ПАК ФА (Т-50)

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в «Ростех») разработал для истребителя 5-го поколения Т-50 станцию радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Гималаи», сообщили RNS в концерне.

«Новейший комплекс радиоэлектронной борьбы "Гималаи", созданный специально для самолета пятого поколения», — сообщил советник первого заместителя генерального директора КРЭТ Владимир Михеев.

Он отметил, что КРЭТ также оборудует Т-50 авионикой и многофункциональной радиоэлектронной системой с активными фазированными антенными решетками (АФАР). Истребитель также оснащается модернизированной бесплатформенной инерциальной системой БИНС-СП2М. «Она способна обрабатывать курсовую информацию без использования систем спутниковой навигации в случае радиоэлектронного противодействия противника или недоступности сигналов спутников», — сказал Михеев.

Он сообщил, что КРЭТ также участвует в модернизации более чем 20 типов самолетов, составляющих основу ВКС России. «Использование новых технологий КРЭТ при модернизации самолетов повышает боеспособность и живучесть российской боевой авиации более чем в три-четыре раза», — сказал эксперт.

По его словам, задача бортового оборудования — «увидеть противника как можно раньше, распознать, выбрать подходящее оружие и поразить его прежде, чем он успеет понять, что происходит».

«Таких противников может быть много, они могут находиться одновременно в воздухе, на земле и на воде, и "мозг" самолета должен с недоступной для человека скоростью распределить порядок и средства поражения так, чтобы максимально эффективно выполнить свою боевую задачу. Счет идет на доли секунд. В это время особенно важна работа систем РЭБ, которые не только дают "зрению" нашего самолета продраться через пелену помех противника, но и постоянно запутывают и сбивают работу систем его самолета», — сказал эксперт.

В числе разработок КРЭТ устанавливаемые на Су-34 и Су-30СМ станции РЭБ «Хибины»; комплекс «Витебск» защищает от выстрелов переносных зенитных ракетных комплексов вертолеты и действующие близко на небольших высотах штурмовики Су-25. КРЭТ также поставляет современные решения для модернизации самолетов Су-27 и МиГ-29, а также новых моделей, созданных на их основе. Так, разработанная для МиГ-35 РЛС с активной фазированной решеткой «Жук-АЭ» позволяет обнаруживать и сопровождать цели любых типов на дальности до 200 км. Для самолета поколения «4++» Су-35С, закупаемого Минобороны, КРЭТ разработал и поставляет РЛС «Ирбис», дальность обнаружения целей которым достигает 400 км.

Ряд авиационных комплексов, оснащенных разработками КРЭТ, апробированы в боевых условиях в Сирии.

Цитата: BlindingBangs от 09.09.2016 00:29:38Вы ответили на сообщение годовой давности. К тому же, ответили боевому летчику, который никакого отношения к пропагандистам не имеет

В который раз убеждаюсь: если можно (да и часто ежели нельзя) понять неправильно - поймут обязательно.

У меня к боевому летчику никаких претензий не было. Я ему пояснил, почему столь немало неадекватных сообщений здесь на форуме, в ответ на его удивление данным фактом - в частности, необоснованной слепой восторженности по отношению к тому или иному изделию...

А в глубины исторические закопался глубоко, это да...

Более полное видео испытаний пушки Т-50 http://uacrussia.liv…52727.html

Пятый прототип малозаметного сверхманевренного многоцелевого истребителя 5-го поколения ПАК ФА — Т-50-5Р. Машина получила один из красивейших камуфляжей в ВКС России «Акула»


И снова о противостоянии Т-50 ПАК ФА с «Раптором». Упущенные «National Interest» детали

...

МНЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ЗАПАДНЫХ СМИ СТАНОВИТСЯ БОЛЕЕ ОБЪЕКТИВНЫМ


Так, 16 сентября 2016 года, очередное краткое сравнение двух авиационных комплексов 5-го поколения опубликовало интернет-издание известнейшего журнала «The National Interest». Здесь была донесена абсолютно взвешенная позиция, где Т-50 был представлен в качестве равного перед «Раптором» истребителя следующего поколения. В своей статье «TNI» отметили РФ и КНР в качестве действующих мировых лидеров по разработке и производству лучших образцов истребительной авиации в мире. Несмотря на краткость аналитического обзора, Никсоновский центр (так часто называют «The National Interest») очень грамотно подошёл к сравнению двух лучших истребителей 5-го поколения, указав их основные преимущества и недостатки, выраженные конструктивными различиями.

22 сентября 2016 г., AEX.RU –  Первую партию боеприпасов для российского истребителя пятого поколения Т-50 (проект ПАК ФА) подготовили к испытаниям, сообщил гендиректор концерна «Техмаш» (разработчик снарядов) Сергей Русаков. Об этом пишет Взгляд.

«В текущем году для испытаний 30-миллиметровых пушечных вооружений в составе ПАК ФА изготовлена партия боеприпасов для ОКБ Сухого», - сказал Русаков.

По его словам, рассматривается возможность оснащения истребителей пятого поколения осколочно-фугасными зажигательными авиабомбами ОФЗАБ-500 и объемно-детонирующими авиабомбами ОДАБ-500ПМВ.

В настоящий момент на вооружении ВС РФ имеются только истребители поколения 4++. На вооружении истребители пятого поколения сейчас есть только у одной страны - США (самолеты F-22 и F-35).

13 августа гендиректор НПО «Прибор» Олег Чижевский сообщил, что российский истребитель пятого поколения ПАК ФА (Т-50) получит 30-миллиметровую скорострельную авиационную пушку с новыми термостойкими боеприпасами.

