для войны с вражеским флотом, а при случае обстрелять какую-нибудь гринписовскую лоханку - и пушки хватит. Во время войны он встанет у стеночки, а на борьбу с вражескими боевыми кораблями и подлодками и выйдут полноценные сторожевики.
Одесса
51 год
Карма: +194.24
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,061
Читатели: 1
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,061
Читатели: 1
Цитата: BlackShark от 25.02.2014 13:15:36
Ну, 2 подъемных ПУ для "Калибра" точно есть. Видно, будут ПЛУР 91Р и , наверное, ПКР "Бирюза" (в теории хоть КРМБ 3М14 и ПКР "Оникс" можно, но нафиг нужно перегружать пусковой аппаратурой этих комплексов, по сути, малый противолодочник).
Пушечная установка - АУ-220М 57мм с корректируемыми снарядами.
А зачем на таком кораблике Бирюза, Калибр, Оникс??? Я так понял он не для ударных операций, а скорее для выявления угроз над водой и под водой. Ну и возможность минимально защитить себя. Как по мне, туда бы 2 Панциря - М (или 1 хотябы) с возможностью стрельбы морским Гермесом + Пакеты против торпед и лодок + гранатомёты против диверсантов. И лёгкий вертолёт конечно.
Отредактировано: v.a.e - 25 фев 2014 17:15:14
советск
Карма: +60.01
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 472
Читатели: 0
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 472
Читатели: 0
Цитата: Dima1 от 25.02.2014 02:53:47Вообще-то это патрульный корабль дальней морской зоны . Скорей это вместе с 22100 замена "Нереям". Это корабли БОХРа
Вот прикол, вроде, отказались от КОВРа, в пользу патрульного корабля. Который и есть КОВР.
Новый патрульный корабль пр. 22160 будет заложен 26.2.2014г.
26 февраля 2014 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“) состоится торжественная церемония закладки головного патрульного корабля проекта 22160, спроектированного ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро“.
Этот современный корабль предназначен для охраны территориальных вод, патрулирования экономической зоны в открытых и закрытых морях, пресечения контрабандной и пиратской деятельности, поиска и оказания помощи пострадавшим при морских катастрофах, экологического мониторинга окружающей среды, кроме этого, для охраны кораблей и судов на переходе морем, а также военно-морских баз и водных районов с целью предупреждения о нападении различных сил и средств противника в военное время.
По информации ОАО «Северное ПКБ», корабль проекта 22160, водоизмещением около 1300 т, обеспечивает длительное присутствие в дальней морской зоне (автономность – 60 суток). У корабля высокие скоростные характеристики (максимальная скорость – до 30 узлов), он спроектирован с учетом обеспечения комфортных условий размещения экипажа (до 80 человек). Для увеличения поискового потенциала и проведения поисково-спасательных операций на корабле предусмотрено базирование 12-тонного вертолета. Боевые средства корабля включают в себя артиллерийское, зенитное ракетное и противодиверсионное оружие. Кроме того корабль оснащен радиотехническим и гидроакустическим вооружением, а также средствами радиоэлектронного противодействия. Главные размерения судна — 94,0х14,0х3,4 м. Главная энергетическая установка корабля представляет собой установку типа CODAG полной мощностью до 25 000 кВт.
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: v.a.e от 25.02.2014 13:45:49
А зачем на таком кораблике Бирюза, Калибр, Оникс??? Я так понял он не для ударных операций, а скорее для выявления угроз над водой и под водой.
Затем, что у него ПУ под "Бирюзу". "Оникс", может, и не будет с нее использоваться, как и КРМБ 3М14, но раз ПУ для ПЛУР позволяет использовать "Бирюзу" - то чего бы нет?
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Нитка в Ейске.
eagle-rost.livejournal.
"взято с http://www.gusda.ru/…ION_ID=154
Трамплин виден, обратите внимание на вид ряда зданий
"
eagle-rost.livejournal.
"взято с http://www.gusda.ru/…ION_ID=154
Трамплин виден, обратите внимание на вид ряда зданий
"
Отредактировано: donartrus - 26 фев 2014 01:53:43
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Закладка патрульного корабля "Василий Быков" началась в Татарстане.
РИА Новости.
