ВМФ/ВМС

Цитата: vladivanych от 20.08.2014 22:21:05Возвращение к чисто дизельной установке-это шаг назад. Делать свою, вот единственный выход. В свое время были (наверное еще и эксплатируютя) комбинированные дизель-газотурбинные установки (пр 1124) по-моему они делались где-то в России. Так, что како-то опыт есть.

Мощные ГТД делают у нас. Правда, не для кораблей. Для авиации и газоперекачки. Даже на локомотив хотели установить.

Цитата: Wander27 от 20.08.2014 14:26:31
А Томагавки нельзя, я просто не в теме.

Читаем вики:
"RGM/UGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missile (TASM)
В начале 2000-х, в связи с относительным снижением международной напряженности, ракета была
снята с вооружения, и все существующие образцы были переделаны в другие модификации".

Подлодку вывели на чистую воду.
«Коммерсантъ. Издательский дом».
 "По утверждению источников "Ъ" в Министерстве обороны РФ, вчера противолодочные силы Тихоокеанского флота пресекли разведдеятельность японской подводной лодки Oyashio в приграничных водах Японского моря. По мнению военных, Япония в последнее время активизировала свои силы в регионе, проявляя особый интерес к Курильским островам. Инцидент с субмариной стал вторым за две недели: 7 августа военные зафиксировали маневры американской подлодки класса Virginia в акватории Баренцева моря.
О случившемся вчера в Японском море инциденте "Ъ" рассказал высокопоставленный собеседник в Генштабе. По его словам, иностранная подводная лодка была обнаружена на севере пролива Лаперуза, через который проходит российско-японская граница. После того как передвижения субмарины были засечены противолодочными силами Тихоокеанского флота, наблюдать за объектом направились отряд кораблей и подразделения морской авиации. Через некоторое время подводная лодка поспешно покинула приграничную зону, уйдя вглубь нейтральных вод.
По предварительным данным, в непосредственной близости от российской морской границы была обнаружена японская дизель-электрическая подводная лодка типа Oyashio. Собеседник "Ъ" отметил, что средствами объективного контроля пересечения объектом 12-мильной зоны российских территориальных вод зафиксировано не было. Сразу после этого всю имевшуюся информацию о маневрах японской подлодки доложили начальнику Генштаба Валерию Герасимову и министру обороны РФ Сергею Шойгу. "Мы вынуждены адекватно реагировать на все происки и провокации в воздушной, надводной и подводной сфере на востоке страны",— говорит чиновник Генштаба. В посольстве Японии в РФ "Ъ" оперативно предоставить комментарий не смогли.
Инцидент с Oyashio стал уже вторым за последнее время. В Минобороны РФ сообщали, что 7 августа противолодочные силы Северного флота обнаружили в приграничных водах Баренцева моря американскую подводную лодку типа Virginia, выполнявшую разведзадание. Для поиска и слежения за ней была направлена группа кораблей, а также противолодочный самолет Ил-38. Контакт с субмариной продолжался около 27 минут, после чего она скрылась в нейтральных водах. Военные тогда отмечали, что субмарины ВМС Великобритании и США находятся в акватории Баренцева моря "практически на постоянной основе", добавляя, что американские подлодки также регулярно заходят в Охотское и Берингово моря, пытаясь отслеживать деятельность главной базы подводных сил Тихоокеанского флота в Вилючинске.
Япония же, по словам источника "Ъ" в Генштабе, в последнее время заметно активизировала свои силы в северной части Японского моря. Военные связывают это с изменением трактовки девятой статьи конституции Японии, по которой власти страны получили право использовать свои вооруженные силы за ее пределами."

