Тред №899216

Цитата: Смола от 17.02.2015 16:01:34Камрады, как-то тут на ГА один из крымчан выдвинул идею о организации сбора добровольных пожертвований на постройку моста в Крым. Заатея мне эта понравилась и в общем я написал письмо в администрацию Президента РФ.

Пришел ответ. Пока вот такой. АУ на УМ.

Цитата: Смола от 17.02.2015 16:01:34

 

Большой плюс Вам за инициативность.

• +1.53 / 13

Цитата: Смола от 17.02.2015 16:01:34Камрады, как-то тут на ГА один из крымчан выдвинул идею о организации сбора добровольных пожертвований на постройку моста в Крым. Заатея мне эта понравилась и в общем я написал письмо в администрацию Президента РФ. Пришел ответ. Пока вот такой. АУ на УМ.

Цитата: Смола от 17.02.2015 16:01:34

 

Плюс поставил,  а на письмо можно взглянуть? 

• +0.27 / 8

Цитата: Полупроводник от 17.02.2015 17:20:58Плюс поставил,  а на письмо можно взглянуть?

Цитата: Полупроводник от 17.02.2015 17:20:58

 

Уважаемый, Владимир Владимирович! Наша семья, как и большинство россиян, рады возвращению Крыма в состав России, но огорчает отсутствие нормального .дорожного сообщения с полуостровом. Мы следим за проектом постройки моста и знаем о его предварительной стоимости в 230млрд рублей, озвученной в СМИ. По грубым подсчетам это выходит по 1500т.р с человека, конечно, тут нужно вычесть детей и другие слои населения. Поэтому у нас появилось предложение о добровольном пожертвовании средств на постройку моста через Керченский пролив, для связки Крыма с остальной Россией. Первой эта мысль появилась у одного из крымчан и он ее высказал в на одном из форумов в интернете. Предложение наше простое:

1.Открыть счет для добровольного сбора средств.
2.Запустить по ТВ социальную рекламу о данном мероприятии.
Наша семья уверена на 100%, что данное предложение поддержит основная часть населения России, даже несмотря на тяжелое финансовое положение сложившееся в нашей стране, и возможно несколько ускорит постройку непростого инженерного сооружения.
 
С уважением семья Чулковых: Чулков Сергей Иванович
                                                 Чулкова Ирина Петровна
                                                  Чулков Михаил Сергеевич
 
(сын сейчас служит срочную службу в рядах ВС РФ, но по телефону выразил свое согласие)
АМ на УМ

• +11.33 / 131

Цитата: Комиссар от 17.02.2015 18:57:58Новый Кузнецовский тоннель - разъезд Мули - станция Высокогорная. Подойдёт?

Цитата: Комиссар от 17.02.2015 18:57:58

 

Была построена трасса на Якутск
http://www.sdelanounas.ru/blogs/39166/

• +0.80 / 9

Цитата: Комиссар от 17.02.2015 18:57:58Новый Кузнецовский тоннель - разъезд Мули - станция Высокогорная. Подойдёт?

Цитата: Комиссар от 17.02.2015 18:57:58

 

Разговор вообще не имеет смысла. Тот же самый Транссиб - будем сравнивать одноколейку на земляной насыпи под паровоз с 20-ю вагонами с двухколейной, электрифицированной трассой, которая выдерживает скоростные составы ок. 60-ти вагонов. Есть ЖД спецы? средний тонно-километр того и этого времени можно сравнить?
Да, кстати, а при царе - батюшке из Москвы через Тюмень в Новый Уренгой по ЖД ездили? Кстати, Многие участки сталинской Салехард - Игарка работают. Правда, не на балансе РЖД, а в структуре Газпрома. Из Н. Уренгоя в Салехард ЖД есть, кажись, надо у Аюп-Хана уточнить.

• +1.72 / 11

Цитата: irums от 17.02.2015 18:33:57И не собираюсь. Назовите сами хоть одну абсолютно новую ж/д дорогу не проложенную по следам старой?

