Были или нет американцы на Луне?

Цитата: C-Real от 11.05.2010 13:27:23
SEVER NN, я пока помолчу. Ваша бомба - мегатонна!

Спасибо C-Real,  :)
мне вот тоже говорят, что это моё иследование, по соплам
открыло многим глаза, и они уже не верят в высадку на луну "албанавтов",
но это была категория сомневающихся, которых я надоумил,..и они стали настоящими опровергателями,
...а вот мои друзья, среди которых много высококлассных инженеров,
проверили мои расчёты по соплам, и подтведили их правильность, и научность...
правда сделав мне замечания, в том, что я неправильно употребляю некоторые термины и сильно тороплюсь,
стараясь, чтоб меня как можно больше услышало народу...
...что ж сказать, есть у меня такой недостаток, сильно торопиться...
но это нисколько не умаляет, по словам моих знакомых инженеров, среди которых есть и ракетчики...
моей правильности теории с фальсификацией сопел у аполонов...
благо говорят они...хоть у тебя с терминологическими терминами, происходят ошибки...
но твоя теория правильная и она абсолютно доказывает несостоятельность американцев в этом деле...
но вот насатые, типа там каких-то перегревов, ан-приватах и прочих обосранных насарогов...
хоть и говорят вроде-бы наукообразные слова...но чушь-чушью, аж уши заворачиваются,
да и лгут как сивые мерины...так что ничего у них не поймёшь...
это говорят, мои друзья,....чтоб, простой обыватель не понял ничего, когда их обманывают насароги...

а вот ты Север...как говорят мои друзья инженеры...
...говоришь просто...понятно...доступным языком...
так что любому понятно это, даже школьнику что америкосы лгут...что эти козлы летали на луну,
даже не смотря на ошибки орфографического и терминологического характера...
ты говоришь, для всех понятным доступным языком...
...согласен с ними, я полностью...а недостатки свои я знаю..

SEVER NN, не обессудьте, это мой последний флуд на неделе.

Цитата: an_private от 11.05.2010 14:41:48
Да. Удельная мощность. Для начала. Сколько ватт снимали с квадратного метра солнечных батарей в шестидесятых годах?

Столько, что Луноход достаточно резво катался и передавал сигнал.

Цитата: an_private от 11.05.2010 14:41:48
Да, еще, не поясните странный факт - на проектируемых советских лунных модулях тоже не наблюдается солнечных батарей. Почему?

Я не знаю. Поэтому они, наверное, и не полетели.

Цитата: an_private от 11.05.2010 14:41:48
а) слова "при прочих равных условиях" Вам что-либо говорят?
б) высота "подлёта" при прочих равных условиях зависит от скорости не линейно, а пропорционально квадрату скорости. Формула S= V² / 2*a знакома? Что из неё следует?

Мне наплевать на ваши кубы и квадраты. Но я знаю, что на скорости 18 км/ч можно легко перевернуться и на планете Земля. На Луне эта вероятность увеличивается по формуле e*c(t/2+m1), т.е. в 5.7 раз

Цитата: an_private от 11.05.2010 14:41:48
Соответствующего Вашему критерию разумности - разумеется нет  :D А для нормальных людей достаточно почитать стенограммы переговоров. Особенно там, где ученые, сидящие на Земле, советуют астронавтам на Луне какие образцы взять.

Простите, что они разглядят в своем Хуюстоне с таким паршивым телесигналом? Там эти камушки по составу и глядя в упор не отличишь. И где эти образцы? Окаменевшая Антоновка у голландцев?

Цитата: an_private от 11.05.2010 14:41:48
Ага. Опять демонстрируете незнание матчасти. Книжки почитайте, что-ли. Хотя кому я это говорю

Приведите список литературы. Хотя, могли бы кратенько описать суть процесса. Уж извините, корки кфмн у меня пока нет.

Все, замолкаю...

Цитата: C-Real от 11.05.2010 15:33:53
Столько, что Луноход достаточно резво катался и передавал сигнал.

Резво? Вы серьезно? Максимальная скорость 2 км/час. Реальная - в разы меньше - Луноход-2 прошел 37 км за 4 месяца.

ЦитатаЯ не знаю. Поэтому они, наверное, и не полетели.

