Stratofortress

Цитата: DeC от 17.06.2020 19:18:28Пара американских стратегических бомбардировщиков B-52H Stratofortress, способных нести ядерное оружие, в среду совершила пролет вдоль восточного побережья Камчатки, Курильских островов и к юго-востоку от Приморского края — данные западных авиационных ресурсов

Цитата: DeC от 17.06.2020 19:18:28

 

Сегодня четыре ракетоносца Ту-95МС выполнили повторный полёт над акваториями Чукотского, Берингова, Охотского морей и северной части Тихого океана.
Предыдущий подобного рода перформанс с участием такого же количества Ту-95МС по почти по таким же маршрутам состоялся не далее, как 10 июня.

Обстановка взаимного доверия и укрепления добрососедства выходит на новые рубежи.

снято с ОЛ

• +3.28 / 54

Цитата: idioten test от 17.06.2020 19:34:10Сегодня четыре ракетоносца Ту-95МС выполнили повторный полёт над акваториями Чукотского, Берингова, Охотского морей и северной части Тихого океана.
Предыдущий подобного рода перформанс с участием такого же количества Ту-95МС по почти по таким же маршрутам состоялся не далее, как 10 июня.

Обстановка взаимного доверия и укрепления добрососедства выходит на новые рубежи.

Цитата: idioten test от 17.06.2020 19:34:10

 

Командование USAF официально подтвердило сегодняшний внезапный визит двух бомбардировщиков В-2А Spirit за Полярный Круг в зону ответственности Северного флота.

Полёт из серии Global Power Mission выполнен с отработкой выхода "Спиритов" на условный рубеж применения оружия по главным базам Северного флота в тесной увязке с заранее развернутыми под это мероприятие элементами резервной воздушной системы управления ВС США на базе самолётов Е-6В Mercury и при активном взаимодействии с парком истребителей F-35A Норвегии.

• +2.12 / 25

Цитата: idioten test от 18.06.2020 23:18:04Командование USAF официально подтвердило сегодняшний внезапный визит двух бомбардировщиков В-2А Spirit за Полярный Круг в зону ответственности Северного флота.

Полёт из серии Global Power Mission выполнен с отработкой выхода "Спиритов" на условный рубеж применения оружия по главным базам Северного флота в тесной увязке с заранее развернутыми под это мероприятие элементами резервной воздушной системы управления ВС США на базе самолётов Е-6В Mercury и при активном взаимодействии с парком истребителей F-35A Норвегии.

Цитата: idioten test от 18.06.2020 23:18:04

 

Всё вооружение В-2A - свободнопадающие бомбы. Какой тут может быть "условный рубеж применения оружия"? Они над Гаджиево, что-ли, пролетели?

• +2.54 / 39

Цитата: Салон62 от 19.06.2020 05:25:19Всё вооружение В-2A - свободнопадающие бомбы. Какой тут может быть "условный рубеж применения оружия"? Они над Гаджиево, что-ли, пролетели?

Цитата: Салон62 от 19.06.2020 05:25:19

 

«Свободно падающие» - давно уже по факту планирующие с лазерным и(или) спутниковым наведением и дальность применения вполне может достигать 50-70 км.В общем,могли отработать выход в атаку из нейтральных вод - ничего не мешает.

• -1.61 / 39

Цитата: DeC от 17.06.2020 19:18:28Пара американских стратегических бомбардировщиков B-52H Stratofortress, способных нести ядерное оружие, в среду совершила пролет вдоль восточного побережья Камчатки, Курильских островов и к юго-востоку от Приморского края — данные западных авиационных ресурсов

Цитата: DeC от 17.06.2020 19:18:28

 

Мне каатся, нужно за каждый вылет Б-52 нужно публично поздравлять ВВС Сша. В плане, молодцы! На такой древней технике, и все еще можете. Сохраняете историческое наследие мировой авиации, так сказать. И все на полном серьезе. Троллинг выйдет замечательный.

• +3.09 / 64

Цитата: GeorgV от 17.06.2020 21:09:29Мне каатся, нужно за каждый вылет Б-52 нужно публично поздравлять ВВС Сша. В плане, молодцы! На такой древней технике, и все еще можете. Сохраняете историческое наследие мировой авиации, так сказать. И все на полном серьезе. Троллинг выйдет замечательный.

