АВИАЦИЯ и иные...
13,052,074
33,399
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 26 авг 2019 08:17:43 |
В России начали производство авиакомплекса ПАК ДА
новая дискуссия Новость 1.885
Москва. 26 августа. INTERFAX.RU - Минобороны утвердило все технические требования к перспективному авиакомплексу дальней авиации (ПАК ДА), компания "Туполев" и другие предприятия Объединенной авиастроительной корпорации начали его производство, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.
В феврале источник "Интерфакса" сообщал, что облик ПАК ДА был окончательно определен и были подписаны все контрактные документы для запуска его производства.
ПАК ДА должен заменить стоящие на вооружении Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3. По официальным данным, стратегический бомбардировщик-ракетоносец нового поколения будет выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло" (без хвостового оперения) и построен с применением стелс-технологий. Он будет дозвуковым и сможет нести больше вооружения, чем Ту-160.
Ранее глава "Туполева" Александр Конюхов сообщал "Интерфаксу", что выкатка первого опытного образца ПАК ДА планируется в 2021-2022 годах.
Юрий Борисов, находясь в должности замминистра обороны РФ (ныне вице-премьер), заявил, что ПАК ДА может совершить первый полет в 2025-2026 годах, а начало серийного производства запланировано на 2028-2029 годы. Он подчеркнул, что разрабатываемый перспективный бомбардировщик должен нести как можно больше оружия, быть незаметным и использовать любые аэродромы.
https://www.interfax.ru/russia/673944
В феврале источник "Интерфакса" сообщал, что облик ПАК ДА был окончательно определен и были подписаны все контрактные документы для запуска его производства.
ПАК ДА должен заменить стоящие на вооружении Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3. По официальным данным, стратегический бомбардировщик-ракетоносец нового поколения будет выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло" (без хвостового оперения) и построен с применением стелс-технологий. Он будет дозвуковым и сможет нести больше вооружения, чем Ту-160.
Ранее глава "Туполева" Александр Конюхов сообщал "Интерфаксу", что выкатка первого опытного образца ПАК ДА планируется в 2021-2022 годах.
Юрий Борисов, находясь в должности замминистра обороны РФ (ныне вице-премьер), заявил, что ПАК ДА может совершить первый полет в 2025-2026 годах, а начало серийного производства запланировано на 2028-2029 годы. Он подчеркнул, что разрабатываемый перспективный бомбардировщик должен нести как можно больше оружия, быть незаметным и использовать любые аэродромы.
https://www.interfax.ru/russia/673944
ОТВЕТЫ (118)
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 26 авг 2019 08:24:36 |
Цитата: GeorgV от 26.08.2019 08:17:43
Мне одному кажется что новинки ВПК уже превращаются в рядовое явление?
А ведь я помню времена, когда любую новость отечественного ВПК рассматривали под лупой.
А уж если тема касалась ПАК-ФА - то срач был гарантирован.
А тут новый стратег, относительно скоро выкатят, и практически нулевая реакция интернет общества
Похоже народ после всех этих гиперзвуков зажрался
|
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 26 авг 2019 08:52:18 |
Цитата: Danila96 от 26.08.2019 08:24:36
Похоже на то. Осталось еще моторный ГЗ добавить до ансамбля. Вроде-как маячило в 90-х/начале 00-х
|
slavae ( Слушатель ) |
| 26 авг 2019 08:58:08 |
Цитата: Danila96 от 26.08.2019 08:24:36
Не, это потому что жидохохлам нечего вякнуть за нашим явным превосходством, и любого реактора легко забить фактами.
|
osankin ( Слушатель ) |
| 26 авг 2019 08:58:14 |
Цитата: Danila96 от 26.08.2019 08:24:36
А пока ещё ничего и нет. "Курочка в гнезде, а яичко в пи@де" (поговорка)
|
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 26 авг 2019 09:11:04 |
Цитата: osankin от 26.08.2019 08:58:14
А у нас ничего и нет, до момента официального показа.
По моему единственным исключением является "армата", он спалился за месяца два до Парада Победы.
Но речь то не про это. Речь о реакции на новости
|
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 26 авг 2019 09:24:17 |
Цитата: Danila96 от 26.08.2019 09:11:04
ПАК-ФА, ПАК-ДА, и ПАК-ТА уже анонсированные проекты, так что острота новизны притупилась, и основной
|
gadyuka ( Слушатель ) |
| 26 авг 2019 11:58:27 |
Сообщение удалено
gadyuka
24 окт 2020 21:32:44
gadyuka
24 окт 2020 21:32:44
Отредактировано: gadyuka - 24 окт 2020 21:32:44
|
|
Gazenvagen ( Слушатель ) |
| 26 авг 2019 09:03:17 |
Цитата: Danila96 от 26.08.2019 08:24:36
Чувствуется насколько же далеко вы далеки от темы...
