Большой передел мира
267,515,398
522,688
|
DeC ( Профессионал ) |
| 08 сен 2019 17:23:20 |
Торговая война
новая дискуссия Дискуссия 1.289
Politico: Власти Китая в ходе телефонных переговоров предложили высокопоставленным торговым представителями США закупить небольшое количество американской сельскохозяйственной продукции перед новым раундом переговоров.
CHINA HAS OFFERED THE UNITED STATES’ HIGH-RANKED TRADE OFFICIALS TO BUY A MODEST AMOUNT OF US AGRICULTURAL PRODUCTS DURING A PHONE CALL EARLIER THIS WEEK IN A PEACE GESTURE AHEAD OF TRADE TALKS BETWEEN THE TWO NATIONS
CHINA HAS OFFERED THE UNITED STATES’ HIGH-RANKED TRADE OFFICIALS TO BUY A MODEST AMOUNT OF US AGRICULTURAL PRODUCTS DURING A PHONE CALL EARLIER THIS WEEK IN A PEACE GESTURE AHEAD OF TRADE TALKS BETWEEN THE TWO NATIONS
ОТВЕТЫ (60)
|
|
DeC ( Профессионал ) |
| 08 сен 2019 17:25:00 |
Цитата: DeC от 08.09.2019 17:23:20
Kudlow надеется на результат в переговорах с китайцами в октябре-ноябре, но предупреждает, что торговый конфликт растянется на годы.
|
xrvr ( Специалист ) |
| 08 сен 2019 20:35:05 |
Цитата: DeC от 08.09.2019 17:23:20
Под крики Трампа "Китай играет не честно в мировой экономике, давайте мы на них наложим санкции", они в тоже время пытаются заставить Китай покупать больше амер. товаров, прямо нарушая одно из главнейших правил этой самой мировой экономики, закон спроса и предложения.
Вообще, просто поражен терпению китайских товарищей.
|
_Sasha__ ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 06:26:48 |
Цитата: xrvr от 08.09.2019 20:35:05
А причем здесь терпение?
Что реально могут китайские товарищи противопоставить Трампу в торговой войне?
Не продавать трусы? Дык там в Индии и остальной ЮВА типа Вьетнама, Бирмы, Лаоса - очередь желающих шить трусы.
Не покупать еду? Ну наверное да. Хотя кушать хочется каждый день. А излишков с/х продукции в мире не так уж и много, равно как и производителей. На даже если в США от этого разорятся несколько десятков тысяч фермеров - это ситуацию в пользу Китая не развернет.
|
|
Удаленный пользователь |
| 10 сен 2019 07:13:16 |
Цитата: _Sasha_ от 10.09.2019 06:26:48
Всего США импортируют товаров на 2 триллиона долларов, из них - 539 млрд из Китая (27%). Заменить Китай Бирмой и Лаосом за короткое время не получится.
И с чего вы решили, что Китай торгует с США трусами? Первое место в импорте из Китая в США - компьютеры и электроника (на 186 млрд долларов), на втором месте электрическое оборудование (50 млрд долларов).
И тут еще не акцентировано внимание на редкоземельных элементах, на которые у Китая практически монополия:
ЦитатаКитай контролирует 78% мировой добычи РЗМ, критических важных для производства высокотехнологичной электроники, и обеспечивает 80% потребностей экономики США, где спрос исходит от производителей электромобилей, ветрогенераторов и военного и инновационного оборудования.
Официальное партийное издание КНР подчеркивает «неудобную» зависимость США от китайских поставок и добавляет: «Станут ли редкоземельные металлы оружием противодействия для ответного удара Китая против давления, оказываемого США без всякой причины? Ответ - не тайна. Не говорите, что мы вас не предупреждали!».
https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/kitay-prigrozil-ogranichit-eksport-redkozemelnykh-metallov-v-ssha-1028239551
А вот экспорт еды из США в Китай - всего 6 млрд долларов, это как раз Китай легко заменит продукцией из других стран. Да и вообще совокупный импорт продукции из США в Китай - всего 120 млрд долларов, это лишь 5% от китайского импорта.
