Президент Польши погиб под Смоленском.

Цитата: Yuri Rus
Апрель 2012. Новости.

- Уважаемые зрители, вы будете смеяться...

Ждем  8)

Надеюсь, что борт будет ТУ 154 и с командующим польскими ВВС на борту?

Цитата: Shadow. от 08.02.2011 03:44:41
Ждем  8)

Надеюсь, что борт будет ТУ 154 и с командующим польскими ВВС на борту?

Однако и года не прошло. Оперативненько. Как же президент то теперь летать будет без командующего ВВС?
Да и самолетов у них вроде немного. Н-да, по очереди будут.

Высокопоставленным польским чиновникам запретили летать на одном и том же самолете

Президент и премьер- министр Польши, а также ряд других высокопоставленных чиновников больше не имеют права летать вместе на одном и том же самолете, сообщает в четверг польское радио.

Новое правило было введено польским парламентом после авиакатастрофы под Смоленском 10 апреля прошлого года самолета президента Польши Леха Качиньского, отмечается в сообщении.

Согласно правилу, утвержденному обеими палатами парламента, администрацией президента и администрацией премьер-министра Польши, четыре высших руководителя польского государства - президент, премьер-министр, спикер Сената и спикер Сейма ни при каких обстоятельствах не должны летать вместе.

Кроме того, им запрещено совершать перелеты в сопровождении командующих вооруженных сил Польши, а также ряда членов правительства и Совета национальной безопасности.

Читать полностью: http://interfax.by/news/world/87456

Цитата: weter
Варшава признала вину пилотов Качиньского
[i]Экипаж Ту-154 Леха Качиньского ошибся при заходе на посадку под Смоленском, признал глава МИД Польши Радослав Сикорский в понедельник вечером в эфире телеканала TVN24. "Польские пилоты явно допустили ошибку, они не должны были осуществлять посадку в тумане, сколько бы мы это ни отрицали", – сказал Сикорский.
....

Оно теперь не поможет пилотам, но, справедливости ради, вину за ошибку надо разделить между пилотами и президентом Польши.
Пилоты действовали по принуждению президента-маньяка, помешанного на русофобстве.

Интервью с бывшим командиром 36-го спецполка польских ВВС:
http://ursa-tm.ru/fo…%BB%D0%BA/

Цитата: metanol от 23.02.2011 16:20:41
Интервью с бывшим командиром 36-го спецполка польских ВВС:
http://ursa-tm.ru/fo…%BB%D0%BA/

Все абсолютно правильно мужик сказал.
Вот сразу видно, специалист говорит. Очень понравилось про разрыв связи между поколениями и "русские учили не снижаться больше 5 м/с по глиссаде". Передача опыта от человека к человеку - это основа тонкой высококвалифицированной работы. Ни одна инструкция не передаст того, что инструктор скажет и покажет, что можно, что нельзя. К сожалению, у нас такая же тенденция. старики уходят, молодые сами начинают решать, как им летать. по инструкции, по наставлению. А вжизни бывает разное.
Вон над Донецком вместо того, чтобы вернуться в грозу полез да еще и выше, чем самолет может лететь. Я знал отца этого командира. Он никогда бы так не поступил.В Карши тоже полезли на последний эшелон, хотя тогда РЛЭ это разрешало, но видно было, что самолет уже не летит.

Где то прочитал фразу:
Предел идиотизма стремится к бесконечности.
Это стопроцентно про поляков.

Глава ВВС Польши поссорился с командиром экипажа Ту-154 в день аварии

ВАРШАВА, 25 фев - РИА Новости, Анна Чернова. Перед вылетом 10 апреля 2010 года президентского борта Ту-154 из Варшавы в Смоленск в военном аэропорту произошла ссора между командиром экипажа Аркадиушем Протасюком и главой ВВС Польши Анджеем Бласиком, сообщает польский телеканал TVN24.

По информации телеканала, ссору запечатлела камера наблюдения в аэропорту. Факт ссоры признают также некоторые свидетели.

Из здания аэропорта ссора перенеслась до трапа самолета - там президента Леха Качиньского приветствовал не командир экипажа самолета, а глава ВВС Польши.
http://rian.ru/socie…56625.html

Цитата: ДедМиши от 25.02.2011 15:02:19
....
Глава ВВС Польши поссорился с командиром экипажа Ту-154 в день аварии

......

