АВИАЦИЯ и иные...
13,048,293
33,399
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 06:24:43 |
Россия впервые провела в Арктике учения по перехвату гиперзвукового оружия
новая дискуссия Новость 2.619В Арктике впервые провели учения по перехвату гиперзвукового оружия и его носителей. Истребители МиГ-31БМ Тихоокеанского флота уничтожили цели, имитирующие бомбардировщиков с гиперзвуковыми ракетами, в стратосфере в районе Северного полярного круга, сообщили «Известиям» источники в Минобороны России.По информации военного ведомства, атака на цель была проведена с высоты почти 20 тыс. м и на скорости 2,5 Маха. «Противник» был уничтожен на дальности в сотни километров.
«В Арктике самое близкое время подлета для американцев, поэтому нам надо держать порох сухим. Полеты на Крайнем Севере требуют особой подготовки. Там другая навигация из-за близости к полюсу и надо быть очень осторожным. Если навигационный комплекс выходит из строя, можно просто заблудиться», — рассказал «Известиям» заслуженный летчик-испытатель полковник Игорь Маликов.
https://iz.ru/1147606/2021-04-07/rossiia-vpervye-provela-v-arktike-ucheniia-po-perekhvatu-giperzvukovogo-oruzhiia
ОТВЕТЫ (53)
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 08:03:53 |
Цитата: valery913 от 07.04.2021 06:24:43
Просто прелестно!!! Интересно а как же Вале́рий Па́влович Чкалов
84 года назад на вот таком оборудовании не заблудился?!
Колдовство, не иначе.
|
|
NikNikls ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 09:50:52 |
Цитата: DMAN от 07.04.2021 08:03:53
Беляков по солнечному указателю вывел. Ни гирокомпаса, ни радиокомпаса на борту не было.
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 10:00:14 |
Цитата: NikNikls от 07.04.2021 09:50:52
"Уголок неба" пишет, что вроде как планировали поставить.
ЦитатаНа борту АНТ-25 предполагалось установить наиболее совершенное по тому времени пилотажное и навигационное оборудование: авиагоризонт, гиромагнитный компас, гиро- и радиополукомпас, авиационный секстант, а позднее в связи с организацией полетов в высоких широтах и солнечный указатель курса. Бортовая радиостанция с фиксированными длинами радиоволн обеспечивала дальность передачи сообщений с самолета до 5000 км и позволяла пеленговать самолет с земли на удалении до 2000 км. Такое оборудование обеспечивало экипажу возможность выполнять полет днем и ночью, а также в облаках.
|
|
Goering ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 10:09:53 |
Цитата: DMAN от 07.04.2021 10:00:14
"Навигационное оборудование было минимальным: секстант, хронометр и солнечный указатель."(С,)
вы хоть бы книжки читали чтоли
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 10:29:57 |
Цитата: Goering от 07.04.2021 10:09:53
У нас с Вами калькуляторы разного образца.
В моем калькуляторе В.Г. Ригмант, а это главный историк
ОКБ А.Н. Туполева пишет все тоже дословно. Это к
вопросу, про книжки почитать.
Так, что и Вам не хворать.
А что там по факту в 1937 в ночь перед полетом сняли
или наоборот поставили, то ХЗ, времена были суровые.
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 12:06:00 |
Цитата: valery913 от 07.04.2021 11:44:32
И че?
Ну был понтовитый такой щеголь-рукожоп.
Финал закономерен. Жаль только, что экипаж
с собой утащил.
Хотя я тут почитал конспирологов. Они считают,
что Сигизмунд искал портал в другие миры и
пространства, ну там к аннунакам или к рептилоидам.
Ну и понятное дело нашел таки портал, потому его
в нашем пространстве так досих пор и не нашли.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 07 апр 2021 11:53:29 |
Цитата: DMAN от 07.04.2021 10:29:57
Ну дык, а чо вы показываете рабочее место пилота и удивляетесь, "как-же Чкалов на этом летал и не заблудился?" Рабочее место Чкалова, это "летал". А "не заблудился", это рабочее место штурмана. На одном своём "летал" он бы прекрасно заблудился.
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 12:04:34 |
Цитата: mse от 07.04.2021 11:53:29
Ну дык и на МиГ-31БМ кстати есть место штурмана, и тоже есть
соответствующее оборудование. А с него и начался разговор.
И да, а как быть с Су-35С? Там только летчик. и что его в Арктику
не пускать?
|
|
mse ( Специалист ) |
| 07 апр 2021 13:00:03 |
Цитата: DMAN от 07.04.2021 12:04:34
У Су-35 есть ИНС, Глонасс и прочие умные слова, которые работают сами по себе и скармливают
"Вкалывают роботы, а не человек"(С).
