Расследуем 9/11. Кто грохнул ВТЦ и Пентагон?
867,744
5,612
|
Ален Прост ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 13:09:23 |
Отдельные факты
новая дискуссия Дискуссия 807
Небольшое извлечение из списка несообразностей официального расследования.
"8) В отчёте комиссии по 9/11 были проигнорированы сотни показаний пожарных и свидетелей о БОМБАХ/ВЗРЫВАХ. Комиссия по 9/11 отстраняет 503 первых свидетелей.
9) Сотни показаний пожарных и свидетелей о РАСПЛАВЛЕННОМ МЕТАЛЛЕ были проигнорированы в отчёте Комиссии.
24) Как минимум 7 из 19 названных участников угона самолётов ещё живы (BBC). Отсутствуют видеозаписи 19 угонщиков или пассажиров, поднявшихся на борт четырёх самолётов. Пилоты четырёх самолётов не передавали кодов радиолокационного ответчика, соответствующих угону."
Если власти врут и манипулируют во множестве отдельных случаев (удар по Пентагону, личности угонщиков, судьба двух самолетов из четырех "угнанных", полное бездействие ПВО при возникновении беспрецедентной угрозы и пр.), то двух мнений быть не может : широкомасштабный заговор имел место быть. Смотрим :
"8) В отчёте комиссии по 9/11 были проигнорированы сотни показаний пожарных и свидетелей о БОМБАХ/ВЗРЫВАХ. Комиссия по 9/11 отстраняет 503 первых свидетелей.
И так далее по всем пунктам : ложь, манипулирование, устранение свидетелей. Задачей официальной комиссии было сокрытие всех улик участия спецслужб в заговоре 9/11. Богатый опыт такого сокрытия имеется?
"8) В отчёте комиссии по 9/11 были проигнорированы сотни показаний пожарных и свидетелей о БОМБАХ/ВЗРЫВАХ. Комиссия по 9/11 отстраняет 503 первых свидетелей.
9) Сотни показаний пожарных и свидетелей о РАСПЛАВЛЕННОМ МЕТАЛЛЕ были проигнорированы в отчёте Комиссии.
24) Как минимум 7 из 19 названных участников угона самолётов ещё живы (BBC). Отсутствуют видеозаписи 19 угонщиков или пассажиров, поднявшихся на борт четырёх самолётов. Пилоты четырёх самолётов не передавали кодов радиолокационного ответчика, соответствующих угону."
Если власти врут и манипулируют во множестве отдельных случаев (удар по Пентагону, личности угонщиков, судьба двух самолетов из четырех "угнанных", полное бездействие ПВО при возникновении беспрецедентной угрозы и пр.), то двух мнений быть не может : широкомасштабный заговор имел место быть. Смотрим :
"8) В отчёте комиссии по 9/11 были проигнорированы сотни показаний пожарных и свидетелей о БОМБАХ/ВЗРЫВАХ. Комиссия по 9/11 отстраняет 503 первых свидетелей.
И так далее по всем пунктам : ложь, манипулирование, устранение свидетелей. Задачей официальной комиссии было сокрытие всех улик участия спецслужб в заговоре 9/11. Богатый опыт такого сокрытия имеется?
ОТВЕТЫ (68)
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 13:32:06 |
Вещи, которые Вы хотите обсудить, имели бы какое-нибудь значение если бы ВТЦ был обнаружен разрушенным неожиданно - повернули голову и оба-на - вместо ВТЦ две груды обломков. Что произошло, почему - совершенно непонятно. Но событие происходило под объективами десятков профессиональных телекамер, с прямой трансляцией по всему миру. Поэтому комиссия прекрасно знала, что никакой жидкий металл или мифические взрывы причиной разрушения небоскребов быть не могли, а были лишь следствием развития повреждения от самолетов. Поэтому комиссию интересовало не как образовывался расплавленный метал, а каким образом и почему возникла ситуация, когда оказалось возможным одновременно захватить несколько самолетов, кто организатор и что необходимо предпринять для исключения такой возможности. Если Вы прочитаете хотя бы не весь текст отчета, а только его содержание - это станет вам ясно.
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 13:54:15 |
Пока я не встретил ни одной внятной теории, делающей официальную версию неправдоподобной. И для всех последующих действий США в Афганистане и Пакистане разрушение ВТЦ совершенно не обязательны, если американцы хотели бы туда "влезть" - они могли это проделать без Граунд зиро. Убедить СБ ООН? Да там никто бы не возразил. Убедить Конгресс? А если комиссия Конгресса раскопает ненужное? Там кроме импичмента или увольнений в отставку электрические стулы такому количеству чиновников светили бы, что мама не горюй...
|
normalized_ ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 15:04:32 |
В Америке много организаций.
