ВМФ/ВМС

Цитата: Dima1 от 29.11.2017 20:19:23Искандеры, если мы соблюдаем РСМД, до 500 км,

Давайте отделять реальность и то, что мы признаем

ЦитатаПЛ имеют другое предназначение и количество КР будет не большим,

Особенно на Ясенях, ага.

ЦитатаТу-22М3 Х-102 не несут, их не много,

Х-102 уже много, как и Х-101, но Бэкфайров достаточно немало, порядка 80-90 в строю и на ДХ еще более того. Но они их и правда не несут.

ЦитатаХ-22 старовата, заметна и дальность не такая как у КР, Х-32, если уже есть, то мало.

Она уже несколько лет выпускается.

ЦитатаНормальные корабли должны бороться с кораблями и ПЛ противника, наличие на них КР, значит отсутсвие или сокращение ПКР,ПЛУР. Кораблей у нас не много, а противником будет не ИГИЛ.

Зато у нас единственных есть на море ТЯО, ага. И сверхзвуковые ПКР оперативного и тактического назначения, а скоро и гиперзвуковые (если учесть Х-32, то уже сейчас).

ЦитатаФрегат миллиардов на 30 потянет, а МРК может на 5-6, корвет на 20. Им и ПКР нужны. "Ракетная баржа" создает массированность ракетного удара (трудность работы ПВО), заменяя залп 2 ракетных бригад Искандер М, еще и по дальним целям. И стоит как МРК.

Боевая устойчивость никакая. А если мы стреляем со всяких каспиев - то там вашу "баржу" можно за пару дней из любого корыта сделать, заставив палубу "Калибр-К".

ЦитатаЕсли мы не соблюдаем РСМД - тогда хватит КР Искандера.

Реальная дальность ракет от соблюдения Договора мало зависит, просто не было официально испытаний на СУШЕ на запрещенную дальность.

Цитата: Foxhound от 29.11.2017 21:28:14Именно. Потому как без них нет смысла увеличивать флот фрегатов. На данный момент емкость флота под такие корабли ограничена 5(7) ракетными крейсерами и 1 авианесущим крейсером. Против "папуасов" прекрасно подойдут МРК и СКР а-ля 11356/20386, а против противника класса США фрегаты сами по себе бессмысленны. Нужны полноценные соединения с ракетным крейсером, АПЛ и эскортом. Лидер как раз и есть тот самый ракетный крейсер, количество которых необходимо наращивать для увеличения флота ДМЗ.

Пока, как я уже тут прогнозировал, сумма фрегатов, ЭМ и БПК будет таковой, чтобы получалось 3-4 корабля на 1 крейсер.

Да да я помню. Но такова селява. Флот (большой) подождет лучших времен. Фрегаты с корветами и ДЭПЛ прикроют маленькие флоты и на больших будут гонять Вирджиний. И участвовать в локальных войнах вместе УДК и АВ. МЦАПЛ будут грозить АВМ противника. ПЛАРБ само сабой... Вот и все.

Цитата: Dima1 от 29.11.2017 21:46:29Да да я помню. Но такова селява. Флот (большой) подождет лучших времен. Фрегаты с корветами и ДЭПЛ прикроют маленькие флоты и на больших будут гонять Вирджиний. И участвовать в локальных войнах вместе УДК и АВ. МЦАПЛ будут грозить АВМ противника. ПЛАРБ само сабой... Вот и все.

Да да, я помню, что вам из Донецка виднее 

В общем, подведу итог - если вы правы, то строительство фрегатов будет выбиваться из указанного мной соотношения (флот понимает, что денег рассчитывать на создание полноценных эскадр нет и довольствуется малым, отменяя программы по крейсерам и переводя деньги на фрегаты), если прав я - то в следующем году подписывают контракт на головной Лидер (флот строит вспомогательные корабли, корабли ОВР, СКР/корветы, поддерживает имеющиеся эскадры и ждет новых крейсеров). 

Дополнительным событием в пользу моей версии (деньги есть) может стать анонс модернизации Лазарева. В пользу вашей (денег нет) - откладывание модернизации второго 1144.

Цитата: Dima1 от 29.11.2017 18:33:34Да не будет он туда плыть. Почитайте, что я пишу.
Каких носителей, назовите.