Цитата: irums от 17.02.2015 18:33:57

 

По состоянию на 1913 год длина ж\д на русской колее (1520/1524) составляла 70ткм. На текущий момент - 220ткм. Другой вопрос - что в РСФСР с 1917 построили только 51ткм (включая - ведомственные, публичных - только 15), а остальные 99 - в разного рода кузницах, житницах и здравницах.

• +3.42 / 29

Цитата: rat1111 от 17.02.2015 20:56:19Будем сравнивать степень газификации, скажем, воронежской области и полтавской?
не?
Количество асфальтовых дорог на человека в РСФСР и УССР тоже будем сравнивать?
Суммарную мощность энергоблоков АЭС на Украине и в РСФСР - тоже?
Ну и наконец - уровень промпроизводства на человека в РФ и на Украине 1992 и 2015 сравним?

Цитата: rat1111 от 17.02.2015 20:56:19

 

Про Полтавскую не скажу, но вся сельская часть Черкасской области и весь частный сектор её городов во времена СССР газифицированы не были. В Одесской и Николаевской областях была ровно та же ерунда. Просто интересно, те, кто выдумал из пальца пресветлый образ Украины времён СССР в те самые времена там когда-то были ??

• +0.92 / 14

Цитата: Сидоров 2-й от 18.02.2015 00:56:39Дороги объективно были лучше. В неньке во всякий колхоз асфальт - правило, в тогдашней России - исключение. С другой стороны - стелить отходы криворожского/донбасского коксохима/нефтеперегонки асфальтом в неньке или везти в Вологду? В СССР был замечательный предмет в школе - экономическая география.

Цитата: Сидоров 2-й от 18.02.2015 00:56:39

 

ага...только срели конспирологичкско-поцреотической общественности он не популярен...а то сравнивая газификацию воронежской и полтавской областей в 70-80 годы, знали бы что в Полтаве добывали тогда и сейчас еще добывается немало газа, и шебелинка недалече... у нас в макеевке газ на поселок провели в 1973 году ежели чо...А на другой поселок тоже в Макеевке уже в 1990

• +1.69 / 14

2Skorpyon
Тогда - ничем
Но с тех пор прошло почти 25 лет. И, заметьте, в 2012 - не поскакали. В отличие от

• +1.36 / 7

Цитата: Skorpyon от 17.02.2015 21:10:31Шо, правда глаза режет?

Чем вы тогда, в 91, от хохлов скачущих отличались, а Горбатый от овоща? Разве что масштабами трагедии. от 91 вымерло 25 миллионов по Союзу, а у хохлов 100-150 тысяч. Ну у них и год всего пока прошел. Лучшее, как говориться, конечно впереди.

Зато упоротость что тогда что сейчас замечательная.

Это не мы, это все москали американцы виноваты. Мы то верили что Янукович партия знает что делает. И вовремя разгонит майдан победит пятую колонну. И вообще -мы хотим кружевные трусики 200 сортов колбасы и в Европу возможность безнаказанно пограбить страну.

Цитата: Skorpyon от 17.02.2015 21:10:31

 

Имхо - ничем. 
Только 24 года Украина провела в летаргическом сне - и опаньки - проснулась снова в 91-м

• +1.22 / 10

Цитата: rat1111 от 17.02.2015 19:23:36По состоянию на 1913 год длина ж\д на русской колее (1520/1524) составляла 70ткм. На текущий момент - 220ткм. Другой вопрос - что в РСФСР с 1917 построили только 51ткм (включая - ведомственные, публичных - только 15), а остальные 99 - в разного рода кузницах, житницах и здравницах.

Цитата: rat1111 от 17.02.2015 19:23:36

 

В Европейской части России плотность ЖД вполне сопоставима с той же Украиной. За Уралом строить ЖД СЛИШКОМ сложно и дорого. Вспомните, сколько строили БАМ, а там далеко не самые сложные грунты. А как строить ЖД, скажем, где нибудь в районе Западно-Сибирской низменности просто себе не представляю. Да, кстати, плотность населения тоже не мешает при этом учитывать. Наверно это и определяет плотность сети ЖД.

