Цитата: Topgun от 07.10.2021 11:20:53по этому я не думаю что так прямо стоит смотреть что на СЛС что на Ангару и соответственно критиковать - мы многое не знаем и думать что там "дебилы" принимают решения мягко говоря наивно...
Цитата: mse от 07.10.2021 11:31:39Вы тоже не совсем поняли статью. Как раз проблема(одна из), это ТТУ. Вернее, их надёжность. Вернее, надёжность узлов СпасеШуттле, которые перетянули в СЛС. Вернее, технических решений, на которых эти узлы реализованы. А уж для гражданской или военной, то дело десятое.
Цитата: mse от 07.10.2021 11:31:39Вы тоже не совсем поняли статью. Как раз проблема(одна из), это ТТУ. Вернее, их надёжность. Вернее, надёжность узлов СпасеШуттле, которые перетянули в СЛС. Вернее, технических решений, на которых эти узлы реализованы. А уж для гражданской или военной, то дело десятое.
Цитата: Renderer от 07.10.2021 11:41:19При всех её недостатках и недоработках, у Ангары перед $L$ есть одно решающее преимущество, о котором критики не желают вспоминать: она уже летает и будет летать дальше.
Цитата: mse от 07.10.2021 12:13:54Знают. Об этом в статье и написано. Но это знание не для "сохранения для военных", а для гешефта приближённых. Об этом человек и пишет. Например прочитайте его спич про "многоразовые" двигатели. И про то, за скока барыжат лежалыми, ещо с программы С/Ш. Не новоизготовленными, а лежалыми.
Цитата: Кот Мудраго от 07.10.2021 07:16:43Как мило! Походя назвали "идиотами" миллионы российских граждан, которые по вашему мнению мало чего знают о российской космонавтике, но радуются как дети леденцу.
Цитата: user730 от 07.10.2021 14:16:51вооот именно.
советские наработки лунной программы используются и фактически летают по сей день...
...
а американские - исчезли. и используются проблемные наработки Шутттлов...
...
нет ли здесь некоего противоречия?...
Цитата: Кот Мудраго от 07.10.2021 10:42:32Так ведь я по данному вопросу свое мнение не выпячиваю, лишь осознанно поддерживаю действия руководства страны и конкретно Роскосмоса, справедливо полагая, что оно более компетентно в постановке задач и в способах решения вопросов.
Вы же пытаетесь противопоставить себя некоему эфемерному "сообществу глупцов", которое по вашему мнению мало интересуясь российской космонавтикой, радуется "показушным успехам" которыми ее кормит власть
Т.е. если т.н. серая масса одобряет - это плохо, а вот мы такие умные критикуем, и это хорошо.
Хотя эти ваши стоны про разбитые судьбы отодвинутых от полетов космонавтов и потраченные зря миллионы, они от лукавого.
Причина брюзжания скорее в неприятии конкретных персоналий глав Роскосмоса и 1 канала, а не в трогательной заботе о народных деньгах
На деле киноэкспедиция не только не ущемляет деятельность российской космической программы, но и всячески ей помогает и пропагандирует
Цитата: mse от 07.10.2021 17:17:08Для поддержки, например, я, потребовал бы свежесделанные. Чтобы "ребята" обновили свои компетенцыи. Ну продали они 20-летние железки за конский ценник и чо? У них от этого произвоцтвенный опыт поднялся? У них, небось и документаццыя в полном объёме не сохранилась, кто это проверял? А так рассовали мелочь по карманам, вот и вся поддержка.
ЦитатаНАСА заключило контракт с компанией Aerojet Rocketdyne из Сакраменто, Калифорния, на производство 18 дополнительных ракетных двигателей системы космического запуска (SLS) RS-25 для поддержки полетов Artemis на Луну.
..... Это изменяет первоначальный контракт, заключенный в ноябре 2015 года на повторную сертификацию и производство шести новых двигателей RS-25, и доводит общую стоимость контракта почти до 3,5 миллиардов долларов с периодом исполнения до 30 сентября 2029 года и в общей сложности 24 двигателя для поддержки в качестве целых шесть дополнительных рейсов SLS.
....
«Мы уже начали производство первых шести новых двигателей RS-25», - сказал Джонни Хефлин, менеджер по двигателям SLS. «Aerojet Rocketdyne перезапустила производственные линии, создала базу поставщиков и строит двигатели с использованием передовых технологий, которые сокращают как стоимость, так и время производства каждого двигателя».