Комментировать "новый стратег скоро выкатят" даже как-то не хочется, это можно сразу в гранит
...
А что касается того же гиперзвука, то переход на него это общая тенденция для всех развитых стран. Все сейчас работают над гиперзвуковыми вооружениями, нет такой страны.
Вот, например, и немцы подтянулись.
Американцы планируют получить гиперзвуковые ракетные системы уже через пару лет, по словам ни много ни мало главы Пентагона.
ЦитатаВС Германии вошли в тематику гиперзвукового оружия после того, как Федеральное ведомство по вооружениям, информационным технологиям и использованию бундесвера (BAAINBw) в 2018 г. запустило соответствующую технологическую программу.
По утверждению Петера ХАЙЛЬМАЙЕРА (Peter HEILMEIER), главы отдела продаж и развития бизнеса MBDA Deutschland, результат ожидается уже в течение ближайших трех лет. За этот период намечено провести расчеты первых прототипов, а возможно и выполнить первые пуски (выстрелы).
Подход Германии назван исключительно оборонительным. Например, в варианте противотанкового гиперзвукового оружия, способного преодолеть систему активной дистанционной защиты российского танка Т-14 «Армата». В настоящее время реакция таких систем недостаточна для уничтожения подлетающих гиперзвуковых ПТУР.
Интересным аспектом этой технологии эксперт назвал вопрос о том, нужна ли для такого оружия боеголовка в принципе? Возможно, из-за скорости 5+ МАХов достаточно чистой кинетической энергии для достижения желаемого воздействия на цель.
Кроме того, в Германии есть соображения использовать эту технологию в области ПВО. В качестве потенциальных оперативных целей рассматриваются российские баллистические ракеты с гиперзвуковым комплексом «Аванград», крылатая ракета SSC-8 (также известная, как 9М729) и КР с ядерной энергетической установкой 9M730 «Буревестник» (SSC-X-9 Skyfall).SUPERSONIC CRUISE проект MBDA
|
Слесарь Полесов ( Специалист ) |
| 26 авг 2019 10:28:19 |
Сообщение удалено
Слесарь Полесов
09 фев 2024 09:38:16
Слесарь Полесов
09 фев 2024 09:38:16
Отредактировано: Слесарь Полесов - 09 фев 2024 09:38:16
|
|
Удаленный пользователь |
| 26 авг 2019 12:01:45 |
Хм... где оо пще создают ПАК ДА? Шо там Боинг или сам пентагон? Молчат?? В-52 решили снова ресурс продлить с формулировкой " нехай летает, пока не развалится в воздухе"? Но то таке, да???
Какая - какая тенденция??? РАЗВИТЫХ стран???? Что- то не слышно французского, норвежского, шведского и даже пиндоского гиперзвука. Ау!! Развитые страны, оде тенденция? А я вот вижу глубочайший кризис всей аэрокосмической отрасли развитых стран. Проще говоря ситуация там " глубокая ж.. с перспективой дальнейшего падения"..Планируют они
Пысы. Я смотрю яростно рукоблудите на пентагон ???
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 26 авг 2019 11:54:47 |
Цитата: Danila96 от 26.08.2019 08:24:36
.........А ведь по сути Россия единственная страна в мире которая может в новый стратегический бомбардировщик. И которая УЖЕ строит стратегов. Да не новых, но сильно модернизированных Ту-160М. И тут ещё и начинает производство нового стратега. А вот пиндосы... , да.
|
|
TAVarish ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 10:48:06 |
Цитата: GeorgV от 26.08.2019 08:17:43
Что то у меня когнитивный диссонанс начался, от этой новости... Как можно запустить в производство, то чего нет? Или я пропустил что то...
|
|
osankin ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 11:42:29 |
Цитата: TAVarish от 27.08.2019 10:48:06
Что сейчас бу-у-у-у-дет!
Ща щепки полетятЬ !!!
Я уже написал выше:
Цитата: osankin от 26.08.2019 08:58:14
И тут же понабежали
|
|
slavae ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 12:01:38 |
Цитата: TAVarish от 27.08.2019 10:48:06
Ну, для того чтоб самолёт выкатить в 20-21 году, кто-то же его должен сделать. Сначала будет опытное производство, потом добавят чего нужно для серийного выпуска.