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 13:03:29 |
Цитата: mse от 07.04.2021 13:00:03
Ну да. А что на МиГ-31БМ такого нет?!
Не пугайте страусов, у нас пол бетонный. (с)
|
|
mse ( Специалист ) |
| 07 апр 2021 13:07:50 |
Цитата: DMAN от 07.04.2021 13:03:29
Ну там и штурман, не совсем штурман. А по нонешним временам, вообще непонятно, есть реальная необходимость в том штурмане или нет. Бо всё, что известно о МиГ-31, это "байки из склепа". А что творится в современных машинах, ХЗ.
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 13:13:55 |
Цитата: mse от 07.04.2021 13:07:50
Если разговор таки про МиГ-31БМ, то таки штурман.
Вот на Су-30СМ там да, оба летчика.
ПМСК то парный экипаж для самолетов долго летающих
над безориентирной местностью конечно же нужен.
Но это по настоящему проявляется в кризисных и
аварийных ситуациях.
Тут кстати еще одна загадка - экипаж ПАК-ДА будет из
двух человек или из четырех?
Кстати у израильтян ихняя Зуфа штатно двухместная,
хотя в Арктику не летают
|
|
mse ( Специалист ) |
| 07 апр 2021 13:41:02 |
Цитата: DMAN от 07.04.2021 13:13:55
Ну, мало-ли...
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 13:47:10 |
Цитата: mse от 07.04.2021 13:41:02
Ну да. Вон пиндосы недавно в воздух подняли опять же двухместный
F-15EX. А про одноместные F-22 и F-35 как то скромненько помалкивают.
Значит в боевой обстановке, в кризисных и аварийных ситуациях второй
летчик становится очень полезен, а может и критически важен.
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 13:55:32 |
Цитата: DMAN от 07.04.2021 13:47:10
Антиресно, а почему на ф16 посадили второго пилота. Ведь это размен на боевой радиус. Хотя с учётом того что все противники под боком, им наверное на боевой радиус покласть.
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 14:00:14 |
Цитата: Danila96 от 07.04.2021 13:55:32
Главный их противник, это Иран, так что на радиус им точно не покласть.
Другое дело, что они считают, что второй летчик гораздо важнее
гемора с НТБ, ПТБ и дозаправкой. Я считаю, что они правы.
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 07 апр 2021 21:37:22 |
Цитата: Danila96 от 07.04.2021 13:55:32
Как минимум работать с ударным вооружением, птичка то стала преимущественно бомбардировщиком. От того в количестве и разнообразии топливных баков нет никакого стеснения, вешают на все деньги.
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 07 апр 2021 19:05:24 |
Цитата: DMAN от 07.04.2021 13:13:55
Вот с этим, как раз, всё понятно. Пиндосы не позволили яхудам модернизировать одноместные F-16, ибо не нужны им конкуренты. Уже не первый раз обламывают бедных "евгеев", "Лави" вспомните...
А "двухместник" F-16-го заведомо хуже "одноместника" по ЛТХ.
|
Technik ( Практикант ) |
| 07 апр 2021 21:39:20 |
Цитата: Салон62 от 07.04.2021 19:05:24
По ЛТХ хуже. А по боевой эффективности? Ведь Soufa - не чистый истребитель, а многоцелевой, причем с явным перекосом в сторону задач "воздух-поверхность".
Так что тут евреи явно в тренде - многоцелевые самолеты по всему миру большей частью двухместные. Нет?
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 07:49:50 |
Цитата: Салон62 от 07.04.2021 19:05:24
А кто о бедном индусе замолвит слово?! Кто их заставил принять на вооружение
двухместный Су-30МКИ. А про Су-30СМ российских ВКС я даже боюсь спрашивать.
А кто пиндосов заставил принять на вооружение например двухместные F-4 и F-14,
а сейчас они восстанавливают производство F-15 именно в двухместном варианте ЕХ.
Наверно таки рептилоиды изгаляются.
|
ВТБ! ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 08:07:00 |
Цитата: DMAN от 08.04.2021 07:49:50
"Это другое."
Для тяжёлого двухмоторного самолёта большая кабина - это не так критично, как для одномоторной "пташки".
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 08:43:44 |
Цитата: ВТБ! от 08.04.2021 08:07:00
У F-16 всегда были двухместные модификации, например B и D.
Просто израильтяне его больше заточили из учебно-боевого
варианта в штатно боевой вариант.
А так для F-16 двухместная кабина даже визуально не выглядит
избыточно перетяжеленной, да пришлось поставить накладные
топливные баки, да особо в БВБ уже не пофигуряешь, но современные
высокоманевренные УР В-В уже этого особо и не требуют.
|
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 10:06:54 |
Цитата: DMAN от 08.04.2021 08:43:44
Ну все таки два рабочих места в лёгком и тяжёлом самолёте занимают совершенно разные проценты.
