ВМФ/ВМС

Цитата: Sergbor от 29.09.2011 14:00:07
хотя понятно, что их содержать, именно учитывая ограничения по СНВ (и зачёты возвратного потенциала), нерационально.

Цитата: НАлЕ от 29.09.2011 14:10:48
Если их переделать под КРМБ (как амеры), то СНВ-3 тут будет побоку.

Цитата: Sergbor от 29.09.2011 14:07:09
Если предлагаете такой вариант, AndreyV1970 - переоснащение пр. 941 под носители КРМБ, тогда ответьте на вопрос:
- стоимость проекта переделки
- сроки проектирования
- стоимость переделки на 1 лодку
- задействованные мощности - не только доки, но и, в том числе, смежники
- сроки переделки
- ТТХ модернизированного проекта
- скрытность (учитывая, что их придется использовать совершенно с других рубежей)

Цитата: Sergbor от 29.09.2011 14:13:45
Это ясно - только с какого момента перестанет засчитываться возвратный потенциал?
Не с момента же начала проекта? А с момента реальной постановки в док? Так что держа их, мы, как-бы, ограничиваем ввод совершенно новых платформ.

ЦитатаПереоборудование пусковой установки БРПЛ,  исключающее ее
использование в качестве пусковой установки БРПЛ,  осуществляется с
использованием  любой из предусмотренных в настоящем пункте процедур:
а) высота или диаметр пусковой установки сокращается таким образом,
чтобы пусковая установка не могла более содержать наименьшую БРПЛ, развернутую
Стороной, осуществляющей переоборудование;
b) критические компоненты,  необходимые для пуска БРПЛ,  удаляются.
Такие критические компоненты могут включать,  среди прочего,  газогенераторы и
подсистемы, связанные с пуском; или
c) других процедур,  разработанных Стороной,  осуществляющей
переоборудование.
7. По завершении процедур переоборудования в соответствии с пунктом 6
настоящего Раздела и предоставлении уведомления об этом подводная лодка
предоставляется для визуального осмотра по возвращении на базу подводных лодок.
Сторона, получившая такое уведомление, имеет право в течение 30-дневного периода,
начиная с даты предоставления уведомления,  провести инспекцию
переоборудованной пусковой установки БРПЛ с целью подтверждения того,  что
процедуры, предусмотренные в пункте 6 настоящего Раздела, завершены. Подводная
лодка остается на базе подводных лодок до тех пор,  пока инспекция не будет
завершена или,  если инспекция не проводилась,  до истечения 30-дневного периода.
По завершении инспекции или,  если инспекция не проводилась,  по истечении 30-
дневного периода пусковая установка БРПЛ рассматривается как переоборудованная.

Цитата: Ант от 29.09.2011 14:32:37
Протокол СНВ-3
Ну то есть, не слишком долго- если конечно решение уже принято и проект придуман, чтобы выполнить предусмотренные операции.

Цитата: AndreyV1970 от 29.09.2011 14:35:13
Снять системы пуска или запустить сварщика в шахту с вандальными намериниями можно и без проекта.....

Цитата: AndreyV1970 от 29.09.2011 14:20:14
Я могу только сказать одно.
Это будет всяко дешевле строительства нового Ясеня.
Причем не "на", а "в".
От того на поголовье Ясеней как то сильно сказаться не должно.
...

Цитата: mseНа военной веточке, камрад Алекс58 выложил весточку из МО, что порезание Окул отменяется

ЦитатаАтомный подводный крейсер Северного флота «Тула» выполнил ракетную стрельбу
Сегодня из акватории Баренцева моря экипаж атомного подводного ракетоносца Северного флота «Тула» под командованием капитана 1 ранга Аркадия Наварского произвел успешный пуск баллистической ракеты «Лайнер».

Цитата: mse
На военной веточке, камрад Алекс58 выложил весточку из МО, что порезание Окул отменяется

Цитата: AndreyV1970 от 30.09.2011 10:45:12
Какая незадача.
А их тут анафеме предать успели и восславили мудрое руководство что от Акул избавиться решило.
Срочно нужно что то дулать....