Могли например захватить электронный автопилот самолета. Причем арабы не исключались в участии как пешки, не знающих конечной цели.
Могли арабы использоваться как пешки и в случае действительно их управления самолетом. Или Усаму Бен Ладена подкупили, через посредников саудитов.
Способов много.
В любом случае версию о том что ВТЦ разрушили не самолеты навязывают
1) Что бы выставить конспираторов дураками, которые спорят с очевидным. Самолеты видели тысячи американцев, зафиксированы видеоматериалы и их обломки. А дураками, так как они проявляют не знание о том, как самолет врезается в здание.
2) Отвлечь от других версий. В том числе и от здания пентагона.
3) Просто воспользоваться внушаемостью потребителей шокирующей и разоблачающей информации для их мозгового разжижа. На Украине такой мозговой разжижь сработал эффективно.
|
михайло потапыч ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 13:51:42 |
Цитата: ILPetr от 08.09.2016 11:32:06
Совершенно неожиданно под объективами десятков профессиональных телекамер с прямой трансляцией.
Самому не смешно?
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 13:58:32 |
Нет, я говорю об ином - об неожиданном обнаружении уже разрушенного ВТЦ. Типа запарковал автомобиль у подъезда, утром вышел - а автомобиля нет. То-ли эвакуатор увез, то-ли угнали, то-ли вчера мест не было и автомобиль пришлось оставить с другой стороны дома, куда бежать, что делать - непонятно...
|
|
михайло потапыч ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 14:18:17 |
Цитата: ILPetr от 08.09.2016 11:58:32
Подумайте лучше откуда там телекамеры взялись и кто заранее организовал трансляцию на весь мир.
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 14:37:23 |
Дело происходило не в глухой сибирской тайге, а в одном из самых оживленных городов мира. Сотни тысяч людей, в том числе и профессиональные фотографы бродили в тот день по Манхэтену и округе.
Уже через десяток минут туда стали съезжаться съемочные бригады теленовостей.
Даже если придерживаться версии, что спецслужбы завербовали шахидов, и заранее подготовили "рояль в кустах", это никак не означает, что башни взорвали или "дезентегрировали в нанопыль". (С) бузукпотапыч
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 14:42:06 |
НТВ там объявились уже после первого аэроплана. Во время прямого репортажа влетел второй самолет. Далее был многочасовой прямой репортаж. С одной стороны заранее ничего не организовано - первое событие пропущено и считалось, что это несчастный случай, с другой - современные телекоммуникации позволяют организовать прямую трансляцию в любой момент времени и любой длительности.
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 14:21:18 |
Мне смешно когда я от вас слышу, что для разрушения небоскребов амеры применили сверхсекретное оружие способное "дезентегрировать в нанопыль" сотни тысяч тонн металлоконструкций.
Вот после такого становится очень смешно и немного неловко за собеседника...
|
|
михайло потапыч ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 15:36:45 |
Лично я ничего такого не утверждал - ни про супероружие, ни про нанопыль.
Так что не надо ля-ля, неловко ему.
|
|
михайло потапыч ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 15:54:16 |
А это, друг мой, очевидные факты, которые вы пытаетесь тут опровергнуть, защищая официальную пиндоверсию.
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 16:03:20 |
Быстро вы переобулись от отрицания нанопыли!!!
Очевидный факт - это мгновенное превращение ста тысяч тонн металлоконструкций в пыль?
Уж лучше я буду защищать версию укладывающуюся в рамки физических законов, чем отстаивать дебиловерсию о неизвестных науке явлениях.
|
|
михайло потапыч ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 16:12:14 |
Что ж у вас за манера такая всё перевирать?
Превращение в пыль было не мгновенное, по разным оценкам от 9 до 20 секунд ушло на всё про всё.
Вы же видели видео, зачем отрицать очевидное.
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 16:42:08 |
На видео видно превращение в пыль 100 000 тонн металлоконструкций. Но не металла конструкций, а теплоизоляции, покрывавших металл огнезащитных "шуб" и легкой бетонной стяжки на горизонтальных перекрытиях. А еще гипсокартона, штукатурки, кафельной плитки и т.д и т.п.
|
|
михайло потапыч ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 17:10:50 |
Цитата: ILPetr от 08.09.2016 14:42:08
Огромные металлические колонны из центра куда подевались?