Двигатели производятся на заводе Aerojet Rocketdyne в Канога-Парке, Калифорния. Сотрудничая с НАСА, Aerojet реализовала план по снижению стоимости двигателей на целых 30% за счет использования более совершенных производственных технологий для модификации некоторых компонентов ракеты. Некоторые из этих модифицированных компонентов уже прошли испытания во время испытаний двигателей, которые воспроизводят условия полета. Новые цифровые контроллеры производятся компанией Honeywell Aerospace в Клируотере, Флорида, основным субподрядчиком Aerojet Rocketdyne.
Цитата: Topgun от 07.10.2021 11:56:33это вы не совсем поняли мой коммент, думаете в НАСА не знают о "надежности" ТТУ? это даже не смешно, они знают про это больше чем мы можем представить, но зачем пихать в новую ракету?
мы не знаем и про это мой коммент выше, как вариант сохранение технологий для военных нужд
Цитата: Николаич от 07.10.2021 13:38:41Если серьезно... я бы поддержал проект первого канала и Роскосмоса с постройкой корабля и РН специально для такой миссии и финансированием ее из средств канала или спонсорских - с репортажами с заводов, из ЦПК, обратным отсчетом до старта и т.д.
Вот это реально был бы пиар-проект, который заставил бы ТВ-зависимых жить с ним в режиме реалити-шоу.
Цитата: mse от 07.10.2021 19:36:24В статейке есть ролик на контрольный образцово-показательный отжыг ТТУ по программе СЛС, в процессе которого разрушилось сопло.
Цитата: mse от 07.10.2021 19:36:24В статейке есть ролик на контрольный образцово-показательный отжыг ТТУ по программе СЛС, в процессе которого разрушилось сопло.
Цитата: Explorer-2000 от 07.10.2021 20:12:04А это точно было испытание ускорителя SLS Такое было на испытаниях первой ступени Омеги, ну и потом это же испытание, вы же не думаете что всё в конструкции осталось неизменным как 40 лет назад
PS Посмотрел да это тест первой ступени Омеги а не SLS.
Цитата: aspb от 07.10.2021 20:55:07А какая разница ? Конструкция то ровно такая же.
Цитата: Explorer-2000 от 07.10.2021 18:22:48Что не так с надёжностью ТТУ США их успешно используют на многих ракетах, шаттловский ТТУ более надёжен чем РД-170 например.
Судьба научно-исследовательского судна (НИС) "Космонавт Виктор Пацаев", ошвартованного в Калининграде, наконец-то определена, сообщила пресс-служба Музея Мирового океана. |
Такое заявление сделала директор Музея Мирового океана Светлана Сивкова в среду на торжественном открытии международной научно-практической конференции "Проблемы изучения и сохранения морского наследия", передает Интерфакс. Долгое время решение о том, кто будет содержать последний корабль знаменитой космической флотилии СССР, не могли принять ни на федеральном, ни на региональном уровне. Тем временем судно приходило в упадок. В настоящее время НИС "Космонавт Виктор Пацаев" ошвартован в Калининграде на реке Преголя. Его верхняя палуба иногда принимает туристов. Ранее на судне была развернута экспозиция, посвященная освоению космоса СССР и Россией. Главная проблема, которая не позволяла найти ему нового владельца, финансирование его содержания. В свое время было заявлено, что для его ремонта, докования и введения в регистр потребуется 150 млн рублей. Затем его содержание будет ежегодно обходиться в 5 млн рублей. Судно имеет водоизмещение 8950 т, длину - 121,8 м, ширину - 16,7 м. Оно построено в 1968 году на Ленинградском судостроительном заводе им. Жданова в качестве лесовоза, а в 1978 году переоборудовано в научно-исследовательское судно. Оно выполняло задачи обеспечения связи с космическими аппаратами вне зоны радиовидимости с территории СССР, работая в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах. После развала СССР " Роскосмосу" из 11 судов "звездной флотилии" досталось 4 судна - "Космонавт Владислав Волков", "Космонавт Павел Беляев", "Космонавт Георгий Добровольский" и "Космонавт Виктор Пацаев". Первые два ушли на слом в 2000 году, а "Космонавт Георгий Добровольский" - в 2006 году. |
Цитата: adolfus от 08.10.2021 12:53:35Видео с радикала, поэтому просто ссылка
https://radikal.ru/video/y94l1U3pz3e