Гениально  ;D Вот, оказывается, в чем причина неудачи советской лунной программы. Как изящно "наплеватель на квадраты и кубы" (см. ниже) разоблачил советский лунный заговор

ЦитатаМне наплевать на ваши кубы и квадраты. Но я знаю, что на скорости 18 км/ч можно легко перевернуться и на планете Земля.

Сдуру и х.. сломать можно. Но вот какое это отношение имеет к полётам на Луну?

ЦитатаНа Луне эта вероятность увеличивается по формуле e*c(t/2+m1), т.е. в 5.7 раз

С какого переляду? Обоснование где? Опять из пальца высасываете? Про подпрыгивание в 6 раз выше уже слили - придумали новую чушь?

ЦитатаПростите, что они разглядят в своем Хуюстоне с таким паршивым телесигналом?

В сад. Читайте документацию. Впрочем повторюсь - надо эту фразу стандартным шаблоном сделать:
Ваши ламерские идиотические имхи о целесообразности/нецелесообразности неких действий никого не колышат. Завтра Вы заявите, что астронавты должны были ходить на руках - и что - серьезно на весь этот бред реагировать?

ЦитатаИ где эти образцы? Окаменевшая Антоновка у голландцев?

Исследованы сотнями ученых по всему миру. Читайте
http://apollofacts.w…romairbase

ЦитатаПриведите список литературы. Хотя, могли бы кратенько описать суть процесса. Уж извините, корки кфмн у меня пока нет.

См. статьи по ссылке выше. Для начала. Впрочем, подозреваю, что не только "корки кфмн", но и школьного аттестата нету - так что статьи не помогут.

ЦитатаВсе, замолкаю...

Давно пора.

***

Что касается лунного ровера...
давайте-ка друзья мои, переместим его, ещё, на меньшую планету чем Луна...
для наглядности, ну допустим на большой-астероид, где притяжение очень мало,
да настолько, что после наезда на камень...ну допустим задним правым колесом,
ровер бы подпрыгнул (в силу низкой гравитации астероида) ну допустим на километр...
...он мало того, что он подпрыгнул бы на километр в высоту,
но на него будут действовать еще и разворачивающие моменты (наезд на камень, задним колесом)
в нескольких плоскостях...и неизвестно каким местом ровер приземлится в следующий раз...
после этого он подпрыгнет ещё раз на 600 метров,...а затем ещё раз на 300 метров,....
и ещё и ещё и ещё...при этом и прыжки в длину будут сначала, допустим с километр...потом меньше...меньше и меньше...
...то есть "блинчик" на воде...
но вот после очередного подпрыгивания, он задел каким то местом под наклон, какой то камень...
и его отбросило в сторону на сотни метров, и теперь его движение проходит не по тому маршруту, что был ранее...
...но вот он натолкнулся на очередной камень...и теперь его маршрут лежит в обратном направлении...

вот тоже самое происходит и на луне...только в меньших масштабах...
и какой дурак в НАСА придумал роверы...а понятно...
чем чудовищнее ложь, тем охотнее в неё поверят...

отсюда проистекает 47-ой постулат SEVER NN, гласящий о том...
что движение транспортных средств, в привычном понимании нашего слова (авто и др)
невозможны в принципе на других планетах, имеющих отличную от Земли гравитацию в сторону её уменьшения...
и чем эта зависимость больше, тем более невозможен сам принцип езды, в привычном понимании этого слова...
привязанного к ЗЕМЛЕ...  

И ТАК...то что нам продемонстрировали пиндосы со своим ровером на луне...
это конечно же фальшивка, самая настоящая...
причины...спросите вы...почитайте вышеизложенное, и вы поймёте всё сами...

Цитата: C-Real от 11.05.2010 15:33:53

Мне наплевать на ваши кубы и квадраты. Но я знаю, что на скорости 18 км/ч можно легко перевернуться и на планете Земля. На Луне эта вероятность увеличивается по формуле e*c(t/2+m1), т.е. в 5.7 раз.

А вот и подтверждение моих справедливых слов...C-Real
где он заявил, что.......
Мне наплевать на ваши кубы и квадраты. Но я знаю, что на скорости 18 км/ч можно легко перевернуться и на планете Земля. На Луне эта вероятность увеличивается по формуле e*c(t/2+m1), т.е. в 5.7 раз.

Как видите разоблачать америкашек легко...
надо быть только внимательным и любознательным, вникать во все вещи...
быть любопытным...это кстати пригодится и в дальнейшем, чтобы разоблачать врагов России...
практические занятия по раскрытию лжи америкосов, будут и дальше продолжаться...
в той или иной мере...

