Обсуждение космических программ

Всех причастных с праздником!

http://www.youtube.c…m4u_vN1TEE

Цитата: Румпельштильцхен от 04.10.2012 01:45:36
Всех причастных с праздником!

http://www.youtube.c…m4u_vN1TEE

И, в общем-то, с юбилеем.
55 лет - цифра таки красивая ...  ;)

Цитата: Стед Заон от 02.10.2012 08:10:12
Новая американская тяжелая ракета-носитель Эс-эл-эс, которую создает корпорация "Боинг", должна существовать в двух модификациях. Запуск ее первой, 70-тонной, версии намечен через пять лет. Вторая, двухступенчатая, версия, массой 130 тонн, должна стартовать в первой половине 2020-х годов.

Наверное масса ПН на LEO имеется в виду

Цитата: Foxhound от 02.10.2012 22:56:14
На НК не зарегистрирован и там в дискуссии не участвую, но выскажу мысль что путь США - межпланетные космические аппараты , использующие солнечную  или химическиую энергию тоже тупиковый путь. Мне кажется что сначала нужно создать нормальный многоразовый межпланетнй корабль , то есть развивать тему ТЭМа, тогда будет реальный шанс обогнать не только США но и весь остальной мир во второй раз, после 1961 года.

Не обязательно многоразовый. Одноразовый, но обеспечивающий достаточно быстрый перелет чтоб убрать опасности многолетнего перелета - от облучения до изменения костей от невесомости - вот это было бы то что надо

Но тащить ЯЭУ на орбиту столько криков поднимется ...

Цитата: Грым инн 170864может интел и сваял этот  процессор для  NASA, а уж потом занялся коммерцией

Ну не знаю как там с этим конкретным процессором, а вообще вы бы ПОРАЗИЛИСЬ, сколько всего было сделано изначально для космоса.

Цитата: Fomor.Perm
всем уже наплевать. В 2018 году по плану эта штука будет на орбите.

И что она будет там делать?  ???

Цитата: НАлЕ от 05.10.2012 13:43:30
И что она будет там делать?  ???

будет питать электрореактивные двигатели межорбитального буксира. Электрическая мощность 35-40 МВт.

Роскосмос:

В рамках космического эксперимента - СЛС по отработке аппаратуры и демонстрации
российской технологии создания космических лазерных систем передачи информации,
проводимого ОАО «НПК «СПП» совместно с ОАО «РКК «Энергия»,
осуществлен сеанс передачи информации с терминала связи, установленного
на борту РС МКС, на лазерный терминал наземного пункта станции оптических
наблюдений «Архыз» на  Северном Кавказе - филиал ОАО «НПК «СПП».
Была передана информация общим объемом 2,8 Гигабайт со скоростью 125 Мбит/с.
Этот шаг открывает дорогу к широкому внедрению в космическую технику России
лазерных линий связи, которые при меньших массогабаритных параметрах бортовой
аппаратуры потенциально могут обеспечивать исключительно высокую скорость
информационного потока - до десятков гигабит в секунду.

Цитата: Fomor.Perm от 05.10.2012 13:58:14
будет питать электрореактивные двигатели межорбитального буксира. Электрическая мощность 35-40 МВт.

Это понятно. А зачем там межорбитальный буксир-то? В 2018 году? ???

Цитата: НАлЕ от 05.10.2012 14:01:09
Это понятно. А зачем там межорбитальный буксир-то? В 2018 году? ???

чтобы в 2025 двинуться на Луну по-взрослому - с палатками, бухлом и бабами, а не для флаговтыка. Есть просто существенное подозрение что:
а) лунная база окажется в разы дешевле МКС
б) МКС выработает свой ресурс
дальше есть в), г), д) и так дальше.
Факт остается фактом - работы по проектированию связки орбитального ВТГР реактора + газовая турбина ведутся и, как я понял неплохо. Неясно, впрочем, что с финансированием. В теме срочно нужен Dobryak, он наверное в курсе дела.

В догонку к скандалу по поводу ввоза из США в РФ электронных компонентов у меня вопрос: А как у нас обстоят дела с конструкционными материалами в аэрокосмической области? Всякие там ткани из высокомодульных углеродных волокон, связующие и т.п.? В этой области тоже вроде бы у нас "серых" поставок хватает? Нет? И если проблемы есть, то что в этом направлении делается для исправления ситуации?

Цитата: НАлЕ от 05.10.2012 14:01:09
Это понятно. А зачем там межорбитальный буксир-то? В 2018 году? ???

Наверное, спутники на геостационар таскать, да мусор с него утаскивать. Самое разумное, имхо

Первую термоядерную реакцию на Марсе провели с помощью российского прибора

РИА Новости, ОПУБЛИКОВАНО 05.10.2012

Внутри российского прибора ДАН ("Динамическое альбедо нейтронов") на борту марсохода Ciriosity впервые была осуществлена термоядерная реакция на поверхности другой планеты, рассказал сотрудник Института космических исследований РАН Игорь Митрофанов, выступая на конференции в институте.