Перевод производства из Китая в другие страны займет слишком много времени и денег, а их то у США нет от слова совсем. Редкоземельные элементы в больших количествах тоже покупать негде кроме как в Китае. Поэтому Трамп может сколько угодно раздувать щеки в твиттере и блефовать, но в реальности заменить продукцию из Китая ему нечем.
...
У Китая другая проблема - ему некем заменить США в экспорте. Китай сильно экспортозависимое государство, внутреннее потребление не успевает потреблять всё то, что производят китайские заводы. Так что прекращение торговли с США будет означать закрытие тысяч фабрик по всему Китаю, безработицу и серьёзный спад экономики.
Поэтому вся торговая война будет вестись в основном в твитере кукарекающего Трампа, а в реальности в ближайшие годы ничего радикально не поменяется. Ни США ни Китаю невыгодно сейчас прекращать взаимную торговлю, иначе они навредят сами себе, а другие страны выиграют.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 09:23:55 |
Цитата: Zeratul от 10.09.2019 07:13:16
У Китая проблема отдать америке ДОЛГИ в долларах.
И для этого им надо продавать в США и за ДОЛЛАРЫ.
И ВСЯ ПЛАНЕТА Америку заменит ЛЕГКО но не даст Китаю ДОЛЛАРОВ.
И в реальности всё поменяется в ближ. время.
Кризис долларовой ликвидности углубляется и Китай или банкротится или шлёт Америку на Йух.
И торгует и успешно за рубли,евро,юани.....
А на самом деле кто-то в Китае таки обанкротится а кто-то уйдёт из доллара.
Как-то так
|
|
_Sasha__ ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 12:20:40 |
Цитата: Zeratul от 10.09.2019 07:13:16
Я только не понял - о чем вы со мной спорили и что пытались доказать?
Прочитайте еще раз собственный текст, особенно выделение и ответьте на вопрос - чем Китай может надавить на США в торговой войне, кроме встречных пошлин, которые конечно неприятны некоторым американским с\х импортерам - но вы же сами пишите что в паре экспорт/импорт дисбаланс в пользу Китая больше чем в 4 раза?
З.Ы. И насчет компьютерных компонентов - производители компонентов - Тайвань, Япония, ЮК, США. Что бы экспортировать эти компоненты - Китай их сначала импортирует из вышеуказанных стран. Заменить/перенести сборочные цеха Тайваньского Фоксконна из Китая - не сложнее чем заменить/перенести цех по пошиву трусов. Так что прекращение экспорта Китаем электронных компонентов - заметят разве что постоянные покупатели АлиЭкспресса - для крупных игроков - смена логистики - 3-6 месяцев, в худшем случае год.
Для сравнения - мы импортозамещали украинские турбины больше 3 лет.
З.Ы.Ы. Насчет РЗМ - уже поздно. С этого козыря Китай еще в 15 году зашел - и особой пользы ему это не принесло. На данный момент Китай давно уже не монополист, а единственный крупный импортер РЗМ, который может пострадать от ограничений - это Япония, которая внезапно является крупнейшим экспортером в Китай компонентов, для производства которых эти РЗМ и нужны. А США в этом вопросе - близки к самодостаточности, да и Австралия, и мы с удовольствием займем место на рынке РЗМ, если Китай сам себе выстрелит в ногу в этом вопросе.
|
|
кость ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 14:41:23 |
Цитата: _Sasha_ от 10.09.2019 12:20:40
Вы ошибаетесь на этот счет. Для этого нужны инженерно-технические кадры в огромных количествах разной квалификации. В Китае для этого создана целая система образования огромного слоя различных ПТУшников и выпускников вузов. В странах, куда гипотетически предлагается перенести производства такого количества квалифицированного персонала нет. Для этого нужно создавать систему образования, подобную китайской. И кроме того, для этого нужно создавать новые сырьевые, производственные и логистические цепочки. Это огромные затраты.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 14:53:59 |
Цитата: кость от 10.09.2019 14:41:23
И так и нет.
В Китае нет такой дизайнерко-изобретателько-технической мысли Как на Западе или даже в России и КОПИРУЮТ.
