ВМФ/ВМС
18,024,027
45,764
Dimasik
Цитата: Слесарь Полесов от 20.07.2017 08:27:59Ну, ответ вопросом на вопрос относительно "..западных подводников" - тоже вариант, когда по делу написать нечего..
А о "..преимуществах хождения под шноркелем" очень доходчиво изложено здесь
И видео из того же поста с ехидным комментом:
Вот только радар самолета обнаруживает всплывшую подлодку на гораздо большем расстоянии чем с помощью гидроакустики вражеской пл,эсминца или самолетных буев под водой.
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
Paris
60 лет
Карма: +9,027.05
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 21,917
Читатели: 38
Модератор раздела
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 21,917
Читатели: 38
Модератор раздела
Цитата: Сергей_СПб от 19.07.2017 13:57:431. Парад намечается в СПБ и в Кронштадте. Кто где будет - ещё не ясно.
2. "Пётр Великий" вообще-то строился на Балтийском заводе. Но не исключаю, что во время постройки осадка могла быть меньше.
Сейчас у "Петра" озвученная осадка - 11,5м. Думаю ,что это максимальная, но тем не менее гарантированная глубина Морского канала в районе Канонерского острова - 10м.
Вряд-ли в Неву пойдут
В 2010-е годы Морской канал, соединяющий Петербург с Финским заливом, обладал следующими характеристиками: его ширина составляла 80—120 м, а разброс глубин — 11,8—14,8 м. Предполагается постепенное углубление канала до 14 м, с одновременным его расширением до 150 м по дну
Нева. Средняя глубина 8—11 м; наибольшая глубина (24 м) — выше Литейного моста в Смольнинской излучине у правого берега,
Теоритически без проблем.
"Всякий слышит лишь то, что понимает"
ПЛАВТ, (III в. до н.э.)
"полное экономическое проникновение имеет тот же эффект, что и территориальная оккупация". (ц) Отто Маул
ПЛАВТ, (III в. до н.э.)
"полное экономическое проникновение имеет тот же эффект, что и территориальная оккупация". (ц) Отто Маул
Dimasik
Цитата: mse от 20.07.2017 10:05:54Мы говорим о ходе под дизелем или под аккумуляторами? Есличо, то в машинном отделении с дизелем, можно находиться только в наушниках-глушителях и общаться, исключительно семафором.
Мы говорим а подводном ходе. Аккумуляторы сели, шнорхель выдвинул-зарядил. Опять включил электроход. То что дизели стучат это козе понятно. Но как и во времена ВМВ главным противником ПЛ является авиация. И обнаружение с воздуха лодки во всплывшем состоянии более предсказуема чем под водой в режиме зарядка.
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
Dimasik
Цитата: Слесарь Полесов от 20.07.2017 11:02:38А уж выхлоп работающих дизелей из трубы шноркеля вообще никак не обнаруживается.
Ну, в смысле, в ИК-диапазоне.
А)Гораздо на меньшей дистанции чем обнаруживается лодка радаром, тем более там тоже приняты меры чтобы ИК заметность выхлопа снизить
Б) шнорхель не всегда включен, а только во время зарядки аккумуляторов
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
Dimasik
Цитата: Слесарь Полесов от 20.07.2017 10:56:57мрачно написал
А без шнорхелей все благополучно вернулись?
Противолодочная оборона союзников под конец войны это не тоже самое что в начале когда транспорты тупо расстреливались артиллерией. Потопили их при попытке пробраться к транспортам, и наличие отсутствие шнорхеля тут совсем не поможет. А то что эта вещь полезная говорит тот факт что все лодки теперь им оснащаются.
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
Dimasik
Пятидесятые года, хотя ваш комментарий очень ценен. Сейчас аккумуляторы другие стоят. Серебряноо цинковые, хотят вроде литий ионные ставить.во всяком случае испытания закончились три года назад
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
Санкт-Петербург
49 лет
Карма: +200.98
Регистрация: 27.06.2007
Сообщений: 3,900
Читатели: 3
Регистрация: 27.06.2007
Сообщений: 3,900
Читатели: 3
Цитата: Портос от 20.07.2017 10:37:54В 2010-е годы Морской канал, соединяющий Петербург с Финским заливом, обладал следующими характеристиками: его ширина составляла 80—120 м, а разброс глубин — 11,8—14,8 м. Предполагается постепенное углубление канала до 14 м, с одновременным его расширением до 150 м по дну
Нева. Средняя глубина 8—11 м; наибольшая глубина (24 м) — выше Литейного моста в Смольнинской излучине у правого берега,
Теоритически без проблем.
Я данные приводил свежие, на сайте капитана порта есть. И говорю о той части Морского канала, которая ведёт непосредственно в Неву, просто в порт зайдёт конечно.
Ну и подмостовой габарит, появившийся с постройкой ЗСД, никуда не исчез. вид с Путиловской наб.