       Тогда ответьте, почему не стали "акулы" превращать в арсеналы. А просто отправили на иголки. При том , что они и МНОГО более скрытные, чем ваша баржа, и их строить не надо. Они уже были

Цитата: Foxhound от 29.11.2017 21:58:41Да да, я помню, что вам из Донецка виднее 

В общем, подведу итог - если вы правы, то строительство фрегатов будет выбиваться из указанного мной соотношения (флот понимает, что денег рассчитывать на создание полноценных эскадр нет и довольствуется малым, отменяя программы по крейсерам и переводя деньги на фрегаты), если прав я - то в следующем году подписывают контракт на головной Лидер (флот строит вспомогательные корабли, корабли ОВР, СКР/корветы, поддерживает имеющиеся эскадры и ждет новых крейсеров). 

Дополнительным событием в пользу моей версии (деньги есть) может стать анонс модернизации Лазарева. В пользу вашей (денег нет) - откладывание модернизации второго 1144.

Как то хитро вы поделили. Я же в прогнозе про 2 АКР написал. Только я думаю о модернизации Петра после Нахимова (году в 2022). Там и менять меньше. Вот если Лидера до 2027 заложат - тогда да, ваша взяла. Скажите этот рисунок обсуждали? Может прозевал. Очень интересные люки придумали на ЗУР, на 3 ракеты. Если РЛС будут от С-400 с наведением на 10 целей 20 ЗУР, тут сразу 36 штук запустить можно. Вот чем Редутом управлять будут - Фурке?
.

Цитата: сапёрный танк от 29.11.2017 22:39:31Тогда ответьте, почему не стали "акулы" превращать в арсеналы. А просто отправили на иголки. При том , что они и МНОГО более скрытные, чем ваша баржа, и их строить не надо. Они уже были

Потому что очень дорогая модернизация, до целей береговых далеко и есть Антеи и те судостроители не хотят делать. Денег больше просят.

Цитата: Dima1 от 29.11.2017 22:56:01Как то хитро вы поделили. Я же в прогнозе про 2 АКР написал. Только я думаю о модернизации Петра после Нахимова. Там и менять меньше. Вот если Лидера до 2027 заложат - тогда да, ваша взяла.

Ну да, Лидер тут ключевой элемент, а варианты по 1144 скорее довесок. Причем многое может сказать облик проекта - в "дорогой" или "дешевой" версии его закажут (атомный или нет, какое ВИ и пр.). Кстати анонс закладки (!) атомного (!) АВ к 2025(2027) году говорит в пользу моих рассуждений. В этом случае Лидер должны заложить ближе к 2021.


Рисунок не обсуждал и честно говоря подобным творчеством мало интересуюсь.

ЦитатаТральщик Kormoran введен в строй польского флота
November 30th, 0:04

28 ноября 2017 года в Гданьске состоялась церемония ввода в состав ВМС Польши нового тральщика-искателя мин Kormoran (бортовой номер "601") проекта 258 (шифр Kormoran II). На церемонии, приуроченой к 99-летию польского флота, присутствовал министр национальной обороны Польши Антоний Мачеревич. Корабль вошел в состав 13-го дивизиона тральщиков 8-й флотилии обороны побережья (13. Dywizjonu Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża) ВМС Польши.


Kormoran построен польской верфью Remontowa Shipbuilding (официальное название Gdanska Stocznia "Remontowa" im. J. Pilsudskiego S.A.) в Гданьске. До 2011 года это предприятие (ныне принадлежащее группе Grupa Remontowa) носило название Stocznia Północna и в свое время было известно постройкой для ВМФ СССР серий средних и больших десантных кораблей и вспомогательных судов.

Проект 258 является долгостройной программой польского флота по созданию тральщика нового поколения, начатой еще в 1980-е годы. Первый вариант проекта (как проект 257 под шифром Kormoran) был закончен в 1999 году, но отменен постройкой по финансовым и техническим причинам в 2002 году. В своем нынешнем облике программа как Kormoran II была реанимирована в 2007 году, проектирование корабля велось с 2011 года совместно конструкторским бюро Centrum Techniki Morskiej (CTM) и верфью Remontowa Shipbuilding, их консорциум и получил в сентябре 2013 года контракт министерства национальной обороны Польши на постройку головного тральщика (с опционом еще на два) общей стоимостью 1,2 млрд злотых (около 320 млн долл).