Или делают под заказ.
Т.е всё что выше ПТУ там слабовато.....
Пока так.
Но могут быть перемены.
А вот в США очень плохо с ПТУшниками.
Там тупо некому стоять у станка.
Но тоже носились дикие мысли заменить их РОБОТАМИ.
Пока тишина.
Или сумели засекретить или не взлетело
|
Фантасмагорик ( Слушатель ) |
| 10 сен 2019 15:51:32 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 14:53:59
Не знаю... Вся дизайнерско-изобретательская и техническая мысль на Западе уже давно сводится к продаже, грубо говоря, куска металла по цене золота. И пока есть лохи которые на это ведутся, то зачем париться.
Ну и относительно школы - сколько среди технарей на Западе самих американцев, как таковых? А то посмотришь, большинство то русские, то китайцы, кто действительно реально шарит... Всю современную изобретательно-техническую составляющую в США можно красноречиво лицезреть на примерах Илона Маска - прожекты для попиливания бабла и освоения государственного бюджета.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 15:58:13 |
Сообщение удалено
завхоз
11 сен 2019 10:10:28
завхоз
11 сен 2019 10:10:28
Отредактировано: завхоз - 11 сен 2019 10:10:28
|
|
Фантасмагорик ( Слушатель ) |
| 10 сен 2019 16:02:34 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 15:58:13
Дело ни в отрицании, а в изменившихся реалиях.
Вы же не станете отрицать очевидные проблемы хехемона что в военно-технической области, что в атомной промышленности, что в космической области. Этот список можно продолжать и дальше. К чему как старый пердун говорить о том, что в 25 лет могли за ночь несколько раз оттарабанить бабу?)) Вот и США раньше могли... а теперь Швецию со Швейцарией путают.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 16:21:45 |
Сообщение удалено
завхоз
11 сен 2019 10:10:22
завхоз
11 сен 2019 10:10:22
Отредактировано: завхоз - 11 сен 2019 10:10:22
|
|
Удаленный пользователь |
| 10 сен 2019 19:20:56 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 16:21:45
Такое впечатление, что вы застряли где-то в конце 80-х или начале 90-х.
У вас прям прёт западопоклонничество вместе с попытками облить грязью и принизить всё российское. Это последствия длительной жизни на Украине?
1. Какие "запорожцы"? Какие "ездим на американских авто"?
Лидеры продаж среди легковых автомобилей в России уже несколько лет Лада Веста (600-950 тыс. руб) и Лада Гранта (450-650 тыс. руб), с большим отрывом от всех других машин. Среди коммерческих автомобилей лидер - ГАЗель NEXT, среди тяжелых грузовиков вне конкуренции КАМАЗы, набирают обороты УРАЛ NEXT, ГАЗон NEXT.
Продажи автомобилей в РФ по годам, шт.:
2016:
1. Лада - 266296
2. Kia - 149567
3. Hyundai - 145326
2017:
1. Лада - 311588
2. Kia - 181947
3. Hyundai - 157927
2018:
1. Лада - 360204
2. Kia - 227584
3. Hyundai - 178530
2019 (январь-июль):
1. Лада - 203672
2. Kia - 130416
3. Hyundai - 101875
Ближайший американский бренд (Ford) в 2018-м был на 10-м месте, а за 7 месяцев 2019 он откатился на 14-е, уступая уже и УАЗу.
Ford вынужден закрывать свои заводы в мире потому что его машины уступают в конкуренции другим автопроизводителям.
Были времена, когда в России не производили ничего близкого к Ford Focus или Ford Transit, но с тех пор много воды утекло.
Сейчас появились очень успешная современная конкурентоспособная Лада Веста (которая по многим параметрам лучше чем VW Polo, Skoda Rapid, Kia Rio, Hyundai Solaris), ГАЗель NEXT (которая лучше чем Ford Transit) и другие отличные российские машины.
В мире американский автопром постепенно проигрывает. Да и европейский автопром тоже в будущем проиграет тому же китайскому и корейскому.
___________________________________________________
2. Какое "Мы ходим в их обуви а не они в крпичах"? Какие "мешки-костюмы Большевичка"?