14 июля стало известно, что заказ на истребители пятого поколения Т-50, создаваемые по программе ПАК ФА, может достичь 65 единиц.

В конце мая сообщалось, что государственные испытания истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) входят в завершающую стадию, самолет показывает прекрасные характеристики и превосходит зарубежные аналоги.

Т-50 (проект ПАК ФА) – самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой.

Цитата: ВТБ! от 22.09.2016 22:40:47Это журналисты так переврали про ведущие пояски из термостойкого пластика? 

"Материал Б" с дистанционным подрывом на траектории, по программе СУО!Вроде про это говорят!

[movie=400,300]http://youtu.be/mdo3xYktbB4[/movie]

Цитата: ВТБ! от 22.09.2016 22:40:47Это журналисты так переврали про ведущие пояски из термостойкого пластика? 

В данном случае нет.
Реч про внедрение новых термостойких ВВ (апрол, и т.п.) и порохов при производстве патронов для автоматической пушки. 

Цитата: ВТБ! от 23.09.2016 10:16:47Авиа-пушки стреляют с закрытого затвора?

Уважаемый коллега, где связь между видами энергетических материалов и принципом работы автоматики пушки?

Цитата: tsoober1 от 22.09.2016 15:29:00рассматривается возможность оснащения истребителей пятого поколения осколочно-фугасными зажигательными авиабомбами ОФЗАБ-500 и объемно-детонирующими авиабомбами ОДАБ-500ПМВ.

Это абсурд.
Т-50 может нести бомбы свободного падения. Способ подвески для всех таких бомб одинаков.
ОДАБ-500ПМВ и  ОФЗАБ-500 (весьма сомнительное изделие) могут подвешиваться к тому же БД3-УСКМ-С-А, к которому подвешены ОФАБ-250-270, видные на приложенном фото.

 То есть слова о рассматрении возможностей в данном случае не уместны.

F-22 vs все-все-все.
Ерунда откровенная написана в NI.
F-22 на текущий момент представляет собой уже откровенно устаревшую конструкцию, с весьма бедным составом РЭО, никакими особыми ЛТХ не обладающую.
F-22 безнадежно уступает "Рафалю", "Еврофайтеру" и Су-30 в БВБ. Собственно, он проигрывает даже Т-33.
F-22 не имееет КОЛС - а "Рафаль" в условиях полного радиоэлектронного подавления берет его за 120км днем в безоблачную погоду - и есть перспективы расширения рабочего диапазона КОЛС в УФ и ближний ИК диапазоны.
РЛС F-22 по пиковой мощности в 1,5 раза слабее "Ирбиса"
Специального оборудования для РЭБ F-22 не имеет - эта функция впихнута в БРЛС
Из номенклатуры вооружения удачным можно считать только "Сайдвайндер" AIM-9X
По наземным целям - только свободнопадающие или GPS бомбы, да еще ПРР с пассивной широкополосной ГСН.
Собственно, по совокупности ТТХ F-22 уступает и семейству F-15 в различных версиях.
Статья расчитана на местного обывателя.

Цитата: ВТБ! от 23.09.2016 11:07:02А зачем ещё может потребоваться термостойкость снарядов? 

Для безопасности во всех условия эксплуатации и устойчивости к аэродинамическому нагреву.

Цитата: ВТБ! от 23.09.2016 11:22:07Ой.

Ув. ВТБ!, краткость - сестра таланта. Но я попрошу пояснить Вашу мысль для простых людей.

Цитата: ВТБ! от 23.09.2016 11:28:21Да, пишут, что с закрытого.
Что логично для клинового затвора.

Возможно. Но как это связано с порохами и ВВ, состав которых определяет термостойкость изделия?

Цитата: ВТБ! от 23.09.2016 11:32:30Перед создателями авиа-пушки и боеприпасов к ней поставлено множество целей с разным приоритетом.
Термостойкость боеприпасов за пределами раскалённого патронника - такой среди них нет. 

Да, но если изделие будет иметь высокую термостойкость при соприкосновении с деталями пушки, нагретыми из-за интенсивной стрельбы, то почему нельзя считать, что оно будет термостойким и при воздействии аэродинамического нагрева или при пожаре?

Цитата: ВТБ! от 23.09.2016 11:45:31При стрельбе с открытого затвора раскалённый патронник в любом случае пустой и термостойкость боеприпаса не критична.

Это интуитивная гипотеза или заключение по результатам исследования?

Цитата: ЦитатаУж если не деградирует в патроннике, то в остальном заведомо превосходит по термостойкости "обычные" боеприпасы, которые применялись ранее.

Разве  это плохо?

П.С. Ув. ВТБ!  , приходилось ли Вам слышать про тему "Гридень"?

Цитата: ВТБ! от 23.09.2016 12:11:39Но если бы выбранная авиапушка стреляла с открытого затвора, то тему по повышению термостойкости боеприпасов никто бы финансировать не стал.

«Гридень» это обширная тема по созданию технологий производства боеприпасов, устойчивых к экстремальным воздействиям для разных видов и родов войск. Этими работами занимаются многие исследовательские организации боеприпасной отрасли. Полагаю, что сказанное должно внести ясность и в вопрос о финансировании.
 

Цитата: красная ртуть от 23.09.2016 13:12:19«Гридень» это обширная тема по созданию технологий производства боеприпасов, устойчивых к экстремальным воздействиям для разных видов и родов войск. Этими работами занимаются многие исследовательские организации боеприпасной отрасли. Полагаю, что сказанное должно внести ясность и в вопрос о финансировании.

Да-да, мы, например, танкисты, в подобном заинтересованы. Правда, мы уже свое получили, но хорошему  - нет пределов