Головной корабль Kormoran был начат постройкой на верфи Remontowa Shipbuilding в Гданьске в апреле 2014 года, спущен на воду 4 апреля 2015 года и вышел на заводские ходовые испытания 13 июля 2016 года. Хотя по условиям контракта тральщик должен быть сдан 30 ноября 2016 года, однако из-за затягивания испытаний и неоднократных доработок корабль был сдан с опозданием на год.

Начало постройки двух опционных кораблей Albatros (бортовой номер "602") и Mewa ("603"), которые должны быть сданы в 2019 и 2022 годах, пока отложено до получения результатов испытаний головного тральщика. В ВМС Польши три кораля проекта 258 должны заменить четыре устаревших тральщика проекта 206FM постройки 1960-х годов.

Kormoran имеет корпус из немагнитной стали, полное водоизмещение 850 тонн. Длина корабля 58 м, ширина 10,3 м, осадка 2,7 м. Экипаж 45 человек (включая семь офицеров) плюс места еще для шести  человек. Энергетическая установка включает два дизельных двигателя MTU 8V 396 TE74L мощностью по 1360 л.с., приводящих через двухступенчатую трансмиссию ZF S360NR DAP/PTI два крыльчатых движителя Шнейдера Voith Schneider Turbo 21 GH/160, также имеется подруливающее устройство Schottel STT 170 AMAG мощностью 135 л.с. Скорость полного хода 15 узлов, дальность плавания на полном ходу 2500 миль, автономность 10 суток.

https://bmpd.livejou…78129.html

Любители выискивать на наших кораблях помятости от деформаций металла во время сварки будут счастливы при созерцании этого польского кораблика:












Такое впечатление, что он сделан из фольги.


Для сравнения наши новые корабли проектов 22160, 22800 и 20380 выглядят гораздо аккуратнее и качественнее:









______________________________________________________________

При этом, начали строить польский тральщик массой 850 тонн в апреле 2014 года...

А ведь когда-то СССР массово закупал у Польши десятки военных кораблей.

БДК проекта 775 - 28 шт (ПНР)
СДК проекта 770 - 35 шт (ПНР)
СДК проекта 771 - 25 шт (ПНР)
СДК проекта 773 - 8 шт (ПНР)
СРЗК проекта 864 - 7 шт (ПНР)
КИК проекта 1128/1129 - 3+1 шт (ПНР)
ПМ проекта 300 - 8 шт (ПНР)
ПМ проекта 301 - 2 шт (ПНР)
ПМ проекта 303 - 4 шт (ПНР)
ПМ проекта 304 - 28 шт (ПНР)
Госпитальное судно проекта 320 - 4 шт (ПНР)
Экспед. океаногр. судно проекта 850 - 11 шт (ПНР)
Экспед. океаногр. судно проекта 852 - 6 шт (ПНР)
УК проекта 887 - 3 шт (ПНР)
Катера проекта 620 - 40 шт (ПНР)
и др.

плюс в Польше были построены для СССР 5 великолепных парусников -  «Дружба», «Мир» , «Херсонес», «Паллада», «Надежда»  (из которых 4 сейчас находятся у России и 5-й гниёт вна Украине в Одессе, не выходил в море с 2001 года)
 
После вступления Польши в Евросоюз польское судостроение окончательно скурвилось. Ну и хрен с ними.

 Аж целых две статьи

 1. Предположительный облик

 https://bmpd.livejou…78556.html

 2. Фото (были в посте выше, даю для массовки)

 https://bmpd.livejou…78815.html

Цитата: mse от 29.11.2017 21:27:31И, если он выживет после ядерного удара по базе(в чом есть понятные сомнения), то что ему останется? Большинство целей будет уничтожено скоростными носителями. Тащить его несколько тыщ км, чтобы пульнуть в кого-нить, на другом конце шарика?

В сценарии "он выжил" следующим встаёт вопрос "куда стрелять-то?". То есть нужна разведка - кто у нас недоокученный остался, при погоревших спутниках и каналах связи дело небыстрое. Могут и приберечь для торга в стиле того анекдота "лучше вы сдавайтесь, мы у себя в тайге еще две ракеты нашли". В варианте торга это втройне вкусная цель, так что лучше бы он представлял из себя АПЛ.