Сейчас вообще большую часть одежды в мире шьют в Бангладеш, а также в Китае, Турции, Пакистане. Разрабатывают дизайн одежды европейских брендов нередко выходцы из РФ, потому как сами европейцы всё чаще скатываются в какую-то гейскую гондурасию.
Российские костюмы уже давно не мешки как в 80-е, а вполне нормальные как по дизайну так и по качеству, см такие бренды как "Адонис", "TS Collection", "Сударь", "Айвенго", "Boston", и др. Обувных производителей тоже хватает (их в России более 250), от массовой недорогой до эксклюзивной дизайнерской. Такие казалось бы иностранные бренды как "Ralf Ringer", "Tervolina", "Francesco Donni", "Carlo Pazolini", "Afour", "Sintezia", "Vanlim", "Per Nobile", "Alexandre Mason" - на самом деле российские и производятся/разрабатываются в России, при этом даже экспортируются в Европу. Ещё можно упомянуть "Фарадей", "Бизон", S-TEP, Medelista, Pioneer of ArcticTravel ("Обувь России").
___________________________________________________
3. "И то что там кретины путают Швецию с Швейцарией та у нас 90% страны не отличат Уругвай от Парагвая и не назовут их столицы 99%."
Карликовые в политическом смысле, никому ненужные богом забытые страны Парагвай и Уругвай путают даже бразильцы, которые соседи с этими незалежными латиноамериканскими республиками.
А вот умудриться перепутать Швецию с Швейцарией или Австрию с Австралией, как это делали президент (!) США и Нью-Йоркская биржа, это и правда зашкаливающая степень невежества и деградации.
___________________________________________________
4. "наши поезда самые поездатые"
Вообще-то так и есть, не нужно этого стесняться.
Россия сейчас далеко опережает США в сферах разработки и производства АЭС, производства газовых центрифуг и ядерного топлива, по подводным лодкам, подводному оружию, ядерному оружию, гиперзвуковому оружию, сверхзвуковому оружию, боевым лазерам, истребителям 5-го поколения, ПВО, ПРО, РЭБ, танкам, САУ, БМП, ПТУР, ПЗРК и т.д.
Ну и по поездам, конечно, тоже американцы сильно позади. В США вообще не производятся поезда метро и электрички (все закупают в Японии и Канаде), американские автобусы уродливы и устарели как будто родом из 70-х, локомотивы тоже оттуда, электрификация железных дорог - 0,6%.
___________________________________________________
5. "Ну и надоели уже МНЕ эти вечные похороны Америки. Уже сколько лет она "завтра умирает".
Вы спорите сам с собой. Никто не говорит, что Америка прям вот завтра умрет. Но то что она стремительно деградирует и теряет позиции - этот тренд не заметить сложно. Вы же застряли где-то в конце 80-х или в "золотых" (для США) 90-х, когда у американцев действительно всё было более-менее неплохо.
Точно такие как у вас аргументы "америка стронг" я видел у наивных укров и юных зомбированных навальнышей, которые мечтают свалить в Америку. Чуть что они начинают вопить "у тебя наверняка установлен windows, как смеешь ты ругать америку!".
И каково же разочарование этих болванов, когда, скопив последние гроши (украв у родителей) на билет в америку, они попадают не рай, а в ад с зашкаливающей преступностью, наркоманией, безработицей, бедностью, толпами бомжей повсюду, разрушающейся и заброшенной общественной инфраструктурой.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 20:00:40 |
Цитата: Zeratul от 10.09.2019 19:20:56
АГА.
Насмотрелся там на скакуасов.
Так сколько таких АВТО колесит по америке и сколько американских по России?
---------
Мне не надо рассказывать как мир меняется.
Вижу.
Но из российских БРЕНДОВ кроме " Калашников" в мире никто ничего не знает.
ВООБЩЕ.
Есть что наверстывать и это не быстро.
Потому когда некто в джинсах на американском айфоне пишет что ВСЯ СТРАНА Америка грязь под его ногтями.