"Церемония закладки головного патрульного корабля "Василий Быков" началась на Зеленодольском строительном заводе в Татарстане, в церемонии принимает участие главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков, сообщил в среду РИА Новости официальный представитель ВМФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.
"Этот корабль является кораблем нового поколения, в котором при проектировании и строительстве использован модульный принцип", — отметил он.
Дыгало пояснил, что благодаря этому корабль в короткое время может быть переоборудован под поставленные задачи: он может быть использован как патрульный корабль с выполнением задач антитеррористического и антипиратского характера. Также он может действовать как спасательный корабль и как корабль медицинского обеспечения.
"Всего в рамках госпрограммы вооружения до 2019 года планируется построить для Военно-морского флота России шесть кораблей этого проекта, которые могут войти в состав каждого из флотов", — сообщил официальный представитель ВМФ."
Два новых катера типа "Грачонок" поступят на ЧФ в этом году.
РИА Новости.
"Военно-морской флот России осенью этого года получит два новых противодиверсионных катера проекта 21980 типа "Грачонок", они войдут в состав Черноморского флота, сообщил в среду журналистам представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.
По его словам, сегодня главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков и премьер-министр республики Татарстан Ильдар Халиков ознакомились с ходом строительства на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького двух противодиверсионных катеров проекта 21980 типа "Грачонок".
"Военно-морской флот получит эти два катера осенью текущего года. После их передачи ВМФ катера поступят на Черноморский флот, в составе которого и будут нести боевую службу", — сказал Дыгало.
Он напомнил, что ранее для ВМФ было построено пять катеров этого проекта."
РИА Новости.
"Церемония закладки головного патрульного корабля "Василий Быков" началась на Зеленодольском строительном заводе в Татарстане, в церемонии принимает участие главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков, сообщил в среду РИА Новости официальный представитель ВМФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.
"Этот корабль является кораблем нового поколения, в котором при проектировании и строительстве использован модульный принцип", — отметил он.
Дыгало пояснил, что благодаря этому корабль в короткое время может быть переоборудован под поставленные задачи: он может быть использован как патрульный корабль с выполнением задач антитеррористического и антипиратского характера. Также он может действовать как спасательный корабль и как корабль медицинского обеспечения.
"Всего в рамках госпрограммы вооружения до 2019 года планируется построить для Военно-морского флота России шесть кораблей этого проекта, которые могут войти в состав каждого из флотов", — сообщил официальный представитель ВМФ."
Два новых катера типа "Грачонок" поступят на ЧФ в этом году.
РИА Новости.
"Военно-морской флот России осенью этого года получит два новых противодиверсионных катера проекта 21980 типа "Грачонок", они войдут в состав Черноморского флота, сообщил в среду журналистам представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.
По его словам, сегодня главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков и премьер-министр республики Татарстан Ильдар Халиков ознакомились с ходом строительства на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького двух противодиверсионных катеров проекта 21980 типа "Грачонок".
"Военно-морской флот получит эти два катера осенью текущего года. После их передачи ВМФ катера поступят на Черноморский флот, в составе которого и будут нести боевую службу", — сказал Дыгало.
Он напомнил, что ранее для ВМФ было построено пять катеров этого проекта."
Отредактировано: donartrus - 26 фев 2014 12:41:13
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
"Великий Устюг" войдет в состав ВМФ в 2014 году.
РИА Новости.
"Военно-морской флот России в этом году получит один малый ракетный корабль проекта 21631, а в 2015 году — еще два таких корабля, заявил сегодня в Зеленодольске главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.
"Эти корабли крайне нужны нашему флоту. ВМФ ждет "Великий Устюг" уже в этом году, а два других МРК этого же проекта флот получит в следующем, 2015 году. Всего для ВМФ по госпрограмме вооружения до 2019 года будет построено 9 таких кораблей", — сообщил адмирал Чирков.
Представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало в свою очередь сообщил журналистам, что все МРК проекта 21631 будут иметь на вооружении ударный ракетный комплекс "Калибр" и артиллерийскую установку А-190. Он напомнил, что в 2013 году ВМФ уже получил от зеленодольских судостроителей первые два МРК этого проекта "Град Свияжск" и "Углич", которые вошли в состав Каспийской флотилии."