• +1.10 / 6

Цитата: irums от 17.02.2015 18:33:57И не собираюсь. Назовите сами хоть одну абсолютно новую ж/д дорогу не проложенную по следам старой? Вы кстати в курсе за сколько и был построен при царе Транссиб и на какое расстояние? Изучите, поговорим.

Цитата: irums от 17.02.2015 18:33:57

 

А БАМ не абсолютно новая железная дорога ?

• +0.26 / 1

Цитата: Смола от 17.02.2015 18:01:34Уважаемый, Владимир Владимирович! Наша семья, как и большинство россиян, рады возвращению Крыма в состав России, но огорчает отсутствие нормального .дорожного сообщения с полуостровом.

Мы следим за проектом постройки моста и знаем о его предварительной стоимости в 230млрд рублей, озвученной в СМИ. По грубым подсчетам это выходит по 1500т.р с человека, конечно, тут нужно вычесть детей и другие слои населения. Поэтому у нас появилось предложение о добровольном пожертвовании средств на постройку моста через Керченский пролив, для связки Крыма с остальной Россией. Первой эта мысль появилась у одного из крымчан и он ее высказал в на одном из форумов в интернете. Предложение наше простое:

1.Открыть счет для добровольного сбора средств.
2.Запустить по ТВ социальную рекламу о данном мероприятии.
Наша семья уверена на 100%, что данное предложение поддержит основная часть населения России, даже несмотря на тяжелое финансовое положение сложившееся в нашей стране, и возможно несколько ускорит постройку непростого инженерного сооружения.
 
С уважением семья Чулковых: Чулков Сергей Иванович
                                                 Чулкова Ирина Петровна
                                                  Чулков Михаил Сергеевич
 
(сын сейчас служит срочную службу в рядах ВС РФ, но по телефону выразил свое согласие)
АМ на УМ

Цитата: Смола от 17.02.2015 18:01:34

 

Идея мне эта не понравилась, но Вам спасибо за откровенность.
Я предлагал: наказать лягушатников разрывом контракта и взиманием неустойки.  Приблизительная оценка иска - 5 млд.евро - это  350-400 млд.рублей. Тут вам и мост и расходы строительство нашими корабелами. А так, опять народ снимает последние штаны и едет по новенькому мосту оплачивая билет за проезд по нему.

• +1.50 / 24

Цитата: Смола от 17.02.2015 18:42:55Дело ваше. Неустойки по Мистралям, я думаю, не видать нам как своих ушей.

Цитата: Смола от 17.02.2015 18:42:55

 

А 1,5 т.р. (как вы посчитали) с носа, легко? 
Так не лучше ли пиндосские кошельки потрясти по закону, чем рассчитывать на кровные граждан, большая часть из которой за чертой бедности.

• +0.31 / 4

Цитата: Полупроводник от 17.02.2015 18:27:58Идея мне эта не понравилась, но Вам спасибо за откровенность.
Я предлагал: наказать лягушатников разрывом контракта и взиманием неустойки.  Приблизительная оценка иска - 5 млд.евро - это  350-400 млд.рублей. Тут вам и мост и расходы строительство нашими корабелами. А так, опять народ снимает последние штаны и едет по новенькому мосту оплачивая билет за проезд по нему.

Цитата: Полупроводник от 17.02.2015 18:27:58

 

Ну почему же оплачивая?

И откуда последние штаны? Камрады говорят о добровольных пожертвованиях. Это уже говорит о том, что вменяемые (не больные на всю голову) люди последние штаны снимать не будут.

Просто, кто-то на полгода бросит курить, кто-то недопьёт коньяку, кто-то не доест пармезана и дорблю. Вот и все страдания.

