ВМФ/ВМС

Цитата: Ale_Khab от 11.09.2019 01:46:49У баллонов испускательная дырочка мааааленькая. Ссыкнёт - не страшно. Ладошкой можно прикрыться. Ливанёт из цистерны - остекленеешь. Как специалисту следовало бы знать.

Если жидким кислородом ополоснет, так еще и хим. ожог будет. Ну, это для выжившего проблема, а "тому, кто в гробу - ничего" (ВВ).

Цитата: Ayup-han9 от 12.09.2019 12:09:56Вот ведь, довелось послужить... Крейсер "Комсомолец!" ("Валерий Чкалов"). Стояли в 1978 году на Неве, на празднике в честь Октябрьской революции....
...

В указанном вами году или годом ранее вышла художественная книга о первых океанских походах соединений советского ВМФ в середине 60-х годов прошлого века. Одним из героев книги был "поющий фрегат"- БПК проекта 61. Сюжет книги в чём-то пересекался с сюжетом фильма "Нейтральные воды", когда БПК "мерялся силами" со своим американским "одноклассником". 
Помню, что по сюжету книги наши в ходе учений теряют практическую торпеду и её подхватывают краном их штатовские визави прямо перед носом катера-торпедолова. Однако крановый машинист американского фрегата решил немного поразвлечься и подразнить экипаж нашего катера то поднимая, то опуская торпеду прямо перед ними. В итоге торпеда срывается и благополучно возвращается хозяевам.
Очень хотел разыскать эту книгу в Инете, но не смог.  В памяти осталось название что-то типа "Красный флот" или "Красные корабли", но по нему ничего подходящего не нашлось.
Может быть вы вспомните её? 

Цитата: osankin от 13.09.2019 08:11:33В указанном вами году или годом ранее вышла художественная книга о первых океанских походах соединений советского ВМФ в середине 60-х годов прошлого века. Одним из героев книги был "поющий фрегат"- БПК проекта 61. Сюжет книги в чём-то пересекался с сюжетом фильма "Нейтральные воды", когда БПК "мерялся силами" со своим американским "одноклассником". 
Помню, что по сюжету книги наши в ходе учений теряют практическую торпеду и её подхватывают краном их штатовские визави прямо перед носом катера-торпедолова. Однако крановый машинист американского фрегата решил немного поразвлечься и подразнить экипаж нашего катера то поднимая, то опуская торпеду прямо перед ними. В итоге торпеда срывается и благополучно возвращается хозяевам.
Очень хотел разыскать эту книгу в Инете, но не смог.  В памяти осталось название что-то типа "Красный флот" или "Красные корабли", но по нему ничего подходящего не нашлось.
Может быть вы вспомните её?

Книгу не помню, но фильм "Нейтральные воды" - один из самых любимых и реалистических фильмов о флоте... Тем более, что в нынешнее время не раз удалось побывать в Которской бухте, где снимались эпизоды фильма... Именно этот  фильм был моим стимулом и мечтой  служить именно на флоте. Много чего пришлось преодолеть татарскому пацану из Салехарда (родители ссыльные), но мечта сбылась! Считаю это почти чудом!

Фото на юте тяжелого атомного крейсера "Киров". В нижнем ряду третий справа,капитан-лейтенант ( крейсер "Киров", офицеры штаба Средиземноморской эскадры. В центре адмирал В.Селиванов, командир эскадры).

Цитата: graycat от 14.09.2019 14:08:26Здание Сената и Синода между мостами Дворцовым и Лейтенанта Шмидта

Спасибо!

Черноморский флот начал сопровождение быстроходного военно-транспортного корабля Yuma Военно-морских сил США, зашедшего в субботу в Черное море. Об этом сообщили в воскресенье, 15 сентября, в Национальном центре управления обороной России.
В акваторию моря американский корабль зашел в 17:30 мск 14 сентября, уточнили военные. Дежурные силы Черноморского флота проводят непрерывное слежение за американским судном, отмечает ТАСС.
Экспедиционный корабль USNS Yuma (T-EPF-8) ВМС США зашел в Черное море в третий раз за текущий год.
29 июня USS Carney вошел в акваторию Черного моря и направился в Одессу. Корабль принял участие в военно-морских учениях Sea Breeze 2019 у берегов Украины. Он оснащен крылатыми ракетами Tomahawk с дальностью действия 1,6 тыс. км.