ВМС Вьетнама до конца 2017 года получат два фрегата российкой постройки "Гепард - 3.9".
ИТАР-ТАСС.
"Зеленодольский судостроительный завод имени Горького до конца 2017 года построит и передаст ВМС Вьетнама два фрегата типа "Гепард - 3.9". Тем самым российские кораблестроители завершат выполнение контрактов на строительство для вьетнамских ВМС серии из четырех кораблей данного проекта. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в руководстве предприятия.
"В настоящее время фрегаты находятся на завершающем этапе строительства, заканчивается формирование их корпусов, ведется монтаж систем жизнеобеспечения. В ближайшие месяцы на корабли начнут устанавливать системы связи, навигации, радиоэлектронного и другого оборудования. Предположительно, испытания фрегатов начнутся в начале 2017 года, они будут проходить в акватории Балтийского моря", - сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что первые два фрегата проекта "Гепард - 3.9" были переданы ВМС Вьетнама в 2010 и 2011 годах. "Постройка серии из четырех фрегатов этого проекта для вьетнамских ВМС ведется в соответствии с двумя контрактами, каждый из которых предусматривает постройку двух кораблей. Контракт на первую пару был подписан в 2006 году, в 2011 году он был полностью выполнен, на вторую пару - в начале 2013 года. Работы по второму контракту идут по графику", - информировали в администрации завода."
РИА Новости.
"Военно-морской флот России в этом году получит один малый ракетный корабль проекта 21631, а в 2015 году — еще два таких корабля, заявил сегодня в Зеленодольске главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.
"Эти корабли крайне нужны нашему флоту. ВМФ ждет "Великий Устюг" уже в этом году, а два других МРК этого же проекта флот получит в следующем, 2015 году. Всего для ВМФ по госпрограмме вооружения до 2019 года будет построено 9 таких кораблей", — сообщил адмирал Чирков.
Представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало в свою очередь сообщил журналистам, что все МРК проекта 21631 будут иметь на вооружении ударный ракетный комплекс "Калибр" и артиллерийскую установку А-190. Он напомнил, что в 2013 году ВМФ уже получил от зеленодольских судостроителей первые два МРК этого проекта "Град Свияжск" и "Углич", которые вошли в состав Каспийской флотилии."
ВМС Вьетнама до конца 2017 года получат два фрегата российкой постройки "Гепард - 3.9".
ИТАР-ТАСС.
"Зеленодольский судостроительный завод имени Горького до конца 2017 года построит и передаст ВМС Вьетнама два фрегата типа "Гепард - 3.9". Тем самым российские кораблестроители завершат выполнение контрактов на строительство для вьетнамских ВМС серии из четырех кораблей данного проекта. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в руководстве предприятия.
"В настоящее время фрегаты находятся на завершающем этапе строительства, заканчивается формирование их корпусов, ведется монтаж систем жизнеобеспечения. В ближайшие месяцы на корабли начнут устанавливать системы связи, навигации, радиоэлектронного и другого оборудования. Предположительно, испытания фрегатов начнутся в начале 2017 года, они будут проходить в акватории Балтийского моря", - сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что первые два фрегата проекта "Гепард - 3.9" были переданы ВМС Вьетнама в 2010 и 2011 годах. "Постройка серии из четырех фрегатов этого проекта для вьетнамских ВМС ведется в соответствии с двумя контрактами, каждый из которых предусматривает постройку двух кораблей. Контракт на первую пару был подписан в 2006 году, в 2011 году он был полностью выполнен, на вторую пару - в начале 2013 года. Работы по второму контракту идут по графику", - информировали в администрации завода."
24 года
Карма: +20.08
Регистрация: 03.10.2011
Сообщений: 68
Читатели: 0
Регистрация: 03.10.2011
Сообщений: 68
Читатели: 0
В порту Гаваны бросил якорь российский разведывательный корабль
Кубинские власти и СМИ никак не комментируют прибытие «Леонова», в отличие от предыдущих визитов российских военных кораблей.
Кубинские власти и СМИ никак не комментируют прибытие «Леонова», в отличие от предыдущих визитов российских военных кораблей.
