|
|
Ответы (55) |

Цитата: rusyes от 12.08.2020 19:19:32Здесь почему-то эта фотография ажиотажа не вызвала, хотя весь рунет бурлит от того, что поменялась форма носового обтекателя, и это на серийной машине, без дополнительных испытаний, но это может чехол какой, мало ли. Лично меня заинтересовало другое, почему на СЕРИЙНОЙ машине в основании килей воздухозаборники разные оставили? На экспериментальных, предсерийных понятно, отрабатывали разные технические решения, чтобы выбрать лучшее, но тут то почему так, мой внутренний перфекционист недоволен
Нет, конечно, если это обосновано с инженерной точки зения, то вообще никаких вопросов, ну собственно оно так и есть, в раздолбайство не верю, но все же хотелось бы услышать более взвешенный развернутый конструктивный ответ от людей в теме, если это конечно возможно, ну или хотя бы предположения почему это так, интересно.
Цитата: Вечное Лето от 13.08.2020 02:59:27Здесь почему-то эта фотография ажиотажа не вызвала, хотя весь рунет бурлит от того, что поменялась форма носового обтекателя, и это на серийной машине, без дополнительных испытаний, но это может чехол какой, мало ли. Лично меня заинтересовало другое, почему на СЕРИЙНОЙ машине в основании килей воздухозаборники разные оставили? На экспериментальных, предсерийных понятно, отрабатывали разные технические решения, чтобы выбрать лучшее, но тут то почему так, мой внутренний перфекционист недоволенНа фото слева ВСУ стоит, вот и разные.Нет, конечно, если это обосновано с инженерной точки зения, то вообще никаких вопросов, ну собственно оно так и есть, в раздолбайство не верю, но все же хотелось бы услышать более взвешенный развернутый конструктивный ответ от людей в теме, если это конечно возможно, ну или хотя бы предположения почему это так, интересно.

Цитата: Вечное Лето от 13.08.2020 02:59:27Здесь почему-то эта фотография ажиотажа не вызвала, хотя весь рунет бурлит от того, что поменялась форма носового обтекателя, и это на серийной машине, без дополнительных испытаний, но это может чехол какой, мало ли. Лично меня заинтересовало другое, почему на СЕРИЙНОЙ машине в основании килей воздухозаборники разные оставили? На экспериментальных, предсерийных понятно, отрабатывали разные технические решения, чтобы выбрать лучшее, но тут то почему так, мой внутренний перфекционист недоволенДа и правильно что Не бурлит ГА. НА весь рунет...реально понимающих в таких мелочах у Су-57 и имеющих возможность набирать тексты, десяток человека.Нет, конечно, если это обосновано с инженерной точки зения, то вообще никаких вопросов, ну собственно оно так и есть, в раздолбайство не верю, но все же хотелось бы услышать более взвешенный развернутый конструктивный ответ от людей в теме, если это конечно возможно, ну или хотя бы предположения почему это так, интересно.
Цитата: Вечное Лето от 13.08.2020 02:59:27почему на СЕРИЙНОЙ машине в основании килей воздухозаборники разные оставили?Ну там можно много несимметрично расположенных узлов найти, для компенсации могли как раз формой воздухозаборников играть.

Цитата: Luddit от 13.08.2020 09:32:38Ну там можно много несимметрично расположенных узлов найти, для компенсации могли как раз формой воздухозаборников играть.с одной стороны на фото есть обтекатель а с другой еще не смонтировали вот и вся асимметрия
Можно еще в сторону влияния двигателей думать. Если они одинаковые, а не зеркальные (а второе потребовало бы вдвое больше затрат на организацию производства) - тоже могут вносить асимметрию, вряд ли поток газов выровнен идеально.