https://iz.ru/921622/2019-09-1….ru%2Fnews

Быстроходные десантные катамараны JHSV ВМС США

Катамаран JHSV (Joint High Speed Vessels – англ. единое высокоскоростное судно) является многоцелевым десантным кораблем следующего поколения, который будет использоваться совместно армией и ВМС США. Судно предназначено для переброски войск и грузов, поддержки гуманитарных миссий, а также операций по оказанию помощи пострадавшим в стихийных бедствиях. Катамаран способен действовать в мелководных фарватерах и на мелководных морских путях, перебрасывая военную технику

Катамаран типа JHSV обладает бульбовидными обводами корпуса, изготовленного из алюминия. Открытая палуба обладает полезной площадью более чем в 1800 квадратных метров. Катамаран построен по стандартам Американского Бюро Судоходства (American Bureau of Shipping, ABS). Все бортовые системы выполнены с соблюдением регуляций коммерческих судов ABS. Несмотря на то, что суда типа JHSV основаны на гражданских технологиях, они всё же включают в себя ограниченные военные возможности, такие как: использование авиации, системы пожаротушения, минимальные функции командования и управление, разведка и наблюдение.

Тип JHSV может действовать на мелководье и в портах включая погрузку и разгрузку автомобильной техники своим ходом (roll-on/roll-off). Прочность кормовой аппарели позволяет использовать JHSV для транспортировки боевого танка США «M1A2 Abrams».

Экипаж JHSV, состоящий примерно из 42-х гражданских моряков, подчинен военному командованию морских перевозок (Military Sealift Command). 42 члена экипажа размещены в двух отдельных каютах, шести двухместных и семи четырехместных каютах. Сидячие места (по принципу авиационных кресел, расстояние между рядами 1,6 метра) предусмотрены для десанта из 312 человек, а также постоянные койки примерно для 104 человек и временные для 46.
Общие характеристики судов JHSV:
Длина, м: 103;
Ширина, м: 28,5;
Водоизмещение, т: 2362;
Скорость, уз: 43;
Запас хода, миль: 1200;
Осадка, м: 3,8;
Грузоподъёмность, т: 635;
Экипаж: 41

Судно JHSV оснащено летной палубой сертифицированной NAVAIR уровень 1 класс 2 для поддержки операций одного вертолета такого как CH-53E Stallion Super.



http://zonwar.ru/new…_JHSV.html

Цитата: k3sv от 15.09.2019 10:52:12Черноморский флот начал сопровождение быстроходного военно-транспортного корабля Yuma Военно-морских сил США, зашедшего в субботу в Черное море. Об этом сообщили в воскресенье, 15 сентября, в Национальном центре управления обороной России.
В акваторию моря американский корабль зашел в 17:30 мск 14 сентября, уточнили военные. Дежурные силы Черноморского флота проводят непрерывное слежение за американским судном, отмечает ТАСС.
Экспедиционный корабль USNS Yuma (T-EPF-8) ВМС США зашел в Черное море в третий раз за текущий год.
29 июня USS Carney вошел в акваторию Черного моря и направился в Одессу. Корабль принял участие в военно-морских учениях Sea Breeze 2019 у берегов Украины. Он оснащен крылатыми ракетами Tomahawk с дальностью действия 1,6 тыс. км.

https://iz.ru/921622/2019-09-1….ru%2Fnews

Быстроходные десантные катамараны JHSV ВМС США

Катамаран JHSV (Joint High Speed Vessels – англ. единое высокоскоростное судно) является многоцелевым десантным кораблем следующего поколения, который будет использоваться совместно армией и ВМС США. Судно предназначено для переброски войск и грузов, поддержки гуманитарных миссий, а также операций по оказанию помощи пострадавшим в стихийных бедствиях. Катамаран способен действовать в мелководных фарватерах и на мелководных морских путях, перебрасывая военную технику

Катамаран типа JHSV обладает бульбовидными обводами корпуса, изготовленного из алюминия. Открытая палуба обладает полезной площадью более чем в 1800 квадратных метров. Катамаран построен по стандартам Американского Бюро Судоходства (American Bureau of Shipping, ABS). Все бортовые системы выполнены с соблюдением регуляций коммерческих судов ABS. Несмотря на то, что суда типа JHSV основаны на гражданских технологиях, они всё же включают в себя ограниченные военные возможности, такие как: использование авиации, системы пожаротушения, минимальные функции командования и управление, разведка и наблюдение.

Тип JHSV может действовать на мелководье и в портах включая погрузку и разгрузку автомобильной техники своим ходом (roll-on/roll-off). Прочность кормовой аппарели позволяет использовать JHSV для транспортировки боевого танка США «M1A2 Abrams».