ВМФ РФ и "Адмиралтейские верфи" подписали акт приемки-передачи на первую "Варшавянку".
ИТАР-ТАСС.
 "Акт приемки-передачи головной дизель-электрической подлодки проекта 636.3 "Новороссийск" между "Адмиралтейскими верфями" и ВМФ России подписали в Петербурге. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщил источник в Объединенной судостроительной корпорации (ОАК).
"Акт приемки-передачи на первую "Варшавянку" для Черноморского флота был подписан сегодня на Адмиралтейских верфях. Завтра будет подписан приказ главкома ВМФ РФ о зачислении подлодки в состав Военно-морского флота, и завтра же состоится торжественная церемония поднятия Андреевского флага, после чего лодка будет считаться официально принятой в состав флота", - сказал собеседник.
Он напомнил, что подлодка перед отправкой к месту службы пройдет глубоководные испытания на Северном флоте."

Четвертая "Варшавянка" для ВМС Вьетнама вышла на заводские ходовые испытания.
ИТАР-ТАСС.
 "Заводские ходовые испытания четвертой экспортной дизель-электрической подлодки проекта 636.1 ("Варшавянка") для ВМС Вьетнама начались в четверг в Балтийском море, сообщил ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Сегодня корабль вышел на Балтику на заводские ходовые испытания (ЗХИ). На третьем корабле серии продолжается обучение экипажа страны-заказчика", - сказал собеседник агентства. Он не уточнил продолжительность испытаний четвертой подлодки."

Четверка подводных лодок

на airbase.ru выложено фото А.Акентьева, на которой запечатлено сразу четыре подводных лодки в Кольском Заливе.




http://eagle-rost.livejournal.com/206529.html

Морская авиация ТОФ на параде в день ВМФ

Впервые за два десятка лет на день ВМФ Тихоокеанский флот представил не только корабли и суда, но и свою морскую авиацию.

Ка-27ПЛ 39 красный



Ка-27ПС 75 красный




Ми-8МТ 49 красный





Ан-26 15 синий





Ан-26 16 синий





Ил-22 RF-75337





Ил-38 05 красный





Ил-38 06 красный





Ту-142МЗ RF-34099





Ту-142МЗ RF-34108





Ту-134АК RF-66001





http://alexeyvvo.livejournal.com/80342.html

Цитата: DMAN от 21.08.2014 10:34:35Читаем вики:
"RGM/UGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missile (TASM)
В начале 2000-х, в связи с относительным снижением международной напряженности, ракета была
снята с вооружения, и все существующие образцы были переделаны в другие модификации".

Не поэтому. Просто дозвуковая (причем медленная - 800км/ч) ПКР с дальностью 450км - это бред. Такая ракета по прибытию в район цели цели может не найти - та успеет за радиогоризонт АРЛГСН ракеты уйти.

Цитата: инженер71 от 21.08.2014 20:50:35такие фото..
на RIMPAC 2014 P-8A Poseidon.."Гарпун" AGM-84D( mod..) "капсула"  или "что за нах." ?

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1935

А зачем они техников то на аэродроме в камуфляж нарядили, да еще и в морской? 

Цитата: инженер71 от 21.08.2014 20:50:35такие фото..
на RIMPAC 2014 P-8A Poseidon.."Гарпун" AGM-84D( mod..) "капсула"  или "что за нах." ?

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1935

Гарпун это. В транспортировочной комплектации. У него ведь крылья не складные, поэтому, чтобы ракета места много не занимала, их, то-есть крылья, отстегивают, пристегивают когда как - или перед подвеской, или уже после, вот как здесь (это, кстати, то-же место):

официальный представитель управления пресс-службы 

и информации Минобороны РФ по ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало:

Головная подводная лодка Новороссийск проекта Варшавянка 
 - войдет в боевой состав Военно-морского флота 
 - ВМФ 22 августа в Санкт-Петербурге.
Состоится церемония подъема Военно-морского Андреевского флага 
 - на дизель-электрической подводной лодке Новороссийск.
Подлодка Новороссийск завершает второй этап государственных испытаний 
 - в акватории Балтийского моря и к дате подъема флага прибудет к Адмиралтейским верфям.
До 2016 года должны быть построены 
 - шесть подводных лодок этого проекта. 
Они войдут в состав подводных 
 - сил Черноморского флота.
Подлодки проекта 636.3 Варшавянка относятся к третьему поколению, 
 - имеют полное водоизмещение 3,1 тысячи тонн, 
 - скорость 20 узлов, 
 - глубину погружения 300 метров, 
 - экипаж 52 человека. 
На их вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра 
 - шесть аппаратов, мины, ударный ракетный комплекс Калибр. 
Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, 
 - на которой их может обнаружить противник. 
За свою скрытность лодки этого проекта 
 - получили в НАТО название черная дыра.