Цитата: GeorgV от 17.06.2020 21:09:29

 

Хорошо, мин. обороны России будет твитить поздравления ВВС США, а они нас будут поздравлять с каждым удачным вылетом Ту-95.
Самолеты уже лет 40 как достигли предела своих возможностей, след. шаг это полностью беспилотные, под управлением И. И., при поддержке человека на земле.
На счет стелс не уверен, что это след. шаг в области военного авиастроения. 
Слишком много но, связанных с их возможной эксплуатацией во время реального военного конфликта.   
 А Б-52 нормальный самолет, единственно  что керосин жгёт как будто он бесплатный.
Поэтому сейчас ВВС США хотят закупить 608 новейших движков, чтобы обновить 76 штук Б-52.
https://nationalinterest.org/b…tch-162835
Таким образом, они смогут летать до 2050-х легко. Или сто лет в небе

• -0.44 / 50

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18Хорошо, мин. обороны России будет твитить поздравления ВВС США, а они нас будут поздравлять с каждым удачным вылетом Ту-95.
Самолеты уже лет 40 как достигли предела своих возможностей, след. шаг это полностью беспилотные, под управлением И. И., при поддержке человека на земле.
На счет стелс не уверен, что это след. шаг в области военного авиастроения. 
Слишком много но, связанных с их возможной эксплуатацией во время реального военного конфликта.   
 А Б-52 нормальный самолет, единственно  что керосин жгёт как будто он бесплатный.
Поэтому сейчас ВВС США хотят закупить 608 новейших движков, чтобы обновить 76 штук Б-52.
https://nationalinterest.org/b…tch-162835
Таким образом, они смогут летать до 2050-х легко. Или сто лет в небе

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18

 

Похоже, вы совсем не поняли, о чем спич. Летать то он может хоть до морковкина заговения, только на смену/альтернативы нет ни ему, ни его системам вооружения. Про Б2 и Б1Б упоминать не надо. 
Насчет "исчерпанных возможностей" - зайдите на авиаветку, там вас просветят  

• +1.07 / 25

Цитата: GeorgV от 18.06.2020 05:42:03Похоже, вы совсем не поняли, о чем спич. Летать то он может хоть до морковкина загоговения, только на смену/альтернативы нет ни ему, ни его системам вооружения. Про Б2 и Б1Б упоминать не надо. 
Насчет "исчерпанных возможностей" - зайдите на авиаветку, там вас просветят 

Цитата: GeorgV от 18.06.2020 05:42:03

 

   
Ну, летать он может только за счёт каннибализации, у них там все 60 летающих это такие големы из сотен списанных экземпляров.
Скоро нечего будет каннибализировать.

• +0.96 / 15

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18Хорошо, мин. обороны России будет твитить поздравления ВВС США, а они нас будут поздравлять с каждым удачным вылетом Ту-95.
Самолеты уже лет 40 как достигли предела своих возможностей, след. шаг это полностью беспилотные, под управлением И. И., при поддержке человека на земле.
На счет стелс не уверен, что это след. шаг в области военного авиастроения. 
Слишком много но, связанных с их возможной эксплуатацией во время реального военного конфликта.   
 А Б-52 нормальный самолет, единственно  что керосин жгёт как будто он бесплатный.
Поэтому сейчас ВВС США хотят закупить 608 новейших движков, чтобы обновить 76 штук Б-52.
https://nationalinterest.org/b…tch-162835
Таким образом, они смогут летать до 2050-х легко. Или сто лет в небе

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18

 

   
Самый свежий Б-52 — 1962 года постройки.
Наши Ту-95 все постройкой из 90х.
Так что не нужно тут этих дурацких белоленточных сравнений...

• +3.49 / 79

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18Таким образом, они смогут летать до 2050-х легко. Или сто лет в небе

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18

 

Это показывает глубину задницы, в которую попала американская стратегическая авиация.