Под землю провалились что ли?
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 18:02:52 |
Вот, лежат кучами:
Частью моги и под землю провалиться - под землей был многоуровневый гараж.
|
Mozgun ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 19:35:31 |
Цитата: ILPetr от 08.09.2016 16:02:52
Они как? Прямо с крыши гаража начинались или все таки с фундамента под гаражом? Допустим их никто не подрубал специально, нам тут Кот с пеной на усах доказывает что они были супер-мощнейшими. Прямо - ну ОЧЕНЬ. Настолько мощными что не дали бы ни за что подрубленой посерёдке верхушке сыграть вбок.
А потом значит "моща" у них резко закончилась?
При том что вертикальная нагрузка исчезла, а горизонтальные уровни "в мелкую труху" рассыпались по мере падения? При том что эта труха забивая полость подземную просто обязана служить своего рода уплотняющей эти самые колонны подсыпкой.
При том что по всем канонам эти колонны были толще внизу и потихоньку утончались по мере высоты, конструктивно подогнаные под уменьшение нагрузки.
Не слишком много каучука в сове натянутой на этот глобус США?
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 19:51:43 |
Цитата: Mozgun от 08.09.2016 17:35:31
Вот это - это что? Плачь? Ну таки если горизонтальные уровни исчезли, то вертикальная нагрузка никуда не делась - сама колонна на себя продолжает давить. Резюм - изучайте сопромат, раздел Устойчивость стержней. Полагаю, технологией каучуков заняться после будет проще.
|
|
Mozgun ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 20:00:50 |
Цитата: ILPetr от 08.09.2016 17:51:43
Это смех сквозь слёзы. Прорежаемый гомерическим хохотом.
Нагрузка никуда не исчезла? Совсем?? Или резко снизилась?
Колонна продолжала на себя давить? Сильнее чтоли чем под нагрузкой?
А если на стержень вертикальная нагрузка снижается - он сталбыть теряет устойчивость? Утолщеный снизу?
Для "резюмщика" вы слишком сильно демонстрируете интеллект.
Давайте сразу к технологии каучуков, может там вы лучше знания продемонстрируете?
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 20:08:49 |
Цитата: Mozgun от 08.09.2016 18:00:50
Устойчивость теряется из-за исчезновения горизонтальных связей. Вроде все очевидно. Могу предложить эксперимент - выдвигаете ленту рулетки вверх поддерживая ее каждые полметра руками помошников и без них.
ПМСМ, Вы занимаетесь флудом.
|
|
Mozgun ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 20:18:17 |
Цитата: ILPetr от 08.09.2016 18:08:49
Ладно. Берём полностью за Истину.
Когда "исчезли горизонтальные связи"(с)вы, в месте удара лайнера - эти "мощные колонны смогли на дать верхушке завалиться вбок"(с)Кот.
Предложите Коту эксперимент с рулеткой. "Поддерживая ее каждые полметра руками или без них"(с). Можно добавить реализму - на конец рулетки груз прикрепить. Предложите, а?
Я слово волшебное знаю - пожалуйста!(с)
ПМСМ Вы занимаетесь флеймом.
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 20:26:23 |
Цитата: Mozgun от 08.09.2016 18:18:17
Я вообще не уловил мысль и ее наличие. Тем более, что уважаемый Кот ранее очень подробно описал потерю устойчивости колонн после обрушения перекрытий, т.е. горизонтальных связей.
|
|
Mozgun ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 20:33:52 |
Цитата: ILPetr от 08.09.2016 18:26:23
Это лечится.(с)
"Уважаемый Кот" все конечно описал, красочно. Только по отдельности все вроде логично, а в связи - абсурд и ахинея.
Впилился огромный Боинг, побил и прожарил вертикальные колонны и разнес горизонтальные. Колонны устойчивость потеряли? Точно потеряли?
А верхушке башен, выше места попадания, это оказалось до фонаря, в сторону её не потянуло. Её Сам Господь придерживал?
Потому что колонны мощные не дали. Это Кот тоже утверждал. Этак снисходительно.
Там дали, тут не дали.. Какие женственные колонны были в центре!