Одесса
51 год
Карма: +194.24
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,061
Читатели: 1
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,061
Читатели: 1
АПЛ "Северодвинск" приступила к опытной эксплуатации в Арктике
http://sdelanounas.ru/blogs/47526/
P.S. Журики есть журики, на фото кажется лодка 661 проекта )))
http://sdelanounas.ru/blogs/47526/
P.S. Журики есть журики, на фото кажется лодка 661 проекта )))
Отредактировано: v.a.e - 27 фев 2014 17:31:16
Карма: +1,205.91
Регистрация: 24.12.2008
Сообщений: 5,405
Читатели: 5
Регистрация: 24.12.2008
Сообщений: 5,405
Читатели: 5
Берген
Карма: +879.77
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 2,463
Читатели: 1
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 2,463
Читатели: 1
Цитата: f.k от 25.02.2014 13:48:30
Вообще-то это патрульный корабль дальней морской зоны . Скорей это вместе с 22100 замена "Нереям". Это корабли БОХРа
Но идет то в ВМФ.А учитывая что он патрульный, я бы убрал вертолетную площадку.ПКР бы лучше вставили б побольше.По моему перебарщивают с вертолетами даже на таких малышах...
42 года
Карма: +3,104.12
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Цитата: Senator_fb1490 от 28.02.2014 00:29:54
Но идет то в ВМФ.А учитывая что он патрульный, я бы убрал вертолетную площадку.ПКР бы лучше вставили б побольше.По моему перебарщивают с вертолетами даже на таких малышах...
как раз наоборот, функции патрульного все больше и больше повсеместно включают в себя поисково-спасательные, где без вертушки не обойтись. а ударным он может и не быть, вовремя передаст старшим братьям координаты нарушителей, если понятно будет, что с такими не справится сам. Так что вертолеты на малышах- вполне грамотная вещь, если подходить системно и обеспечивать флот ,скажем так,эшелонированными средствами.
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Cлужебно-разъездной катер проекта Р1650 «Рондо» для ФСБ.
alexeyvvo.livejournal.
"Федеральная служба безопасности продолжает расширять номенклатуру эксплуатируемых типов катеров. 14 февраля был заключен контракт со Средне-Невским судостроительным заводом на строительство служебно-разъездного катера проекта Р1650 «Рондо». По условиям соглашения катер стоимостью 36,3 млн. руб. должен быть поставлен до начала апреля будущего года в г. Волгоград.
Разработчиком катера является ООО «Дизайн Группа Рикошет». По данным сайта компании, данный проект является их инициативной разработкой. Согласно тендерной документации катер предназначен для выполнения задач патрульно-инспекционной службы, несения дежурства в назначенных районах, доставки и снятия спецперсонала с судов, подлежащих досмотру, перевозки групп спецперсонала, грузов, буксировки плавсредств водоизмещением до 80 тонн, спасения людей в районах несения дежурства. Эксплуатация катера предусматривается в светлое и темное время суток в пределах ограниченного района плавания III - прибрежного, рейдового и портового плавания (в акваториях портов и рейдов, на внутренних водных путях, в прибрежных зонах морей с максимально допустимым удалением от места убежища до 50 миль и допустимым расстоянием между местами убежищ не более 100 миль). Эксплуатация катера возможна в летний период при температуре наружного воздуха не ниже -100С и температуре забортной воды не ниже 00С с возможностью плавания в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,2 м. Эксплуатация катера без ограничения скорости и по курсовому углу к волне должна обеспечиваться на волнении до 3 баллов и с ограничением скорости хода на волнении до 5 баллов.
Катер представляет собой однокорпусное двухвальное судно, с развитой одноярусной рубкой с увеличенным остеклением и кормовым расположением машинного отделения, с увеличенным открытым пространством палубы в кормовой части для перевозки грузов, со свободным проходом вдоль борта судна, с корпусом из судостроительной стали, палубой и рубкой из судостроительной стали, алюминиевых сплавов или композитных материалов на основе стеклопластика.
Габариты катера должны позволять его транспортировку железнодорожным и автомобильным транспортом. На катере должны быть предусмотрены ходовая рубка, имеющая панорамное остекление, салон, оборудованный диваном (диванами) и/или креслами для размещения не менее 7 человек, обеденным столом и возможностью организации временных спальных мест для 2 человек; не менее двух двухместных кают, расположенных в корпуса катера; место для подогрева пищи; санитарный блок, оборудованный унитазом, раковиной и душем.