Экипаж JHSV, состоящий примерно из 42-х гражданских моряков, подчинен военному командованию морских перевозок (Military Sealift Command). 42 члена экипажа размещены в двух отдельных каютах, шести двухместных и семи четырехместных каютах. Сидячие места (по принципу авиационных кресел, расстояние между рядами 1,6 метра) предусмотрены для десанта из 312 человек, а также постоянные койки примерно для 104 человек и временные для 46.
Общие характеристики судов JHSV:
Длина, м: 103;
Ширина, м: 28,5;
Водоизмещение, т: 2362;
Скорость, уз: 43;
Запас хода, миль: 1200;
Осадка, м: 3,8;
Грузоподъёмность, т: 635;
Экипаж: 41

Судно JHSV оснащено летной палубой сертифицированной NAVAIR уровень 1 класс 2 для поддержки операций одного вертолета такого как CH-53E Stallion Super.



http://zonwar.ru/new…_JHSV.html

Вообще то корабль хороший - на плаву остался. Но горел зато - ух. 

Про корветы показали. В 20386 никаких изменений в вооружении нет, хотя говорили об этом. Как был Уран - так и остался.

Цитата: Dima1 от 15.09.2019 13:09:35Про корветы показали. В 20386 никаких изменений в вооружении нет, хотя говорили об этом. Как был Уран - так и остался.

Так это давно известно, что основным вооружением 20386 был запланирован "Уран". Но в "Военной приемке" с 17:42 по 18:43  рассказывается, что на 20386 можно будет дополнительно установить "Калибры" и "Ониксы". На это даже специально акцентировали внимание.









Там такая же модульная схема как и у легких корветов проекта 22160:



...

Кроме того, новые корветы 20386 будут обладать лучшей мореходностью, автономностью, скоростью и дальностью (30 узлов и 5000 миль против 27 узлов и 3500 миль у 20380/5). Экипаж корветов 20386 уменьшен до 80 человек (против 104 у 20380/5).
Зенитных ракет комплекса "Редут" у пр. 20386 будет больше - 16-64 шт. (16 ячеек) против 12-48 шт. у 20380/5 (12 ячеек).

Цитата: k3sv от 15.09.2019 10:52:12Быстроходные десантные катамараны JHSV ВМС США

Катамаран JHSV (Joint High Speed Vessels – англ. единое высокоскоростное судно) является многоцелевым десантным кораблем следующего поколения, который будет использоваться совместно армией и ВМС США. Судно предназначено для переброски войск и грузов, поддержки гуманитарных миссий, а также операций по оказанию помощи пострадавшим в стихийных бедствиях. Катамаран способен действовать в мелководных фарватерах и на мелководных морских путях, перебрасывая военную технику

Судно годное.. Нам бы таких штуки три на КЧФ. Критикам всего импортного скажу - Не изобретайте суверенных лисипедов и будет вам счастье.

Цитата: метла от 15.09.2019 15:36:23Судно годное.. Нам бы таких штуки три на КЧФ. Критикам всего импортного скажу - Не изобретайте суверенных лисипедов и будет вам счастье.

Читайте хотя бы англоязычную викки, там  есть то чего нет в русскоязычной.  

ЦитатаПолный ход 43 узла (80 км/ч)
Полного хода достигает при волнение не более 3 бала (1,25 м)
при волнении в 4 бала скорость падает до 15 узлов.
Выше пяти балов не более 5 узлов.

Осадка 15 футов (4,6 м) высадка в море, как и на необорудованное побережье затруднена ввиду конструкции рампы. При волнении моря выше 3 балов невозможна.
Для высадки нужна защищённая гавань (?!)

Цитата: Zeratul от 15.09.2019 13:52:41Так это давно известно, что основным вооружением 20386 был запланирован "Уран". Но в "Военной приемке" с 17:42 по 18:43  рассказывается, что на 20386 можно будет дополнительно установить "Калибры" и "Ониксы". На это даже специально акцентировали внимание.







Там такая же модульная схема как и у легких корветов проекта 22160:



...

Кроме того, новые корветы 20386 будут обладать лучшей мореходностью, автономностью, скоростью и дальностью (30 узлов и 5000 миль против 27 узлов и 3500 миль у 20380/5). Экипаж корветов 20386 уменьшен до 80 человек (против 104 у 20380/5).
Зенитных ракет комплекса "Редут" у пр. 20386 будет больше - 16-64 шт. (16 ячеек) против 12-48 шт. у 20380/5 (12 ячеек).