А если БВБ?
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 10:25:53 |
Цитата: Danila96 от 08.04.2021 10:06:54
1. Ну да, это очевидно, но и в том и ином варианте это все находится в допустимых пределах.
2. Ни пиндосы, ни израильтяте уже несколько десятилетий как особо не планируют ввязываться
в маневренный БВБ на пушках. Тактика - ударил и беги - рулит в их головах. Отсюда и дальние
AIM-120 с активной ГСН на последних 20 км, и маневренные ближние AIM-9X. Реальных
воздушных боев я не припомню уже пару десятков лет, и как оно будет на самом деле непонятно.
Но пиндосы например ежегодно проводят учения типа Red Flag, в том числе и уже в 2021 году.
На что то они же надеяться, что то планируют.
|
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 13:14:34 |
Цитата: DMAN от 08.04.2021 10:25:53
Я бы НЕ назвал это допустимыми пределами, скорее - вынужденный компромисс. Иначе не была бы она обвешана ПТБ - как собака блохами.
Цитата2. Ни пиндосы, ни израильтяте уже несколько десятилетий как особо не планируют ввязываться
в маневренный БВБ на пушках. Тактика - ударил и беги - рулит в их головах. Отсюда и дальние
AIM-120 с активной ГСН на последних 20 км, и маневренные ближние AIM-9X. Реальных
воздушных боев я не припомню уже пару десятков лет, и как оно будет на самом деле непонятно.
Но пиндосы например ежегодно проводят учения типа Red Flag, в том числе и уже в 2021 году.
На что то они же надеяться, что то планируют.
Странно, конечно. Если использовать тактику - ударил и беги, то по идее на их бортах должны быть самые мощные БРЛС и самые дальнобойные ракеты, но по факту такие борта у нас, да еще и с пушками. У них в алфавите вообще есть буква "Л" - логика?
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 15:50:28 |
Цитата: Danila96 от 08.04.2021 13:14:34
Ну как бы да, пушка у них по ходу тоже осталась.
Хотя ХЗ, может что бы не нарушать центровку?
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 19:18:35 |
Цитата: бэст от 08.04.2021 18:44:41
Ну таки да, концептуальная картинка.
Но глядя на то сколько ракетно-бомбового вооружения
они цепляют на F-15E, то особых сомнени нет в возможность
ее реализации.
Ну вот и израильтяне до кучи отметились, но тут ударный вариант.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 08 апр 2021 22:00:45 |
Цитата: DMAN от 08.04.2021 19:18:35
Реклама же. Ну, у нас такие же снимки есть. Только вот Су-34 реально 12 тонн в боевой обстановке вывозил, а вот Ф-15Е, увешанный таким количеством БК, как-то в боях не светился нигде.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 08 апр 2021 21:59:34 |
Цитата: DMAN от 08.04.2021 15:50:28
Как уже говорил, эти "22 ракеты" - это типичная медиа-перемога, как "6 фениксов на Ангарной Королеве" или 13.5т ПН на "Аардварке".
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 07 апр 2021 21:52:29 |
Цитата: DMAN от 07.04.2021 12:04:34
Да не обращайте вы внимания на ызвестинскую писанину! Они, подчас, неспособны слитый им эксклюзив без ошибок изложить. Или слова приглашенных специалистов, типа п-ка Мураховского. Бывали, знаете ли, прецеденты.
|
|
grizzly ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 00:20:18 |
Цитата: DMAN от 07.04.2021 08:03:53
Это заслуга его штурмана. Навигация в приполярных районах - дело сложное.
Самолёт летит прямо, а курс у него меняется, причём значительно.
Впрочем, после войны В.И. Аккуратов придумал новый метод самолетовождения по т. н. условным меридианам.
Вопрос в том, реализован ли этот метод в СУ МиГ-31
Подозреваю, что да, а лётчик просто слегка рисуется, ну или журналюга не понял сказанного
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 01:46:13 |
Цитата: grizzly от 08.04.2021 00:20:18
Типа "Делаю пике с набором высоты", "Бомбы кончились - драться нечем!" © Небесный тихоход
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 08 апр 2021 08:04:34 |
Цитата: grizzly от 08.04.2021 00:20:18
Уверенная навигация в Арктической зоне и в районе Северного Полюса
уже точно была в 50-е на Ту-4, который совершал там полеты по 20-25
часов. Да и предшественник МиГ-31 тяжелый перехватчик Ту-128 в
Арктике был как у себя дома.