Цитата: BlackShark от 22.08.2014 01:53:32
Не поэтому. Просто дозвуковая (причем медленная - 800км/ч) ПКР с дальностью 450км - это бред. Такая ракета по прибытию в район цели цели может не найти - та успеет за радиогоризонт АРЛГСН ракеты уйти.

Вы правы, но для лучшего понимания вопроса не специалистами позволю себе привести
более развернутую цитату:
"  RGM/UGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missile (TASM)
Одной из первых не-ядерных моделей ракеты (и первой моделью, принятой на вооружение) была
дальнобойная противокорабельная ракета под обозначением RGM/UGM-109B TASM. Конструктивно,
TASM представляла собой «Томагавк», на котором система TERCOM, бесполезная при полетах над
морем, была заменена активной радиолокационной ГСН, аналогичной ГСН ПКР «Гарпун». Ракета
предназначалась для поражения надводных целей на больших дистанциях и была оснащена 450-кг
килограммовой полубронебойной боевой частью.
Максимальная дальность применения TASM составляла 450 километров. В отличие от советских
дальнобойных ПКР вроде П-700 Гранит, TASM пролетал все это расстояние на сверхмалой высоте
(около 5 метров над уровнем моря) и не мог быть обнаружен корабельной РЛС на большом расстоянии.
Из-за дозвуковой скорости ракеты, полёт на максимальное расстояние занимал около получаса. За это
время быстроходный корабль мог выйти из расчётного района нахождения, поэтому, прибыв в точку
предполагаемого расположения цели, TASM начинал поисковый маневр «змейка». ГСН TASM могла
распознавать размеры кораблей и выбирать наиболее крупные. При приближении к цели, ракета
выполняла запрограммированные маневры уклонения и либо атаковала ее в бреющем полете, ударяя
в борт (для крупных кораблей), либо выполняла маневр «горка» и падала на цель из пикирования (для
небольших маневренных катеров). ГСН ракеты работала на переменных частотах, и могла функционировать
в пассивном режиме, наводясь на радары противника.



Траектория полета противокорабельной ракеты "Tomahawk" BGM-109:
1 - корабль-носитель;
2 - стартовый участок;
3 - маршевый участок;
4 - поиск и захват цели;
5 - самонаведение;
6 - цель.

Ракета могла запускаться из тех же пусковых, что и обычный «Томагавк», как и из торпедных аппаратов
подводных лодок.
Несмотря на большую дальность и малую высоту полёта, TASM была довольно примитивной ракетой,
не способной осуществлять координированные схемы атаки, поэтому ВМФ США оценивал его боевую
ценность не слишком высоко. Кроме того, ракета не имела системы опознавания "свой-чужой", что
делало ее применение в присутствии рядом с целью дружественных или нейтральных судов затруднительным.
Был выдвинут ряд предложений по модернизации ракеты, в частности - по оснащению ее дополнительным
целеуказанием с орбитальной платформы или палубного вертолета, но они не были реализованы.
В начале 2000-х, в связи с относительным снижением международной напряженности, ракета была снята
с вооружения, и все существующие образцы были переделаны в другие модификации".

PS Что-то не нахожу у себя кнопку "спойлер", так бы засунул текст под нее.

Цитата: madshax от 22.08.2014 03:04:25А зачем они техников то на аэродроме в камуфляж нарядили, да еще и в морской? 