Цитата: Balamut от 14.08.2020 20:47:51с одной стороны на фото есть обтекатель а с другой еще не смонтировали вот и вся асимметрияС двух сторон(левое и правое основания килей ) - воздухозаборники для охлаждения оборудования в килях . НО дополнительно с одной стороны стоит и забор воздуха для ВСУ . Для неё и расширили ВЗУ(ВоздухоЗаборное Устройство )( Вспомогательной Силовой Установке
Цитата: OlegNZH-2 от 14.08.2020 21:16:52PS Камрад Sibexp ответил-же выше , но никто не услышал .....Я более развёрнуто ....Наличие ВСУ в общем случае не связано с формой воздухозаборника - при желании можно было сделать одинаково. Поэтому и жевали тему дальше.

Цитата: Luddit от 14.08.2020 22:54:20Наличие ВСУ в общем случае не связано с формой воздухозаборника - при желании можно было сделать одинаково. Поэтому и жевали тему дальше.При чём тут жевали ..ВСУ нужно ВЗУ . Давайте - предложите решение лучше , как расширить один канал ," симметрично" ...Или сделать Два ! для Одного Устройства (Красиво ведь!)..... Не ...Вы с авиацией не связаны ..Там для облегчения конструкции - борются за каждый грамм .. (Там даже болты с полостью бывают ) ...А Вы тут предлагаете красоту устроить...Вам-то что ...
Цитата: OlegNZH-2 от 14.08.2020 23:06:39А Вы тут предлагаете красоту устроить...Вам-то что ...Перечитайте первый ответ еще раз. ГДЕ вы там увидели предложение "устроить красоту"?

Цитата: Luddit от 14.08.2020 23:21:18Перечитайте первый ответ еще раз. ГДЕ вы там увидели предложение "устроить красоту"?Да это Баламут меня сбаламутил ...сорри .

Цитата: Balamut от 16.08.2020 19:21:30получился все тот же Су-35 только с другим планером и авионикойИ поэтому, ёпта, пришлось новые стапеля делать и цеха перетасовывать.

Цитата: Luddit от 16.08.2020 19:41:38И поэтому, ёпта, пришлось новые стапеля делать и цеха перетасовывать.ну так в чем его основная фишка которая его отличает от Су-35, крейсерский сверхзвук?(которого еще нет) ну так он совершенно не спасает от современного ПВО , а что еще?

Цитата: Balamut от 16.08.2020 19:21:30получился все тот же Су-35 только с другим планером и авионикой, не тянет он на пятое поколение а жаль деньги и время потраченыА F-22 тянет? F-35 тянет?

Цитата: OlegNZH-2 от 16.08.2020 19:57:37А F-22 тянет? F-35 тянет?да тянет, пиндосы совершенствуют свою технологию малозаметности от F-117 до F-35 а у нас с этим проблема и отрицать это глупо
Цитата: Balamut от 16.08.2020 20:02:50да тянет, пиндосы совершенствуют свою технологию малозаметности от F-117 до F-35 а у нас с этим проблема и отрицать это глупоТянет-потянет


Цитата: Balamut от 16.08.2020 19:55:28крейсерский сверхзвук?(которого еще нет) ну так он совершенно не спасает от современного ПВО...современной ПВО, которой у оппонентов нема
Цитата: Luddit от 16.08.2020 20:29:02...современной ПВО, которой у оппонентов немаПиндосы за лужей.
Цитата: Lexander1 от 16.08.2020 20:43:27Пиндосы за лужей.Попытка перегруза легко купируется ОТРК по военной и не только, инфраструктуре. ПВО, это не непробиваемый щит, это возможность всем заинтересованным выйти из ППД и упороть по назначенным целям.
НАТО может перегрузить любую систему ПВО, да и аэропланов у них немало.
Я не представляю, как пиндосы могут сцепиться с Россией без атомного оружия.
Цитата: Lexander1 от 16.08.2020 20:43:27Пиндосы за лужей.То, что НАТО может перегрузить локально нашу ПВО, не дает ПВО натовцам.
НАТО может перегрузить любую систему ПВО, да и аэропланов у них немало.
Я не представляю, как пиндосы могут сцепиться с Россией без атомного оружия.