Обсуждение космических программ

Цитата: planus от 18.08.2013 14:41:42
которым потребуется вертикальная посадка первой ступени с полупустыми баками и двигателями.

Цитата: DmasiK от 19.08.2013 06:54:35а не легче ли, с технической точки зрения, отработавшие ступени спускать на парашютах?

Цитата: DmasiK от 19.08.2013 07:56:38если вокруг ступени перед падением на землю надуются подушки безопасности, то этого не произойдет Ступень будет напоминать початок кукурузы. Парашюты затормозят,а шары смягчат удар.

Цитата: DmasiK от 19.08.2013 07:56:38
если вокруг ступени перед падением на землю надуются подушки безопасности, то этого не произойдет Ступень будет напоминать початок кукурузы. Парашюты затормозят,а шары смягчат удар.

Цитата: kisur от 19.08.2013 19:28:45
Ну наверное потому что сила тяжести меньше почти в три раза и атмосфера шибко разряженная, чтоб тормозить парашютом. К тому же а вдруг буря и унесет этот гигантский парус куданить в полную ж.

Цитата: НАлЕ от 19.08.2013 19:41:08
Парашюты при посадке на Марс применялись всегда. Почему на последнем участке спуска сначала применили, а потом отказались от надувных элементов?

Цитата
При разработке системы безопасности посадки НАСА была вынуждена отказаться от надувных подушек безопасности, которые смягчили бы удар о поверхность планеты. Этот метод был с большим успехом использован при посадках трех предыдущих марсоходов - "Соджорнер", "Спирит" и "Оппортюнити". Но "Кьюриосити" весит почти тонну и просто слишком тяжел для того, чтобы совершить посадку на надувные подушки. Поэтому миссия разработала специальный кран, который, зависнув над поверхностью Марса с помощью ракетных двигателей, спустит марсоход на поверхность планеты. Кратер Гейла, чуть южнее экватора, находится в таком месте планеты, где сейчас заканчивается зима и начинается весна. В это время года ветры могут поднимать огромные облака пыли.

Цитата: kisur от 19.08.2013 19:59:51
Впрочем вот ответ

Цитата вот на землю почему то с парашютом садятся  

ЦитатаЭто всё задачи оптимизации. Смогу я схавать энергию с помощью пузырей.

ЦитатаСмогу я схавать энергию с помощью пузырей. Если да то сколько они будут весить. а если движки с хорошим импульсом (для марса) позволят это сделпть эффективней?

ЦитатаНе о том спор уважаемый НАлЕ  

Цитата: НАлЕ от 19.08.2013 20:17:21

А о чем?  

Цитата: kisur от 19.08.2013 20:20:49
Да почему то вспомнилась наша полемика про движки шатла и бурана

ЦитатаДа  и как же Феникс ?

Цитата: kisur от 19.08.2013 20:45:21
Я свой пост предыдущий дополнил до рентабельных пузырей

Цитата: kisur от 19.08.2013 21:06:13
Если остаточную энергию можно будет погасить пузырями, то я думаю это будет надежней чем движки.

ЦитатаРешение задачи зачастую комбинаторика из элементов лего. Сидишь и тупо складываешь звезду смерти. При правильной компоновке можно существенно расширить диапазоны применимости тех или иных решений. От разраба требуется наличие чутья и хорошей воображаловки, чтоб представляемый процесс максимально близко соответствовал реальному.

Цитата: dmitriк62 от 16.08.2013 09:44:09
В ЦАГИ испытана модель многоразовой ракетно-космической системы

МОСКВА, 15 августа. (АРМС-ТАСС). Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени проф.Н.Е.Жуковского (ЦАГИ) завершили очередной этап исследований модели многоразовой ракетно-космической системы (МРКС). Испытания модели (на снимке) проводились в дозвуковой аэродинамической трубе (АДТ) Т-103 ЦАГИ. Заказчик работ - Государственный космический научно-производственный центр (ГКНПЦ) им. М.В.Хруничева.
Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в ЦАГИ, программа исследований посадочных характеристик возвращаемого крылатого блока МРКС включала в себя более 40 пусков и была направлена на изучение его аэродинамических характеристик, управляемости, устойчивости и визуализации обтекания.

...................

Цитата: Senya от 20.08.2013 13:15:37
Т.е. до орбитальных высот и скоростей все-таки не дотягивает.

Цитата: Kvazar от 20.08.2013 13:25:31А тут ракета - центральный блок -топливный бак и 2-4 двигательных блока - многоразовых спускаемых аппарата?

Цитата: basilevs от 20.08.2013 18:46:08
Если я правильно понял - именно так. Каждый боковой ускоритель - сам себе "самолёт" и возвращается на базу планируя самостоятельно. Как будет синхронизироваться посадка 4 боковых блоков + центральный блок (а ему куда крылья лепить?) - пока в прессе не писалось.

Цитата: НАлЕ от 18.08.2013 14:54:14
А зачем это надо: таскать топливо взад-вперед?  
В идеале, ступень должна возвращаться с почти пустыми баками (остатки незабора и гарантийные запасы составляют несколько процентов от суммарной заправки).

Цитата: DmasiK от 20.08.2013 20:20:43
мне вот интересно где шасси будет,не будет же они садится на брюхо

Цитата: planus от 20.08.2013 20:20:36
Ну всякое может случиться. Атмосфера не стабильная вещчь..  А крыльев у этой ракеты вроде нет, чтоб "подруливать" к посадочной дырке. Может иногда много придётся движками поработать в стадии выхода на эту дырку... Да и тренируются они пока... Может и отработают вашу версию со временем..

Цитата: НАлЕ от 20.08.2013 20:29:17
Для этого и предусмотрены гарантийные запасы (не только для этого). Но если такие запасы будут составлять существенную долю от заправки, но нафиг такой проект сдался. Товарища Формулу Циолковского не обманешь.