• +1.46 / 34

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18Хорошо, мин. обороны России будет твитить поздравления ВВС США, а они нас будут поздравлять с каждым удачным вылетом Ту-95.
Самолеты уже лет 40 как достигли предела своих возможностей, след. шаг это полностью беспилотные, под управлением И. И., при поддержке человека на земле.
На счет стелс не уверен, что это след. шаг в области военного авиастроения. 
Слишком много но, связанных с их возможной эксплуатацией во время реального военного конфликта.   
 А Б-52 нормальный самолет, единственно  что керосин жгёт как будто он бесплатный.
Поэтому сейчас ВВС США хотят закупить 608 новейших движков, чтобы обновить 76 штук Б-52.
https://nationalinterest.org/b…tch-162835
Таким образом, они смогут летать до 2050-х легко. Или сто лет в небе

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18

 

господи, какой махровый бред с стилистике илошечки маска 

• +1.46 / 32

Цитата: AleksROCK от 18.06.2020 09:46:30господи, какой махровый бред с стилистике илошечки маска 

Цитата: AleksROCK от 18.06.2020 09:46:30

 

А в чем бред-то?
Что у нас, что у них- старые, но регулярно модернизируемые Ту-95 и Б-52 выполняют роль грузовика для крылатых ракет. Для того, чтобы довезти их до рубежа пуска супер-пупер самолет и не нужен.

• +0.21 / 19

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 10:10:00Что у нас, что у них- старые, но регулярно модернизируемые Ту-95 и Б-52 выполняют роль грузовика для крылатых ракет. Для того, чтобы довезти их до рубежа пуска супер-пупер самолет и не нужен.

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 10:10:00

 

Да. Поэтому в авиационой компоненте нужно рассматривать не только носители Б-52 vs Ту-95, но и ракеты (конструкция 1970-х годов vs 2010-е), дальность 2000-2500 км vs 4500-5500 км, число боезарядов ~400, сделанных в 1980-х годах, vs работающее поточное производство...

• +3.21 / 63

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 10:10:00А в чем бред-то?
Что у нас, что у них- старые, но регулярно модернизируемые Ту-95 и Б-52 выполняют роль грузовика для крылатых ракет. Для того, чтобы довезти их до рубежа пуска супер-пупер самолет и не нужен.

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 10:10:00

 

Это не грузовики, это носители ядерного оружия.
Со всеми вытекающими...
Так что, без "супер-пупер" не обойдешься.
И да, Ту-95 на 20...30 лет моложе по годам постройки.

• +1.39 / 37

Цитата: НАлЕ от 18.06.2020 10:32:50Это не грузовики, это носители ядерного оружия.
Со всеми вытекающими...
Так что, без "супер-пупер" не обойдешься.
И да, Ту-95 на 20...30 лет моложе по годам постройки.

Цитата: НАлЕ от 18.06.2020 10:32:50

 

Последний Ту-95 выпустили, ЕМНИП, в 1969-м.
Последний Б-52 - в 1962. Разница в 7 лет. На фоне общего возраста- незаметно.
Оба самолета- грузовики для ядерного оружия. Никаких супер-пупер качеств, кроме способности довезти его до рубежа пуска и соответствующей грузоподъемности им не нужно.
Я, конечно, понимаю, что  наши поезда- самые поездатые в мире, но зачем перебарщивать?

• -1.10 / 31

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22Последний Ту-95 выпустили, ЕМНИП, в 1969-м.

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22

 

В 1992-м

• +3.97 / 68

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22Последний Ту-95 выпустили, ЕМНИП, в 1969-м.
Последний Б-52 - в 1962. Разница в 7 лет. На фоне общего возраста- незаметно.

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22

 

Про последний Ту-95, построенный в 1992 году вам уже сказали.

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22Оба самолета- грузовики для ядерного оружия. Никаких супер-пупер качеств, кроме способности довезти его до рубежа пуска и соответствующей грузоподъемности им не нужно.

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22

 

Ещё раз - это носители ЯО, а не груговики.
Потому:
1. Надежность, надежность и ещё раз надежность.
2. Ядерная пожаровзрывобезопасность. Правда, это определяется не только носителем, а "полезным грузом". Но вопрос всегда комплексный.
3. Предотвращение несанкционированных пусков. Правда, опять-таки, решается в комплексе с ПГ. плюс, надежное доведение команды на применение (аппаратура СБУ, РБУ, связь ...).
4. Стойкость к ПФ ЯВ и, возможно, к ПФ от всякой новой фигни.
... и так далее...

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22Я, конечно, понимаю, что  наши поезда- самые поездатые в мире, но зачем перебарщивать?