Прямо такие переменчивые по характеру! ЗЫ: Вы там с Котом определитесь пока что за вертикальные связи были у центральных колонн, такие что они на бок завалить верх не позволяли, а устойчивость все таки потеряли. Либо что за горизонтальные связи такие были - вертикальные ослабили, но строго после того как верх падать стал. Пока держался - связи были? А как поплыло - пропали. Прямо кино, "были демоны, не отрицаем! Но! Самоликвидировались!"(с)
А я спать. Завтра всенародный праздник (их у нас всего два таких - Новый год и Пятница), надо отдохнуть, приготовиться. А то от хохота брюхо побаливает..
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 20:47:20 |
Цитата: Mozgun от 08.09.2016 18:33:52
Точно, башни же рухнули.
Цитата: ЦитатаА верхушке башен, выше места попадания, это оказалось до фонаря, в сторону её не потянуло. Её Сам Господь придерживал?
Потому что колонны мощные не дали. Это Кот тоже утверждал. Этак снисходительно.
Там дали, тут не дали.. Какие женственные колонны были в центре!
Естественно верхушкам до фонаря. Как ниже них колонны потеряли устойчивость из-за потери горизонтальных связей - так и рухнули вниз под действием гравитации.
|
|
Mozgun ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 21:01:07 |
Цитата: ILPetr от 08.09.2016 18:47:20
Ещё раз, медленно: Боинг весом сто тонн на скорости 700км\ч своим эквивалентом 500 кг ТНТ - горизонтальных связей не нарушил? Вертикальных связей не нарушил? Какие связи он нарушил тогда?
Рухнуло то отчего тогда????
Готовьтесь к обсуждению каучука в сове на глобусе - продуктивнее имхо разговор пойдет.
Мне правда спать надо, пожалейте, сколько можно юмор ваш читать?
всё, ушел, до завтра.
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 21:28:41 |
Цитата: Mozgun от 08.09.2016 19:01:07
Вы о теплом или мягком? Аэроплан нарушил горизонтальные связи, часть вертикальных, рухнуло именно из-за этого, но причем тут поведение верхушек выше места попадания? Они рухнули когда исчезла опора. И их поведение никого и ничего не интересовало.
|
|
михайло потапыч ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 22:11:50 |
Цитата: ILPetr от 08.09.2016 19:28:41
Вы вообще в курсе что там помимо внешних стальных колонн было ещё так называемое ядро из мощнейших колонн, до которых Боинг если бы и добрался, то не перебить, ни даже погнуть их не смог бы. Связи между ними - и горизонтальные и диагональные никто не перебивал. А они вдруг взяли и рухнули.
Причём строго вниз.
По пути максимального сопротивления.
Гигантские внутренние колонны, покрытые 7-ми сантиметровым противопожарным слоем, с пятикратным запасом по прочности.
Предположим на секунду, что внешние колонны пострадали от удара самолёта (с одной стороны здания).
Часть керосина наплескалась внутрь этажа и загорелась.
Откуда там взялась живая женщина в пролёте?
Идём дальше.
Предположим внешние колонны у одной стены подкосились и этаж провалился,
С другой-то стороны колонны целыми остались.
Верхушка должна была набок съехать, а не горизонтально вниз.
Оставшиеся 300 метров металлоконструкций кто подпилил?
А центральные колонны кто разрушил?
Дед Пихто?
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 22:28:47 |
Потапыч, че тему вообще не читаем? Сколько раз можно объяснять отчего наступил коллапс?
----
Повтор предыдущих постов.
От нагрева в результате пожара и от влияния огромной массы верхних этажей прогнулись, не "многосантиметровые колонны", а горизонтальные ферменные балки, сваренные из стального уголка 100х100мм, и круглой трубы 40мм, на которых держались межэтажные перекрытия.
Наружный конец такой балки укладывался на небольшую 10 сантиметровую полочку (гнездо кронштейна) приваренную к колонне и крепился к ней двумя болтами.
Внутренний конец крепился к центральному массивному бетонному ядру (лифтовым шахтам) и таким образом 400 метровые наружные колонны приобрели устойчивость.
Удар самолета повредил на нескольких этажах часть вертикальных колонн и горизонтальные балки. В некоторых местах балки без опоры висели в воздухе и увеличенная нагрузка давила на соседние крепления.
Нагрев от пожара плюс дополнительный вес остатков Боинга и упавших сверху конструкций межэтажных перекрытий, вызвал деформацию ферм (напоминаю - уголок около 100 мм) которые начали прогибаться и сползать с полочек. Крепежные болты срезало от нагрузки и все от посыпалось вниз.