Ведущий, вообще то не очень грамотный парень, хоть и старательный. Неужели там на второй 20385 ГТД поставили или это он не разобрался. Да и на них по 16 ЗУР, там даже показаны.Он про 20385 говорит, а потом на 20386 переходит, на котором есть ГТД. На корабль 20386, водоизмещением 3400 т, могли бы и так Калибры с Ониксами поставить. Вот таких подъемных ПУ с Ониксами не разу не показывали. Ну и сама чехарда с этим подпалубным ангаром и перемещениями там - не очень. Как по мне, лучше бы как 22160 - люк открыл и стреляй. 

Цитата: метла от 15.09.2019 15:36:23Судно годное.. Нам бы таких штуки три на КЧФ. Критикам всего импортного скажу - Не изобретайте суверенных лисипедов и будет вам счастье.

Скорость хорошая, а на берег десант не высадит. Прилетит к побережью и начнет из кормы десант выгружать. Где логика, тот же ТДК, только дорогой. Лучше своих "Зубров" тогда делать - скорость больше и на берег выходит, плюс вооружение уже стоит.

Цитата: k3sv от 15.09.2019 10:52:12Черноморский флот начал сопровождение быстроходного военно-транспортного корабля Yuma Военно-морских сил США, зашедшего в субботу в Черное море. Об этом сообщили в воскресенье, 15 сентября, в Национальном центре управления обороной России.
В акваторию моря американский корабль зашел в 17:30 мск 14 сентября, уточнили военные. Дежурные силы Черноморского флота проводят непрерывное слежение за американским судном, отмечает ТАСС.
Экспедиционный корабль USNS Yuma (T-EPF-8) ВМС США зашел в Черное море в третий раз за текущий год.
29 июня USS Carney вошел в акваторию Черного моря и направился в Одессу. Корабль принял участие в военно-морских учениях Sea Breeze 2019 у берегов Украины. Он оснащен крылатыми ракетами Tomahawk с дальностью действия 1,6 тыс. км.

https://iz.ru/921622/2019-09-1….ru%2Fnews

Быстроходные десантные катамараны JHSV ВМС США

Катамаран JHSV (Joint High Speed Vessels – англ. единое высокоскоростное судно) является многоцелевым десантным кораблем следующего поколения, который будет использоваться совместно армией и ВМС США. Судно предназначено для переброски войск и грузов, поддержки гуманитарных миссий, а также операций по оказанию помощи пострадавшим в стихийных бедствиях. Катамаран способен действовать в мелководных фарватерах и на мелководных морских путях, перебрасывая военную технику

Катамаран типа JHSV обладает бульбовидными обводами корпуса, изготовленного из алюминия. Открытая палуба обладает полезной площадью более чем в 1800 квадратных метров. Катамаран построен по стандартам Американского Бюро Судоходства (American Bureau of Shipping, ABS). Все бортовые системы выполнены с соблюдением регуляций коммерческих судов ABS. Несмотря на то, что суда типа JHSV основаны на гражданских технологиях, они всё же включают в себя ограниченные военные возможности, такие как: использование авиации, системы пожаротушения, минимальные функции командования и управление, разведка и наблюдение.

Тип JHSV может действовать на мелководье и в портах включая погрузку и разгрузку автомобильной техники своим ходом (roll-on/roll-off). Прочность кормовой аппарели позволяет использовать JHSV для транспортировки боевого танка США «M1A2 Abrams».

Экипаж JHSV, состоящий примерно из 42-х гражданских моряков, подчинен военному командованию морских перевозок (Military Sealift Command). 42 члена экипажа размещены в двух отдельных каютах, шести двухместных и семи четырехместных каютах. Сидячие места (по принципу авиационных кресел, расстояние между рядами 1,6 метра) предусмотрены для десанта из 312 человек, а также постоянные койки примерно для 104 человек и временные для 46.
Общие характеристики судов JHSV:
Длина, м: 103;
Ширина, м: 28,5;
Водоизмещение, т: 2362;
Скорость, уз: 43;
Запас хода, миль: 1200;
Осадка, м: 3,8;
Грузоподъёмность, т: 635;
Экипаж: 41

Судно JHSV оснащено летной палубой сертифицированной NAVAIR уровень 1 класс 2 для поддержки операций одного вертолета такого как CH-53E Stallion Super.



http://zonwar.ru/new…_JHSV.html

Проще говоря - беззадачное корыто, построенное для распила денег. Перевозящее в 2.5кт ВИ ажно ОДИН панцер и один вертолет. Без ангара, что, понятно, никуда не годится. Собранное на коммерческих технологиях за много денег. Которое не знают, куда приткнуть, и ком. оперативных флотом отправил его "к дикарям украинским". Ну и какая разница, что у нас в прицеле поторчит? Это корыто хоть не жалко.
Про 300 рыл десанта, передвигающегося в КРЕСЛАХ (сколько они выдержат?) - травить не надо. Что он сделает, без техники и вооружения? Сдохнет? Да и без возможности нормально высадиться на необорудованный берег?