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22

 

Не знаю как сейчас. но 80-е годы считалось, что стоимость доставки порции "тепла и света"  стратегами ВВС выходила больше, чем с помощью БРПЛ и тем более. с помощью МБР. Это при том, что крылатые ракеты (основная нагрузка Б-52 и ту-95) считались относительно дешевыми.
Офф-топ, посему АУ и прекращаю.

• +1.64 / 35

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22Последний Ту-95 выпустили, ЕМНИП, в 1969-м.
Последний Б-52 - в 1962. Разница в 7 лет. На фоне общего возраста- незаметно.
Оба самолета- грузовики для ядерного оружия. Никаких супер-пупер качеств, кроме способности довезти его до рубежа пуска и соответствующей грузоподъемности им не нужно.
Я, конечно, понимаю, что  наши поезда- самые поездатые в мире, но зачем перебарщивать?

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22

 

Ну найдете летающий Ту-95 - будете молодцом. Наверное. Ту -95 МС у нас. Это, мягко говоря, несколько другие машины по фаршу и по возрасту.

• +2.43 / 45

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22Последний Ту-95 выпустили, ЕМНИП, в 1969-м.

Я, конечно, понимаю, что  наши поезда- самые поездатые в мире, но зачем перебарщивать?

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 11:20:22

 

А можно источник привести для такой информации? А то начинает возникать ощущение, что пошла новая волна экспертов...

• +0.89 / 19

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 10:10:00А в чем бред-то?
Что у нас, что у них- старые, но регулярно модернизируемые Ту-95 и Б-52 выполняют роль грузовика для крылатых ракет. Для того, чтобы довезти их до рубежа пуска супер-пупер самолет и не нужен.

Цитата: Doctor_D от 18.06.2020 10:10:00

 

Охренеть! Это 95-й "грузовик" и не супер-пупер самолет?

• +0.97 / 14

Цитата: AleksROCK от 18.06.2020 09:46:30господи, какой махровый бред с стилистике илошечки маска 

Цитата: AleksROCK от 18.06.2020 09:46:30

 

Так енто его адептовый адепт.

• +0.26 / 5

Цитата: Анатолий,Севастополь от 18.06.2020 10:13:10Так енто его адептовый адепт.

Цитата: Анатолий,Севастополь от 18.06.2020 10:13:10

 

вроде, ранее замечен не был. так что, не стоит клеить ярлык, только потому что на аватаре кан. флаг. 

• -0.12 / 3

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18Хорошо, мин. обороны России будет твитить поздравления ВВС США, а они нас будут поздравлять с каждым удачным вылетом Ту-95.
Самолеты уже лет 40 как достигли предела своих возможностей, след. шаг это полностью беспилотные, под управлением И. И., при поддержке человека на земле.
На счет стелс не уверен, что это след. шаг в области военного авиастроения. 
Слишком много но, связанных с их возможной эксплуатацией во время реального военного конфликта.   
 А Б-52 нормальный самолет, единственно  что керосин жгёт как будто он бесплатный.
Поэтому сейчас ВВС США хотят закупить 608 новейших движков, чтобы обновить 76 штук Б-52.
https://nationalinterest.org/b…tch-162835
Таким образом, они смогут летать до 2050-х легко. Или сто лет в небе

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18

 

Только с теми, что у нас в строю, будет минимум 20 лет разница в возрасте. И её никакой расовой верностью не закрасить. И Ту-95 не собирали из хлама со свалки "группой энтузиастов". Они все оставались в строю и проходили нормальные заводские модернизации и капиталки. Тоже, знаете-ли, есть некоторая разница.
Ну и маленький штришок, что все Ту-95 ракетоносцы, а Б-52 - в подавляющем большинстве - бомбовозы. И ракетное вооружение к ним по большей части так и осталось на бумаге. А учитывая какое у нас ПВО - Б-52 не более, чем "препарат для внутреннего использования". Ну хоть что-то показать Конгрессу, что за те сотни ярдов, отгружаемых ВПК, у нас тут вот какие имперские бомбовозы есть!

• +3.67 / 64

Цитата: Страшный Кубаноид от 18.06.2020 11:05:04Только с теми, что у нас в строю, будет минимум 20 лет разница в возрасте. И её никакой расовой верностью не закрасить. И Ту-95 не собирали из хлама со свалки "группой энтузиастов". Они все оставались в строю и проходили нормальные заводские модернизации и капиталки. Тоже, знаете-ли, есть некоторая разница.