Вертикальные колонны потеряв связь с центральным ядром стали отклоняться наружу и разваливаться на фрагменты, так как они были сделаны составными, и каждая секция крепилась к предыдущей без сварки, с помощью 4-6 болтов.
Нижние колонны были толстыми и массивными, но чем выше поднимались этажи, тем тоньше становились стенки колонн. Верхние имели толщину 6-10мм.
Обратите внимание на толщину противопожарной обмазки на колоннах, которую наносили методом напыления. Таким же образом были обработаны и горизонтальные балки-фермы.
Проектировщики отдавали себе отчет в опасности длительного нагрева металлических конструкций здания.
Но после удара самолета, обмазка в некоторых местах отвалилась и они подверглись влиянию открытого пламени.
---
Так вот Мозгун, ваши дурацкие сравнения с со сгоревшими, но устоявшими зданиями неадекватны, потому, что эти здания построены совершенно иначе. Из массивных балок и колонн соединенных десятками болтов.
У тех, у кого разум не замылен конспирологией в оценке произошедшего видят естественные причины. Здания высотой в 400 метров были построены максимально облегченными, их устойчивость обеспечивала форма и конструкция внутреннего и наружного каркаса, соединенные междуэтажными перекрытиями. Если нарушить одну из связей - вся конструкция перейдет в неустойчивое положение. Что и произошло.
У непосвященных вызывает разрыв шаблона мысль о том, как металлокаркасное здание может так легко развалится. Все привыкли представлять его себе в виде жесткого набора колонн и перемычек из толстых массивных труб и двутавровых балок, соединенных друг с другом с помощью сварки и десятков мощных болтов.
Масса ЭКСПЕРТОВ И ПРОФЕССИОНАЛОВ, на голубом глазу доказывало, что пожар не мог расплавить стальные балки, что самолет не мог прорубить массивные колонны, толщиной ка броня танка, что на это способен лишь "бронебойный снаряд" или грузовой электропоезд массой в несколько тысяч тонн.
Но у наших зданий не было массивных балок, лишь фермы из тонкого стального уголка.
Каждая поперечная ферма изготовленная из 100мм уголка (!!!) и служащая основой межэтажного перекрытия лежала на 10 сантиметровой полочке наружной колонны и была к ней прикручена всего ДВУМЯ болтами!!!
От массы обломков и местного нагрева эти горизонтальные фермы (уголок 100мм) слегка прогнулись, болты сорвало и пошло поехало...
Удивительно то, как эти башни простояли так долго, а не упали в момент удара самолета.
Почему ИКСПЕРДЫ об этом умалчивают? Наверное такие вот они ИКСПЕРДЫ..
Когда то множество экспертов утверждало, что Титаник очень надежное, непотопляемое судно.
---
---
Не забывайте, что обломки самолета и разрушенных перекрытий увеличили нагрузку на нижележащие межэтажные перекрытия, которые были вдобавок ослаблены нагревом от пожара.
Сам удар самолетом вызвал повреждения наружных колонн и соединенных с ними через болты М16 межэтажных перекрытий.
Это происходило примерно так.
|
Бузук ( Слушатель ) |
| 09 сен 2016 00:12:09 |
Знаток матчасти и маститый ученый, что ж вы нам врете-то как сивый мерин?
На вашем же рисунке написано черным по белому, что верхний труссель прикручен двумя болтами и еще ПРИВАРЕН (3/8 gusset plate welded to column and top chord).
А еще и нижния труссель на два болта посажен.
А еще была куча этажей с усиленным перекрытием - мощными стальными балками.
А еще вы вещали про тонкие колонны в 6мм, которые оказались в 2см толщиной.
А может вы и еще что-нибудь скрываете?
Как-то я больше верю американским инженерам проектировщикам зданий.
Они делали расчеты, брали 5-кратный запас по статической нагрузке и 3-кратный по динамической.
В том числе делали расчет и на попадание самолета.
А тут приходят странные люди, которые на голубом глазу утверждают, что балка прикреплена двумя болтами...
|
|
михайло потапыч ( Слушатель ) |
| 09 сен 2016 00:24:20 |
Уффф, давно так не смеялся
Вы только не говорите никому, что сами это сочинили.
Вам бы тексты для Задорнова писать.
Фермы слегка прогнулись, болты сорвало, и пошло поехало ... Это пять!