Конечно, никакой ссоры перед вылетом не было и быть не могло. Два специалиста (оба пилота)обсуждали возможные варианты полета. Возможно, были разногласия во взглядах на обстановку. Не специалисты это могли воспринять, как ссору. Вылет всё равно бы состоялся при любой погоде и даже при отсутствии сведений о таковой. Это обычное дело. Дело в том, что для посадки на аэродроме достаточно буквально нескольких минут, чтобы погода соответствовала минимуму. Подошел подождал в зоне ожидания полчаса-час, стала соответствующей погода, совершил посадку. Не подошла - ушел на запасной. Обычное дело.
А вот снижение ниже минимума снижаться было нельзя.

Цитата: weter
Теперь становится понятней, что намечается в польской комиссии. По всей видимости главным виновником трагедии сделают генерала Бласика.
Лампасы ведут в небо

"........
Тем временем 26 марта 2010, то есть незадолго перед смоленской катастрофой, накручивающий налёт Бласик совершал инспекционный полёт на борту «Як-40». Машина, как нетрудно догадаться, летела в Познань, на любимую 31 базу. Над аэропортом она вошла в зону интенсивного обледенения и сильного снегопада. Видимость ниже всяких минимумов, то есть полная ж..па. Так как пилот ничего не видел, а усиливающееся обледенение самолёта грозило катастрофой, он решил лететь на запасной аэродром. Только из разумного решения фиг что вышло, потому что генерал Бласик принудил пилота к посадке. «Як-40» с трудом приземлился и выехал за пределы полосы. Пилот был зол и бледен, как стена, потому что они были на волосок от трагедии. Генерал Бласик с гордостью принял рапорт от ожидающих на взлётно-посадочной полосе командиров авиабазы и 2 авиационного тактического крыла. Все делали вид, что ничего не произошло. Но, однако, произошло – нарушение регламента полётов авиации Вооружённых сил, который запрещает летать в зоне опасных атмосферных явлений. К ним относятся как обледенение, так и осадки, уменьшающие видимость ниже минимальных условий.
........"

Сомнительно что генерал главный виновник.
То, что генерал летел в качестве проверяющего, очень может быть. В Советско Союзе были инструкции, по которым разрешалось летать руководящему летному  составу в качестве проверяющего на том типе ВС, на котором он не имел допуска летать. Согласно инструкций, проверяющий имел право проверять выполнение общих правил полетов и соблюдения требований документов, но не имел права вмешиваться в управление ВС и старшим на борту не был. Конечно, это делалось не для проверки экипажа, а для того, чтобы начальнику было удобнее куда-то улететь. Видимо в Польше тоже так и было. Здесь, генерал был только проводником воли президента.
А про посадку Як-40 - это просто журналистские страсти. Самолет не боится обледенения. Официальный минимум 50*700 (вторая категория ИКАО). В реальности можно посадить при любой погоде.
З

Экипаж Як-40, севшего до крушения Ту-154, подозревают в преступлении

Экипаж польского Як-40, посадившего самолет на аэродроме "Северный" под Смоленском до крушения правительственного Ту-154 10 апреля 2010 года, в Польше подозревают в совершении преступления, сообщает польский телеканал TVN24.

Глава ВВС Польши Лех Маевский направил соответствующий запрос в польскую военную прокуратуру. По его мнению, экипаж Як-40 осуществил посадку в погодных условиях, которые с учетом уровня подготовки пилотов были ниже минимально допустимых.

"По мнению заявителя (Леха Маевского), пилоты таким образом могли нарушить правила совершения полетов", - отметил пресс-секретарь военной прокуратуры Збигнев Жепа.

Сейчас этот запрос изучают следователи. "Затем буду приняты соответствующие процессуальные решения", - сказал Жепа.

Принятое пилотами решение о посадке в плохих погодных условиях может быть квалифицировано как преступление.

Як-40 приземлился в Смоленске 10 апреля 2010 года до авиакатастрофы Ту-154, в которой погибли 96 человек, в том числе президент Польши Лех Качиньский.

Цитата: AndrF от 05.03.2011 17:21:19
Экипаж Як-40, севшего до крушения Ту-154, подозревают в преступлении

Экипаж польского Як-40, посадившего самолет на аэродроме "Северный" под Смоленском до крушения правительственного Ту-154 10 апреля 2010 года, в Польше подозревают в совершении преступления, сообщает польский телеканал TVN24.