Цитата: метла от 15.09.2019 15:36:23Судно годное.. Нам бы таких штуки три на КЧФ. Критикам всего импортного скажу - Не изобретайте суверенных лисипедов и будет вам счастье.

Вам - это если вы в 404 перебрались только. Чтоб свинок разорить - такое в самый раз будет.  А вот НАМ такого не нужно вообще. Про волнение и прочее вам уже сказали.

Цитата: Dima1 от 15.09.2019 16:43:40Ведущий, вообще то не очень грамотный парень, хоть и старательный.

Старательный он долбоеб, и "не очень грамотным" назвать можно ОЧЕНЬ покривив душой. К сожалению

Цитата: метла от 15.09.2019 15:36:23Судно годное.. Нам бы таких штуки три на КЧФ. Критикам всего импортного скажу - Не изобретайте суверенных лисипедов и будет вам счастье.

Не надо нам такого ни на КЧФ, ни на ДКБФ, и уж тем более - на КТОФ и КСФ. Очень узкий диапазон применения во всех смыслах.

Цитата: метла от 15.09.2019 21:27:37Ну так. Много ВМФ морских десантов высадил за последние 60 лет? Однако как выяснилось скоростного транспорта очень хватало последние 5 лет для логистической поддержки операции в Сирии.. Но знатоки почему-то уверены, что рано-или поздно придётся на упор высаживать тыщи войск и сотни Армат.. Вопрос - где? когда? и на фига? Ответов - как не было так и не будет.
..и ещё.. Ничего странного от выгрузки с кормы десанта - уже давно нет. Кроме этого - данный транспорт имеет возможность принимать крупный верт. А ещё есть кран для обслуживания катеров.. Подгоняй ДКА и выгружай.. Но нет - "специалисты по морским десантам" желают на пляж поставить пароход и угробить не только десант, но и всех остальных. Типа так - по фень-шую..

Ну на ЧФ и БФ как раз "Зубр" понятен. Прилетел с большой скорость прямо на берег высадил роту и назад. Худо бедно, но и берег может при этом обстрелять и если повезет ракету сбить. А для доставки второго эшелона или высадки в порту, зачем такой скоростной корабль ? Алюминиевый катамаран, при этом, дорогой будет и для самообороны ничего нет. Тоже самое привезет железный БДК или любое судно мобилизованное для этого. Так будет дешевле, мореходнее, а вертолетов на сухогруз, ро-ро можно много поставить.

Цитата: метла от 15.09.2019 21:27:37Ну так. Много ВМФ морских десантов высадил за последние 60 лет? Однако как выяснилось скоростного транспорта очень хватало последние 5 лет для логистической поддержки операции в Сирии.. Но знатоки почему-то уверены, что рано-или поздно придётся на упор высаживать тыщи войск и сотни Армат.. Вопрос - где? когда? и на фига? Ответов - как не было так и не будет.
..и ещё.. Ничего странного от выгрузки с кормы десанта - уже давно нет. Кроме этого - данный транспорт имеет возможность принимать крупный верт. А ещё есть кран для обслуживания катеров.. Подгоняй ДКА и выгружай.. Но нет - "специалисты по морским десантам" желают на пляж поставить пароход и угробить не только десант, но и всех остальных. Типа так - по фень-шую..

Вы себя почитайте 
Каким боком логистика Тартуса к морской десантной операции?
То, что гоняют туда ДК вместо военных транспортов - это беда, а не судьба.
Про выгрузку десанта с кормы катамарана - яплакалъ. 
Кто-то в Москве однажды уже предложил разгружать 11711 через понтонный причал, который корабль должен был возить с собой. Слава богу, об этом больше не вспоминают.
По поводу "подгоняй ДКА и выгружай" - не всё так просто в море. Нужна перегрузочная платформа, типа такой:

По поводу "где, когда и нафига?": РВСН тоже за последние 60 лет никого не обидели  Мы же мирные люди...