Главная энергетическая установка катера должна состоять из двух главных судовых дизелей мощностью не более 368 кВт каждый, с ресурсом не менее 2000 часов в год. Вспомогательная энергетическая установка состоит из дизель-генератора мощностью не менее 8 кВА. В качестве движителей на катере должно быть установлено 2 винта фиксированного шага.
Корпус и технические средства катера должны обеспечить безопасную эксплуатацию в течение 30 лет, с периодичностью проведения заводских ремонтов 1 раз в 5 лет, доковых ремонтов 1 раз в 2 года.
Первоначальная цена на катер согласованная военным представительством составляла 30,8 млн. руб. В ходе проведения тендера она по неуточненным причинам выросла до 36,3 млн. и именно по этой цене был заключен контракт с единственным участником в лице СНСЗ."
alexeyvvo.livejournal.
"Федеральная служба безопасности продолжает расширять номенклатуру эксплуатируемых типов катеров. 14 февраля был заключен контракт со Средне-Невским судостроительным заводом на строительство служебно-разъездного катера проекта Р1650 «Рондо». По условиям соглашения катер стоимостью 36,3 млн. руб. должен быть поставлен до начала апреля будущего года в г. Волгоград.
Разработчиком катера является ООО «Дизайн Группа Рикошет». По данным сайта компании, данный проект является их инициативной разработкой. Согласно тендерной документации катер предназначен для выполнения задач патрульно-инспекционной службы, несения дежурства в назначенных районах, доставки и снятия спецперсонала с судов, подлежащих досмотру, перевозки групп спецперсонала, грузов, буксировки плавсредств водоизмещением до 80 тонн, спасения людей в районах несения дежурства. Эксплуатация катера предусматривается в светлое и темное время суток в пределах ограниченного района плавания III - прибрежного, рейдового и портового плавания (в акваториях портов и рейдов, на внутренних водных путях, в прибрежных зонах морей с максимально допустимым удалением от места убежища до 50 миль и допустимым расстоянием между местами убежищ не более 100 миль). Эксплуатация катера возможна в летний период при температуре наружного воздуха не ниже -100С и температуре забортной воды не ниже 00С с возможностью плавания в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,2 м. Эксплуатация катера без ограничения скорости и по курсовому углу к волне должна обеспечиваться на волнении до 3 баллов и с ограничением скорости хода на волнении до 5 баллов.
Катер представляет собой однокорпусное двухвальное судно, с развитой одноярусной рубкой с увеличенным остеклением и кормовым расположением машинного отделения, с увеличенным открытым пространством палубы в кормовой части для перевозки грузов, со свободным проходом вдоль борта судна, с корпусом из судостроительной стали, палубой и рубкой из судостроительной стали, алюминиевых сплавов или композитных материалов на основе стеклопластика.
Катер должен соответствовать следующим характеристикам:
| Длина габаритная | 16,0 - 20,0 м |
| Ширина габаритная | 4,0 - 4,6 с |
| Осадка максимальная при полном водоизмещениием | не более 1,10 м |
| Водоизмещение порожнем | не более 25,0 т |
| Пассажировместимость | 10 чел. |
| Экипаж | 2 чел. |
| Максимальная мощность главных двигателей, кВт/л.с. | не более 368/500 |
| Скорость хода на максимальная, уз./км/ч. | не менее 20/37 |
| Скорость эксплуатационная, уз./ км/ч. | не менее 17/31 |
| Дальность хода на эксплуатационной скорости, миль | не менее 250 |
| Дальность хода на экономичной скорости, миль | не менее 500 |
| Автономность по запасам топлива и масла, питьевой воды, сточным водам | не менее 3 суток |
| Количество спальных мест: основных дополнительных | не менее 4 не менее 2. |
Габариты катера должны позволять его транспортировку железнодорожным и автомобильным транспортом. На катере должны быть предусмотрены ходовая рубка, имеющая панорамное остекление, салон, оборудованный диваном (диванами) и/или креслами для размещения не менее 7 человек, обеденным столом и возможностью организации временных спальных мест для 2 человек; не менее двух двухместных кают, расположенных в корпуса катера; место для подогрева пищи; санитарный блок, оборудованный унитазом, раковиной и душем.
