ВМФ/ВМС

Цитата: Барристер от 02.07.2019 17:19:53


 В состав экипажа «Лошарика» входит 25 человек – все офицеры.

С чего вы взяли, что это он? У АС-12 носитель БС-136. Тут же была БС-64. Одна из Палтусов или Нельма влипла. 
А данные про экипаж сетевые можно в жопу засунуть. Там околесицу пишут, типа 8-10 человек на 2000т Яузах пр19100... которые без носителя даже ходят

Источник РБК? Ну-ну.
Подозреваю, тупо прршерстили Вику или сайтик Корнева 
И прикинули, у какой АГС может быть экипаж больше 14 человек. У любой из имеющихся, на самом деле

Названа причина смертельного пожара на российской подлодке

Причиной пожара на подлодке, в результате которого погибли 14 моряков, стало короткое замыкание. 

Уточняется, что замыкание произошло в электрических сетях атомной глубоководной станции в ходе выполнения специального задания. 

Также стало известно, что инцидент произошел на научно-исследовательском глубоководном аппарате, который представляет собой атомную глубоководную станцию проекта 10831. Ее бортовой номер - АС-31, а не АС-12, как сообщалось ранее. 

Всего на станции находились 25 членов экипажа, 14 погибли при отравлении продуктами горения.
https://www.gazeta.ru/army/news/2019/07/02/13162951.s..

Цитата: BlackShark от 02.07.2019 17:26:42С чего вы взяли, что это он? У АС-12 носитель БС-136. Тут же была БС-64. Одна из Палтусов или Нельма влипла.

Соболезнования родным и близким..
Мужикам - светлая память.
P.S.
Судя по числу погибших - экипаж сражался не до последнего, иначе бы не пристыковалась АГС к носителю сама собой.
На мой взгляд, это все же один из моих "знакомцев" АС-21 или АС-35 (пр. 1851.1 "Палтус" ), по которым "лазил" и проекты делал.
P.P.S.
СМИ трындят о каком-то батискафе (спускаемом с AC-12 или иной АГС), в котором и погиб экипаж, что бред.
Нет никакого еще одного батискафа с экипажем, есть только та или иная АГС, которая и является автономным "батискафом", на минуточку - с атомным реактором.
Вот это и есть самое важное, что погибшая часть экипажа не допустила возникновения проблем с атомным реактором.
Насчет носителя - не знаю, был он или нет. Формально должен был быть.
Однако АГС могут и своим 20-30 узл. ходом дойти в район, если он близок.

Цитата: Robbinsraf от 02.07.2019 18:22:30Названа причина смертельного пожара на российской подлодке

Причиной пожара на подлодке, в результате которого погибли 14 моряков, стало короткое замыкание. 

Уточняется, что замыкание произошло в электрических сетях атомной глубоководной станции в ходе выполнения специального задания. 

Также стало известно, что инцидент произошел на научно-исследовательском глубоководном аппарате, который представляет собой атомную глубоководную станцию проекта 10831. Ее бортовой номер - АС-31, а не АС-12, как сообщалось ранее. 

Всего на станции находились 25 членов экипажа, 14 погибли при отравлении продуктами горения.
https://www.gazeta.ru/army/news/2019/07/02/13162951.s..

Судя по номеру и носителю - я был прав. Проект 18511М Палтус-М АС-35. Но дурачки опять номер проекта спутали

Паршивый день. Светлая память мужикам. 

Цитата: Jeer от 02.07.2019 18:56:43Мы теряем лучших, чтобы оставшаяся часть народа спокойно жила, плодилась и процветала.

Со слов ВВП на встрече с Шойгу - среди погибших 7 (5) капитанов 1 ранга, два Героя России.

Цитата: Кот Мудраго от 02.07.2019 19:42:28Со слов ВВП на встрече с Шойгу - среди погибших 7 (5) капитанов 1 ранга, два Героя России.

Экипажи там офицерские, что тут такого?

