Обсуждение космических программ

Цитата: Explorer-2000 от 05.06.2020 18:18:47Ну почему же как минимум одна ступень использовалась 5 раз.

Цитата: ленивый черепах от 05.06.2020 12:42:07Поэтому обычно начинают с начальных условий. Где будет работать наша управляющая система?
- Около Земли, на высотах до 400 км.
- Между Землей и Луной, одиночные перелеты.
- От Земли к Луне и Марсу, долговременные (месяцы, года) перелеты.
- Рядом со стенкой ядерного реактора.
Возможно, я ошибаюсь, но думаю что для первых двух случаев, система будет страдать от одиночных, а не массовых сбоев. Если при этом рестарт блока с ошибкой, восстановит его работу - чтож, тройное резервирование вполне решает проблему.

Цитата: Портос от 05.06.2020 18:57:23Где об этом можно прочитать?

Цитата: Портос от 05.06.2020 18:57:23Где об этом можно прочитать?

Цитата: Портос от 05.06.2020 18:57:23Где об этом можно прочитать?

Цитата: TAU от 05.06.2020 01:32:421. Просто сейчас запросто мелкосхема памяти абсолютно тех же габаритов и веса может стать в два-восемь раз более емкой.
2. Ну, во-первых, как Вам уже здесь написали, для Intel 80286 еще нужен был дополнительный процессор для обработки с плавающей точкойзапятой. Даже версия 80386 была 386SX упрощенная без встроенной плавающей математики. А во-вторых, это же "гражданский" сектор. В спецБЦВМ еще достаточно долго - особенно у нас в стране - зачастую встроенной плавающей запятой не было.

Цитата: Фёдор144 от 05.06.2020 19:13:37...
 
необходимая для анализа информация скорее всего классифицируется как privat ... и разглашению не подлежит ... по крайней мере у нас так ... хотя у нас компания plc, а у маска все очень закрыто ... не вижу оснований, почему у маска это будет иначе ...

Цитата: Фёдор144 от 05.06.2020 19:13:37...
 
имхо, учитывая громоздкость и зарегулированность процедур работы в гос. структурах, не приходится ожидать существенной экономии ресурсов при внедрении многоразовых комплексов при существующей частоте запусков ... даже в среднесрочной перспективе ... лет на 20 ...

Цитата: Фёдор144 от 05.06.2020 19:13:37а вот если помечтать о маске российского разлива ... но здесь мы наблюдаем ситуацию с морским стартом ... сами понимаете ...

Цитата: НАлЕ от 05.06.2020 18:29:03Вопрос в другом, какова степень этой многоразовости и во что она выливается с точки зрения объема ремонтно-восстановительных работ, а это экономика (прежде всего) и время, что тоже деньги экономика.

Цитата: aspb от 05.06.2020 20:21:35... А цель компании в долгосрочной перспективе - успевать за 24 часа подготовить первую ступень к повторному запуску.

Цитата: НАлЕ от 05.06.2020 19:13:43О пяти запусках не скажу, но вот о четвертом:
https://www.ixbt.com/news/2019/11/12/spacex-falcon-9.html
Разумеется, простите журнашлюхам термины на тему  повторного использования всей ракеты.

Цитата: Портос от 05.06.2020 21:49:13нашёл, ракета-носитель b1048 Falcon 9, в гуглоперводе пишут про пятый полёт: "Аномалия двигателя во время подъема; ракета-носитель не смог приземлиться." (ц)

Цитата: Альметбек от 04.06.2020 11:26:32Цена тонны ксенона на НОО будет процентов на 20-30 дороже тонны керосина с кислородом. Пусть даже вдвое, втрое дороже. Нужно его для той же работы на порядки меньше.

ЦитатаЕвропейское Космическое Агентство (ESA) провело огневые испытания прототипа будущего многоразового кислородно-метанового ракетного двигателя. Этот тип двигателей должен стать основой для нового поколения европейских ракет. Это будут многоразовые системы с гибкой конфигурацией, множество деталей для которых предполагается печатать на 3D-принтерах.

Разработкой прототипа будущих европейских двигателей на жидкостном топливе занимается ArianeGroup. Ожидается, что новые двигатели окажутся в 10 раз дешевле в производстве, чем актуальные двигатели Vulcain 2 для основной ступени РН Ariane 5. В настоящий момент разработчик проводит огневые испытания газогенераторной установки протипа Prometheus (Прометей) на испытательном полигоне Lampoldshausen Немецкого аэрокосмического центра DLR в Германии. К декабрю этого года прототип Prometheus M1 получит камеру сгорания для дальнейших испытаний.