ЦитатаСтратегические атомные подводные лодки проекта 941 (шифр "Акула", по классификации НАТО "Тайфун") находятся в боевом составе ВМФ России, решение об их утилизации не принималось, сообщил РИА Новости в четверг высокопоставленный представитель российского оборонного ведомства. Он прокомментировал сообщения некоторых СМИ о том, что Минобороны РФ якобы решило утилизировать к 2014 году подводные лодки этого проекта.
"Такого решения министерство обороны не принимало. Лодки находятся в боевом строю", - сказал собеседник агентства. При этом он подчеркнул, что в любом случае АПЛ "Дмитрий Донской" (проект 941У) останется в боевом строю ВМФ еще достаточное количество времени в качестве резерва для проведения испытаний новейшей баллистической ракеты "Булава".
Он напомнил, что именно с этого носителя до 2011 года проводились все испытания этой ракеты. С этого года испытания "Булавы" проводятся со штатного носителя этого оружия - АПЛ "Юрий Долгорукий" (шифр "Борей", проект 955).
В то же время представитель российского оборонного ведомства отметил, что две другие подводные лодки этого проекта "Северсталь" и "Архангельск" действительно в настоящее время находятся у пирса "Севмашпредприятия" (Северодвинск), где ждут своей дальнейшей судьбы. "Проблема заключается в том, что у этих лодок нет на вооружении штатных ракет типа Р-39. Их после 1991 года не выпускает "Южмаш" (Украина)", - сказал собеседник агентства.

Цитата: Senya
"... Пишу девушке СМС, что хотел бы с ней пообаться." А она в ответ спрашивает, в какой букве опечатка."(с)  :D

Цитата: AndreyV1970 от 30.09.2011 11:11:37Снять с возвратного потенциала не такая и проблема

ЦитатаОни платформа, возможность, потенция что либо сделать.
Одно это дорогого стоит при нашей то нынешней скудности возможностей.

Цитата: AndreyV1970 от 30.09.2011 11:11:37
Ну тут по Фрейду.
Писал "делать", а вертелось "думать", в итоге победила дружба...)))
А вообще раздражает что многие (без кивков на личночти) очень часто флюгировать с линией партии начинают.
Это может и опревданно при споре с людьми которые по типу своей ментальности без малого враги.
Но тут таких нет, по крайней мере долго не задерживаются.....

А лодки.
Да ни кто не говорит о том что вот из завтра надо переделлывать.
Снять с возвратного потенциала не такая и проблема, оценить и прикинуть возможность переоснащения.
И поддерживать в живом состоянии.
Они платформа, возможность, потенция что либо сделать.
Одно это дорогого стоит при нашей то нынешней скудности возможностей.

Цитата: Senya от 30.09.2011 11:45:10
Они не возвратный потенциал, они неразвернутые ПУ БРПЛ. Когда на "Воеводе" вместо 10 голов стоит (и идет в зачет договора) 6, а 4 лежат на складе и не учитываются - это возвратный. Несколько лет назад это было бесспорно. И руководство исходило из тех же соображений, раз до сих пор поддерживают их в рабочем состоянии. Но если скудости возможностей протянется еще лет 10, эти лодки нас не спасут. А если не протянется - им будет достойная замена.
Я почему защищаю модернизацию 1144 и не переживаю сильно за "Акул" - подводный флот есть сейчас, свои задачи он может решать. Причем улучшения можно ждать уже в ближайшее десятилетие. А надводный флот с одним ракетным и одним авианесущим крейсером  может решать задачи лишь эпизодически, когда "ядра" корабельных групп не стоят на очередном ремонте (а его нужно делать регулярно).  Нужно хотя бы три, один в походе, один на базе, один в ремонте/модернизации. Но без возвращения в строй 1144 мы можем протянуть до 2030-го, даже при благоприятных раскладах. Другие сроки, потому и приоритеты другие.

Цитата: tataryn от 30.09.2011 11:51:17
А многие (тоже не будем показывать пальцем) часто начинают флюгировать с не вполне здравым смыслом
Комрад Критикан недавно приводил ссылку на ветку с авиабазы, где обсуждается целесообразность и возможность модернизации ТАРК пр. 1144. Воды там действительно много, но очень много ценной и полезной инфы от людей, вроде как не очень далеких от флота и судостроения. Вообщем читаю и просвещаюсь и вам советую.
Так вот, если даже опустить целесообразность переделки пр. 941, а оценить возможность (финансовую - военный бюджет не резиновый) и, главное физическую - наличие свободных верфей-доков, так даже дла Орланов, которые, ИМХО, нам нужны (а многие считают, и не без оснований и аргументов, что это очередная обуза, выброшенные огромные бабки и непостроенные корветы и фрегаты), перспективы модернизации с учетом теперяшнего состояния крейсеров, выглядят мягко говоря довольно удручающе
Про водовозы со стопятьсот КР забудьте