Цитата: Jeer от 02.07.2019 18:56:43Люди работают в целях защиты страны, рискуют.
Для подводников и летунов - самые большие риски, хоть при мире, хоть при войне.
Да, лучше бы без смертей, но так не бывает, ибо - есть статистика, а еще - технически-сложные системы.
Не зря же считалось (для своего времени), что корабль - это наиболее технически-сложная система, некий микрокосм.
А еще есть разгильдяйство, т.е. не дисциплинированность, а также уверенность профи, что уж с ними-то ничего случиться не может.
P.S.
Сам вот так (как велопоходник-профи) попался недавно - теперь лежу на костылях уже два месяца и еще пару, точно.
P.P.S.
Мы теряем лучших, чтобы оставшаяся часть народа спокойно жила, плодилась и процветала.
Правда, с этими тезисами можно поспорить, начиная с 1990 г, но тут такэ.

Это да... Помню в начале 2000-х раз глядел список профессий, где у нас год за два, три или выше идёт.
Так вот, в топе, на втором месте где год за 6 лет, шёл "испытатель перспективной аэрокосмической техники"
Первое место, - год за семь, - "испытатель перспективной глубоководной техники"
Оно и понятно, сверху ещё есть теоретические шансы спуститься. С глубины наверх... их ещё меньше.
Помянем...

Цитата: Jeer от 02.07.2019 20:59:58А, что? Навигация и САУ, она и в Африке одинакова.
Кстати, в космосе - все гораздо проще

Если не секрет, почему в космосе навигация проще?

Цитата: Zeratul от 01.07.2019 16:28:16В новости речь именно про ракеты МРК "Вышний Волочек", при этом сухопутных целей во время этих учений не поражалось, только морские. Значит стреляли с "Вышнего Волочка" Ониксом. 
Причем судя по множественному числу "ракеты с Вышнего Волочка", а также по имитируемой цели в виде отряда вражеских кораблей, стрельба с МРК была залповой, сразу несколькими противокорабельными ракетами. И все запущенные ПКР поразили цели. 

Цитатав книге "ОАО "КБСМ". 70 лет", изданной в 2015 г. и размещённой в открытом доступе, есть немало интересных фактов об изделиях для ВМФ. Ниже приведены цитаты из названного источника. 
Семейство вертикальных пусковых установок надводных кораблей типа 3С14 обеспечивает размещение на НК проектов 1161К, 21631, 11356М изделий комплекса 3К14 [КРО "Калибр"], а на НК проектов 22350, 20385, 11442М кроме того ещё и изделий комплексов 3М55 [ПКР "Оникс"] и 9К [ПЛУР − ракето-торпеды ОКБ "Новатор"]. 

https://navy-korabel.livejournal.com/168251.html

Нет на МРК Ониксов. Есть ПКР 3М54 КРО "Калибр-НК" с отделяемой сверхзвуковой частью.
Разница возможно заключается в том, что УВП 3С14 есть в двух вариантах: контейнерном и бесконтейнерном. Бесконтейнерные 3С14 Ониксы запускать не могут, только ракеты КРО "Калибр" и ПЛУР КРО 9К. На замену УК-СК сейчас разрабатывается "всеядная" УК-СК-М и под Цирконы в том числе. Поговаривают, что в ходе модернизации старые УК-СК будут менять на новые даже на МРК.

А вот контейнерная:

Цитата: Бузук от 02.07.2019 22:45:28Если не секрет, почему в космосе навигация проще?

раньше по звёздам аппараты ориентировали и Солнцу. а сейчас придумали по пульсарам. они с индивидуальными характеристиками и их можно считать неподвижными радиомаяками. в перспективе метод пригоден для межзвёздной навигации. найти 6-8 пульсаров с нужными характеристиками и вуаля, мы знаем, в какой части галактики находимся.
p.s. собирался сегодня двоюродного брата с днём рождения поздравить (на флоте кстати служит), а радости-то особой и нет. вечная память погибшим.