Ну и маленький штришок, что все Ту-95 ракетоносцы, а Б-52 - в подавляющем большинстве - бомбовозы. И ракетное вооружение к ним по большей части так и осталось на бумаге.
А учитывая какое у нас ПВО - Б-52 не более, чем "препарат для внутреннего использования". Ну хоть что-то показать Конгрессу, что за те сотни ярдов, отгружаемых ВПК, у нас тут вот какие имперские бомбовозы есть!

Цитата: Страшный Кубаноид от 18.06.2020 11:05:04

 

Не так. B-52G и B-52H, создавались прежде всего именно как ракетовозы.
Хотя возможность применения бомбового вооружения в том числе и высокоточного
вполне себе осталась. На вооружении сейчас только B-52H и 300 КР AGM-86B для них.

• +0.13 / 7

Цитата: DMAN от 18.06.2020 13:45:41Не так. B-52G и B-52H, создавались прежде всего именно как ракетовозы.
Хотя возможность применения бомбового вооружения в том числе и высокоточного
вполне себе осталась. На вооружении сейчас только B-52H и 300 КР AGM-86B для них.

Цитата: DMAN от 18.06.2020 13:45:41

 

Ну тогда потрудитесь найти чуть более свежие данные о том сколько же нынче этих ракет, в модификации носителя ЯО, стоит на вооре у партнёров.

• +1.09 / 12

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 15:10:20Не надо путать народ. B-52H - единственные носители ракет воздушного базирования. И не из хлама собирались. И модернизацию проходили. Буковка "H" - о чем-нибудь говорит? Возраст - да, с этим сурово. Дальность ракет - тоже не сахар. Но размахивать ушанкой - череповато.

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 15:10:20

 

Посмотрел в англовики

ЦитатаA total of 102 B-52Hs were built. The last production aircraft, B-52H AF Serial No. 61-0040, left the factory on 26 October 1962.^[248]

58 лет самому последнему произведенному самолету этой модификации. 
Ставить ракеты с ядерными боеголовками на такой старый самолет мне кажется довольно рискованно. 
Да и статистика ядерных инцидентов не внушает доверия:

Цитата
• 24 января 1961 года B-52G с двумя термоядерными бомбами на борту потерпел крушение недалеко от города Голдсборо в Северной Каролине. См. Авиакатастрофа под Голдсборо.
  


• 14 марта 1961 года B-52F с двумя термоядерными бомбами на борту потерпел крушение недалеко от города Юба-сити в Калифорнии. См. Авиакатастрофа над Юба-Сити.
  


• 13 января 1964 года бомбардировщик B-52 потерял вертикальное хвостовое оперение, попав в зимнюю штормовую турбулентность. В обломках бомбардировщика были найдены две относительно «неповреждённые» термоядерные бомбы. См. Катастрофа B-52 над Дикой Горой.
  


• 17 января 1966 года B-52 столкнулся над Испанией с самолётом-заправщиком KC-135. Погибло 7 человек. На борту самолёта находилось 4 термоядерных авиабомбы; три из них были найдены сразу же, одна — после двухмесячных поисков. См. Авиакатастрофа над Паломарес 17 января 1966.
  


• 21 января 1968 года вылетевший с авиабазы в городе Платтсбург (штат Нью-Йорк) самолёт B-52 в 21:40 по среднеевропейскому времени врезался в ледяной панцирь залива Северная Звезда (Гренландия) в пятнадцати километрах от авиабазы ВВС США Туле. На борту самолёта находилось 4 термоядерных авиабомбы. По некоторым сведениям, 1 бомба потеряна. См. Авиакатастрофа над базой Туле.
  


• 15 сентября (по другим данным - 16^[16]) 1980 года B-52 загорелся на авиабазе Гранд-Форкс c 8 ракетами AGM-69A и 4 бомбами B28. Экипаж экстренно покинул машину, а службы аэропорта более трех часов тушили возгорание. Пожарным мешал порывистый ветер, раздувавший пламя, и полностью заправленные топливные баки. Фюзеляж удалось спасти от огня, однако вероятность катастрофы была велика. По словам директора Национальной ливерморской лаборатории Роджера Батцеля, если бы ветер дул в другом направлении, пламя уничтожило бы самолет вместе с бомбами и экипажем^[17].
  