"Впервые на поверхности другого небесного тела была запущена термоядерная реакция - слава Богу, не цепная, ядро дейтерия слилось с ядром трития, и вылетели нейтроны", - сказал Митрофанов.

Ученый пояснил, что термоядерная реакция использовалась для получения пучка нейтронов, с помощью которых прибор ДАН облучает поверхность Марса нейтронами высоких энергий. Детектор по свойству потока вторичных нейтронов определяет содержание на поверхности Марса водорода в составе воды и гидратированных минералов.

Цитата: Румпельштильцхен от 04.10.2012 01:45:36
Всех причастных с праздником!

http://www.youtube.c…m4u_vN1TEE

Лучше всех праздник отметили в США, запустив на орбиту спутник GPS IIF-3 (он же USA-239).

Цитата: Foxhound
Не думаю что стоимость доставки играет сколько будь значительную роль в стоимости постройки МКС. Вот в эксплуатации да, но опять же тут все от объемов зависит, если делать базу на несколько десятков человек то в расчете груз/человек может выйти дешевле.

Всё стоит денег. Просто Луна, это развитие, а МКС уже рутина. Кстати по МКС, просто развитие "Мира", надо сказать что "международная" грамотный ход. Мы привили вкус к Космосу и создали рынок, на котором мы  лидеры. МКС-2 безусловно дешевле особенное если грамотно навесить траты на клиентов

Некоторые статистические итоги 55 лет космической эры


     С начала космической эры минуло ровно 55 лет. Немалый срок, за который человечество смогло довольно существенно продвинуться на «пути к звездам». Сделано много. Но еще больше предстоит сделать.
     О будущем как-нибудь в другой раз. Пока же о прошлом, причем, языком цифр.
     В период с 4 октября 1957 года по 3 октября 2012 года во всем мире были предприняты 5245 попытки запуска космических аппаратов [здесь и далее подсчеты автора, которые не всегда совпадают с данными других космических статистиков]. Из этого числа 359 стартов были аварийными.
     В международном реестре успешными значатся 4886 пуска. Правда, надо отметить, что не все грузы после вывода их в космос являлись работоспособными. Немало космических аппаратов оказалось на нерасчетных орбитах или вышли из строя, так и не успев приступить к выполнению возложенных на них задач.
     Кроме того, четыре ракеты-носителя (три – в СССР, одна – в Бразилии) взорвались на стартовом комплексе в ходе предстартовой подготовки еще до выдачи команды «Пуск».
     Количество запущенных носителей росло год от года в первые два десятилетия космической эры (от трех в 1957 г. до 133 в 1975 г.). В следующее десятилетие, достигнув «пика», космические державы сохраняли свою «активность» на достигнутом уровне. После этого началось постепенное снижение числа пусков.
     Причиной этого, в первую очередь, стало окончание «холодной войны» и свертывание в СССР и в США многих военных программ. Кроме того, началась коммерциализация некоторых направлений космической деятельности. В последние три года интенсивность космических стартов стабилизировалась в районе 80 пусков в год (2009 год – 78 пусков, 2010 год – 74 пуска, 2011 год – 84 пуска).
     Попытки запуска РН предпринимались 12 странами (СССР/Россия, США, Франция, Китай, Япония, Великобритания, Индия, Израиль, Бразилия, КНДР, Иран и Южная Корея), а также тремя международными объединениями (консорциумы «Арианспейс» и «Си лонч», а также Европейской организацией космических исследований ). Для девяти стран и двух международных объединений эти попытки увенчались успехом, и они вошли в т.н. «космический клуб», а три страны (Бразилия, Северная и Южная Кореи) пока не смогли реализовать свои космические амбиции. Также в 1960-1970-е годы не смогла добиться успеха и организация ELDO, позже трансформировавшаяся в Европейское космическое агентство.
     В ближайшее время в ряд космических держав может встать Южная Корея. А вот других «претендентов» на космическом горизонте пока не просматривается.
     Зато активно на космические орбиты выходят частные компании. Серьезных успехов в последние годы достигла компания «Спейс-Х», уже эксплуатирующая космические носители «Фалкон-1» и «Фалкон-9» и создавшая космический корабль «Дрэгон», совершивший в 2012 году своей первый полет к Международной космической станции. В самое ближайшее время должен состояться первый коммерческий рейс «Дрэгона».
     По стопам «Спейс-Х» «идут» и другие американские компании, которым НАСА намерено «отдать» пилотируемую космонавтику на низких околоземных орбитах. В обозримом будущем на околоземную орбиту должен отправиться грузовой корабль, созданный компанией «Орбитал Сайнс Корпорэйшн».
     Из «успешных» космических держав больше всего пусков космических носителей приходится на долю нашей страны – 3105 запусков, в том числе 2931 успешный или частично-успешный. На втором месте США – 1552 и 1423 пуска соответственно. Третье место пока занимает европейский консорциум «Арианспейс», на счету которого 203 успешных пуска, включая два запуска российских ракет «Союз-СТ» с южноамериканского космодрома в Куру. Однако в ближайшие пару лет (быть может, даже в 2013 году) европейцев с «призового места» сместят китайцы, которые добились впечатляющих успехов в освоении космоса.
     Прочие участники «космического соревнования» отстают достаточно серьезно.
     В ходе всех успешных и частично-успешных пусков РН на околоземную орбиту было выведено около 6700 космических аппаратов, принадлежащих более чем 60 государствам мира. Такое расхождение между числом «космических держав» и числом «обладателей» спутников объясняется тем, что большое число аппаратов было выведено на орбиту членами «космического клуба» в интересах других заказчиков на коммерческой основе.
     Как и в случае с пусками ракет, подавляющее большинство запущенных спутников принадлежат СССР/России и США (более 85 %). А если учитывать, что многие космические аппараты для Испании, Бразилии, Малайзии, Индонезии, Белоруссии и многих других стран также изготовлены советскими (российскими) и американскими специалистами, можно говорить о доминирующей роли двух великих космических держав в космической деятельности человечества. Даже Китай с его стремительным космическим взлетом в общем числе запущенных спутников занимает пока более чем скромное место.
     Больше всего космических стартов состоялось с российского космодрома «Плесецк» в Архангельской области – 1592. На втором месте космодром «Байконур» - 1395. Далее следуют американские космодромы на мысе Канаверал (Восточный испытательный полигон) и на базе ВВС США «Ванденберг» (Западный испытательный полигон). Прочие стартовые площадки имеют в своем «активе» более скромные «показатели».
     И последнее, что хотелось бы отметить при подведении статистических итогов пяти космических десятилетий.
     По типу старта подавляющее большинство пусков РН (5155 пусков, 98,3 %) было выполнено с наземных стартовых комплексов. Лишь 44 пусков (0,83 %) было произведено с водной поверхности (стартовые платформы «Сан-Марко» и «Одиссей», а также борт российской подводной лодки К-407 «Новомосковск») и 46 (0,87 %) – с борта самолетов-носителей, взлетавших с территории американских полигонов и военных баз Канаверал, Ванденберг, Чайна-Лейк, Кваджлейн, а также из международного аэропорта на Канарских островах.
     Вот такова краткая, ну очень краткая, статистика космической эры.