В амерских ВМС, когда корабль в море, членам экипажа можно носить как синий "цифровой" камуфляж, так и тёмно-синий комбинезон, "coveralls". Хотя, что на фотке - это не обычно. На взлётной палубе, особенно во время "flight quarters", взлётно-посадочных операций, персонал одет или в комбинезоны, или просто тёмно - синие "cargo pants", с зашитыми карманами, и майка с длинными рукавами. В синей "цифре" во-первых жарко, ткань толстая, а во-вторых один комплект, стоит где-то баксов под 150, с сапогами, нашивками и тд. Кстати, морякам ВМС США положено в среднем 452$ в год на расходы на форму. Поэтому много людей покупает подержаную форму в магазинах на базе. 

ОПК оснастила сторожевик проекта 22100 «Океан» современным уникальным комплексом связи «Буран-6М».

«Сделано у нас».
 "Холдинг «Системы управления» Объединенной приборостроительной корпорации (в составе госкорпорации Ростех) завершил поставку уникального многофукнционального комплекса связи «Буран-6М» для головного пограничного сторожевого корабля нового поколения проекта 22100 «Океан».
В основу «Бурана-6М» легла самая современная элементная база.
Автоматизированный комплекс связи «Буран-6М», изготовленный на одном из предприятий «Систем управления» — НИИ «Нептун», обеспечивает связь между кораблями в группе и береговыми пунктами управления, передачу данных на летательные аппараты корабельного и берегового базирования, прием и передачу файлов по радиоканалам, обмен данными с корабельной боевой информационно-управляющей системой, документированное ведение связи. В комплексе «Буран» внедрен режим «Привод» летательных аппаратов, который обеспечивает взлет и посадку корабельных вертолетов с учетом всех требований безопасности, принятых в гражданской и военной авиации.
«В основу АКС „Буран“ легла самая современная элементная база, которая по мощности превосходит созданные нами аналоги предыдущих лет, — комментирует директор департамента Объединенной приборостроительной корпорации Александр Калинин. — В комплекс связи введены элементы сетевых технологий Ethernet, что позволяет обеспечить подключение современной цифровой аппаратуры связи. Комплекс имеет открытую архитектуру, что дает широкие возможности для его дальнейшей модернизации и интеграции современных технологий и средств, которые требуются для обеспечения охраны государственной границы».
«Океан» — первый корабль ледового класса, полностью спроектированный в соответствии с требованиями Пограничной службы ФСБ России. По своим характеристикам он не имеет аналогов среди судов подобного класса. Церемония закладки головного сторожевого корабля проекта 22100 (заводской номер № 111) состоялась 30 мая 2012 года на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького. Корабль был спущен на воду 21 мая текущего года.
Помимо успешной поставки комплекса связи «Буран-6М», на текущий момент в НИИ «Нептун» завершена разработку еще одного современного радиопередающего комплекса, который будет использоваться в составе комплекса связи для подводных лодок «Ураган-П».
"Радиопередающий комплекс полностью создан на основе технологий, разработанных в НИИ «Нептун», и пока не имеет аналогов, используемых военно-морским флотом РФ, — рассказал временный генеральный директор «Системы управления» Андрей Ризнык. - Разработка предназначена для передачи информации с подводной лодки на пункты управления в ходе автономного плавания. Мощность радиопередающего комплекса существенно превышает возможности ранее разработанных изделий, что позволяет значительно увеличить дальность и устойчивость связи".
Специальное программное обеспечения в комплексе «Ураган-П» исключается возможность ошибки оператора. Комплекс имеет открытую архитектуру и возможности для дальнейшей модернизации и расширения функционала."