Глава ВВС Польши Лех Маевский направил соответствующий запрос в польскую военную прокуратуру. По его мнению, экипаж Як-40 осуществил посадку в погодных условиях, которые с учетом уровня подготовки пилотов были ниже минимально допустимых.

.....

Совершенно верно.
Нарушение минимума - одно из самых тяжких нарушений правил полетов. После такого разговор с прокурором обязателен не зависимо от исхода посадки.

Самолет с семьями погибших в катастрофе Ту-154 приземлится в Брянске

ВАРШАВА, 28 мар - РИА Новости, Анна Чернова. Польская делегация, в которую входят супруга президента Польши Анна Коморовская и родственники жертв погибших в авиакатастрофе под Смоленском, 9 апреля полетит в Смоленск через Брянск, сообщает телеканал TVP1.

По его данным, польский самолет 9 апреля приземлится не в Смоленске, а в Брянске, на что есть соглашение местных властей. После посадки в Брянске делегация проедет более 200 километров наземным транспортом до Смоленска.

Ранее СМИ сообщали, что рассматриваются несколько аэропортов, где мог бы сесть польский самолет: в Москве, Брянске и Витебске.
http://www.rian.ru/s…56221.html

зря они так...  на автомобилях-то..  пешком бы надо  

Новая инфа.

"Аккредитованный при МАК представитель Польши Эдмунд Клих заявил о том, что министр обороны Богдан Клих пытался оказывать на него давление в первые дни после авиакатастрофы под Смоленском. "Изо всех сил я не хотел допустить того, чтобы у россиян создалось впечатление, что мы приехали, чтобы возложить ответственность за катастрофу на них и искать причины (крушения) только у них. А такие тенденции были", - отметил он. Богдан Клих эти заявления опроверг. "Это какой-то нонсенс. Я разговаривал с ним (с Эдмундом Клихом) не более двух-трех раз, и он не получал от меня никаких приказов", - сказал министр обороны.

http://www.arms-expo…53054.html

Цитата: ахмадинежад
ну ... скоро, Сусанин регонсценировку на местности провел?

Да уж, не везет полякам в России с проводниками...

Клава, я балдею.
На колу мочало - начинай сначала.
///  Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что Россия не говорит всей правды об авиакатастрофе под Смоленском, в результате которой погибли президент Лех Качиньский и другие официальные лица.

"Русские пытаются скрыть (ряд подробностей авиакатастрофы - прим. Би-би-си) не потому, что там есть какие-то страшные тайны, а потому, что, как правило, они не любят признавать свои ошибки и слабости", - заявил польский премьер в интервью программе Би-би-си Newsnight.

Он также отметил, что доклад Межгосударственного авиационного комитета является односторонним: "Хотя доклад выделяет достаточно вероятные ошибки и промахи польской стороны, он замалчивает ответственность россиян". ////

Смоленская монетка



Поляки выпустили целый набор коллекционных монет к годовщине сражения польского Ту-154 со смоленской берёзой.

http://bohn.ru/news/smolenskaja_monetka/2011-04-08-292

В Смоленск приехала Анна Коморовская
В Смоленск прибыла польская делегация во главе с супругой президента Польши Бронислава Коморовского для участия в траурных мероприятиях, посвященных годовщине авиакатастрофы, в которой погиб президент республики Лех Качиньский и 95 других членов делегации. В субботу, 9 апреля в Смоленск прибыли более 100 родственников погибших, передает «Интерфакс».
Польская делегация прибыла в Москву в аэропорт «Внуково» и добиралась до Смоленска автомобильным транспортом. Ее возглавляет супруга президента Польша Анна Коморовская. Российскую сторону представляет полномочный представитель президента в Центральном федеральном округе Георгий Полтавченко, губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев, председатель Смоленской областной думы Анатолий Мишнев. На месте авиакатастрофы в течение дня проходят траурные мероприятия.

Цитата: weter
Несколько сотен человек в Варшаве митингуют у российского посольства
[i]"ВАРШАВА, 9 апр - РИА Новости, Анна Чернова. Несколько сотен человек устроили пикет у российского посольства в Варшаве, передает корреспондент РИА Новости.
Участники митинга держат польские флаги и транспаранты, на которых написано "Только страшная правда о Смоленске и Катыни может нас объединить, а ложь - никогда",ам решать,
........