Давайте попробуем ответить на один простой вопрос: куда затёк керосин, где он горел и какие колонны "размягчил", а может он сразу взорвался от "чудовищного" удара?
|
|
Удаленный пользователь |
| 09 сен 2016 12:46:07 |
Сообщение удалено
с_Одессы
20 май 2017 12:07:03
с_Одессы
20 май 2017 12:07:03
Отредактировано: с_Одессы - 20 май 2017 12:07:03
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 22:58:29 |
По поводу женщины.
Ее звали Edna Cintron
На гифке видно как она машет рукой.
Как мы видим она находится вне зоны пожара, который бушует выше, ниже и в стороне от того места где она стоит.
Ветер дует ей в лицо и отгоняет жар и дым внутрь здания.
Как она пробралась к разлому, фиг знает, скорее всего пыталась выбраться на свежий воздух увидев свет среди развалин.
На видео видно, эту женщину.
Обратите внимание на пожарище в глубине здания.
[movie=400,300]http://youtu.be/HKo_E1zAFkk[/movie]
Но жар как из духовки из глубины разлома действовал на нее.
Видно как ее спина дымится.
[movie=400,300]http://youtu.be/uWTQl42HPKw[/movie]
Когда стало слишком жарко она выпрыгнула.
|
|
михайло потапыч ( Слушатель ) |
| 09 сен 2016 08:32:41 |
Хорошее такое пламя, душевное - НАД разломом.
Керосин протек ВВЕРХ?
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 21:14:50 |
Цитата: Mozgun от 08.09.2016 18:33:52
Это же элементарщина.
Центральные колонны сохраняли устойчивость пока за них держались межэтажные перекрытия. Но во время коллапса этажи падали вниз как блинчики и колонны все больше "обнажались", до тех пор пока потеря устойчивости не привела к их падению.
Все действие продолжалось не более 20 секунд.
|
|
Бузук ( Слушатель ) |
| 09 сен 2016 01:56:47 |
Цитата: ILPetr от 08.09.2016 16:02:52
Гора только металлических конструкций от 110 этажей башни должна занимать 30-40 этажей.
А здесь в лучшем случае жалкие остатки от верхних 20-30... Где все остальное? Куда дел?
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 20:09:38 |
И куды же подевались огромные колонны?
Вы вообще хоть какие нибудь фотки видели. кроме тех, что были напечатаны в старой газете валявшейся в деревенском сортире?
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 08 сен 2016 19:45:57 |
Мы видели огромные клубы пыли возникшие во время коллапса здания.
Во время разрушения выделилось огромное количество энергии. 10 в 11 степени Дж. Это 100 миллиардов Джоулей.
Бетон, асбест, гипсокартон, рассыпались в пыль.
Считаем только бетон на полах.
Каждый этаж здания представлял собой стальное междуэтажное перекрытие залитое бетоном не менее 15 см толщиной.
Включай свой микрокалькулятор.
Ширина стены здания - 63 метра.
Площадь одного этажа - 63 х 63 = 3 969 м2. Минусуем лифтовые шахты, остается 3 400 м2
Объем бетона на полах одного этажа - 3 400 м2 х 0,15 м = 510 м3.
В один 4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, помещается 55 кубов или 67 тонн.
Значит на один этаж ушло 9 вагонов цемента, песка и всего остального.
Имеем 100 этажей у одного здания - 900 вагонов. Два здания - 1800 вагонов сыпучих материалов.
Если высыпать 1800 вагонов с цементом на высоте 200-300 метров над Нижним Манхэтенном, пыль накроет 5 сантиметровым слоем квадрат площадью 1800 м х 1800 м.
Если не веришь, включай калькулятор и пересчитывай.
Обьем бетона на 1 этаже - 510 м3.
100 этажей - 51 000 м3
2 здания - 102 000 м3.
Один кубический метр бетона перекрывает 20 квадратных метров поверхности, толщиной 5 сантиметров.
Площадь всего бетона толщиной 5 см составит 102 000 м3 х 20 м2 = 2 040 000 м2.
Насыпная плотность пыли намного меньше плотности бетона.
У бетона около от 2300 кг/м3, у рыхлой пыли - 1200 кг/м3.
Значит площадь которую могла засеять пыль толщиной слоя 5 сантиметров, раза в полтора больше чем площадь бетона, разлитого по поверхности Нижнего Манхэттена.
Имеем 2 040 000 м2 х 1,5 = 3 060 000 м2.
Квадрат площадью 3 060 000 м2, имеет размеры 1800 м2 х 1800 м2, а если учесть что где то пыли было меньше, где то больше облако запыления накроет весь Нижний Манхеттен.