Цитата: Jeer от 02.07.2019 21:23:31Рекомендую не писать всякую чушь, особенно про физиологию (кого?).
Лучше послушай тех, кто в теме и кто способен хоть на пальцах объяснить особенности работы на таких глубоководных аппаратах.

Отсеки Лошарика автономны, возникший пожар в одном из отсеков, никак не может распространиться на др. отсеки. Кроме того, у каждого члена экипажа есть индивидуальные средства защиты органов дыхания.  Скорее всего, было срочное всплытие с большой глубины, возможно, по причине возгорания в одном из отсеков. Спасательного судна с барокамерой рядом, как водится, не оказалось... Похоже, экипаж несколько часов находился в ожидании спасательного судна (корабля), т.е. декомпрессионные мероприятия начались  проводиться слишком поздно. Поэтому и информация появилась спустя двое суток, т.к. боролись за жизнь членов экипажа, но не от "отравления продуктами горения". Очередное раздолбайство командования флота... Наврали Шойгу, а он ВВП.  Я так думаю...
P.S. Подводники поправят, если я ошибся...

УТОЧНЕНИЕ: На этом снимке R.I.P. - Герой России Филин Николай Иванович - офицер подразделения Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации, капитан 1-го ранга. Родился 6 апреля 1962 года в деревне Красилово Валдайского района Новгородской области.

После окончания в 1979 году средней школы поступил в Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского в городе Ленинграде (ныне — Военно-морской политехнический институт, филиал Военно-морской академии имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова, город Пушкин в составе Санкт-Петербурга).
В 1984—1987 годах проходил службу в частях Военно-Морского флота СССР на Северном флоте.
С 1987 года приписан к войсковой части №45707 в городе Петродворце (с 1997 года — Петергоф). Данное подразделение, подчинённое Главному управлению глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации и состоящее из отряда подводников (гидронавтов) и 15-й Центральной научно-исследовательской лаборатории, занимается испытаниями и эксплуатацией глубоководных технических средств в различных района Мирового океана.



Стало известно, что в результате ЧП на атомной глубоководной станции АС-12 погиб Герой России, командир подлодки, капитан 1-го ранга Денис Долонский.
В 2018 году секретным приказом президента Владимира Путина ему было присвоено звание Героя России. Как сообщает Телеграм-канал Вazа, этой награды он был удостоен за исследование Арктики и Антарктики.
Тогда же звание Героя России получил второй погибший при пожаре на глубоководном аппарате - испытатель глубоководной военной техники, капитан первого ранга Николай Филин.
Николай Иванович родился в 1962 году. После окончания Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского он проходил службу на Северном флоте. Звание получил за выполнение особо важного задания и проявленные при этом мужество и высокий профессионализм.
Оба гидронавта были приписаны к воинской части Петергофа.

Напомним, накануне Минобороны заявило о том, что в российских территориальных водах 1 июля на научно-исследовательском глубоководном аппарате произошел пожар, в результате которого погибли 14 моряков.


Подробнее: http://severpost.ru/read/81353/

Цитата: Ayup-han9 от 03.07.2019 05:59:54Спасательного судна с барокамерой рядом, как водится, не оказалось...

А если они в этот момент были там, где присутствие спасательного судна наверху навело бы кого-то на неправильные мысли?

Цитата: Ayup-han9 от 03.07.2019 05:59:54Отсеки Лошарика автономны, возникший пожар в одном из отсеков, никак не может распространиться на др. отсеки. Кроме того, у каждого члена экипажа есть индивидуальные средства защиты органов дыхания.  Скорее всего, было срочное всплытие с большой глубины, возможно, по причине возгорания в одном из отсеков. Спасательного судна с барокамерой рядом, как водится, не оказалось... Похоже, экипаж несколько часов находился в ожидании спасательного судна (корабля), т.е. декомпрессионные мероприятия начались  проводиться слишком поздно. Поэтому и информация появилась спустя двое суток, т.к. боролись за жизнь членов экипажа, но не от "отравления продуктами горения". Очередное раздолбайство командования флота... Наврали Шойгу, а он ВВП.  Я так думаю...
P.S. Подводники поправят, если я ошибся...