Мне так кажется.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 27 авг 2019 12:13:22 |
Цитата: slavae от 27.08.2019 12:01:38
Если только определён облик, то это повод приступить к проектированию. Вот через N лет можно будет поговорить об опытном произвоцтве.
|
|
slavae ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 12:46:47 |
Цитата: mse от 27.08.2019 12:13:22
здесь
"В прошлом году мы завершили этап эскизно-технического проектирования и в конце года подписали два контракта: с министерством обороны как основным заказчиком и с министерством промышленности и торговли, которое обеспечивает создание необходимых базовых критических технологий", - сказал он.
|
Kroterr ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 12:55:56 |
Сообщение удалено
Kroterr
28 авг 2019 08:48:34
Kroterr
28 авг 2019 08:48:34
Отредактировано: Kroterr - 28 авг 2019 08:48:34
|
|
slavae ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 14:38:08 |
Цитата: Kroterr от 27.08.2019 12:55:56
Идём на сайт Ильюшина и читаем
ЦитатаПроцесс создания самолета включает в себя несколько этапов:
- Разработка аванпроекта;
После получения положительного заключения на техническое предложение, начинается создание эскизного проекта с участием средств заказчика изделия. На этом этапе идет детальная проработка проекта с учетом требований авиационных правил (АП) и политики ПАО «Ил» в области обеспечения качества. Работа проводится более широко, с привлечением НИИ, промышленности, проведением экспериментальных исследований, продувок моделей в ЦАГИ, привлечением разработчиков двигателей, бортовых систем и оборудования.Подразделения ОКБ, активно участвуют в разработке самолета на каждом из этих этапов.Разработка проектов сосредотачивается в бюро эскизных проектов (БП), в состав которого входят отделы компоновки самолета, бортовых систем, аэродинамики, весового контроля, проектирования аэродинамических моделей. Бюро проектов проводит эту работу под руководством Генерального директора - Генерального конструктора.Задачей бюро проектов является разработка технического облика новых самолетов и их модификаций на основе технического задания от заказчика, анализ современных требований к проектированию самолета, формирование требований к системам самолета и определение их облика, анализ мировых разработок.
На основании исходных данных БП, проектные работы ведут другие подразделения опытно-конструкторского бюро.
Нам уже написали, что эскизно-технический этап пройден. Следующий этап - создание макета. А это уже хорошо бы делать на опытном заводе, думаю.
|
|
osankin ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 14:43:01 |
Цитата: slavae от 27.08.2019 14:38:08
УчаЙстовал я и в эскизном и в предэскизном проектировании, однако. И один из вариантов "железного занавеса" рисовал. Реальный выход от всего этого священнодействия составлял, максимум, тридцать прОцентов
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 27 авг 2019 15:00:14 |
Цитата: slavae от 27.08.2019 14:38:08
называется "ГОСТ в изложении для чайников")) он просто РВшный, посему, как говорил один боксер «а сегодня в гост не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать» ))
|
|
Kroterr ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 15:10:36 |
Сообщение удалено
Kroterr
28 авг 2019 08:46:41
Kroterr
28 авг 2019 08:46:41
Отредактировано: Kroterr - 28 авг 2019 08:46:41
|
|
osankin ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 14:16:45 |
Цитата: slavae от 27.08.2019 12:46:47
здесь
Цитата
— Уже сформирован окончательный облик нового стратегического ракетоносца-бомбардировщика ПАК ДА? Когда начнётся строительство первого опытного образца?
— Да, Минобороны утвердило все технические требования. Работы по созданию ПАК ДА в установленные сроки развернуты в "Туполеве" и на предприятиях кооперации. От дальнейших подробностей воздержусь.
В мои времена сначала заказчик рожал ТЗ и передавал его потенциальным исполнителям, а потом они начинали техническое проектирование. Возможно сейчас как-то иначе...
|
|
Удаленный пользователь |
| 27 авг 2019 14:33:29 |
Цитата: osankin от 27.08.2019 14:16:45
Вы плохо читаете?))) МО утвердило... это значит ГлШ ВВС разработал и передали в МО РФ из, а оно утвердило.. если есть еще вопросы обращайтесь. Я переведу непонятные фразы)))
|
|
osankin ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 14:38:27 |
Цитата: Тибрус от 27.08.2019 14:33:29
А зачем? Я и так понял, что реальное проектирование только-только началось...
|
|
Удаленный пользователь |
| 27 авг 2019 14:46:02 |
Цитата: osankin от 27.08.2019 14:38:27
Как вы могли это понять если простую фразу до этого не поняли?))) Осанкин, вот я удивляюсь вам. Вроде грамотный человек, но начинаете иногда бредятина нести и изворачиваться.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 14:48:58 |
Цитата: osankin от 27.08.2019 14:16:45
Немного не так и сомневаюсь, что когда-то было именно так. Сначала Заказчик спрашивает, что можно сделать, получает ответ, прикладывает его к своим соображениям и переспрашивает, что и насколько можно подвинуть. Если техника в принципе модернизируемая - спрашивает, что из улучшений маячит на горизонте и какой вариант лучше поддастся модернизации.
|
|
osankin ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 15:00:54 |
Цитата: Luddit от 27.08.2019 14:48:58
По бОльшей части наша фирма делала то, что никто до нас в Союзе не делал, а потому ориентировались исключительно на то, что "хотел" заказчик. А хотел он преимущественно того, о чём писали глянцевые импортные технические журналы, невзирая на то, что параметры там были заявлены вполне себе рекламные...