Главная энергетическая установка катера должна состоять из двух главных судовых дизелей мощностью не более 368 кВт каждый, с ресурсом не менее 2000 часов в год. Вспомогательная энергетическая установка состоит из дизель-генератора мощностью не менее 8 кВА. В качестве движителей на катере должно быть установлено 2 винта фиксированного шага.
Корпус и технические средства катера должны обеспечить безопасную эксплуатацию в течение 30 лет, с периодичностью проведения заводских ремонтов 1 раз в 5 лет, доковых ремонтов 1 раз в 2 года.
Первоначальная цена на катер согласованная военным представительством составляла 30,8 млн. руб. В ходе проведения тендера она по неуточненным причинам выросла до 36,3 млн. и именно по этой цене был заключен контракт с единственным участником в лице СНСЗ."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Облик вьетнамских корветов проекта SIGMA 9814.
bmpd.livejournal.
"На проходящей с 26 по 28 февраля 2014 года в столице Вьетнама Ханое 7-й выставке судостроения и судоходства Vietship 2014, международная (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительная группа Damen Shipyards Group впервые публично представила модель корвета (малого фрегата) проекта SIGMA 9814, заказанного Вьетнамом в количестве двух единиц.
Как уже сообщалось, группа Damen Shipyards Group в 2013 году достигла соглашения о строительстве для ВМС Вьетнама двух корветов проекта SIGMA 9814 (в обозначении проекта цифра "98" означает длину корабля в метрах, а "14" - ширину). Корабли будут оснащены современным западным вооружением. Строительство одного корабля, предположительно, будет вестись на предприятии Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) в голландском Флиссингене, а второй корвет, видимо, должен быть собран во Вьетнаме на одном из предприятий Damen.
Судя по ранее опубликованной информации и по представленной на выставке Vietship 2014 модели, корвет проекта SIGMA 9814 будет оснащен противокорабельным ракетным комплексом MBDA Exocet MM40 Block 3 (две четырехконтейнерные пусковые установки), зенитным ракетным комплексом MBDA MICA VL (12 вертикальных пусковых установок), 76-мм/62 универсальной артиллерийской установкой Oto Melara Super Rapid, двумя 30-мм артиллерийскими установками Oto Melara MARLIN-WS и противолодочным вертолетом Ка-28 (а также, вероятно, 324-мм противолодочными торпедными аппаратами). Корветы получат самые современные радиоэлектронные системы производства Thales Netherlands, включая АСБУ TACTICOS, РЛС общего обнаружения SMART-S Mk 2 и электронно-оптическую систему управления огнем STING EO Mk 2.
Модель заказанного Вьетнамом корвета проекта SIGMA 9814 в экспозиции выставки Vietship 2014.
Подробная отсъемка модели."
bmpd.livejournal.
"На проходящей с 26 по 28 февраля 2014 года в столице Вьетнама Ханое 7-й выставке судостроения и судоходства Vietship 2014, международная (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительная группа Damen Shipyards Group впервые публично представила модель корвета (малого фрегата) проекта SIGMA 9814, заказанного Вьетнамом в количестве двух единиц.
Как уже сообщалось, группа Damen Shipyards Group в 2013 году достигла соглашения о строительстве для ВМС Вьетнама двух корветов проекта SIGMA 9814 (в обозначении проекта цифра "98" означает длину корабля в метрах, а "14" - ширину). Корабли будут оснащены современным западным вооружением. Строительство одного корабля, предположительно, будет вестись на предприятии Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) в голландском Флиссингене, а второй корвет, видимо, должен быть собран во Вьетнаме на одном из предприятий Damen.
Судя по ранее опубликованной информации и по представленной на выставке Vietship 2014 модели, корвет проекта SIGMA 9814 будет оснащен противокорабельным ракетным комплексом MBDA Exocet MM40 Block 3 (две четырехконтейнерные пусковые установки), зенитным ракетным комплексом MBDA MICA VL (12 вертикальных пусковых установок), 76-мм/62 универсальной артиллерийской установкой Oto Melara Super Rapid, двумя 30-мм артиллерийскими установками Oto Melara MARLIN-WS и противолодочным вертолетом Ка-28 (а также, вероятно, 324-мм противолодочными торпедными аппаратами). Корветы получат самые современные радиоэлектронные системы производства Thales Netherlands, включая АСБУ TACTICOS, РЛС общего обнаружения SMART-S Mk 2 и электронно-оптическую систему управления огнем STING EO Mk 2.