зачем так категорично? Шойгу есть смысл выезжать на место только в случае когда носитель Лошарика дошёл до базы с погорельцем (если конечно не сам горел). чем министр обороны и президент могут помочь в море?
тем более, что заявление выглядит таким образом, что президент лично санкционировал публичный доступ к событию. иначе мы бы опять домыслами "осведомлённых" зарубежных СМИ довольствовались.

Цитата: ДИЗЕЛИСТ от 03.07.2019 07:16:07А зачем нужна барокамера?Насколько я понимаю давление внутри прочного корпуса на этих ПЛПЛ как и навсех других в нормальных условиях равно атмосферному.
Барокамера нужна,если авканавт был под давлением превышающим атмосферное дабы произвести режим декомпрессии,что бы не получить кессонную болезнь.Когда человек дышит газами под повышенным давлением в его крови растворяется повышенное количество газов,которым он дышит.И если сделать так,что давление,которым дышит человек резко понизить,то растворенные  в крови газы выделяюся в кровь в виде пузырьков  и начинают циркулировать по кровеносным сосудам.При попадании пузырьков в головной мозг человека они вызывают отмирание тех частей мозга,с которыми контактируют и чаще всего вызывают слепоту и паралич.Первая помощь положить ноги выше головы и как можно быстрее человека засунуть в барокамеру и создать давление несколько больше того под которым он был и проводить декопрессию по специальным режимам.Это явление называется кесонной болезнью.

Про барокамеру имхо бред, ну и когда нахоишься на глубинах больше 50 метров, то воздухом дышать не желательно ввиду появления азотного наркоза, добавляют гелий.
при более глубоком погружении уменьшают кол-во кислорода в смеси, т.к. при концентрации более 1.6 PPO уже можно получить отравление кислородом.
Экстренное всплытие с растворенным гелием в крови практически гарантиованая достаточно быстрая смерть. ЕМНИП там минут 10  есть, а то и меньше.

Дайверы которые долгое время работают на больших глубинах, Saturation divers, "всплывают" до нормального давления в течении нескольких дней не выходя из барокамеры.

На АШе уже вовсю муссируют тему,что наши грохнули пиндоподлодку,не дав повторить второй "Курск".
Интересная теория


https://aftershock.news/?q=node/767761

Цитата: Герасим Лейбович-Барский от 03.07.2019 06:24:43

Скрытый текст

Стало известно, что в результате ЧП на атомной глубоководной станции АС-12 погиб Герой России, командир подлодки, капитан 1-го ранга Денис Долонский.
В 2018 году секретным приказом президента Владимира Путина ему было присвоено звание Героя России. Как сообщает Телеграм-канал Вazа, этой награды он был удостоен за исследование Арктики и Антарктики.
Тогда же звание Героя России получил второй погибший при пожаре на глубоководном аппарате - испытатель глубоководной военной техники, капитан первого ранга Николай Филин.
Николай Иванович родился в 1962 году. После окончания Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского он проходил службу на Северном флоте. Звание получил за выполнение особо важного задания и проявленные при этом мужество и высокий профессионализм.
Оба гидронавта были приписаны к воинской части Петергофа.

Напомним, накануне Минобороны заявило о том, что в российских территориальных водах 1 июля на научно-исследовательском глубоководном аппарате произошел пожар, в результате которого погибли 14 моряков.\n\nПодробнее: http://severpost.ru/read/81353/

........Так АС-12 или, всё таки АС-31 как сообщил официоз? По моему, АС-31.

Цитата: GkOS от 03.07.2019 10:43:02в англоязычном сегменте тоже обсуждают про "перестрелку"

Простите но за дебку в приличном обществе банят без права амнистии