Он ничем не отличим по зазнавшейся знакокачественности от хохлоскакуасов.
ОДИНИКОВЫ
Как близнецы только флаги разные.
Потому правильно говорит В.В.Путин
" Один народ"
|
|
KOBA ( Слушатель ) |
| 10 сен 2019 20:06:04 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 20:00:40
Лучше спросите сколько американских авто колесит по америке, они уже и японцам и немцам уступили.
|
Калита ( Слушатель ) |
| 10 сен 2019 20:27:05 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 20:00:40
Комрад Вас понесло, и явно не туда. Сколько настоящих пендосских авто ездит по России? Не марки форд или шевроле, а именно пендосских? Ну смешно же. Про бренды эт Вы у пользователей айфонов спросите. А так за бугром одно слово Раша - уже бренд,
И для большинства форумчанинов сравнение со скакунами оскорбительно. Так что минусы Вы заслужили.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 20:32:49 |
Цитата: Калита от 10.09.2019 20:27:05
Минусы заслужил.
Обид нет.
Но я сюда пришёл ЗА ЗНАНИЯМИ.
Мне расчёсанная и распухшая чья-то знакокачественность не интересна.
Потому попытки перевести обсуждение в осмысленный анализ реалий не оставлю.
|
|
Калита ( Слушатель ) |
| 10 сен 2019 20:45:30 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 20:32:49
Комрад мы тут все из за того, что думать и анализировать пытаемся. Гнобить пендосов только за то, что они пендосы считаю не конструктивным.. Но блин, я и Вы отнюдь не олигофрены и видим что происходит. Ну не тот гегемон , что еще в 90ых вызывал уважение.У меня у самого первая иномарка скорпио американец. До сих пор вспоминаю.
С уважением.
|
AltTab ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 23:15:47 |
Сообщение удалено
AltTab
26 май 2023 21:07:35
AltTab
26 май 2023 21:07:35
Отредактировано: AltTab - 26 май 2023 21:07:35
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 11 сен 2019 05:21:03 |
Цитата: Калита от 10.09.2019 20:27:05
Иллюстрация, доля разных стран в импорте автомобилей в Россию:
https://auto.rambler.ru/naviga…v-rossiyu/
|
|
Удаленный пользователь |
| 10 сен 2019 20:41:48 |
Сообщение удалено
Zeratul
10 сен 2019 20:42:39
Zeratul
10 сен 2019 20:42:39
Отредактировано: Zeratul - 10 сен 2019 20:42:39
|
|
Удаленный пользователь |
| 10 сен 2019 20:42:56 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 20:00:40
Ну не "Калашниковым" единым. В мире стрелкового оружия хорошо знают бренд сверхвысокоточных высокотехнологичных снайперских винтовок "Орсис". Они регулярно помогают нашим спортсменам побеждать в международных чемпионатах, а также поставляются на экспорт.
Благодаря многочисленным триумфальным победам КАМАЗов в престижнейших международных ралли "Dakar" и "Шёлковый путь", теперь весь мир знает бренд "КАМАЗ". Он же сейчас выпускает одни из лучших в мире электробусов - КАМАЗ-6282, а также шикарные бронеавтомобили "Тайфун", ставшие визитной карточкой наших миротворцев в Сирии.
Благодаря великолепным истребителям и истребителям-бомбардировщикам Су-30СМ, Су-34, Су-35С, Су-57, их успешному применению в Сирии, а также выступлениям наших пилотажных групп на международных авиашоу, бренд "Сухой" намного больше на слуху у обывателей всего мира чем даже "General Dynamics" или "Lockheed Martin".
Бренды "Камов" и "Миль" знают все, кто хоть что-то слышал про военные вертолёты. Новые вертолёты Ми-28НМ, Ми-38, Ка-52, Ка-62 только продолжают популяризировать эти бренды. Немалую позитивную роль сыграла и сирийская кампания, на которой наши вертушки проявили себя во всей красе (в ютубе полно эффектных роликов охоты на террористов, каруселей).
Благодаря международным армейским играм, "Танковому биатлону" а также большим международным контрактам, сейчас очень многие знают бренд "УВЗ".