Неспешно читаю ( http://lib.rus.ec/b/118472/read#t49 )
Иван Иванович Шунейко
Пилотируемые полеты на Луну, конструкция и характеристики Saturn V Apollo
РАКЕТОСТРОЕНИЕ
Том 3

Пишут про Аполло 10 - первый пилотируемый облет Луны. Много технических деталей.
Но есть вопросы. Пишут про посадку.


Вход в атмосферу Земли и посадка
Перелет к Земле продолжался около 54 ч. В момент времени To +191 ч 34 мин 30 сек служебный отсек был отделен от командного отсека, а в To +191 ч 49 мин 11 сек командный отсек вошел в атмосферу Земли на высоте 122 км со скоростью 11 030 м/сек (расстояние от точки входа в атмосферу до точки посадки было 2770 км). В момент времени To +191 ч 57 мин 11 сек открылись тормозные парашюты на высоте 7800 м, спустя 43 сек на высоте 3000 м открылись главные парашюты. Посадка произошла 26 мая в 16 ч 52 мин 25 сек пэ Гринвичу в точке с координатами 15,01° ю. ш. и 164,41° з. д. в 6…8 км от авианосца «Принстон». Полная продолжительность полета Apollo-10 192 ч 3 мин 25 сек.


Прикинем некоторые цифры. Скорость входа в атмосферу 11030 м/с - время +191ч 49мин 11сек. Тормозные парашюты открылись в 191ч 57мин 11сек, то есть ровно через 8мин.
Я не знаю, на какой скорости возможно открытие тормозных парашютов, чтобы их не порвало, пусть 100 м/сек. Отсек прошел за это время ( (11030 - 100) /2) * 480 = 2623200.
Примерно совпадает - 2623 км расчетных при равномерном торможении при 2770км фактических. Считаем ускорение торможения, опять же таки равномерное (11030-100)/480 =22,77 м/сек2  То есть 23G при равномерном торможении в течение 8 минут. Как то это трудно выдержать человеческой особи. Если не прав, поправьте.

Цитата: MrD от 11.05.2010 17:01:05
Считаем ускорение торможения, опять же таки равномерное (11030-100)/480 =22,77 м/сек2  То есть 23G при равномерном торможении в течение 8 минут. Как то это трудно выдержать человеческой особи. Если не прав, поправьте.

Двоечники. 1G = 9.81 м/сек². 22,77/9,81=2,3G

Цитата: C-Real от 11.05.2010 15:33:53
Но я знаю, что на скорости 18 км/ч можно легко перевернуться и на планете Земля. На Луне эта вероятность увеличивается по формуле e*c(t/2+m1), т.е. в 5.7 раз

Немного напрягает, когда в одной формуле складываеться масса и время, да ещё и на скорость света  умножается.) Эйнштейн бы от зависти помер.
Шо это за формула и что значает её члены? Ибо размерность не определить(%, доли, килограммы?)
Хотя в любом случае слив защитан. Ваше утверждение что высота на которую будет подниматься объект(6 раз) это бред.

Цитата: MrD от 11.05.2010 17:01:05
Неспешно читаю ( http://lib.rus.ec/b/118472/read#t49 )
Иван Иванович Шунейко
Пилотируемые полеты на Луну, конструкция и характеристики Saturn V Apollo
РАКЕТОСТРОЕНИЕ
Том 3

Пишут про Аполло 10 - первый пилотируемый облет Луны. Много технических деталей.
Но есть вопросы. Пишут про посадку.

В этой части у них все строго научно. А вот к конструкции ракеты и к полетам есть вопросы.

Цитата: pip от 11.05.2010 17:04:06
Хотя в любом случае слив защитан. Ваше утверждение что высота на которую будет подниматься объект(6 раз) это бред.

Не бОльший бред, чем светло-голубой цвет сопла, которое ТРИ РАЗА прожигалось в АТМОСФЕРЕ перед запуском, и АБСОЛЮТНО ровные "мазки краски" (больше напоминающие куски скотча), сохранившиеся при этом.

Отсуствие "цветов побежалости" насафилы объясняют работой сопла в вакууме, однако не стоит забывать, что оно еще до вакуума ТРИ раза прожигалось на земле.