• +0.87 / 17

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 15:10:20Не надо путать народ. B-52H - единственные носители ракет воздушного базирования. И не из хлама собирались. И модернизацию проходили. Буковка "H" - о чем-нибудь говорит? Возраст - да, с этим сурово. Дальность ракет - тоже не сахар. Но размахивать ушанкой - череповато.

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 15:10:20

 

Это, конечно, офтоп в этой ветке. Но, о каких именно ракетах вы говорите? Конкретно, с индексами.

• +0.45 / 8

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 18:50:28AGM-86B
AGM-84
AGM-142
AGM-86C

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 18:50:28

 

Я так и думал 
AGM-86B - производство остановлено. На складе около 500 единиц
AGM-84 - дозвуковая противокорабельная ракета (дальность 300 км). really?
AGM-142 - снята с вооружения в начале 2000-х
AGM-86C - снята с вооружения в начале 2000-х. Заменена на AGM-86B (см. выше)

• +2.46 / 42

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 20:58:12Увы, я лишь возразил тому, что B-52 не несет НИКАКИХ ракет.

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 20:58:12

 

Нести то он несеть, да ктож ему дасть? 

• +0.06 / 2

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 21:11:36Об этом я подумаю завтра (с)
Хотя, эта цитата скоро станет запрещенной

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 21:11:36

 

Эта цитата станет руководящей линией поведения 

• +0.54 / 10

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18Хорошо, мин. обороны России будет твитить поздравления ВВС США, а они нас будут поздравлять с каждым удачным вылетом Ту-95.
Самолеты уже лет 40 как достигли предела своих возможностей, след. шаг это полностью беспилотные, под управлением И. И., при поддержке человека на земле.
На счет стелс не уверен, что это след. шаг в области военного авиастроения. 
Слишком много но, связанных с их возможной эксплуатацией во время реального военного конфликта.   
 А Б-52 нормальный самолет, единственно  что керосин жгёт как будто он бесплатный.
Поэтому сейчас ВВС США хотят закупить 608 новейших движков, чтобы обновить 76 штук Б-52.
https://nationalinterest.org/b…tch-162835
Таким образом, они смогут летать до 2050-х легко. Или сто лет в небе

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18

 

Зайдите на ветку к авиаторам. Там ответят-просветят, причем в любом варианте- либо обстоятельно и терпеливо, либо кратко и доходчиво. Очень кратко- карамультук не равен АКМ. Хотя тоже стреляет.. Как то так.

• +1.99 / 35

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 15:13:31B-52H против Ту-95М я бы скорее сравнил как АКМ против мосинки. Мосинка стреляет реже, но каждое попадание - это таки попадание.

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 15:13:31

 

Непонятное сравнение.
Кто из них реже, и кто, соответственно, - точнее?

• +0.29 / 6

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 15:13:31B-52H против Ту-95М я бы скорее сравнил как АКМ против мосинки.
Мосинка стреляет реже, но каждое попадание - это таки попадание.

Цитата: Andrew Carleet от 18.06.2020 15:13:31

 

Слово "Ту-95М" надо заменить на "Ту-95МС", а далее и на "Ту-95МСМ".
Так будет корректнее. Ну и на фото выкладка боезапаса.

• +2.96 / 71

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18Хорошо, мин. обороны России будет твитить поздравления ВВС США, а они нас будут поздравлять с каждым удачным вылетом Ту-95.
Самолеты уже лет 40 как достигли предела своих возможностей, след. шаг это полностью беспилотные, под управлением И. И., при поддержке человека на земле.
На счет стелс не уверен, что это след. шаг в области военного авиастроения. 
Слишком много но, связанных с их возможной эксплуатацией во время реального военного конфликта.   
 А Б-52 нормальный самолет, единственно  что керосин жгёт как будто он бесплатный.
Поэтому сейчас ВВС США хотят закупить 608 новейших движков, чтобы обновить 76 штук Б-52.
https://nationalinterest.org/b…tch-162835
Таким образом, они смогут летать до 2050-х легко. Или сто лет в небе

Цитата: xrvr от 17.06.2020 23:16:18

 

Амэрика стронг!

• +0.52 / 13