Благодаря многочисленным победам во всевозможных иностранных рейтингах, безупречному стилю, самому молодому парку самолётов и широкой маршрутной сети, крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" - один из самых узнаваемых брендов во всем мире..
С 2011 года у США нет пилотируемого космоса. Всех астронавтов мира уже давно возят на МКС на российских "Союзах". Недавно была авария с чудесным спасением экипажа фактически из ближнего космоса (с высоты 93 км). Обыватели прекрасно знают бренд "Союз".
Бренды "Газпром", "Роснефть", "Новатэк" и "Лукойл" широко известны в мире благодаря активной экспансии на внешние рынки.
В IT-индустрии многие в мире знакомы с такими брендами как "Яндекс", "Касперский", "1С", "ABBYY", "Unigine", "War Thunder", "КРЭТ" и др.
Бренды "Мир", "РЖД", "Сбербанк", "ГАЗ", "Lada", "УАЗ", "Росатом", "Алые паруса", "МАКС", "Армия-", "Танковый биатлон", "Комтранс" и др. тоже постепенно набирают популярность и мировую известность.
Во всём мире знают бренды "Russia Today" и "Sputnik". Еженедельная телеаудитория RT превышает 100 млн. По общему числу просмотров в youtube RT опережает BBC, CNN, Al Jazeera и Euronews.
И т.д.
_______________________________________________________________
P.S. Ах да, и конечно же замечательный бренд "Коровка из Кореновки"!
На МАКС-2019 Путин и Эрдоган ели именно такое мороженое, после чего его название стало известно как в Турции с Сирией и Израилем, так и в Британии с США:
...
Я сам такое мороженое еще не пробовал, но вот их сырков из вареной сгущенки съел очень много - они просто божественные, рекомендую!
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 20:49:45 |
Цитата: Zeratul от 10.09.2019 20:42:56
Согласен.
Вполне обьективно.
Т.е кусочек МИРОВОГО ПИРОГА отгрызают с трудом и потом.
Это не флагами махать.
Есть надежда на "жертв ЕГ" которые сегодня тотально выигрывают все олимпиады.
Им будет проще у них другие установки в развитии с детства.
Россия развивается и задних не пасёт.
Но это не значит что всех победили те кто в этой работе даже не участвуют.
А просто победили.
Хотя кусочек мал и есть что обсудить.
|
|
ak1402_a ( Слушатель ) |
| 10 сен 2019 21:22:52 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 20:00:40
Опять встртечаюсь в оценке со статикой, а не с динамикой.
По автопроизводству лет 15 назад такие как вы говорили, что автопроизводство в РФ мертво. И оно было мертво.
Сейчас придет Зератул и покажет динамику. ))
Так же в то время еще конгресс США не боролся с засилием Касперского в их госструктурах:
Ну где находились Газпром и Роснефть по мнению тех же Штатов вспоминать не надо.
Ну и про бренды на мировом рынке, которые с тех пор появились или прилично выросли вы можете погуглить в принципе.
Про военные бренды уж просто промолчу. ))
|
Анатолий,Севастополь ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 20:27:39 |
Цитата: Zeratul от 10.09.2019 19:20:56
Уточню нащот "российского"....
ЦитатаСобственники и руководство
....
2013—2017 год[48] — Альянс Renault Nissan и «Ростех».
2017—2018 — Alliance Rostec Auto B.V. (владеет которым «Renault» (Франция) и «Ростех» (Россия)) и «Renaissance Securities Limited» (Кипр).
2018 — настоящее время — на 100 % принадлежит Alliance Rostec Auto B.V.[49] (владеет которым «Renault» (Франция) и «Ростех» (Россия))
Структура собственности
На июнь 2017 года 64 % компании принадлежит голландской Alliance Rostec Auto B.V. (у «Ростеха» в этом совместном предприятии 17,55 %)[50] и 24 % — кипрской Renaissance Securities[51].