Кстати, термостойкая КРЕМНИЙОРГАНИЧЕСКАЯ краска обычно имеет черный цвет... может быть сделана серебристой введение алюминиевой пудры, однако с точки зрения улучшения радиационного охлаждения красить надо именно в черный, а тут нежно-голубой цвет без малейших следов термической нагрузки... А скотчем надпись "здесь был вася" заклеивали?

***


Вот ещё один момент игры насарогов, между собою...назовём их любовные игры,
ибо брачный сезон...
так вот когда насароги не могут ответить на интересующие нас вопросы...
...тут же всплывает так называемый "любовник" одного из насарогов,
который задаёт казалось бы серьёзные вопросы, и ответа на который казалось бы нету...
ан нет, предварительные ласки и любовные ухаживания одного из них, распространящиеся на другого насарога,
имеют далеко идущие цели, как в плане коитуса, предваряющие плодонос последущего потомства, таких же гадёнышей,
как и они...так и с целью обмана посетителей смотрящих на это непотребство оных...
так вот, загодя подготовленный якобы трудный вопрос от одного из насарогов, предполагает ответ другого...
и всё в ажуре и всё в шоколоде у этих любовников...
...и всё то они знают, создаётся имидж казалось бы умнаго...и прочих атрибутов...

но на настоящие вопросы, возьмём к примеру меня, которые я задаю насарогам...
они не имеют на них ответов...я их бью этими вопросами, просто наповал...
так что имеёте ввиду всё это...

Цитата: Alex_B от 11.05.2010 17:54:40
Не бОльший бред, чем светло-голубой цвет сопла, которое ТРИ РАЗА прожигалось в АТМОСФЕРЕ перед запуском, и АБСОЛЮТНО ровные "мазки краски" (больше напоминающие куски скотча), сохранившиеся при этом.

Alex_B, то есть вы утверждаете, что сопла посадочных аполонов,
должны иметь цвет "побежалости" после трёхкратных как минимум испытаний на стенде на земле,
для прокаливания их и последующих после этого выявлений неисправностей...если они есть конечно...
а процедура испытаний двигателей причём трёхкратных, неизменно и подчёркнуто декларируется самой НАСА,
ибо есть это...ЗАЛОГ УСПЕШНЫХ ПОСАДОК...ИБО ЭТО ТАК и ТОЛЬКО ТАК !!!
...я уж не говорю про "изоленту квадратную" или "краску" которая должна быть тут же выгореть...???

Цитата: Alex_B от 11.05.2010 17:54:40
Не бОльший бред, чем светло-голубой цвет сопла, которое ТРИ РАЗА прожигалось в АТМОСФЕРЕ перед запуском, и АБСОЛЮТНО ровные "мазки краски" (больше напоминающие куски скотча), сохранившиеся при этом.

Отсуствие "цветов побежалости" насафилы объясняют работой сопла в вакууме, однако не стоит забывать, что оно еще до вакуума ТРИ раза прожигалось на земле.

Четвёртый раз(!) для особых гостей.
ЦП НЕ ОБРАЗУЮТСЯ БЕЗ ОКСИДОЙ ПЛЁНКИ,
ЦП НЕТ ЕСЛИ ПОВЕРХНОСТЬ В ЭТОТ САМЫЙ МОМЕНТ НЕ НАГРЕТА ВЫШЕ 200 С.

На счёт того, что эти светлые полоски являются не дефектами проката(плена, мех. повреждения или просто браком фоток... сколько вообще таких фоток с такими полосками?) не убедили или в самом простом случае просто зашлифованными сварными швами.

***

Ещё раз для особо тупых НАСАбаранов...
двигатели прокаливались ТРИ РАЗА НА ЗЕМЛЕ...ГДЕ НАЛИЧЕСТВУЕТ КИСЛОРОД,
и интенсивно образуется оксидная плёнка...причём очень активно при таких температурах...
достаточно сказать, что уже на срезе сопла, температура газа достигает уже 1100К...
...а сама температура метала, а не газов, ещё выше...так как в камере сгорания температура адская...3000К,
и которая распространяется и на сопло, в силу теплопроводности...
потерь практически нету...так как имеется "тепловая рубашка" из горячих газов температурой,
от критического сечения сопла, это под 3000К, и на срезе около 1100К...