Корабли 

Балтийского флота 

и Ленинградской военно-морской базы в акватории Невы, 
 - а также выставку современной боевой техники на Дворцовой площади 
 - смогут увидеть жители и гости Санкт-Петербурга в рамках празднования 
 - 150-летия со дня основания Западного военного округа - ЗВО.
Петербургский военный округ был образован указом 
 - императора Александра II 22 августа 1864 года. 
С началом Первой мировой войны округ был переименован в Петроградский, 
 - а в 1924 — в Ленинградский. 
В 2010 году в ходе военной реформы были объединены Ленинградский 
 - и Московский военные округа и образован Западный округ, 
 - куда также вошли Северный и Балтийские флоты 
 - и командование ВВС и ПВО.
Торжества начнутся в пятницу с полуденного выстрела 
 - из пушки Петропавловской крепости. 
Сразу после залпа у стен Нарышкина бастиона состоится 
 - торжественная церемония развода караулов.
В честь 150-й годовщины образования Западного военного округа 
 - на рейде сформирован парадный строй из семи боевых кораблей, 
 - в числе которых самый современный корабль Балтийского флота
 - корвет Сообразительный, 
 - малые противолодочные корабли Уренгой 
 - и Казанец, 
 - подводная лодка Выборг 
 - и новейший противодиверсионный катер Нахимовец.
Жители и гости северной столицы смогут подняться на борт корвета Сообразительный, 
 - а также ракетного катера 
 - и рейдового тральщика.
На Дворцовой площади будут представлены образцы боевой техники, 
 - состоящие на вооружении войск ЗВО: 
зенитно-ракетный комплекс Бук, 
 - реактивная система залпового огня БМ-21 Град, 
 - гаубица Д-30, 
 - зенитно-ракетный комплекс С-300, 
 - оперативно-тактический комплекс Искандер и другие. 
Посетители выставки смогут увидеть модернизированный танк Т-72Б3 
 - и зенитный ракетно-пушечный комплекс Панцирь-С. 
На выставке будет представлено 17 единиц современной боевой техники, 
 - состоящей на вооружении войск ЗВО.

Первая подлодка типа "Варшавянка" для Черноморского флота передана ВМФ России.
ИТАР-ТАСС.
 "Головная дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Новороссийск", предназначенная для Черноморского флота, торжественно передана ВМФ России, сообщили ИТАР-ТАСС в пятницу в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
"На "Адмиралтейских верфях", входящих в состав Объединенной судостроительной корпорации, в пятницу поднят Военно-морской флаг на дизель-электрической подводной лодке "Новороссийск" проекта 636.3. В торжественной церемонии приняли участие министр обороны РФ Сергей Шойгу, врио губернатора Георгий Полтавченко, президент ОАО "ОСК" Алексей Рахманов", - добавили в пресс-службе.
Как сообщалось ранее, в ходе церемонии Шойгу напомнил, что создание мощного и эффективного ВМФ является одним из приоритетов министерства, и пообещал в дальнейшем наращивать темпы развития флота.
По словам министра, "все больше современных технологий внедряется и будет внедряться в производство вооружения и военной техники". "Строительство данной подлодки является ярким тому подтверждением", - сказал он.
Министр выразил благодарность всем, кто участвовал в создании подлодки, и выразил уверенность в том, что "экипаж достойно продолжит боевые традиции русских моряков и будет с честью нести название города-героя Новороссийска". "Желаю безаварийного плавания и семь футов под килем", - заключил Шойгу, обращаясь к экипажу."

Вторую дизельную подлодку проекта 636.3 передадут ВМФ РФ в 2014 году.
РИА Новости.
 "Вторую дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.3 "Ростов-на-Дону" передадут ВМФ России в 2014 году, а третью, "Старый Оскол", — в 2015 году, сообщил журналистам генеральный директор ОАО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков.
...
Бузаков отметил, что в настоящее время вторая подлодка этого проекта проходит швартовые испытания, третью планируется спустить на воду 28 августа, четвертая, "Краснодар", строится. Пятая и шестая подлодки, "Колпино" и "Великий Новгород", будут заложены в конце октября.
"Вторую подводную лодку планируется передать в этом году, третью — в следующем", — сказал Бузаков."

АПЛ "Владимир Мономах" войдет в состав ВМФ по плану, до конца года.
РИА Новости.
 "Атомная подводная лодка класса "борей" "Владимир Мономах", как и планировалось, войдет в состав Военно-морского флота РФ до конца года, подтвердил журналистам президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Алексей Рахманов.
"Испытания идут по плану, в согласованные с флотом сроки лодка должна быть принята в состав флота и на ней будет поднят флаг", — сказал Рахманов. На уточняющий вопрос журналистов, будет ли подводная лодка передана в этом году, он ответил: "Думаю, да"."