Цитата: Foxhound от 29.11.2017 23:00:22Ну да, Лидер тут ключевой элемент, а варианты по 1144 скорее довесок. Причем многое может сказать облик проекта - в "дорогой" или "дешевой" версии его закажут (атомный или нет, какое ВИ и пр.). Кстати анонс закладки (!) атомного (!) АВ к 2025(2027) году говорит в пользу моих рассуждений. В этом случае Лидер должны заложить ближе к 2021.

Это тот странный АВ с самолетами вертикального взлета. Может это все же УДК. Что то мне не верится ни в самолет, ни в АВ под него. Вот может будет новый вертолет ПЛО (к тому времени) и на его базе, новый нормальный десантный. Ну если уж заложат - значит появились деньги и желание большого флота.
П.С. И про закладки пишут - на конец семилетки. Когда уже кто то закончит свою службу.

Цитата: Dima1 от 30.11.2017 08:56:09Это тот странный АВ с самолетами вертикального взлета. Может это все же УДК. Что то мне не верится ни в самолет, ни в АВ под него. Вот может будет новый вертолет ПЛО (к тому времени) и на его базе, новый нормальный десантный. Ну если уж заложат - значит появились деньги и желание большого флота.

Не, странный АВ это инициатива "в дополнение", а тут речь идет о чем то вроде этого https://ru.wikipedia…_авианосца) , так как анонсировали атомный АВ, а легкий с СВВП - неатомный.

КАЛИНИНГРАД, 30 ноября. /ТАСС/. Головной большой десантный корабль (БДК) проекта 11711 "Иван Грен", построенный на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), вышел в море для проведения государственных испытаний, сообщил ТАСС пресс-секретарь судоверфи Сергей Михайлов.

"В четверг, 30 ноября, большой десантный корабль "Иван Грен" вышел в Балтийское море, где начал выполнение программы государственных испытаний. Программой испытаний запланировано несколько выходов в море, в течение которых государственной приемочной комиссии Министерства обороны РФ будет предъявлена работа всех систем и механизмов корабля", - рассказал он, отметив, что государственные испытания планируется завершить в декабре, после чего БДК "Иван Грен" будет передан заказчику.

http://tass.ru/armiya-i-opk/4772108

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 30 ноября. /ТАСС/. Ледокол проекта 21180 "Илья Муромец" пополнил состав Военно-морского флота России. Торжественная церемония поднятия флага вспомогательного флота прошла на судне в четверг на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге.

Это первый ледокол, переданный вспомогательному флоту за более чем сорок лет. Его портом базирования будет Мурманск.
В мероприятии приняли участие заместитель главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук, президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов и гендиректор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков.
"Сейчас мы получаем судно, которое по своему функциональному назначению выхолит далеко за рамки обычного ледокола. Судно будет нести свою службу во благо ВМФ РФ", - сказал на ней Бурсук.



http://tass.ru/armiya-i-opk/4771598

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 30 ноября. /ТАСС/. Подводные лодки пятого поколения войдут в состав ВМФ России в 2030-х годах. Об этом в четверг сообщил заместитель главнокомандующего по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.

"Лодки пятого поколения флот начнет получать в районе 30-х годов", - сказал он.
Бурсук добавил, что закладка патрульного корабля ледового класса "Виктор Зубов" запланирована на весну 2018 года. 
"Зубов" будет заложен в 2018 году, весной", - сказал он.