По состоянию на май 2018 года группа «АвтоВАЗ» на 11,22 % принадлежит компании «Renaissance Securities (Cyprus) Limited» (Кипр) и на 83,5 % компании «Alliance Rostec Auto B.V.» (Нидерланды[52])[53]. Последняя в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: «Renault s.a.s» — 61,1 %; госкорпорация «Ростех» — 38,9 %[53].
В январе 2019 года компания Alliance Rostec Auto B.V. — совместное предприятие альянса Renault-Nissan и госкорпорации «Ростех» — довела свою долю в АвтоВАЗе до 100 % и стала единственным акционером автопроизводителя. После этого АвтоВАЗ подал заявку на делистинг акций с Московской биржи.[54]
Руководство
В разное время руководителями автозавода были:
.....
2013—2016 — Бу Инге Андерсон, президент;
2016—2018 — Николя Мор[55], президент;
с 2018 года — Ив Каракатзанис, президент.
Косоворотку погодите рвать на груди. Пригодиццо ишшо.
|
|
akrapiva ( Слушатель ) |
| 10 сен 2019 23:37:09 |
Цитата: Zeratul от 10.09.2019 19:20:56
Лидером на индийском рынке являются автомобили марки Suzuki. Благодаря доверию покупателей к бренду, транспортные средства марки Suzuki были реализованы в количестве 798 848 единиц. Кроме этого бренда в ТОП-5 вошли Tata (312 742 автомобиля), Hyundai (259 777 автомобилей), Mahindra (256 823 автомобиля) и Ashok Leyland (94 410 автомобилей).
Пиндосов нет и близко.Ни в Топ-5,ни в Топ-10.И что?"
|
adolfus ( Практикант ) |
| 11 сен 2019 00:39:16 |
Цитата: Zeratul от 10.09.2019 19:20:56
Как-то Вы аккуратно обошли тойоту и хонду.
Цитата: Zeratul от 10.09.2019 19:20:56
Ранний Ральф Рингер был очень даже неплох. Купил зимние ботнки в те времена, когда в Минске появился вайлдбериз, и ношу до сей поры, поскольку удобны и совершенно не потеряли вида. Однако купленная прошлой осенью вторая пара на смену, но другой модели, уже в конце зимы приказала долго жить – стали расходиться незакрепленные нитки в швах. Российская обувь, как белорусская водка – первое время бренд просто супер, а через какое-то время полное говно. Аналогичная ситуация с берцами Гарсинг – у купленных 12 лет назад за все это время лазанья по дикой природе ничего не порвалось и не отвалилось, даже шнурки в целости и сохранности. Вот только проржавели и сломались супинаторы. На смену им месяц назад купил почти такую же модель. Неделю полазил по кустам и стали сначала махриться шнурки, а потом вообще с них начала слезать оболочка и образовывать гофры на концах. В магазине сказали, что это не гарантийный случай, а шнурки отдельно не продаются.
|
Ayup-han9 ( Профессионал ) |
| 11 сен 2019 07:22:42 |
Цитата: Салон62 от 11.09.2019 05:46:41
Где-то лет 15-16 назад, а то и раньше, купил на рынке в Салехарде
ботинки-казаки Paolo Conte... До сих пор ношу!
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 11 сен 2019 07:29:26 |
Цитата: Салон62 от 11.09.2019 05:46:41
Просто уже начали подделывать "Ральф" во всяких странах третьего мира...
|
|
svlg ( Слушатель ) |
| 10 сен 2019 16:00:42 |
Забавно что в русской Википедии Илон Маск засветился в статье про пепелац(Кин- Дза- Дза)
.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 09:17:14 |
Цитата: _Sasha_ от 10.09.2019 06:26:48
Очень многое.
Исключить ЕС и Россию и Африку и всю планету из покупателей дорогих и некачественных американских товаров предложив им СВОЙ качественне и дешевле.
И это ВСЁ.
верёвка,мыло,табуретка.
|
johnsib ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 09:58:22 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 09:17:14
Копайте глубже)) у Китая накоплено под 2 трл долларов - если Китай захочет вытащить эти активы в кэш и отовариться , США хана. Начиная вытаскивать доллары из «инвестиционных корзин» цены на Акции начнут валиться причём параллельно везде где есть «китайские инвестиции», а значит начнётся перезагрузка или даже обвал всей финансовой системы построенной на долларовых (валютных) резервах. США этого наверное и добиваются))
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 10:04:31 |
Цитата: johnsib от 10.09.2019 09:58:22
Копал.....