В Китае создан противолодочный вертолет Z-18F.

АРМС-ТАСС.
 "Новый противолодочный вертолет Народно-освободительной армии Китая (НОАК) проходит летные испытания, сообщили китайские военно- технические сайты. Вертолет ПЛО получил обозначение Z-18F и создан на основе вертолета Z-8 компании "Чэнду эйркрафт индастри груп" CAIG (Chengdu Aircraft Industry Group), который, в свою очередь, является китайской модификацией французского вертолета SA-321 "Супер Фрелон" (Super Frelon).  
Согласно опубликованным снимкам вертолета Z-18F эта винтокрылая машина имеет перекомпонованную кабину и усовершенствованный фюзеляж. Согласно утверждениям компании, в ее конструкции в больших количествах применены композиционные материалы и титановые сплавы. Кроме того, вертолет оснащен двигателем нового типа и лопастями несущего винта из композиционных материалов.
Представленная модификация китайского вертолета ПЛО является дальнейшим развитием гражданского вертолета "Авикоптер" (Avicopter) AC313, который первоначально имел обозначение Z-8F-100 и выполнил первый полет на авиационном заводе компании "Чэнду" в 2010 г. Вертолет AC313 оснащен силовой установкой из трех двигателей "Пратт энд Уитни" (Pratt & Whitney, P&W) PT6B-67A, обеспечивающей максимальную скорость около 333 км/ч, дальность полета 900 км, массу перевозимой в кабине полезной нагрузки 4 тонны.
Эксперты полагают маловероятным, что военный вертолет Z-18 будет иметь двигатели "Пратт энд Уитни", поскольку американские двигатели установлены на китайском ударном вертолете WZ-10. Вероятно, что Z-18 оснащен копией французского двигателя Turmo 3C компании "Турбомека". Двигателестроительное отделение китайской корпорации AVIC и французская компания "Турбомека" (Turbomeca) из группы "Сафран" (Safran) совместно разрабатывают двигатель "Ардиден" (Ardiden) 3C/WZ16, которым будут оснащаться вертолеты среднего класса AC352/Z-15, представляющие собой модификацию европейского гражданского вертолета EC175.
Вертолет ПЛО Z-18F оснащен опускаемой гидроакустической станцией (ГАС) и может нести до 32 радиогидроакустических буев (РГАБ) и четыре легких торпеды типа Yu-7.
Машина оснащена подфюзеляжной поисковой БРЛС для обнаружения надводных целей. Не исключено, как отмечают эксперты, оснащение китайского вертолета линией передачи данных, аналогичной установленной на вертолетах Ка-28 ВМС НОАК, через которую могут передаваться данные целеуказания носителям противокорабельных ракет дальнего действия типа фрегатов или эсминцев.
Как отмечают эксперты, в настоящее время в составе ВМС НОАК нет эсминцев или фрегатов, способных принимать палубные вертолеты Z-18 с максимальной взлетной массой 13,8 т. Поэтому наиболее вероятной платформой для посадки вертолетов этого типа может быть китайский авианосец "Ляонин" (Liaoning) и три десантных корабля-дока проекта 071 (Type 071). Строительство десантных вертолетных кораблей-доков (ДВКД) проекта 081 (Type 081) и эсминцев проекта 055 (Type 055) увеличит количество надводных платформ, на которых могут базироваться эти вертолеты ПЛО.
Вертолет Z-18F представляет собой третий вариант винтокрылой машины этого семейства, которое уже включает вариант для ВИП-перевозок и вертолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) под обозначением Z-18J. Макет или прототип вертолета ДРЛО Z-18J с антенной БРЛС, расположенной в зоне откидной хвостовой рамы и опускаемой в рабочее положение при нахождении машины в воздухе, был сфотографирован на летной палубе авианосца "Ляонин"."