Праду хотите? Получите.
Президент страны, свихнушийся на ненависти к России, через пьяного генерала заставляет пилотов нарушать правила полетов и производить посадку ниже метеоминимума. В результате - катастрофа.
Довольны правдой?

"В МИД РФ выразили недоумение по поводу реакции польской стороны относительно замены мемориальной таблички на месте катастрофы самолета Ту-154 президента Польши Леха Качиньского под Смоленском.
"В ходе проведения работ по подготовке посещения места авиакатастрофы главами двух государств российская сторона заблаговременно проинформировала польскую сторону о необходимости замены таблички на новую - на русском и польском языках, как это принято для всех без исключения памятников и памятных знаков на территории Российской Федерации", - сказано в заявлении МИД РФ 10 апреля.
В Москве считают, что "польским официальным лицам известно, что государственным языком на территории Российской Федерации является русский". "Также в МИД Польши были направлены предложения по тексту новой надписи. Реакции польской стороны также не последовало. В этой связи вызывают недоумение комментарии официального представителя МИД Польши, поскольку польская сторона была полностью проинформирована как о недопустимости подобных действий без официального согласования, так и о необходимости скорейшей замены таблички на мемориальном камне", - подчеркивается в заявлении.
В российском МИД напомнили, что "после трагедии, произошедшей 10 апреля 2010 года, руководством России и Польши было принято решение о сооружении на месте авиакатастрофы мемориала в честь погибших. При этом на месте крушения самолета был временно установлен памятный камень". "Впоследствии, без уведомления российских представителей, на камне была закреплена табличка на польском языке", - говорится в заявлении. "Сразу же после установки таблички польской стороне было сделано представление по дипломатическим каналам и предложено определиться с тем, как польская сторона разрешит созданную ей же проблему.
Реакции на это обращение не последовало", - добавили в МИД РФ. "Давайте представим, какова была бы реакция польских официальных властей в случае несанкционированной установки каких-либо знаков на существующих мемориалах на территории Республики Польша. Наверное, реакция была бы значительно жестче", - предположил представитель МИД".
http://www.arms-expo…55049.html

Поляки об этой проблеме.
Ошибка дипломатов переросла в скандал ("Gazeta Wyborcza", Польша)
http://www.inosmi.ru…74155.html



"Часть сообщений о поездке семей жертв на место смоленской катастрофы свелась к возмущенным высказываниям о том, что россияне тайком под покровом ночи убрали оттуда памятную каменную табличку. Ее несколько месяцев назад самовольно поставили там члены объединения «Катынь - 2010» во главе с вдовой главы Института национальной памяти Януша Куртыки (Janusz Kurtyka). С самого начала было известно, что был «самострой». Не нужно было быть гением, чтобы предвидеть, что использованная на табличке формулировка о «геноциде», осуществленном против польских офицеров к Катыни, приведет когда-нибудь к польско-российскому скандалу. Польша уже несколько лет добивается признания катынского преступления геноцидом. Это требование части правых политических группировок, но не политика правительства.
Правда такова, что это никакой не скандал, а ошибка дипломатов. Со времени, когда произошла катастрофа, в Смоленске на постоянной основе пребывает один из польских консулов. И он должен был еще несколько месяцев назад сообщить, что содержание надписи на самозваной табличке может вызывать проблему, если на место катастрофы приедут главы государств или премьеры. Такой реакции не было. Сейчас мы расплачиваемся за это поиском подтекстов, не был ли демонтаж таблички щелчком по польскому носу. Не был. Это просто ошибка, дипломатическая недоработка, трусость, лень, нерадивость – это можно назвать как угодно.

В очередной раз в польско-российских отношениях все хотели как лучше, а получилось как всегда. Видно, такова наша польско-российская судьба. То же самое с навязчивым желанием посадить самолет в тумане. За год смоленская трагедия никого ничему не научила."

Цитата: weter

Кроме того, участники акции также прошли мимо посольства США с возгласами «Помогите нам!».

Вот она, квинтэссенция поляка

Сделал фотосравнение на месте катастрофы: год назад и сейчас - https://picasaweb.go…tr/XUvJFF# (83 фото)