63 года
Карма: +13,478.44
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,214
Читатели: 47
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,214
Читатели: 47
Цитата: OlegNZH_ от 20.07.2017 14:17:41Да Турция сейчас Всё Решает ... Ей отдали все права ....
Уведомить, не значит получить разрешение. Как-то же АПЛ из Нижнего (тогда Горькокго), с Красного Сормова уходили к местам службы.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
Рига
Карма: +38.15
Регистрация: 04.03.2016
Сообщений: 244
Читатели: 0
Регистрация: 04.03.2016
Сообщений: 244
Читатели: 0
Новейший корвет "Совершенный" вошел в состав Тихоокеанского флота.
Торжественный ритуал подъема Военно-морского флага Российской Федерации состоялся в четверг на новейшем корвете "Совершенный", построенном на Амурском судостроительном заводе для Тихоокеанского флота, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Владимир Матвеев.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4426500
Торжественный ритуал подъема Военно-морского флага Российской Федерации состоялся в четверг на новейшем корвете "Совершенный", построенном на Амурском судостроительном заводе для Тихоокеанского флота, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Владимир Матвеев.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4426500
Карма: -23.35
Регистрация: 10.05.2017
Сообщений: 84
Читатели: 0
Регистрация: 10.05.2017
Сообщений: 84
Читатели: 0
Цитата: mse от 20.07.2017 10:05:54Мы говорим о ходе под дизелем или под аккумуляторами? Есличо, то в машинном отделении с дизелем, можно находиться только в наушниках-глушителях и общаться, исключительно семафором.
Еще раз вопрос о каком проекте идет идет разговор, по большому счету насрать что творится в дизельном отсеке, главное , что выходит наружу. А самое главное, если следовать твоей писанине, зачем тогда шнорхель нужен, если его нельзя использовать, только задействовал , враги появились,услышали, потопили. Конструкторы, которые проектируют дизельные подлодки, и моряки, которые их используют, сборище идиотов? Только ты очень умный, но они забыли тебя спросить.
Dimasik
Цитата: Слесарь Полесов от 20.07.2017 11:59:49Димасик, в настоящее время с высоты в 35 тыщ км обнаруживается старт тактической ракеты, так что я бы не стал преуменьшать возможности современных ИК-датчиков.
Тем более, что вопроссисекснижения заметности выхлопа не раскрыт.
Кстати, рекомендую к прочтению http://militera.lib.…er/03.html
Ну, там много чего интересного, о чем было и написано чуть выше (ограничения по состоянию моря, трудности удержания на заданной глубине и т.д.)
Я читал эту книгу
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
Dimasik
Цитата: ДИЗЕЛИСТ от 20.07.2017 12:00:55Во времена моей службы строились крейсерские дизельные ПЛ 651 проекта вооруженные крылатыми ракетвами.На них при постройке ставились серебряно-цинковые батареи.По окончании срока службы они заменялсь на обычные свинцово-кислотные.Объснялось тем,что в СССР мало серебра.Что сейчас у РФ больше серебра чем у СССР?
Там на минуточку полторы тонны серебра на каждую батарею нужно. Ну и сравните обьемы строительства и нахождения в составе лодок при СССР и сейчас.
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
Dimasik
Цитата: mse от 20.07.2017 13:37:33Па-аждите... Речь идёт про межфлотский переход в мирное время. По местам активного судоходства. Какая авиаццыя?
А учится во время войны?
При чем тут активное судоходство? Оно только при проходе проливов исполняется, и то не всегда
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
Карма: -23.35
Регистрация: 10.05.2017
Сообщений: 84
Читатели: 0
Регистрация: 10.05.2017
Сообщений: 84
Читатели: 0
Цитата: Dimasik от 20.07.2017 15:30:41Там на минуточку полторы тонны серебра на каждую батарею нужно. Ну и сравните обьемы строительства и нахождения в составе лодок при СССР и сейчас.
Серебро поставлялось из КНР, отношения ухудшились, поставки кончились.
58 лет
Карма: +1,337.42
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 4,150
Читатели: 8
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 4,150
Читатели: 8
Цитата: gtr от 20.07.2017 16:07:56Серебро поставлялось из КНР, отношения ухудшились, поставки кончились.
Цна серебра на сегодня 20.07.2017: Котировки серебра в режиме реального времени
31 рубль за грамм.
Скока будет стоить серебро в один аккумулятор в ПЛ? А с учетом производства того аккум? и транспортных?
А сколько таких аккум в ПЛ вообще надо?
Я конечно понимаю, что Флот вещь шибко дорогая, а жизни подводников вообще вещь Бесценная.
Но ...
А в Китае брали серебро, как у себя.
И по внутреннему "курсу".
При другой политсистеме и характеру взаимоотношений "хозяйствующих субъектов".
Dimasik
Цитата: liv444.1 от 20.07.2017 16:26:57Цна серебра на сегодня 20.07.2017: Котировки серебра в режиме реального времени
31 рубль за грамм.
Скока будет стоить серебро в один аккумулятор в ПЛ? А с учетом производства того аккум? и транспортных?