Сделать производство двигателей сравнительно недорогим и конкурентоспособным по отношению к новейшим коммерческим предложениям позволят аддитивные (3D-печатные) технологии. Ускорение идёт как на этапе прототипирования, так и при производстве. Для Prometheus, например, напечатаны турбина турбонагнетателя, впускное отверстие насоса и клапаны газогенератора. Также заявлена высокая степень компьютеризации узлов управления двигателем. Это делает его «умным» и потенциально пригодным для повторного использования.
По данным космического агентства, «Прометей» можно использовать как для основной, так и для верхней ступеней ракет-носителей. Он имеет переменную тягу, может выполнять многократное зажигание и требует лишь минимальных наземных операций до и после полета. Кроме того, двигатель работает на жидком кислородно-метановом топливе, что делает его проще в обращении, чем двигатели на некоторых других видах топлива.

Добавим, российские ракетостроители также ускоряются в разработке кислородно-метановых двигателей. Коммерциализация космоса заставляет государственные космические корпорации быть гибче, что можно только приветствовать.

Цитата: kerosene от 05.06.2020 19:18:07У i80386 никогда не было встроенного математического сопроцессора. Это был отдельный чип i80387. А i80386SX отличался от полноценного урезанной разрядностью шин адреса и данных.

Цитата: Внимательный от 06.06.2020 09:55:40Теперь впереди грандиозная операция по доставке этой махины на "Восточный".

Скрытый текст

АО «ЦЭНКИ» завершил работы по строительству стартового стола для ракеты "Ангара". Сегодня на космодроме идет активная работа по созданию второй очереди Восточного - космического ракетного комплекса «Ангара», и стартовый стол будет его главной частью.
Но представьте только, эта махина вестит 2000 тонн. «ЦЭНКИ» находится в Северодвинске, а космодром Восточный на другой стороне России. Расстояние - тысячи километров. Только представьте насколько грандиозной будет операция по транспортировке этой громадины!



Стартовый стол для РН "Ангара". Фото «ЦЭНКИ»

Скрытый текст

Стартовый стол для РН "Ангара". Фото «ЦЭНКИ»
Транспортировка начнется уже в ближайшее время, когда откроется навигация по Севморпути. Но даже летом на СМП погодные условия не подарок, а пройти его придется весь. Для этого будет использовано универсальное грузовое судно „Баренц“.

\n\nЕму предстоит пройти вдоль всего арктического побережья России, после чего обогнуть Чукотку, Камчатку, и дойти до порта Советская Гавань, где пусковой стол и комплекс вакуумной установки перегрузят на баржи.
Дале путь пройдет вдоль Сахалина, в устье Амура, после чего по рекам Амур и Зея, к осени, оборудование доставят на космодром Восточный.
Вот примерно так

\n\nСтартовый стол преодолеет расстояние более 13 тысяч километров! Какая же огромная у нас страна!
Первый запуск "Ангары" с новой площадки запланирован на 2025 год. Работы на космодроме идут полным ходом.

\n\nКто там говорил что "Ангару" отменили а космодром не построили?

https://zen.yandex.r…mpaign=dbr

Цитата: Прокруст от 05.06.2020 21:35:21Так может таки снизить цену? Может таки сделать ее доступной для многих? По цене топлива.
И начать туристов возить пачками. В космический отель, тупо деньги зарабатывать

Цитата: mich от 06.06.2020 10:04:18разборный, нет?

Цитата: mich от 06.06.2020 10:04:18или нафига столько петелек?

Цитата: НАлЕ от 05.06.2020 19:22:52О том, что и как стоит - это, таки - да. Но о количестве повторных пусков первых ступеней  информация находится на раз-два. Даже для меня дебила, который не владеет англомовой.

Согласен. Но речь шла не об экономике.

А причем тут международный проект и  "Маски российского разлива"?
Морской Старт - уж очень неоднозначный проект с самого его рождения. красивая идея, но ... не более того.

Цитата: Прокруст от 06.06.2020 11:50:56Но будет все ровно наоборот - побывавшие там будут выпендриваться как все было круто

Цитата: Прокруст от 06.06.2020 11:50:56При нормально работающей рекламе

Цитата: Прокруст от 06.06.2020 11:50:56, молодежь будет