Это достаточно грубое сравнение, но вполне себе точное.
|
|
Alexandr Ivanov Nette ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 15:25:33 |
Цитата: osankin от 27.08.2019 15:00:54
в СССР везде в КБ так и было.
отрезвление , кмк, только в конце нулевых пришло.
когда народ и поюзал западное и в ихних шарашках поработал...
|
|
mse ( Специалист ) |
| 27 авг 2019 20:00:11 |
Цитата: osankin от 27.08.2019 14:16:45
Когда это Заказчик чего-то "рожал"? Всегда "рожал" исполнитель, а Заказчик утверждал.
Не, если фраза "хочу пушку побольше, чтобы снорят потолще", проканает за ТЗ,то да, рожал.
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 28 авг 2019 22:37:53 |
Цитата: Тибрус от 28.08.2019 11:39:00
......Вообще-то линия называется штрих-пунктирная. Потому как пункт - это точка и есть. А пунктирная линия - это линия из точек. Без обид, но точность требует.
|
|
Удаленный пользователь |
| 27 авг 2019 18:22:00 |
Цитата: TAVarish от 27.08.2019 10:48:06
Да это просто журналажники не могут догадаться, что, по всей видимости, не только прошла защита аванпроекта, но и пройден этап утверждения макета.
После этого ВВС дали добро на постройку серии прототипов.
Хотя, скорее всего, они даже будет в стадии предсерийных образцов (нулевая серия).
При нынешних методах компьютерного моделирования и изготовления макетов вполне реальный вариант.
|
|
osankin ( Слушатель ) |
| 27 авг 2019 19:12:02 |
Цитата: ФЦСО от 27.08.2019 18:22:00
Ну и ху@-ли?
Я уже написал выше - реальное (рабочее) проектирование началось только сейчас. А этот этап много сложнее предыдущих, это вам не компьютерные модельки на экране вертеть. Тут надо знать технологию, по которой будут изготавливаться детали и агрегаты, знать систему допусков и посадок, основы взаимозаменяемости и т.д. и т.п. Впрочем, кому я это объясняю? Вы ни разу в жизни не просчитали ни одной линейной размерной цепи самого херовенького агрегатика, а потому х@й когда поймёте о чём я говорю!
Мой товарищ с местного вертолётного будучи начальником бригады сказал однажды, имея в виду молодых выпускников КАИ, пришедших к нему в бригаду:"Модельки-то они крутят здорово пока на экране, а как до рабочего проектирования доходит..." далее последовал неприличный звук....
Цитата: ФЦСО от 27.08.2019 18:22:00
Вот когда на двух-трёх (дай Бог, если получится!) прототипах отработают КД, тогда уже и о предсерийной партии можно разговор вести. На Т-50 так не получилось, пришлось полностью фюзеляж переделывать, начиная с седьмой машины (если не ошибаюсь)...
|
|
Удаленный пользователь |
| 27 авг 2019 21:20:35 |
Цитата: osankin от 27.08.2019 19:12:02
Господин православный библиотекарь, научитесь для начала воспринимать адекватно информацию из книжек, которые тут выкладываете. А то последнее время постоянно сидите в луже, то пальцы гнёте по поводу возможности сопровождения "Боинга-747" истребителями МиГ-23 до Хоккайдо, то рассказываете куету про патроны и пулемёты, которых в глаза не видели, то про результаты испытаний...
|
|
Удаленный пользователь |
| 28 авг 2019 04:23:35 |
|
|
osankin ( Слушатель ) |
| 28 авг 2019 05:12:42 |
Цитата: Тибрус от 28.08.2019 04:23:35
И это правильная позиция, коль вы не в курсах вопроса... Одобряю. "Иногда лучше жевать, чем говорить" (с)...
|
|
Удаленный пользователь |
| 28 авг 2019 06:22:57 |
Цитата: osankin от 28.08.2019 05:12:42
Я в курсе вопроса, товарищ осанкин. Но вы мало того, что читаете только заголовок статей, так и потом еще домысливать пытаетесь. А помимо этого совершенно неив курсе вопроса. Вы же были начальником охраны труда? Так чего спорить пытаетесь с людьми, которые реальным проектированием занимаются?