Модель заказанного Вьетнамом корвета проекта SIGMA 9814 в экспозиции выставки Vietship 2014.
Подробная отсъемка модели."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Минобороны РФ согласилось увеличить стоимость контракта на строительство корветов для ВМФ.
ИТАР-ТАСС.
"Минобороны РФ не исключает в будущем пересмотра ценовых параметров спорных соглашений по гособоронзаказу и уже переподписало с Амурским судостроительным заводом контракт на строительство корветов проекта 20380, согласившись с предложенным корабелами увеличением цены. Об этом сегодня сообщил заместитель главы военного ведомства Юрий Борисов в эфире телеканала "Россия 24".
"Будем пересматривать отдельные мероприятия, которые были причиной так называемых ценовых войн, и скажу, что мы это уже на практике делаем", - сказал он.
Замминистра напомнил о недавней рабочей поездке министра обороны Сергея Шойгу на Дальний Восток, во время которой он, в частности, посетил Амурский судостроительный завод. "Мы переподписали ранее заключенные контракты на поставку нам корветов и пошли на увеличение цены. Когда нам доказали, мы перепроверили и пошли на это", - добавил замминистра."
ИТАР-ТАСС.
"Минобороны РФ не исключает в будущем пересмотра ценовых параметров спорных соглашений по гособоронзаказу и уже переподписало с Амурским судостроительным заводом контракт на строительство корветов проекта 20380, согласившись с предложенным корабелами увеличением цены. Об этом сегодня сообщил заместитель главы военного ведомства Юрий Борисов в эфире телеканала "Россия 24".
"Будем пересматривать отдельные мероприятия, которые были причиной так называемых ценовых войн, и скажу, что мы это уже на практике делаем", - сказал он.
Замминистра напомнил о недавней рабочей поездке министра обороны Сергея Шойгу на Дальний Восток, во время которой он, в частности, посетил Амурский судостроительный завод. "Мы переподписали ранее заключенные контракты на поставку нам корветов и пошли на увеличение цены. Когда нам доказали, мы перепроверили и пошли на это", - добавил замминистра."
Берген
Карма: +879.77
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 2,463
Читатели: 1
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 2,463
Читатели: 1
Балаклава(Сегодня).МРК ЧФ РФ контролирует выход с бухты
Отредактировано: Senator_fb1490 - 28 фев 2014 15:41:41
53 года
Карма: +2,945.53
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,449
Читатели: 1
Бан в разделе до 12.10.2024 17:55
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,449
Читатели: 1
Бан в разделе до 12.10.2024 17:55
Цитата: BlackShark от 25.02.2014 23:52:33
Затем, что у него ПУ под "Бирюзу". "Оникс", может, и не будет с нее использоваться, как и КРМБ 3М14, но раз ПУ для ПЛУР позволяет использовать "Бирюзу" - то чего бы нет?
не будет на нем ВПУ ни под ПКР(КР), ни под ЗУР..да и не надо для корабля с уклоном в ПЛО
Цитата
Корабли проекта 22160 оснащаются артиллерийской установкой А-220М с орудием калибра 57 мм. Кроме того, для самообороны корабль может использовать зенитный ракетный комплекс «Гибка», несколько ПЗРК «Игла» и две тумбовые установки с 14,5-мм пулеметами КПВ. По желанию заказчика патрульные корабли могут оснащаться ЗРК «Штиль-1» с двумя модульными пусковыми установками или ракетным комплексом «Калибр-НК(Э)».Для обнаружения и уничтожения диверсантов новые корабли должны оснащаться гидроакустической станцией «Паллада» и двумя гранатометными комплексами ДП-65.В состав комплекса радиоэлектронного оборудования кораблей проекта 22160 входят несколько систем, предназначенных для навигации и обнаружения целей. Патрульные корабли предлагается оснащать радиолокационной станцией обнаружения воздушных и надводных целей «Позитив-МЭ1» и навигационной РЛС «Пал-Н».Обнаружение подводных целей предлагается производить при помощи гидроакустического комплекса МГК-335(Э)М-03 и станции «Виньетка-(Э)М». При необходимости экипаж корабля сможет применять комплекс радиоэлектронного подавления ТК-25(Э) и систему постановки помех ПК-10.