ВАМ ПОНЯТНО ВСЁ...НАСАБАРАНЫ...ЧЁ УПИРАТЬСЯ ТО РОГОМ...ВСЁ РАВНО Я ВАС СДЕЛАЮ...

докУменты...по испытаниям НАСА, двигателей...я уже приводил...
где красным по белому написано...МАМОЙ КЛЯНУСЬ...что испытывали всё тщательно...
...а двигатели...аж три раза...

ведь американская техника такая надёжная...потому что всё тщательно проверяется и испытывается...  ;D

***

Качество этих фото, конечно отвратительное из-за формата PDF,
фото которых я выдернул оттуда,
но и этого достаточно, чтобы понять, что никаких американцев-засранцев, и не стояло на луне...

полюбуйтесь на цвета "побежалостей" двигателей...
в то время как посадочные сопла аполонов, ну абсолютно девственно чисты...
там даже видны, "сальные" отпечатки рук, которые не "выгорели"...если так можно выразиться.

Цитата: pip от 11.05.2010 18:05:39
Четвёртый раз(!) для особых гостей.
ЦП НЕ ОБРАЗУЮТСЯ БЕЗ ОКСИДОЙ ПЛЁНКИ,
ЦП НЕТ ЕСЛИ ПОВЕРХНОСТЬ В ЭТОТ САМЫЙ МОМЕНТ НЕ НАГРЕТА ВЫШЕ 200 С.

На счёт того, что эти светлые полоски являются не дефектами проката(плена, мех. повреждения или просто браком фоток... сколько вообще таких фоток с такими полосками?) не убедили или в самом простом случае просто зашлифованными сварными швами.

Для долбодятлов, НЕ умеющих сопоставить факты. Которые упорно игнорируют все, что для них неудобно.

1. НАСА декларированы ТРЕХкратные прожиги ВСЕХ движков НА ЗЕМЛЕ, то есть в условиях атмосферы, при НАЛИЧИИ кислорода.
2. При прожиге температура сопла поднимается ВЫШЕ 200 градусов.
3. Насчет сварных швов - ногами в жир. Ты сам-то видел зашлифованные сварные швы? И почему сварные швы расположены именно в таких местах?

Цитата: pip от 11.05.2010 18:05:39
Четвёртый раз(!) для особых гостей.
ЦП НЕ ОБРАЗУЮТСЯ БЕЗ ОКСИДОЙ ПЛЁНКИ,
ЦП НЕТ ЕСЛИ ПОВЕРХНОСТЬ В ЭТОТ САМЫЙ МОМЕНТ НЕ НАГРЕТА ВЫШЕ 200 С.

На счёт того, что эти светлые полоски являются не дефектами проката(плена, мех. повреждения или просто браком фоток... сколько вообще таких фоток с такими полосками?) не убедили или в самом простом случае просто зашлифованными сварными швами.

Если их испытывали на земле 3 раза, то почему не появилась оксидная пленка?Может в воздухе мало кислорода было?Только не надо говорить, что температура сопла не достигнет 200С!

Цитата: Alex_B от 11.05.2010 19:03:45
Для долбодятлов, НЕ умеющих сопоставить факты. Которые упорно игнорируют все, что для них неудобно.

1. НАСА декларированы ТРЕХкратные прожиги ВСЕХ движков НА ЗЕМЛЕ, то есть в условиях атмосферы, при НАЛИЧИИ кислорода.
2. При прожиге температура сопла поднимается ВЫШЕ 200 градусов.
3. Насчет сварных швов - ногами в жир. Ты сам-то видел зашлифованные сварные швы? И почему сварные швы расположены именно в таких местах?

Опередил)
Но, неужели нет у них нормальных аргументов?)

Цитата: an_private от 11.05.2010 16:08:54
Резво? Вы серьезно? Максимальная скорость 2 км/час. Реальная - в разы меньше - Луноход-2 прошел 37 км за 4 месяца.

Значит больше нельзя, по понятным причинам, описнным выше (перевернется).

Цитата: an_private от 11.05.2010 16:08:54
Сдуру и х.. сломать можно. Но вот какое это отношение имеет к полётам на Луну?

Вы видели как насанафты лихачили в павильоне?

Цитата: an_private от 11.05.2010 16:08:54
Давно пора.

Смотрим тут: http://upload.wikime…5_LRV3.jpg

Приятной демотивации, мой маленький друк.

http://www.youtube.c…z7PZmbFpuM

Заранее извините за легкий жанр.