К тому же идея акционерного общества с контрольным пакетом государства и вовсе хороша. Грубо говоря, имя на руках 0,001% от уставного капитала, можно будет гордо говорить детям, что едем по нашему мосту.  Опять же это и вопрос единения страны. И сплочения народа вокруг хорошего дела.

Народ скидывался, вдумайтесь только, на по сути бесполезные в практической плоскости вещи,  храмы. Всей общиной. И, как минимум, получали красивое здание и право называться селом, а не деревней. В селе, где сейчас живёт мой отец, была старинная деревянная школа (сейчас её снесли, но я её ещё застал). Так вот, её в своё время тоже общиной строили. Скидывались.

Конечно государство может и само построить этот мост. И деньги найти. Но эффект сопричастности к этому народа будет конечно не тот.

А проезд бесспорно должен быть только и исключительно бесплатным!

• +1.61 / 33

Цитата: Бешеный медведь от 17.02.2015 20:13:02Конечно государство может и само построить этот мост. И деньги найти. Но эффект сопричастности к этому народа будет конечно не тот.

А проезд бесспорно должен быть только и исключительно бесплатным!

Цитата: Бешеный медведь от 17.02.2015 20:13:02

 

Я бы предложил такой вариант:
Желающий вложиться в крымский мост (примерно в размере доли, приходящейся на среднюю семью) получает красивую карточку инвестора в формате кредитки и право бесплатного проезда на легковом авто два раза в год. Поскольку оплатил авансом. Чувство сопричастности + выгода позволяют добиться гораздо большего, чем одно только чувство (с)

• +2.78 / 39

Цитата: Полупроводник от 17.02.2015 17:20:58Плюс поставил,  а на письмо можно взглянуть?

Цитата: Полупроводник от 17.02.2015 17:20:58

 

Это стандартное ответное письмо. После него с вероятностью 90% ничего может не последовать. У меня уже несколько таких по разным поводам. Хотя идея данного письма может и сподвигнуть чиновников зашевелить булками - вопрос в тренде, можно прислониться...

• +1.02 / 3

Цитата: Есаул от 17.02.2015 20:09:35Это стандартное ответное письмо. После него с вероятностью 90% ничего может не последовать. У меня уже несколько таких по разным поводам. Хотя идея данного письма может и сподвигнуть чиновников зашевелить булками - вопрос в тренде, можно прислониться...

Цитата: Есаул от 17.02.2015 20:09:35

 

В 2009-ом подобное письмо написал на адрес администрации Медведева. Он в 2008 на учение прилетал как раз к нам на аэродром в Авиагородке. Пожаловался ему на отсутствие детского садика. Представьте ситуацию - надо каждое утро по пробкам тащить ребёнка в город чёрте куда в детсад. А в нашем районе нету. Через месяц, кажись, пришёл ответ - мол, доведено до ваших чиновников, с обязаловкой принять меры Через три года зашевелились и... построили школу Взамен старой. Школа, надо отметить, шикарная. Я бы даже сказал, лучшая в городе. Но заказывали то садик! Щас мой в школу ходит, в эту самую. Но вдруг второй будет?

• +1.88 / 23

Цитата: Ruslan от 17.02.2015 17:40:38Плохая идея. Поясню...
Сумма на постройку моста огромна, т.ч. сбор с пожертвований в 145 миллионной  России - это капля от необходимого...
Финансировать стройку сможет только правительство с ЦБ. Даже инвесторы (китай, арабы) не будут сильно вкладываться в такой проект, т.к. он будет не частной собственностью, а федеральной.

Цитата: Ruslan от 17.02.2015 17:40:38

 

Тут не только в деньгах дело, тут сопричастность важна, почувствовать что мы все вместе, что это не просто решение генштаба, но и осознанный выбор большей части населения. Драйв в конце концов, олимпиада,  присоединение Крыма были в прошлом году, в этом тоже нужна позитивная движуха. Опять же, боевому духу укронациков это сильно повредит.
 Пиар, знаете ли, надо учится делать, и даже немного приврать можно.

• +1.64 / 20