Строительство подлодок для Черноморского флота не зависит от поставок украинских комплектующих.
АРМС-ТАСС.
 "Строительство шести дизель-электрических подлодок (ДЭПЛ) проекта 636.3 (шифр "Варшавянка") для Черноморского флота (ЧФ) России не зависит от поставок комплектующих из Украины. Об этом ИТАР- ТАСС сообщил сегодня главный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Молчанов.  
"На наших лодках мы всегда, несмотря на дружеские отношения с партнерами, старались не применять оборудование, произведенное даже в странах ближнего постсоветского пространства. Поэтому в рамках 636-го проекта такое оборудование можно пересчитать по пальцам, его не так много", - сказал Молчанов.
По его словам, контракт на строительство шести лодок для ЧФ и, соответственно, контракты с поставщиками подписывались до событий на Украине и в мире. Кроме того, контракт был сразу на всю серию, и очень многое корабелы успели получить задолго до введения санкций.
"Сегодня я не слышал от завода каких-то вопросов или просьб рассмотреть замену оборудования. Даже если гипотетически такая ситуация возникнет, возможности 636-го проекта позволят поменять что-то украинское на отечественное. Сегодня у нас есть достаточно большие наработки", - подчеркнул Молчанов.
Говоря об использовании украинского оборудования в серии "Варшавянок", Молчанов сообщил, что, например, на один из насосов российского производства устанавливается харьковский привод.
"Отмечу, что в "Ладах" (проект 677) еще меньше украинского оборудования, там практически ничего "чужого" нет. "Варшавянка" - более давний проект, а в случае с "Ладой" уже перешли на практически полное импортозамещение", - добавил конструктор."

Шойгу пообещал увеличить темпы развития ВМФ России.
РИА Новости.
 "Россия будет наращивать темпы развития своего Военно-морского флота, заявил в пятницу глава Минобороны РФ Сергей Шойгу на торжественной церемонии подъема военно-морского флага на дизель-электрической подводной лодке "Новороссийск" проекта 636.3.
"В этот торжественный день хочу отметить, что создание мощного и эффективного Военно-морского флота является одним из наших приоритетов . В дальнейшем темпы развития ВМФ мы будем только наращивать", — сказал Шойгу.
Он добавил, что Россия также намерена внедрять больше современных технологий в производство вооружения и военной техники.
"Строительство данной подлодки является ярким тому подтверждением", — добавил глава Минобороны."

Сдан восьмой "Грачонок".
bmpd.livejournal.
 "22 августа 2014 года в Новороссийске по результатам государственных испытаний был подписан приемный акт  противодиверсионного катера П-355 проекта 21980 (шифр "Грачонок"), построенного на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“). Указывается, что Черноморский флот России получил очередной «Грачонок“ на три месяца раньше установленного государственным контрактом срока. Катер П-355 прибыл из Зеленодольска в Новороссийск для прохождения государственных испытаний 4 августа.
Катер П-355 (заводской номер 986) стал восьмой единицей проекта 21980, переданной ВМФ России с 2009 года, и шестой, построенной на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Кроме зеленодольского завода, строительство катеров этого типа ведет также ОАО "Восточная верфь" во Владивостоке, сдавшая флоту уже две единицы, а в 2013 году к строительству серии катеров проекта 21980 было подключено ОАО "Судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск).
Соообщается, что 14 августа 2014 года из Зеленодольска на сдаточную базу в Новороссийск по внутренним водным путям был отправлен седьмой построенный на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» катер проекта 21980 (заводской номер 987). Строительство катеров с заводскими номерами 986 и 987 осуществлялось зеленодольским заводом по контракту № 3/1/1/0086/ГК-13-ДГОЗ от 4 марта 2013 года, катер П-355 был заложен 7 мая 2013 года, катер с заводским номером 987 - 27 июля 2013 года.
Черноморский флот теперь, таким образом, имеет в своем составе четыре противодиверсионных катера проекта 21980 - П-191, П-349, П-350 и П-355, и до конца года получит пятый катер этого типа.

Противодиверсионные катера П-350 и П-355 проекта 21980 в Новороссийске. 04.08.2014."