http://tass.ru/armiya-i-opk/4771787

Имеются предположения о возможном сокращении численности Королевской морской пехоты с 6600 военнослужащих до 5600, а также выводе из состава ВМС Великобритании обоих десантных вертолетных кораблей-доков (Landing Platform Dock, LPD) Albion and Bulwark. Это происходит на фоне сокращения оборонных расходов, численности личного состава ВМС и общего пересмотра возможней страны в сфере национальной безопасности. По информации министерства обороны Великобритании, на данный момент не было принято никаких окончательных решений, однако британские морские десантные силы в течение последнего времени становятся все более уязвимыми.
В то же время, с учетом роста доли населения, проживающего в прибрежных районах, и, следовательно, роста обеспокоенности вопросами безопасности, способность проецировать военную силу в море, а также иметь возможность при необходимости направлять или отводить ее, становится более востребованной. Все большее число стран направляет значительные инвестиции на данные нужды. Однако в связи с наличием так называемой угрозы A2/AD (anti-access/area-denial), которая представляет собой вызов даже для корпуса морской пехоты США, мало кто стремится размещать данные силы где-либо кроме безопасных районов (permissive environment). Великобритания была одной из стран с наиболее развитыми морскими десантными силами, уступая только США. Теперь это дилемма, с которой стране приходится сталкиваться.
Последние существенные вложения средств в десантные возможности Великобритании происходили в 1990-х – начале 2000-х годов и были направлены на новый вертолетоносец Ocean, два десантных вертолетных корабля-дока и четыре десантных транспорта-дока. Однако в Стратегическим обзором в области обороны и безопасности 2010 года (Strategic Defence and Security Review - SDSR-2010) было определено снижение амбиций страны в сфере морских десантных сил. Целью стало развёртывание не полноценной 3-й бригады морской пехоты (3 Commando Brigade), а передовой группы морской пехоты (Lead Commando Group) численностью 1800 человек. Один десантный вертолетный корабль-док был выведен в резерв, и один десантный транспорт-док был продан Австралии.
Для некоторых людей информация о возможных сокращениях Королевских ВМС и Королевской морской пехоты – это просто признание того факта, что Великобритания не способна соответствовать даже тем сниженным амбициям в отношении десантных возможностей страны. Примечательно, что десантный вертолетоносец Ocean должен быть списан уже в следующем году. Утверждается, что с ростом угрозы A2/AD, а также рисков, связанных со спуском тяжелой техники с десантных кораблей-доков, более реалистичным и уместным сценарием является применение новых британских авианосцев для обеспечения десантных сил авиацией на расстоянии и десантных транспортов-доков для осуществления поддержки и доставки снабжения.
https://bmpd.livejou…77521.html

Цитата: Юрген от 30.11.2017 14:18:56Имеются предположения о возможном сокращении численности Королевской морской пехоты с 6600 военнослужащих до 5600, а также выводе из состава ВМС Великобритании обоих десантных вертолетных кораблей-доков (Landing Platform Dock, LPD) Albion and Bulwark.

Какие, нахрен, предположения, журики цастовские? Уже письма всякие бывшие адмиралы и депутаты местной британской Зрады писали в МО, а им ответили, мол, панове сэры, все пучком, Некроина стала сильнее и мы только выиграли  амфибийные возможности флота только возрастут от списания 2 ДВКД , которым по 10 лет. Зато, мол, экипажи уйдут на укомплектование новых АВ, и денег на ввод в строй теперь хватит. Так что решение принято.

Передачу ВМФ России головного фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков" задерживают только испытания зенитной ракетной системы "Полимент-Редут", за готовность которой отвечает концерн ВКО "Алмаз-Антей". "Все общеходовые системы и агрегаты корабля уже сданы, претензий к "Северной верфи" нет", – заявил в среду, 29 ноября, замминистра обороны Юрий Борисов при посещении судостроительного завода.

Тем не менее, по словам Юрия Борисова, Минобороны России рассчитывает, что фрегат "Адмирал Горшков" успеют передать флоту до конца 2017 года.

"Будем надеяться, что в декабре последние ракетные пуски успешно завершатся и флот примет корабль.", – цитирует РИА Новости заявление замглавы Минобороны.

Он отметил, что в зависимости от сдачи ЗРК "Полимент-Редут" на "Адмирале Горшкове" сразу прояснится и ситуация с "Адмиралом Касатоновым" – первым серийным фрегатом проекта 22350, который по состоянию ходовых систем и агрегатов уже готов к введению в эксплуатацию.

"Адмирал Горшков" – головной фрегат проекта 22350. Его заложили на "Северной верфи" еще в 2006 году и собирались передать флоту в 2011 году. Однако корабль впервые вышел на испытания только в ноябре 2014 года. Позднее его хотели ввести в эксплуатацию в ноябре 2016 года, но перенесли это событие на первое полугодие 2017 года.

Зенитная ракетная система "Полимент-Редут" представляет собой объединение всех средств ПВО кораблей проекта 22350. В общий контур управления, помимо зенитного комплекса "Редут" (с ракетами 9М96, 9М96Д и, в перспективе, 9М100), включены зенитный артиллерийский комплекс "Палаш", предназначенный для ПВО малой дальности, а также 130-мм артустановка А-192М.