А сколько таких аккум в ПЛ вообще надо?
Я конечно понимаю, что Флот вещь шибко дорогая, а жизни подводников вообще вещь Бесценная.
Но ...
А в Китае брали серебро, как у себя.
И по внутреннему "курсу".
При другой политсистеме и характеру взаимоотношений "хозяйствующих субъектов".
После Второй мировой войны на подводных лодках стали устанавливать серебряно-цинковые аккумуляторы. По сравнению со свинцово-кислотными они обладали гораздо большей удельной емкостью: массовой Вт·ч/кг — до 3 раз, объемной Вт·ч/дм3 — в 2 раза. Кроме этого, серебряно-цинковые аккумуляторы позволяют получать большие токи при кратковременных режимах разрядки, постоянное до конца разряда напряжение и малую скорость саморазряда. Их достоинством является и то, что они не полностью заливаются электролитом и таким образом не выплескивают его при гораздо больших кренах и дифференте. В настоящее время серебряно-цинковые батареи имеют гарантированный срок службы 3 года, или 300 циклов зарядки, энергоемкость около 130 Вт·ч/кг. Однако они в 4 раз дороже, чем свинцово-кислотные. Для изготовления аккумуляторной батареи для одной дизель-электрической подводной лодки уходит порядка 14,5 т серебра."http://submarine.itishistory.ru/1_lodka_28.php
Производство добычного серебра в мире в 2015 году подросло на 2% - до 886.7 млн унций, говорится в отчете Thomson Reuters GFMS.
В том числе в России добыча серебра выросла на 10% - до 50.5 млн унций. По оценкам GFMS, РФ поднялась на 4-е место по объему добычи серебра в 2015 году с 6-го места в 2014 г.
50,5 млн*31грамм= кто умный посчитайте
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
Dimasik
Цитата: mse от 20.07.2017 16:46:27Не тупи, Димасик, учатся в учебно-боевых походах. А активное судоходство при том, чтобы не нарваться на сухогруз с осадкой 10м и пьяным экипажем.
Там на всем многотысячномильном походе было активное судоходство?
Речь не идет про Босфор. Речь идет о том что до Босфора лодка чапала над водой
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
Dimasik
Цитата: mse от 20.07.2017 17:02:44Ну и?У чом криминал?
Ну а насчот "тысячемильного судоходства", так уж и быть, помогу блуждающему в потьмах невежества камраду, которого за занудство забанили в Гуголе.
Эта карта актуальна на момент написания поста. Посмотри, помедитируй, активное тысячемильное судоходство или пассивное.
А теперь прикинь масштаб всего этого. Иностранные лодки тоже все время во всплытом состоянии плавают?
Отредактировано: Dimasik - 20 июл 2017 17:20:55
Санкт-Петербург
49 лет
Карма: +200.98
Регистрация: 27.06.2007
Сообщений: 3,900
Читатели: 3
Регистрация: 27.06.2007
Сообщений: 3,900
Читатели: 3
Цитата: Dimasik от 20.07.2017 17:19:22А теперь прикинь масштаб всего этого. Иностранные лодки тоже все время во всплытом состоянии плавают?
И это лишь те, у кого AIS включён.
И на таком масштабе не все отметки показываются.
В общем - велком! www.marinetraffic.com
Отредактировано: Сергей_СПб - 20 июл 2017 17:26:19
Москва
Карма: +441.05
Регистрация: 31.12.2015
Сообщений: 2,022
Читатели: 12
Регистрация: 31.12.2015
Сообщений: 2,022
Читатели: 12
http://twower.livejo…16239.html
Много вкусных пунктов:
Закрепление флота на втором месте в мире по боевым возможностям, способность нанести критический ущерб флоту любого противника с применением нестратегического ядерного оружия, основа вооружения - высокоточные крылатые ракеты большой дальности и гиперзвуковые ракеты, роботизированные средства и глубоководные необитаемые аппараты, строительство авианесущего комплекса, экранопланов и прочая, и прочая.
Выдержки из свежего указа президента, определяющего "цели, задачи, приоритетные направления и механизмы гос. политики РФ в области военно-морской деятельности до 2030 года":
Короче, вижу, что стратегические возможности флота будут расширяться.
Много вкусных пунктов:
Закрепление флота на втором месте в мире по боевым возможностям, способность нанести критический ущерб флоту любого противника с применением нестратегического ядерного оружия, основа вооружения - высокоточные крылатые ракеты большой дальности и гиперзвуковые ракеты, роботизированные средства и глубоководные необитаемые аппараты, строительство авианесущего комплекса, экранопланов и прочая, и прочая.
Выдержки из свежего указа президента, определяющего "цели, задачи, приоритетные направления и механизмы гос. политики РФ в области военно-морской деятельности до 2030 года":
Короче, вижу, что стратегические возможности флота будут расширяться.
Отредактировано: BlindingBangs - 20 июл 2017 17:27:00
Сейчас на ветке:
18,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 2,
Ботов: 16