Эквадор заказал Damen два патрульных корабля.
bmpd.livejournal.
 "Как сообщила 22 августа 2014 года международная судостроительная группа Damen Shipyards Group, она заключила контракт с эквадорской военно-морской верфью Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) в Гуаякиле контракт на постройку для береговой охраны Эквадора (входящей в состав ВМС страны) двух малых патрульных кораблей проекта Damen Stan Patrol 5009. Оба корабля будут собираться Astinave из корпусных конструкций, поставляемых с голландских предприятий Damen. Предприятие Astinave с 2007 года осуществляет партнерство с группой Damen, ведя строительство по ее проектам буксиров, землечерпалок, разъездных катеров, а также произведя постройку для береговой охраны Эквадора серии из четырех 26-метровых сторожевых катеров проекта Damen Stan Patrol 2606 (к настоящему времени сданы три единицы).
Damen Stan Patrol 5009 представляет собой небольшой корабль, имеющий полное водоизмещение до 450 тонн, полную длину корпуса 51,3 метра, ширину 9 метров и среднее углубление 3,2 метра. Четыре дизельных двигателя Caterpillar C32 суммарной мощностью 4324 кВт, работающие на четыре гребных винта, обеспечивают полную скорость до 23 узлов. Отличительной особенностью проекта является применение оригинальных обводов носовой части корпуса с вертикальным форштевнем, именуемых "axe bow" ("топорообразный нос"), и изначально разработанных Damen для скоростных транспортных судов типа Sea Axe, используемых в морской нефтегазодобыче, а теперь активно внедряемых группой в проекты своих патрульных кораблей и катеров. Первый корабль проекта Damen Stan Patrol 5009 (Р 511 Guardião) был построен в 2010-2011 годах для Кабо-Верде (наш блог писал о нем), и с тех пор проект завоевывает популярность на мировом рынке - по шесть патрульных кораблей данного проекта ранее в этом году были заказаны Катаром и Венесуэлой.

Проектное изображение малого патрульного корабля проекта Damen Stan Patrol 5009 для береговой охраны Эквадора."

ОСК намерена в ближайшее время открыть представительство в Крыму, сообщил глава корпорации.
Источник: http://itar-tass.com/spb-news/1394937

"Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) в ближайшее время откроет в Крыму представительство, сообщил президент корпорации Алексей Рахманов журналистам в Петербурге в пятницу.
"У нас сейчас будут конкретные руководители ОСК, которые будут отвечать за ситуацию в Крыму, и я думаю, что в ближайшее время мы откроем там представительство", - сообщил он, пояснив, что необходимо рассмотреть все варианты, вынести вопрос на совет директоров и получить одобрение.

Подводные лодки начали испытания.

«Сделано у нас», 22.08.2014.
"Сразу две дизель-электрические подводные лодки, построенные в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи», приступили к заводским испытаниям.
На Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363 (зав. № 01671), строящейся для ВМФ России и спущенной на воду 26 июня этого года, начались заводские швартовные испытания.
А HQ-185 «Дананг» проекта 06361 (зав. № 01342), строящаяся для ВМС Вьетнама и спущенная на воду 28 марта, вышла в Балтийское море на заводские ходовые испытания.
Вот что значит серийное производство!"

АПЛ «Новосибирск» успешно прошла гидравлические испытания

 
На оборонной судоверфи Севмаш в Северодвинске проведены гидравлические испытания корпуса многоцелевой атомной подводной лодки нового поколения «Новосибирск».  Корпус выдержал расчетные характеристики, заложенные проектантом.

 

АПЛ «Новосибирск» строится по модернизированному проекту. Она станет третьей в линейке многоцелевых подлодок проекта «Ясень», спроектированных Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит».

Атомная субмарина имеет подводное водоизмещение 13 800 т, максимальную длину – 119 м. Предельная глубина погружения АПЛ «Новосибирск» – 480 м, подводная скорость хода составляет 28-31 узлов (до 57 км/ч), экипаж – 90 человек.