Вроде. крайние разы уже ничего получалось, может. и сдадут

А этого, наверное, точно сдать должны


Грен на ходу, ничего фотка


В четверг, 30 ноября, головной большой десантный корабль проекта 11711 "Иван Грен", построенный на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", вышел в море для проведения государственных испытаний. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Программа испытаний предполагает несколько выходов в море, в течение которых государственной приемочной комиссии Минобороны РФ предъявят работу всех систем и механизмов корабля.

Как заявили в пресс-службе "Янтаря", государственные испытания планируют завершить в декабре, после чего БДК "Иван Грен" передадут ВМФ России.

Москва. 1 декабря. INTERFAX.RU - Готовится ремонт тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", сообщил командующий Северным Флотом Николай Евменов.
"Он уже в ремонт поставлен, сейчас идут подготовительные мероприятия, он находится на судоремонтном предприятии", - сказал он, отвечая на вопрос "Интерфакса".
"Все идет в соответствии с планами, никаких переносов не допущено", - подчеркнул командующий СФ.

http://www.interfax.ru/russia/589928

Президент Судана Омар аль-Башир на недавней встрече с российским лидером Владимиром Путиным изложил предложение для России построить базу в Судане, в районе города Порт-Судан, на побережье Красного моря. Насколько это может быть интересно России?

Красное море за минувшие годы стало регионом значительного напряжения геополитических усилий. Присутствие в регионе России носило бы важный стратегический характер. Красное море, Суэцкий канал — сфера интересов Китая. Торговый путь, по которому продукция попадает из Китая в Европу и на Запад. В то же время Суэцкий канал через влияние на Египет контролируют США. Подчеркнем, что в Красном море РФ снова могла бы встретиться с вертолетоносцами "Мистраль", ведь они сейчас у Египта. Скорее всего, египетские власти разместят "Мистрали" именно в Красном море.
Китай вложил серьезные средства в благоустройство Суэцкого канала и развернул военную базу в Джибути, причем Китай собирается увеличивать военное присутствие в этом районе. Красное море — место опасное, суда то и дело подвергаются нападению пиратов из соседнего государства Сомали. На Синае присутствует большая угроза со стороны боевиков запрещенной в России террористической группировки "Исламское государство" (ИГ, ИГИЛ).
Словом, предложение Судана вполне соответствует национальным интересам России, которая постепенно увеличивает уровень участия и влияния на Ближнем Востоке и прилегающих к нему зонах. Наличие базы в районе города Порт-Судан даст России выгодную возможность контролировать Красное море.

Независимый эксперт Игорь Николайчук заявил, что инициатива Судана неожиданна, но весьма логична, информирует ФБА "Экономика сегодня". "...Судан на протяжении многих лет находился в стороне от российской политики по Ближнему Востоку", — заметил Николайчук. Ответа на предложение Судана Россия не дала, очевидно, российские политики еще будут комментировать эту ситуацию. Стоит учитывать и тот факт, что содержание заграничной военной базы — весьма дорогое удовольствие. На Красном море военная база есть только у Израиля. Небольшой клочок территории у Красного моря с городом и портом Эйлат дает Израилю солидный  геополитический бонус. 


"Также здесь важно то обстоятельство, что подходы к Суэцкому каналу сегодня контролируют США и такая база станет для них серьезным ударом. Соответственно, Россия здесь может получить ключи от Суэца", - отметил эксперт.
Не исключено, что Россия выберет вариант не с полноценной базой в Судане, а с чем-то вроде материально-технического пункта, подчеркнул эксперт. Такой пункт есть у России в Омане, но расположить его в Судане было бы удобнее, потому что туда ближе плыть российским кораблям, которые баражжируют в этой акватории, оказывают сопротивление сомалийским пиратам и обеспечивают безопасность.
Россия сейчас вкладывает силы и ресурсы в строительство базы российского ВМФ в Тартусе, там будет полноценный военный объект. Но главный смысл возведения российского военного объекта в Судане — это борьба с пиратством, которое сегодня проедставляет значительную опасность для мирового судоходства.
Эксперт Игорь Николайчук заметил, что в этой истории есть и политический подтекст. Наличие любого военного объекта в Судане даст России упрочить позиции во всем регионе мира. Это, уверен Николайчук, положительным образом скажется на росте влияния РФ на Ближнем Востоке и в Северной Африке.