судя по темпу постройки 6 кораблей до 2019.. пока желания у заказчика нет( постройка тех же пр.21631М последних закладок происходит дольше, а проект отработанный).
2 "Гибки" няп
Архангельск
38 лет
Карма: +885.77
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 1,577
Читатели: 0
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 1,577
Читатели: 0
Цитата: Senator_fb1490 от 28.02.2014 15:41:05
Балаклава(Сегодня).МРК ЧФ РФ контролирует выход с бухты
Хм, и даже понятно зачем. В Балаклавской бухте базируются корабли морской охраны Украины. Вот наш МРК их и запечатывает, как пробка бутылку.
Это фото Балаклавской бухты 2008 года (больше 3 Мб весом, осторожно!), снимал в отпуске.
Скрытый текст
Отредактировано: Роман_Север - 01 мар 2014 21:51:09
У нас с американцами расхождение только в одном вопросе... аграрном. Кто кого закопает.
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Многоцелевой корабль снабжения
канадских ВМС "Протектер"
с вышедшей из строя в результате пожара
- двигательной установкой дрейфует сейчас в Тихом океане.
"Протектер" ожидает прибытия из военно-морской базы
- Перл-Харбор - штат Гавайи океанского буксира.
Огонь вспыхнул в моторном отсеке корабля в минувшую пятницу,
- когда "Протектер" находился в 630 км к северо-востоку
- от Перл-Харбора по пути на базу Эскималт
- на острове Ванкувер - провинция Британская Колумбия
- после совместных американо-канадских маневров.
Это был сильный пожар, с которым
- экипаж боролся довольно долго.
И они спасли корабль.
Пострадали примерно 20 матросов,
- в основном, от дыма и ожогов.
Им всем оказана медицинская
- помощь на борту корабля.
Их жизни ничего не угрожает.
"Протектер" будет отбуксирован
- в Перл-Харбор для ремонта.
На борту корабля находятся
- 279 членов экипажа
- и 19 гражданских лиц.
ВМС США направили к "Протектеру" эсминец "Майкл Мерфи"
- на тот случай, если потребуется какая-то помощь.
С "Протектером" в августе прошлого года в Тихом океане
- произошел другой инцидент.
Корабль в ходе выполнения учебной задачи по буксировке
- врезался носовой частью в борт канадского эсминца "Алгонкин",
- причинив значительный ущерб его палубному вертолетному ангару.
канадских ВМС "Протектер"
с вышедшей из строя в результате пожара
- двигательной установкой дрейфует сейчас в Тихом океане.
"Протектер" ожидает прибытия из военно-морской базы
- Перл-Харбор - штат Гавайи океанского буксира.
Огонь вспыхнул в моторном отсеке корабля в минувшую пятницу,
- когда "Протектер" находился в 630 км к северо-востоку
- от Перл-Харбора по пути на базу Эскималт
- на острове Ванкувер - провинция Британская Колумбия
- после совместных американо-канадских маневров.
Это был сильный пожар, с которым
- экипаж боролся довольно долго.
И они спасли корабль.
Пострадали примерно 20 матросов,
- в основном, от дыма и ожогов.
Им всем оказана медицинская
- помощь на борту корабля.
Их жизни ничего не угрожает.
"Протектер" будет отбуксирован
- в Перл-Харбор для ремонта.
На борту корабля находятся
- 279 членов экипажа
- и 19 гражданских лиц.
ВМС США направили к "Протектеру" эсминец "Майкл Мерфи"
- на тот случай, если потребуется какая-то помощь.
С "Протектером" в августе прошлого года в Тихом океане
- произошел другой инцидент.
Корабль в ходе выполнения учебной задачи по буксировке
- врезался носовой частью в борт канадского эсминца "Алгонкин",
- причинив значительный ущерб его палубному вертолетному ангару.
Сейчас на ветке:
10,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 3,
Ботов: 7