    - Александр Железняков.

Цитата: Fomor.Perm от 05.10.2012 13:58:14
будет питать электрореактивные двигатели межорбитального буксира. Электрическая мощность 35-40 МВт.

Не будет.

Сейчас подумал, что китайская станция будет сделана из 10 Союзов )
Они вроде бы как умеют их делать, ну и, так сказать, за работу, товарищи. Наклепаем 10, нет, лучше 100 Союзов, и сделаем супер-станцию. Это докажет величие китайского народа.

Цитата: Портос от 05.10.2012 20:49:04
Всё стоит денег. Просто Луна, это развитие, а МКС уже рутина. Кстати по МКС, просто развитие "Мира", надо сказать что "международная" грамотный ход. Мы привили вкус к Космосу и создали рынок, на котором мы  лидеры. МКС-2 безусловно дешевле особенное если грамотно навесить траты на клиентов

Мы ещё создали спрос на русский язык в космической отрасли. Было замечено ранее, что от кандидатов в астронавты нынче требуется знание великого и могучего,  ;) кстати и в ESA тоже набирают "русскоязычных"

Американская компания "Спейс эксплорейшн текнолоджис" получила разрешение НАСА на отправку в ближайшее воскресенье разработанного ею грузового корабля "Дрэгон" в первый коммерческий полет к Международной космической станции /МКС/. Об этом говорится в сообщении "Спейс-Экс", распространенном по итогам состоявшегося в пятницу заседания контрольной комиссии, на котором проверялась готовность систем "Дрэгона" к запуску.
Старт корабля назначен на 20:35 по времени Восточного побережья США /04:35 мск 8 октября/ с космодрома на мысе Канаверал /штат Флорида/. Для вывода аппарата на орбиту будет использована ракета-носитель "Фэлкон-9". Если погодные условия не позволят в установленный срок запустить корабль, стартовое окно будет открыто также 8 октября.
Стыковка капсулы с МКС, которую с помощью руки-манипулятора станции проведет японский астронавт Акихико Хошиде, запланирована на 10 октября.



"Дрэгон" должен доставить на орбитальную станцию около 450 кг груза - одежду и продовольствие для космонавтов, а также оборудование и материалы для проведения 166 научных экспериментов. Возвращение капсулы на Землю запланировано на конец октября. "Дрэгон" "приводнится" в Тихом океане недалеко от побережья Калифорнии. Он привезет с собой результаты научных исследований, а также почти 230 кг деталей оборудования станции.
Контракт между НАСА и "Спейс-Экс", стоимость которого составляет 1,6 млрд долларов, предусматривает 12 экспедиций по доставке грузов на МКС. В мае этого года корабль совершил испытательный полет к станции, пополнив ее продовольственные запасы, и благополучно вернулся на Землю с результатами научных экспериментов. В настоящее время "Дрэгон" является единственным грузовым кораблем многоразового использования.

http://www.itar-tass.com/c1/538710.html