Накопал долгов больне неизвестно ВО сколькор раз.
Потому в отличии от РОССИИ запасы Китая его долги НЕ перекрывают.
Китай не может вытащить активы в кэш и отовариться но может погасить часть долга.
Что и делается и тежеря сливают,долги уменьшают.
Но на ВСЕХ в Китае запасов не хватит и кто-то прогорит.
как-то так
|
|
johnsib ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 10:50:48 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 10:04:31
Ну тут бы я поспорил) Китай имеет внутренний зашкаливающий долг при этом является мировым кредитором))
Внешний долг Китая очень маленький- это заимствования в валюте для проформы. А вот внутренний долг (если считать по курсу юань-доллар) аж 300% сегодня. Но повторюсь, по курсу к доллару.
То есть мы оцениваем сейчас их долг с точки зрения единого контура экономического в связке «юань/доллар», и США так оценивают. Что произошло когда Китай уронил юань до 7-ми? Он обозначил позицию что запросто может оторвать свой внутренний финансовый контур от внешнего долларового. Вот это и взбесило Трампа и его экономических советников.
Китай продолжает наращивать объёмы внутренних инвестиций даже убыточных в юанях - он их тупо печатает насыщая экономику деньгами. Это позволяет «проворачивать маховик экономики внутри и поддерживать уровень потребления , а значит и производство. Станет юань по 15 и что? Долги внутренние обесценится так же в 2 раза. Китай имеет проблемы этой модели только с внешними партнерами. Никто в серьез сейчас в юанях с ними торговать не будет и Россия в том числе, а если и заключается контракт, то юань как расчетная конница привязывается к доллару(ну или к некой сбалансированной валютной корзине).
Потому что заключив с Китаем договор по 50, через неделю эти 50 могут превратиться в бумагу. Мы это проходили.
В чем драчка США и Китая пока мне во всей глубине не понятно. Но очевидно что это не про Америка ГрейтЭгейн)) думаю проблема в том, что сша стало сложно управлять инфляцией по доллару в мировом масштабе. И Китай стал тем звеном, где сша бессильны контролировать дальнейшее течение своей валюты по мировым счётам.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 10 сен 2019 11:09:29 |
Цитата: johnsib от 10.09.2019 10:50:48
Китай имеет долг о котором нам НИЧЕГО НЕ ИЗВЕСТНО.
Всё что они выдают это фейковые циферки.
И неизвестно даже сами-то они хоть знают сколько должны ИХ фабрики и заводы В ДОЛЛАРАХ.
Насчёт девальвации юаня согласен.
Но в отличии от России когда ПРЕВЕНТИВНО опустили рубль и инвесторам оказалось " вход рубль выход два" в Китае это процесс естествееный.
ВСЕМ нужен доллар отдать ДОЛГ в долларах.
Юань падает потому что ВСЕ его стремятся обменять на доллар.
Россия Ельцина.
Драчка в том что Китай хочет отдать часть долга ТОВАРОМ.
Т.е продать его в Америке и получить доллары.
Доллары вернуть ФРС.
И вырваться из удавки кредитов и внешнего управления.
Америке это естественно не надо.
Потому долларовую выручку Китая сокращают
Как-то так
П.С.
Вот роюсь и не могу найти сколько "внутренний долг" Китая в юанях а сколько в долларах.
И "внутренний долг" в долларах он совсем не внутренний.
Отдавать надо ДОЛЛАРЫ.
Если у Вас найдётся ин-фа буду благодарен
|
Goshanskiy ( Слушатель ) |
| 10 сен 2019 13:07:00 |
Цитата: завхоз от 10.09.2019 10:04:31
Если педивикию почитать https://ru.wikipedia.org/wiki/…0%B3%D1%83 , то там рулит Люксембург по долгам на душу населения. А если юристов с адвокатами подключить то там сам черт лысый не разберется.